Re: [討論] SUBARU的皮卡甚麼時候進台灣？

※ 引述《oftisa (oo)》之銘言：
: https://i.imgur.com/CiJlPIQ.jpg

因為結構呀。

什麼結構呢？

一般是因為後軸，維持固定軸多連桿結構。

後軸要載貨要能承重，避震器就會使用鋼板彈簧及固定軸，這樣才能長時間耐大重量。

而且，後輪驅動又載重，比較能夠增加抓地力穿越爛路。

所以，貨車結構還是以後驅、後固定軸為主。小貨車因為載重需求沒有這麼大，而且為了提升操控性能，所以前軸一般改為A臂。車身為非承載式結構，也是就是大樑是大樑，車身是車身，把車身鎖在大樑上，引擎、變速箱相關的結構也都是鎖在大樑上。

懸吊座也是鎖在大樑上，承載重量的是大樑。

如： kia卡旺、Hilux、Ranger 、阿嬤OK 、Zinger皮卡、得力卡、veryca、Carry

那為什麼T系列不是呢？

因為他是承載式廂型車啊，車體結構就不一樣。他的後軸沒有更多的顯著的懸吊落差行程，放前驅還省點錢。

--