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Re: [閒聊]少子化人變少,路變多,但越來越塞,怎會這樣

看板car標題Re: [閒聊]少子化人變少,路變多,但越來越塞,怎會這樣作者
computerqqq
(高鐵鄉巴佬)
時間推噓 9 推:9 噓:0 →:21

※ 引述《JessicaKuo (JessicaKuo)》之銘言:
: 每每到連假 或是上下班時間
: 該塞的路都是會塞 國道紅通通
: 往宜蘭 往基隆 塞塞塞
: 少子化人變少
: 大眾便利 照理說車變少
: 娛樂變多 照理說去郊區機率低
: 到底為什麼路上可以這麼塞
: 是不是現在都一人一車 買車便宜簡單 沒車等於斷腿 所以一家四口三台車..


很正常呀~

日本、中國、美國、泰國上下班時間也是塞到噴屎。

因爲道路設計承載量就只有這樣,
同時間那麼多人使用本來就會塞。

泰國才真正刺激,
曼谷一天只塞一次,一次塞一整天。

在洋基球場看完鈴木一郎後出城塞一個小時。

在上海見完客戶卡在交流道。

日本卡在首都高。

啊就是也會塞呀…哈~


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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.143.8.204 (臺灣)
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noraneko09/30 11:53所以前提不就是人口變少嗎(?

sorkayi09/30 12:06首都高平日也塞 尤其是進新宿那段 又貴又塞 ETC繳的心痛

vaude09/30 12:11笑死垃圾交通部無作為轉嫁民間低端社會成本超爽台灣有哪個

vaude09/30 12:11條件跟世界大城市東京曼谷紐約比萊萊萊爾怎麼樣

william82609/30 12:18他媽遇到幾次大回堵 都是沒保持安全距離的智障或鬼切

william82609/30 12:18垃圾搞出來的 比龜車還可惡

longtimens09/30 12:19台北市為什麼沒資格比?

台北市明顯贏過曼谷。 上海、東京、大阪持平, 美國十年沒去了,難判斷。 台北市交通算很可以了, 高雄也很好。

segio09/30 12:19少子化是小孩變少.但開車的那群人可沒少

longtimens09/30 12:20要期待在各國大都市尖峰不塞車?那就不是大都市了

※ 編輯: computerqqq (223.143.8.204 臺灣), 09/30/2025 12:29:33

noar09/30 14:39少子化,但現在是台灣人口巔峰

TsBC09/30 14:56少子化如何?21世紀平均壽命變長了,90歲開車人口只會更多

ice456409/30 17:27人口負成長也就這幾年的事而已

okbon6609/30 17:52現在有車的就是30~70歲這群 跟少子化一點關係也沒有

partner09/30 18:18少子化是逐步發威,跟小孩有關的事情全感覺到了,但開車

partner09/30 18:18/買房是大人的事,還有幾年

ice101509/30 20:46沖繩人夠少了吧 豐見城還是每天塞車 我也看不懂

ice101509/30 20:49宜野灣58號道路 也是車龍長的一眼望不到底

e200009/30 21:06以前是大家庭,一兩台車送全家八口十幾口的,現在是兩夫妻

e200009/30 21:06就要一台車,有一個小孩後可能又在買一台車,剩下那台不論

e200009/30 21:06是賣掉還是留著自己開,總之還是多一台車,以前大家庭十個

e200009/30 21:06人就一台車,現在兩三個人小家庭就一台兩台車,車子當然越

e200009/30 21:06來越多啊

e200009/30 21:08而且現在的小孩子少,都當寶貝養,上下學都用車子接送,以

e200009/30 21:08前的人都自己騎機車載或者是騎腳踏車,現在一堆違停在校門

e200009/30 21:08口接送的,當然家家戶戶都有車,且買車門檻不高,你錢不夠

e200009/30 21:08就貸款,全貸超貸都來

kazami09/30 21:16少子化不等於人口變少 是生不如死才會慢慢變少 而且要明顯

kazami09/30 21:16變少可能要20年的時間...

ChungLi556610/01 11:38變少是鄉下人變少 市區還是一樣多人

ChungLi556610/01 11:38沒辦法 公司在市區 但自己住不起市區