[閒聊] 小施短影片 杰運告怡塵事件
https://youtube.com/shorts/sAAZLP-7NCE?si=rjnmJz4TBOmX4oj7
感覺比上次的影片還要簡潔有力
小施上次那片底下看到一堆人幫杰運護航，甚至有人說只支持小施和杰運，我一整個問號。
我沒看出小施有說支持杰運，沒人規定二手車商就是同一陣線，收錢就一定是敵對，二擇一我絕對選怡塵。
不然照這種二分法來看，嘉偉哥和其他傳統車媒不就和怡塵一樣？要不要全部砲一遍？幹嘛只針對怡塵？
杰運切鋼材的話就是打自己臉，但如果是CRV5，又可以高潮一波了，因為用的是亞大規低強度鋼材，拿去兜TNCAP的三顆星當結論，那杰運穩贏。
但如果測CRV6，只要鋼材沒變，臉大概會很腫，應該不太可能，除非最後他想無視TNCAP。
結論：
切CRV5 撞測3星 TNCAP好準 無視CRV6
切CRV6 撞測5星 TNCAP不準 無視CRV5
真的切下去失智列車就要出發囉～
--
沒學術理論當基礎的，越來越下不了台階囉，好像也只能
硬上了
坐等翻車
怪力亂神就是這樣來的 拿個尺來量就能打臉工程團隊?
杰運凸顯出某些族群教育程度嚴重不足
真的
他只要避談TNCAP 就只會有討厭TNCAP和他的鐵粉支持
的確，畢竟TNCAP的結果打臉杰運。
我不明白杰運為什麼不pass掉這個話題
劉老闆頭都洗下去了，看來只能幹到底。哈哈哈哈
某些族群易起鬨，易洗腦，錢也比較好賺
要是我也是選擇賺傻子錢比較簡單不是嗎？
確實
老闆是聰明人啊，跟台面上常講幹話蠢話的政治人物一樣
都不是真笨
不是不可能，但我覺得不太像XD
說教育程度不足，對此我保持懷疑，人家那篇shorts留言
還有工程師和傳產一級主管幫忙讚聲捏。好想知道哪家公
司主管這麼挺。
這種留言很可笑，都不在意自己的專業被褻瀆？
不然以後拍片不能拿尺混時間
留言寫你是nasa專家也可以
XDD
杰運老闆就靠起爭議來創造流量的啊 你看他們影片每次都下
什麼標題
大便標題
舉證之所在，敗訴之所在，哈哈哈
影片說不相信六代CRV撞測從三星變五星，自己做球被
別人殺是要腦羞告什麼
笑死，真的。
檳榔陳
之前被YT推開刀停更影片還以為真的不拍了，結果開完還
是在拍
標題都下得很聳動啦！實際上根本沒什麼。
如果有機械工程師、相關科系學生挺他，那書真的是白唸了
真的
我是覺得捷運的路線最近越走越偏，是有請到混過娛樂圈
的做企劃嗎
笑死
這咖越來越搞笑，有點可憐
你說小施？
跟收費YTer比起來,支持車行拆車的人當然比較多啊!
但這就是二分法，沒有邏輯可言，檳榔陳和怡塵哪個好，總不會說是檳榔陳吧XD 賣二手車沒有比較高尚啊！還不是賺顧客的錢？實在不懂某些人的邏輯。 有種去叫演員不要接代言，難不成演戲才高尚？
現在就YT評論支持杰運的佔多數，當然他舉著反車媒
業配大旗的人設繼續頭洗下去啊，就算被戳破也還是
有一大批盲目死忠力挺的，哪有啥損失
無腦反車媒真的沒必要
今天如果是小施VS杰運,那應該小施會佔點上風
確實，但看來小施不想沾XD
小施不是說了嗎，大家熱鬧熱鬧吃瓜看戲。認真就輸了
小施是公道伯
討厭業配討厭到去信杰運的誤導，證明網路上不少人
的思考判斷能力極度堪憂
沒錯，不支持業配不代表要盲目挺杰運。
兩方都很清醒。在那邊瞎鬧的。只有底下等級不夠的觀眾
但杰運有很多等級不夠的觀眾，等級很夠的根本不會信他好嗎XD
今天拿尺的如果是跟工程專業的頻道對幹那輿論肯定相反
但今天對幹的是業配頻道 他當然硬起來跟他玩
認為兩方都很北爛的人大多不會留言吧!
我就圍觀群眾 兩邊都沒特別喜歡 但我比較信撞測
讚
小施自己就會酸拿呎量了 怎麼可能同陣營
但我感覺底下不少留言無視這點啊XD
光PTT就一堆連基本常識都沒有還愛大放厥詞的惹
XDD
怎麼可能驗，驗一次不知道要多花幾十萬上百萬，
還有可能發現自己被打得像這頭一樣腫。
哈哈，又是說大話喔？
只有看檳榔陳
我只感覺小施很不爽..雖然這支影片也是輕鬆XD
有喔？我沒看出來XD
不管啦，我就愛看拆車，脫光光的我都愛
可是汽車鋼材這麼多部位都不一樣，怎側..
杰運的拆車影片還是可以看的 至少可以看到拆完車裡面長怎樣
至於他講的話你就聽聽就好 看車就好
我覺得拆一堆給你看，結果還是要靠實測才知道表現，那我看內部幹嘛？不如直接測就好。
都是看娛樂的 賀一航的娛樂性我覺得還是比杰運好
XDD
捷運老闆 之前也是跟 前業務鬧得不好看
我只信關門聲
也是拍影片 兩邊講法也是有出入 就是要流量
杰運跟一堆前員工的吵的可兇的 真的很顧人怨 這點小施就完
全相反了
小施真的讚
拆到前保桿還可以回復原狀賣車的地步叫拆車XD
笑死，真的，也不知道有沒有便宜賣。
台灣市場就不大 你要做到像對岸這種完全分解 那真的是做功
那個人說他「只支持小施和杰運」有什麼問題嗎？這句話
完全不是認為小施跟杰運是同一陣線的耶，只是S那個人
覺得眾多車評裡面就這兩個他覺得比較好，所以支持
德的了 現階段至少有拆稍微看看還行拉 大不了關靜音
覺得他認為小施跟杰運同一陣線也很好笑
講同一陣線可能不太對，是同一類人，我的錯。 那種留言就是認為小施和杰運算同一類人，實際上這兩位根本是天壤之別好嗎？
這位我有看過，覺得比杰運好，至少口條不錯。
這點就是看人的吧 像我就會好奇一些車內部的結構是怎樣 那
我就覺得不認同他的言論 但他的影片還是有看點的 但若你對
XD像關門聲就是阿 PTT一堆OOO還信那套
這東西不好奇 那他的影片就沒有看的必要了
不是針對推文(我相信是反串)qq
單論拿尺量這點，很明顯小施也覺得莫名其妙，結果一
堆網友看不懂zzz
不太明顯吧？比較偏中立，可能不想加入戰局。
流量永動機
流量至上 大家都是贏家 winwin
前幾天還滑到杰運的短影片說小施開臭!?這種愛帶風向
的頻道也能有粉絲
多的勒，就想和主流對幹。
小施汽車應該要有三國鼎立的覺悟
隆中三分天下計
演戲的是瘋子，看戲的是傻子。
還是一句老話:譁眾取寵
確實
流量套路
小施講得很對，像怡塵被抹紅實在就是酸民不分青皂白亂噴
就只敢弄怡塵啊，有種去弄嘉偉哥，和所有車媒開戰，笑他不敢。
XDD
小施講得滿明顯的吧...
是喔？我覺得之前影片裡開酸用尺量比較明顯，這次好像還好。 杰運沒承認錯誤的話，就是放任觀眾繼續認為他用尺量是對的。
話說回來，我記得調侃拿尺量這件事情..好像滿多同類型
油土伯拿出來調侃的？
杰運就是靠爭議拍片的車行 會這樣操作不意外
如果只是雷聲大雨點小，那也是偏無聊。
台灣沒有專業車評只有收錢的業配
確實，但還是自己去試比較好，車評僅供參考。
灰塵是因為跑去當韓的什麼東西才XD
笑死，原來是這樣，太多人用顏色在看事情了。
都在爭取流量
是包團招待去花蓮？台東？國旅、飯店就是被這些車廠、車
媒；養肥、搞爛的
？？
真的要看會看杰運，跟怡塵同性質的頻道蠻多的。也可以
看出小施頻道想轉型做了一些改變！以前不會這麼直接點
名店家、頻道，是好是壞很難說
還是希望杰運這種大頻道能謹言慎行，不然觀眾都沒發現自己已經被誤導了。
這些大頻道都有些東西可看啦 就跟小施說的一樣 有些
可以配飯吃 有些可以買車前先預習 有些可以引戰
各有可取之處，但引戰先不用XD
看YT本來很多就是度時間、歡樂笑一笑，不然檳榔陳為
什麼會紅？杰運這風格一定有受眾。怡塵沒什麼強烈風
格跟特色。
沒關係，平淡也是風格，不用每片都血流成河，強烈風格久了也會無感。
會做某些事情表示上限就在那邊了
韓粉+垃圾菌少了87%的受眾
如果只是因為收錢業配這點而選擇相信或不信，
那真的是人生很幸福的人，都不用動腦思考的
整天在那邊說車媒有拿錢就很好笑，車媒不拿錢是要做
慈善事業喔
真的，乾脆二手車商也不要賣車了，拍片就好。
哪天這兩位就相約拳上大撈一波惹
我覺得怡塵會贏
車媒收錢幫講好話是他的事,然後酸別人拿尺表演倒也是很招人厭
杰運留言一堆說自己是機構之類的工程師 看了就想笑
確實
這件事會一直吵,大概也是因為出現了特定車廠和車款,所以加進
來一些特定車廠的支持者和看戲仔在互嘴
其實主因也是台本開高價所導致，才會搞到黑的人很多，杰運老闆正好抓準這點打，簡直是 流量高手，但摻入不必要的臆測和結論就免了。
捷運不這樣炒一波的話都快沒流量了
感覺看戲的鄉民比較多XD
杰運就是那種為了流量怎樣都可以的，真的是很討厭這
種媒體，不討厭他拆車分析，但就是每次標題都要危言
聳聽騙流量，一句話啦，就是噁心。
真的很噁
笑死~拿尺分析安全這種似是而非的手法，被嘴只是剛好而
已好嗎
小施很明顯覺得開告蠻無聊的
去看捷運的影片留言區更可怕～
那是一定要的
三個都是同類人沒錯啊，都是靠自媒體流量吃到好處，
手法不同而已，有些人吃有些人吃那套，跟你吃食物跟
電視看哪台差不多啦，看娛樂節目在那邊戰邏輯是在戰
啥，就笑笑配飯看過就好
XDD 本來是這樣啊！但你有看過去槓其他節目的嗎XD感覺這次有點太過，也怕他的觀眾太認真， 但如果之後就打哈哈帶過冷處理，應該就沒事。
建議杰運去找兩台CRV6來拆，一台宣布自費撞測前出廠的，
另一台宣布自費撞測後後出廠的
怎麼不叫台本公布鋼材，有這麼怕？
進來看熱鬧的鄉民精神 在網路裡越來越少
是說這系列文，很常一個不留神，就把怡塵看成胎壓XD
笑死
就有NCAP綜合安全評價結果了不去看，單憑鋼材是能
得到啥結論
沒錯
都在蹭流量啦 粉絲互吵就達到目的了
但似乎沒看到怡塵粉，只有杰運粉到處跑？
腦子都知道捷運拿尺量真的有夠蠢，但是全車拆解是個很
好的主義
只能說捷運裡面的企劃腦子裝水或者陷入螺旋了
拿尺量跟拆車是以前中國自媒體開創的
杰運回應小施的開頭那個掌鏡的說還不明顯在故意嗎
只是中國那邊也只是量量沒有多說啥
捷運的一開始也沒講啥，後來嘴了幾句發現觀眾買單
自己在那邊添柴火鼓動支持者互戰有夠噁心
後面就越來越誇張了
車子數據透明一點不好嗎？跟安全關係不大又怎樣
那就是無用數據啊XD
只能說捷運根本走錯路，人家想看的是拆解後的內部構造
。拿尺量都當兒戲看看就好
賀一行大概也是故意釣魚的，結果大魚直接跳上岸要來輸
贏
現在應該開心到不得了
真假XD
沒人說拆車把一些東西讓一般人看會怎樣啊。重點是懂多
少講多少吧….還有什麼指著摺邊膠說這個打很多可以提昇
車輛剛性的鬼話…
以前會好奇車子內部看一下捷運 這次這件事真的呵呵
再來收錢的車評本來就拿錢辦事說優點不太說缺點 二手
車商又沒有包袱想說什麼當然都可以
抓著人家有收錢打人家超無聊 沒收錢的就很有良心？
一堆人識讀能力有夠差 今天乾脆鄉民也去拍片
反正沒收錢 什麼都可以說 也會被當良心
變成這種風氣真的是看不下去 有夠糟糕
就二分法，邏輯堪憂。
當然我講的都是某些比較偏激的例子
每個人都是為了工作 難道一堆人工作都拿錢不辦事嗎
汽車影片就是幫助大家買車 那同一部車子一定有非常多
人拍 多方比較就可以抓到自己要買的方向了
就因為這件事情搞到最後告人到法院 我尊重 但覺得挺好
笑的
真的
只能說如果今天被釣魚的是小施會出來講些7788的話然後
打圓場。網民的怒火大概就反著回去燒爆賀一行了
不會告啦，不知道可以告啥？
結果捷運老闆被釣就直接跳出來，還自爆了。被釣到了
哈哈
沒營養的拆車影片還有白癡瞎挺才好笑
XDD
Tom鹹比較好看啦
小施不就覺得開告莫名其妙這是能告什麼
當初鄉民不就最愛說二手車商沒收錢，講話最真？XD
鄉民等級不一定就高，二手車商我只信小施。
再說一次整件事杰運最噁心 自己的回應影片加油添醋
真的噁心
__互啄嘻嘻
感覺有一方買風向xd
沒吧XD
呵呵呵 認真就輸了，這波操作吃虧的就是車評，兩位
車商都蹭到流量
拆了看內部是能幹嘛
確實不能幹嘛，能幹嘛其他車評怎麼不拆？拆車又不難，差在要不要拆而已。
CRV 6代增重100KG
二手車商根本沒差，本業是賣車，車評就不是了
本業是媒體
理盲暴民越來越多 不要搞到TNCAP順勢收掉不完就好笑了
應該不會吧XD
沒有說不能拿錢啊 重點是拿了錢就不能說自己是車評 因爲
你已喪失公正性
請正名 車媒
小施跟杰運都是出來賺流量的吧 雖然標題很聳動 但杰
運老闆也說小施講的 他不會覺得怎樣
不敢弄吧XD
捷運拆車給民眾看不錯 但拿尺量很不夠知識水準
好歹也送實驗室做相關的強度試驗
內行人看門道，外行人看熱鬧，相關科系挺拿尺可能學分
被當或被退學吧
XDD
媒體只有 有流量跟沒有流量兩種 其他都假的
不用全信阿..幫你頂起來看幫你拆就是讓你了解初步
一般消費者沒時間去頂去拆,至於說的資訊自己過濾就好
但有誤導成分在，實在支持不下去。
小施可以不拍那個片，但拍了就是想要流量
哈哈確實
兩個都不支持，他們的影片都不需要浪費時間看
XDD
杰運最大價值~~就是常常找show girl~~光這點就值得給讚
如果整片都是女生用尺量、亂黑車廠我OK，老闆負責講的話…就謝謝再聯絡XD
他不相信6代撞測5星結果買5.5代回來測？
這樣才能發失智列車，切6代臉會很腫，不過主要也是不想花太多錢，除非有6代報廢車。
不是吧，你能支持A，別人不能支持B嗎？笑死
問題就在B確定是錯的，當然不能支持。
比較厚的塑膠板vs比較不厚的鐵板
正確
拆車只是騙那些不懂的 要拆我也很會拆 你跟沒讀書的人說工
法跟材料科學他當然不懂 雖然我也不懂 但我信科學
還有捷運那什麼垃圾標題爛頻道就給沒知識的人看的
拆車真的不難，要不要拆而已。
※ 編輯: fck01 (27.52.64.208 臺灣), 02/14/2025 14:48:02![Re: [閒聊] 小施短影片 杰運告怡塵事件](https://i.imgur.com/3ynfTYib.jpeg "Re: [閒聊] 小施短影片 杰運告怡塵事件")
爆
Re: [討論] 當今車輛AHSS鋼含量已高達70%，台灣CRV6?: : : : 把測試單位遮住 看得出那一台是偷鋼材的嗎？ :![Re: [討論] 當今車輛AHSS鋼含量已高達70%，台灣CRV6?](https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2017/08/pfz4don.png "Re: [討論] 當今車輛AHSS鋼含量已高達70%，台灣CRV6?")
44
Re: [閒聊] 杰運提告怡塵?小施也參戰啦，水了一部影片 聽起來大致上是： - 肯定杰運拆車，可以看結構、用料、音響之類的 - 在不知材料差異的狀況下，用尺量就是不妥的![Re: [閒聊] 杰運提告怡塵?](https://img.youtube.com/vi/gyLX7NcWPQA/mqdefault.jpg "Re: [閒聊] 杰運提告怡塵?")
33
Re: [問題] 該賣CR-V嗎孩子與家人的安全是無價的。 下圖是整台被壓扁到連乘客與駕駛都沒有生存空間的CRV， 5代Rav4和其他同等級售價SUV比較起來， 妥善率、空間、油耗已經算是優質，![Re: [問題] 該賣CR-V嗎](https://i.imgur.com/AcCtm1yb.jpg "Re: [問題] 該賣CR-V嗎")
36
Re: [閒聊] 杰運提告怡塵?問題： 你了解TNCAP嗎，若了解，我想請問你，假設鋼材母材的材質相同，差別只有厚度。一部A 車TNCAP撞測4星，但鋼材母材厚度3mm的車。和另一部B車TNCAP撞測5星，但鋼材母材厚度 1mm的車。A車和B車哪一台安全性是比較好的呢? DeepSeek R1+連網：![Re: [閒聊] 杰運提告怡塵?](https://i.imgur.com/cHokVZeb.jpeg "Re: [閒聊] 杰運提告怡塵?")
21
Re: [討論] 台灣本田CRV5的TNCAP撞測成績三顆星台灣本田CRV5在駕駛成人保護只有73%， 這成績實在很糟糕呀。 你知道NCAP的CRV5駕駛成人保護成績嗎? NCAP的CRV5駕駛成人保護成績93%![Re: [討論] 台灣本田CRV5的TNCAP撞測成績三顆星](https://cdn.euroncap.com/media/43127/honda-cr-v-359-235.png "Re: [討論] 台灣本田CRV5的TNCAP撞測成績三顆星")
14
[討論] 台灣本田CRV5的TNCAP撞測成績三顆星今天看到台灣CRV5的TNCAP只有3顆星， 成人駕駛的保護只有73%， 而後座小孩的保護很慘，只剩52%。 這也呼應了之前大陸所拍攝鋼材縮水的CRV5撞擊實證影片![[討論] 台灣本田CRV5的TNCAP撞測成績三顆星](https://img.youtube.com/vi/YwyFdA-crBA/mqdefault.jpg "[討論] 台灣本田CRV5的TNCAP撞測成績三顆星")
24
Re: [閒聊] 杰運提告怡塵?先撇除有尺無尺這件事情，從TNCAP最一開始就有人質疑其公正性。 包含了杰運老闆從CRV撞完以後沒多久發的一個名為道歉啟事的影片。 有興趣可以去看看開 頭也是有質疑「自費」這件事情。還有這次的影片開頭還是有那麼一點點那個質疑的味道在 。 其實回過頭來看從TNCAP成立以後不少汽車油土伯的影片，已經有簡單介紹TNCAP的流程，包![Re: [閒聊] 杰運提告怡塵?](https://i.imgur.com/C3H0CWvb.png "Re: [閒聊] 杰運提告怡塵?")
6
Re: [分享] 實車拆解 最新 GOLF 8代 全新車就生鏽我覺得這只是反映出台灣的悲哀啦 對車輛安全越來越注重的現在 沒有人想要買到一台鋁罐車 出個車禍就變成夾心餅乾 但是問題來了 台灣沒有iihs或ncap這樣的機構 你要怎麼分辨你買到的車是不是鋁罐？5
Re: [討論] 台灣本田CRV5的TNCAP撞測成績三顆星雖然隔音差是事實 但這會拿三顆星 主要是： 台灣測試結果卻僅拿到三顆星，其中，兒童安全帶滑落、遠端測試情境行人碰撞等項目遭扣分，另外CR-V車型未配備車速輔助系統，該項目也不予給分。 這兩項的關係耶
Re: [閒聊] 杰運提告怡塵?先撇除有尺無尺這件事情，從TNCAP最一開始就有人質疑其公正性。 包含了杰運老闆從CRV撞完以後沒多久發的一個名為道歉啟事的影片。 有興趣可以去看看開 頭也是有質疑「自費」這件事情。還有這次的影片開頭還是有那麼一點點那個質疑的味道在 。 其實回過頭來看從TNCAP成立以後不少汽車油土伯的影片，已經有簡單介紹TNCAP的流程，包
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