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Re: [閒聊] TOYOTA油電CC也太慘了

看板car標題Re: [閒聊] TOYOTA油電CC也太慘了作者
douge
(樹大便是美)
時間推噓15 推:19 噓:4 →:58

※ 引述《chandler0227 (錢德勒)》之銘言:
: → i386: 這串文最好笑的是,不去信TNCAP或Euro NCAP測試方式的人而去 10/29 10:24: → i386: 相信二手車商的測法的人超乎想像的多,笑死 10/29 10:24: → i386: 有心想了解的人如果看英文NCAP規範太吃力,可以看TNCAP的 10/29 10:28: → i386: https://reurl.cc/eyNRk7 3.10.8.1 充氣式車輛結構 10/29 10:28
這串文最好笑的是

二手車商還真的直接有開兩台車

去路上實測結果

答案就是

不會停的就真的不會停 也沒有偵測到

不然就是你知道的那種結果

就鴻海 特斯拉做的車通過檢驗

一定有理由的啦


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※ PTT 留言評論
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i38610/29 10:46最好笑的就是你還在相信氣球XD

slluu210/29 10:47才賣你多少錢 要求那麼多?

i38610/29 10:47擺顆氣球就能被當作真車,NCAP那些人是智障寫一堆規範?

morrishh10/29 10:47我只相信關門聲

QuentinHu10/29 10:50對啦每個車商都是偷料又謀財害命,建議上路都開半拖車

QuentinHu10/29 10:50頭,保證安全係數極速提高

longkiss061810/29 10:54推文講的好像前面不是車是其他障礙物就不用停下來

hygen10/29 10:54笑氣球的才奇怪吧?在馬路上只會有車給你撞嗎?不會撞電線

hygen10/29 10:54桿?撞牆?撞攤販?撞機車?撞氣球?最重要的是正前面明顯

hygen10/29 10:54有東西要能停得下來啊,不然實驗室裡停得下來,實際上路就

hygen10/29 10:55停不下來有個鳥用?就像當醫生考試都考一百分,實際醫人就

hygen10/29 10:55醫死人,算是好醫生?

i38610/29 10:56樓上是反串的嗎?

chandler022710/29 11:02所以有GVT代替目標車,也有VRU代替行人、單車騎士

chandler022710/29 11:02啊,AEB系統本來設計上就是對應這幾種不是要避免你

chandler022710/29 11:02去撞牆撞號誌的

chandler022710/29 11:03不然要不管前方是氣球、布幕、紙箱也都要急煞嗎

ForeverT10/29 11:05噓1樓 障礙物又不是只有車

ForeverT10/29 11:05人 牆 腳踏車 摩托車 就不是障礙物?

hasebe10/29 11:05你可以質疑Toyota考物理有補習考古題特化

hasebe10/29 11:05但不是丟個燈謎答不出來,就說他考試作弊耶w

i38610/29 11:07笑死,有人不知道Euro NCAP測AEB,行人,腳踏車,摩托車都會測XD

rayava10/29 11:08這版看廠牌回就對了,日系車氣球不可信,其他廠牌笑爛

i38610/29 11:09但還真的不會去測撞牆啦,實際開在馬路上前面有一面牆直接撞

chandler022710/29 11:09人/摩托車/腳踏車對應Vulnerable Road User (VRU)

chandler022710/29 11:09,也不是對應氣球好嗎XD

i38610/29 11:10上去,這應該先把駕駛抓去驗一下是酒駕還是毒駕XD

oddoneislove10/29 11:21我是覺得有物體就該作動啦,系統不可能判斷的出那是

oddoneislove10/29 11:21氣球還是鐵球

hasebe10/29 11:23因為有物體就作動會煞不停,所以才會針對那幾項

i38610/29 11:26好像有人對AEB這東西有誤解,以為只要是障礙物都會停.

i38610/29 11:26Tesla Model 3車主手冊裡面的內容

i38610/29 11:27https://imgur.com/a/4URZ7AG

i38610/29 11:28就連特斯拉也不會說電線桿,牆,攤販也要能停

asgardgogo10/29 11:31原來是愛看胸口碎大石的朋友

hank6021810/29 11:45總結來說T牌是垃圾車,給垃圾開的

sazabik10/29 11:48公測就好了一直在那邊跳針TNCAP或EURO跳到死也沒用。實驗

sazabik10/29 11:48室完善是驗證產品系統開發問題,實戰沒用驗證出來的東西

sazabik10/29 11:48就是廢物,這不是很簡單道理?

ForeverT10/29 11:53官方規格都沒寫有AEB 某樓還要一直護航

ForeverT10/29 11:53一下說氣球不是真車 一下說 其他障礙物也有測使用者買

ForeverT10/29 11:53來就是希望車功能能夠涵蓋大部分真實使用路況 才能放心

ForeverT10/29 11:54使用而不是買了車還去查你實驗什麼條件才算 一下這不符

ForeverT10/29 11:54合 一下那沒有算今天車是買來開上路的 不是買來開上實

i38610/29 11:54要實戰二手車商怎麼不直接擺台真車在路上測AEB看看?二手車商

ForeverT10/29 11:54驗室的做不到就大方承認 虛心改進而不是找一堆車評拼命

i38610/29 11:55手上沒有其他車可以當目標車嗎?幹嘛放個假氣球XD

abc80122410/29 11:56笑死 所以系統可以判斷那是氣球還是真車?你系統這麼

abc80122410/29 11:56屌?

meowgy10/29 12:01想知道休息站出來的大轉彎會不會停下

howard111910/29 12:10邏輯爆炸,就不要硬凹了…

chandler022710/29 12:11二手車商拿氣球不能來代替真實車輛/行人的作法是要

chandler022710/29 12:11怎麼論述成"涵蓋大部分真實使用路況"?

handsome0110/29 12:25就是因為路況多變才要去實驗室固定變數啊...

timewaits10/29 12:49碰到個紙箱氣球就煞停的系統為啥還可以這麼開心

i38610/29 13:02https://imgur.com/a/dvaeMSS 阿怎麼停不下來 CP360ㄟ

morrishh10/29 13:08新款的沒問題了

douge10/29 13:15我這篇文章的前兩句話就是 二手車商就真的測過

douge10/29 13:16兩台實車路上開 叫前台急煞測試 AEB 作用的測試 結果?

douge10/29 13:16當然跳針氣球的就會一路跳下去

i38610/29 13:19有影片嗎?想看直接路上實撞

i38610/29 14:54笑死,這影片結果也沒撞阿

i38610/29 14:55而且他是開賓士又不是開CC,張飛打岳飛喔,笑死

chandler022710/29 14:55那影片前半段是ACC自適應巡航煞車,而且在高架道路

chandler022710/29 14:56這樣試,影片下幾秒可以看到後方貨車差點撞上了

douge10/29 15:02所以你要追究的是AEB 有沒有幫忙煞停 還是不安全測試法?

douge10/29 15:02我以為是先前者 才後者吧

douge10/29 15:02那妳針對前面的問題的回應呢 E200耶

douge10/29 15:03氣球沒停 那汽車有停?

chandler022710/29 15:05前車降速到40也沒真的停止 E200後車幹嘛停?

chandler022710/29 15:06inter-urban情境拿來跟前方靜止車比較,張飛打岳飛?

i38610/29 15:07E200撞氣球沒停?哪部影片連結來一下

i38610/29 15:11不要跟我說是100km撞氣球那部ㄟXD

douge10/29 15:27你要這樣凹這種結果 老闆都講了 等他停就撞上了 ㄎㄎ

i38610/29 15:29笑死,我講氣球車是誰硬凹路試的,結果路試也沒撞,誰知道到底

i38610/29 15:30停不停地下來,還拿賓士來講,這已經是張飛打鳳飛飛了,笑死

facebookig10/29 15:35其他車同樣路段同樣條件都有煞停,為啥CC沒有???

pkcs085710/30 00:21遇障礙物能停下來實際些,或許就能避免內湖屁孩撞死人

pkcs085710/30 00:21的事情發生了