[問題] 版上有DOD行車紀錄器使用者嗎!?
如題
幾年前之前某波DOD系列高潮 也在板上跟某業務買了500W+
記得之後因為夜間ISO問題 官網有出更新檔
之前有下載過一次更新之後都沒理他
最近因為在晚上在高速上開中線也維持在120的速限
車子有裝南極星測速 基本上表速跟GPS是1:1
遇到大車逼車切到到內線後又拉回中線
內線的車看到大車在蛇行就加速逃離了
大車就在中線跟內線來回蛇行
之後要檢舉卻發現車牌完全看不到..
除非車燈打在正前方 距離要跟停紅綠燈的距離才勉強看的到
想要再去找更新檔結果發現網站改版沒有檔案更新紀錄了..
想問其他DOD使用者 夜間拍攝的功能是否滿意...
最近遇到很多大車行徑還蠻誇張的
也有砂石車直接闖紅燈差點撞到機車的 實在很火大..
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夜間高速行駛你要看得清楚本來就有困難了....。
已經比其他牌好多了 夜間高速有速差真的無法
幀數再高，速度差太多也拍不清楚
夜間高速看過各家影片我對行車記錄真的不抱任何希望
看來好像真的無解.. 市區的確是很清楚
我用這台還不錯
fs500
噗..500w+ 跟fs500 是一樣的吧 = =
※ 編輯: baidu (111.253.219.125 臺灣), 03/01/2020 09:16:53借文問 所以買DOD和買70maipro其實意思一樣?
剛有去查 看實拍夜間市區 跟我當初看片是一樣的感覺 看的到車體 但車牌無法 小米的東西 多考慮吧
每家都這樣吧，夜間移動的車牌根本拍不清楚
夜間高速應該只有樓上ID那種等級的機器夠力....
夜間高速可能要GoPro那種等級吧
找望遠鏡頭 50m內能看到車牌
看不到很正常 70mai pro就很夠用了 but 如果隔熱紙太黑
傍晚高速也不太清楚 不過已經吊打我前一台 DOD 360
要檢舉要買猛一點的
晚上要拍得清楚很困難
DOD影像品質沒問題，問題是品管超爛
換新一次還給我當機三次
夜間高速目前行車記錄器還沒到那個等級，不信拿一台號稱夜
拍很厲害的旗艦手機開車錄個影就知道(我用Pixel 3 試過了差
不多)。現在用CS9也是同樣情況，只要是隔壁車道就幾乎拍不
到了，停在正前方還有機會被車燈反光影響。
因為行車記錄器沒辦法特別對焦，平均錄影時自然會捨棄其他
資訊。結論：放寬心吧，這是目前機械的極限。
紅的明顯 客服很爛 我的日期每次要用都要重設 後來不爽
用
你是不是沒設到gps時區 記得買來設定過一次後就沒理他 gps抓到時間就會跳出來了
※ 編輯: baidu (111.253.219.125 臺灣), 03/01/2020 15:44:55本來正常 但後來故障 台中沒客服 台北Line客服愛理不理
的 就丟惹
晚上各家都差不多，拍不到車牌正常
樓樓樓上說的日期每次都要重設只是內建電池沒電了，可
以送回去更換，一點都不難解決
盯盯拍也模糊
同16樓感想,家裡用了3台dod,不是時間常跳掉就是無法寫
入記憶卡,常格式化可以解決,但最近遇到死當問題.基本的
錄影功能都有問題了,再好的錄影畫素都會讓人卻步
d 越來約鳥
我跟我爸用465W,還不錯用
DOD給我的感覺也是越來越差，小毛小病一堆
夜間高速 gopro也沒辦法的
後鏡頭延長線2個月掛掉還好客服願意寄一組料給換 自己拆內
裝重埋線搞半天
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[討論] 內線龜車是誰造成的?如題 內側車道是超車道 快慢分流對整體車流效率與安全性的好處 板上多數人應該很清楚 但同時在台灣高速公路上![[討論] 內線龜車是誰造成的?](https://i.imgur.com/jHznip7b.gif "[討論] 內線龜車是誰造成的?")
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Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌不是我想開另一串 而是這種問題真的不需要再討論了 我們這種GPS+6正常行駛的車主在這邊7PuPu 那些ACC(超遠距離)定速龜仔也不會改 其實反面去思考,如果常常被逼車,也常常成為事故被撞車![Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌](https://i.imgur.com/UbzDmrib.jpg "Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌")
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Re: [討論] 當龜車安全又節能，為何不加入?有人跟我一樣在跑國道長途的時候都會跟在大車後面嗎 我只跟客運還有長榮貨櫃車 會掉東西出來的大車不考慮 就把ACC設定一格在116-118附近 然後跟著客運在中線跑10
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？讓啊 除非中線也一堆車 況且中線沒車的情況下 本該以中線為主 管對方是不是超速8
Re: [討論] 開快車到底有什麼厲害？大家好～ 之前看了很多版上的文章，有關於高速公路內線超車道的觀點，不過我目前沒看過和我相同 看法的論述，以下分享給各位： 假設今天大家都遵守不佔用內線，且每台待在中線的車時速都穩GPS速度110且車流量大，而 我今天要從中線進內線超車，因為±10的原因，我用腳踩盡量穩GPS速度120但不超過，因為10
Re: [討論] 你真的躲得過(西濱)?在環境條件不變下 開車能控制的就是跟前面的距離跟你開的燈 開後霧燈這個很多人提就不說了 以這次事故來說 如果你真的有辦法在比較遠的地方煞車住![Re: [討論] 你真的躲得過(西濱)?](https://img.youtube.com/vi/SeqYy3OUYfg/mqdefault.jpg "Re: [討論] 你真的躲得過(西濱)?")
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Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?開ACC 巡航 內線 中線 外線 給你選 車很多的時候真的有人會選外線嗎？ 開ACC巡航 就是想要舒適的開車 外線雖然車輛一定是最少 可是開8.90的大車幾乎全都開外線啊 偶爾中線7
Re: [討論] 內線開122中線車多，需要讓飆仔嗎?應該說 實務上應該不可能發生 你內側可以開122 然後中線車多的情況 因為中線也有其他有腦的人 看到內線沒車 也會切到內線來開 我開車幾十年 真的沒看過 中線車多 內線還可以讓你開到122 不過速限110的國三 你內線開122 你自己也違法超速啦 也沒資格笑飆仔啦 而且真正的飆仔 不用你讓 他自己就有辦法 超你的車2
Re: [問卦] 幹你媽國道是讓你開90的嗎?蛤!!!!!!!!!!!現在比較機車的是外線開 110 的 要下交流道了，切向右燈減速，出不去... 要說長長排隊誰叫不肯排，想插隊所以被教訓嘛，也不是 排隊潮才剛出現第三輛而已，我們就不說一路超到最前面肯定插得進去這種幹話了 才第三輛所以準備自中線車道去外線車道，很過份嗎？X
Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎法律是最低道德標準， 當你只能拿我又沒違反法規出來說嘴的時候， 表示你已經沒什麼理由可以捍衛你的立場了。 文明社會講求的是自重，不用高道德， 但基本的公德心還是要有。
爆
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