Re: [分享] 特斯拉國道直直插入貨車車廂內影片
明明不是特斯拉的問題。不意外又是一堆人見獵心喜的對特斯拉獵巫。
貨車倒橫橫面又不移動，系統只會判定成沒車。
這種沒煞停的問題換成任何一家油車大廠也是一樣的結果。
問題出在貨車駕駛身上，
因為他如果知道這台車是特斯拉，就要對特斯拉有足夠的信心。
看到特斯拉直直衝過來時，應該站到車前進的方向左右來回緩步走動，
像iihs那樣的測試條件，這樣特斯拉的自駕保護人系統應該就會作動。
可能就能避免今天兩車都受損的狀況。
所以台灣一定要更廣設充電樁，
並加強民眾對特斯拉自駕系統保護人車安全的機制宣傳。
才是台灣人的福氣。
※ 引述《asdf3164 (小安)》之銘言：
: https://reurl.cc/20NpO9
: 這...好像有煞車燈
: 又好像沒有
: 不太確定
: 然後
: 自動煞停為什麼沒判斷到
: 也是蠻奇怪的
: 但開車還是靠自己最安全
: 不要太相信機器！
--
有車在你面前，看影片是連閃都沒閃
我覺得你在反串......
反串的太爛 給噓
反串100分
然後被撞死=_=
反串啦
串起來
特酸高潮惹
覺得版主可以桶了
反串失敗
XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
特粉素質要再提升，今天要是撞到人就大條了
這反串得你說不出是反串 但是就是反串
這個反串不行
幾霸昏
反串但不是很好笑XD
原來是貨車駕駛的錯啊，誰叫他在旁邊招手
哈哈
車子在高速公路衝過來誰敢還在車道來回走動
倒橫面就不做動？？？反串失敗
這太粗糙了吧
高路公路很恐怖好嗎 車速這麼快
你怎不去站
移動速度還要跟腳步很詭異的接不上才可以喔
你大概沒在高速刁車過
反串推
反串推
反串推,這很特粉的思維
XDDDD
特粉都撞車前吹自動駕駛有多神,一車禍就說那是輔助駕駛
蠻好笑的 幫你補個血
系統判定不是對手，不用怕
你比覺主先開了一篇，你知道方丈都......
貨車駕駛踹共
其實滿好笑的XD 這肯定是特粉,還會去看iihs怎麼測 哈哈
小好笑
XDDDDD
我覺得這篇可以 XDD
哈哈哈哈這個好笑 推
可憐啦
反串的不錯
都是學長的錯 不會跟特斯拉AI相處
我也覺得可以
以後考駕照要先學特斯拉AI才對
XDDDDDD
笑死 搞不好真的有用
反串100分 XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
推你。
幾霸昏 XDDDDDDDDDD
貨車車主就站在車前揮手阿，可能揮手傷到特斯拉的自尊
尊凡的特斯拉又不是計程車，怎麼可以因為揮手停下
good
沒車有牆呀！大哥
有笑有推 像大隊接力 快接棒你要跑起來啊
有笑有推
樓上,原文比較好笑,你要再加油
司機沒有折返跑看來是司機的錯
就是因為司機在旁邊揮手才有煞停啟動，不然就直接撞了
駕駛問題=特粉問題 這篇很正確
好啦 我有笑 給過
信你一次哈哈
滿分
高級反串XDDD
笑死XD
有笑有推
沒人說是特斯拉的錯，是駕駛太相信特斯拉的自動駕駛功
能了
你484沒在高速公路下車過？還走來走去咧
看到回文會心一笑
一堆人看不出來反串喔
反串失敗
反串失敗
反串失敗
有笑有推
確實 貨車駕駛該再教育一下
哈哈哈哈笑死
XD
真的 不能質疑我特好嗎
可以 特粉森77
有才
好笑
不要帶壞Tesla
矮油 不錯喔
反串成功 幫你補血
有笑有推
唉油不錯喔
我笑了
什麼鬼，這誤導嚴重可以桶吧
什麼誤導 這明明就是特粉狂吹的啊
反串程度太低
笑死的
蠻好笑的
特斯拉不是遇塞車能自動停嗎,搞得我有點亂
這是反串吧？
小女兒都認為你484在做效果
哈哈，你的邏輯笑暴
蠻好笑的
好笑，一百分
幽默
想噓想桶就明說嘛~~~何必呢
反串笑死
我也覺得人站在前面應該會煞車吧！？
我覺得滿好笑的
笑死xd
站前面用生命測試特斯拉嗎
XDDDD都是貨車的錯（指
你被撞就是不對
換成撞人也一樣，嘴你衣服太亮體格太胖啊XD
反串成功
特粉不酸你勁戰仔居然開噓，你成功了XD
幫補血給推
這篇正解 一堆人還以為在串 笑死
XDDDDDDDDD
反串給推
蠻好笑的XDDD
xDDDDD
靠北 這反串講得滿有道理的XD
#1RzxN2Zi 類似的車禍原因 推文風向差很大
#1Tpj8zwM 這車禍也是啊 雙標正常發揮
笑死
夠87
我ok!你先站XDDD
這反串可以
笑死
這反串給93分XD
好笑給推～
滾
XDDD 恭喜你得到27011分
笑死
其實滿好笑的XD
stupid
爆
IIHS examines driver assistance features in road, track tests One series involved driving at 31 mph toward a stationary vehicle target with ACC off and autobrake turned on to evaluate autobrake performance.![Re: [分享] 特斯拉國道直直插入貨車車廂內影片](https://i.imgur.com/kj6zPzYb.jpg "Re: [分享] 特斯拉國道直直插入貨車車廂內影片")
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We Crash Four Cars Repeatedly to Test the Latest Automatic Braking Safety Systems 2018年11月的文章 測試車款：![Re: [分享] 特斯拉國道直直插入貨車車廂內影片](https://i.imgur.com/5UggvaRb.jpg "Re: [分享] 特斯拉國道直直插入貨車車廂內影片")
3X
你找的報告是2018年11月媒體發的，只測四台是嗎？ 2018年12月，歐盟NCAP 公佈了一份"十"輛車的測試報告，Tesla表現最好 歐盟的公信力絕對比車媒要好裝備跟經驗更齊全 你怎麼就不敢找這篇呢？ EURO NCAP ACC及剎停測試集綿![Re: [分享] 特斯拉國道直直插入貨車車廂內影片](https://i.imgur.com/54Q24Qwb.jpg "Re: [分享] 特斯拉國道直直插入貨車車廂內影片")
26
翻自weibo有解說更清楚TeslX的想法，原文是簡中，有閱讀困難就看繁文。 看到群裡發的，去看了特斯拉 2020.4 版本的用戶手冊。 首先是 AEB 的設計，特斯拉的設定是運行速域限於 10-150 km/h，其中當時速達到 56 km/h 以上，AEB 最大降低速度為 50 km/h，執行目標由「自動剎停」變成「減緩碰撞時![Re: [分享] 特斯拉國道直直插入貨車車廂內影片](https://i.imgur.com/dLJd77Mb.gif "Re: [分享] 特斯拉國道直直插入貨車車廂內影片")
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to better understand which companies are leading the rollout of self-driving technology and which are lagging 報告給你看，說報告裡面有十項指標不能當作自駕技術排名 叫你看單獨技術項的分數，又說這項目給分太武斷![Re: [分享] 特斯拉國道直直插入貨車車廂內影片](https://i.imgur.com/nR1xjvQb.jpg "Re: [分享] 特斯拉國道直直插入貨車車廂內影片")
65
1.台灣特斯拉最早在2016時宣稱全車系配備全自動駕駛硬體，安全性遠超過人類駕駛 2.中間改成是自動輔助駕駛，但還是標榜可依道路狀況自動調整速度變換車道 3.然後最後又說全自動駕駛，得以在幾乎所有情況下適用，相較真人駕駛安全性提高至少2?![Re: [分享] 特斯拉國道直直插入貨車車廂內影片](https://i.imgur.com/ILyL5fIb.jpg "Re: [分享] 特斯拉國道直直插入貨車車廂內影片")
X
推 nthomas: 特粉不都宣稱可以在高速睡覺開車？？ 06/01 10:47 誰這樣宣稱過？請你找出來，不然你就是在趁亂誤導他人 推 SA01: 笑死...特粉不是整天吹全球唯一可以分辨靜止物並且煞車... 06/01 10:50 → SA01: 其它車廠的都只是小學生等級？ 06/01 10:50 是誰說其他車廠都是小學生的？還是你跟上面那位一樣在趁亂誤導兼引戰？![Re: [分享] 特斯拉國道直直插入貨車車廂內影片](https://img.youtube.com/vi/IK5CflTGyj8/mqdefault.jpg "Re: [分享] 特斯拉國道直直插入貨車車廂內影片")
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Scape：Tesla 什麼時候說他自己是Lv3 了？還是你也只會趁亂誤導？ 本版搜尋教主自己文章 [分享] Lv3瓶頸難突破 Lv4成自駕發展新選項 推 hanchueh: Tesla嚴格來說是有LV3的能力但是故意說只有2 02/19 00:22 → hanchueh: 來避免法律跟執行上的困難 事實上一堆車主都當3來用 02/19 00:23![Re: [分享] 特斯拉國道直直插入貨車車廂內影片](https://i.imgur.com/r9k5Kseb.jpg "Re: [分享] 特斯拉國道直直插入貨車車廂內影片")
9
其實那個貨車司機，他應該要對特斯拉的 AP 有信心， 當時只要往前踏一步，特斯拉會因為偵測到有行人， 而自動往外側閃避，這樣就能避免到這場車禍了。 在這人生抉擇的時刻，你是否願意跨出一步來拯救一條生命， 還是寧願退後一步看著生命的逝去，![Re: [分享] 特斯拉國道直直插入貨車車廂內影片](https://img.youtube.com/vi/IFt4G_mQuyw/mqdefault.jpg "Re: [分享] 特斯拉國道直直插入貨車車廂內影片")
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隨便谷歌一篇 像特斯拉這種從老闆到部分狂粉都是一個調調 整天吹噓自己的自駕多屌多厲害 都是監管單位太保守不肯放行 不然我們早就很快就可以全自動駕駛（但還是乖乖說是level2![Re: [分享] 特斯拉國道直直插入貨車車廂內影片](https://i.imgur.com/fk2zit1b.jpg "Re: [分享] 特斯拉國道直直插入貨車車廂內影片")
爆
[分享] 特斯拉國道直直插入貨車車廂內影片這...好像有煞車燈 又好像沒有 不太確定 然後67
[分享] 國道內線貨車貼特斯拉分享剛剛在國一遇到一段貨車與特斯拉的相親相愛情景， 不知道是之前有行車糾紛還是受不了特斯拉龜在內線， 貨車狂貼特斯拉外加閃大燈， 還以為特斯拉會煞車玩貨車，![[分享] 國道內線貨車貼特斯拉](https://img.youtube.com/vi/jgATae25rVc/mqdefault.jpg "[分享] 國道內線貨車貼特斯拉")
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Re: [分享] 特斯拉國道直直插入貨車車廂內影片不知道知道這件事的人多不多 特地現身來回文 特斯拉我不知道 以toyota來說，AEB對靜止物體是無效的 包括撞樹、撞牆、撞安全島或是撞停止的車輛14
Re: [討論] ACC撞防撞車是不是設計太智障以台灣市場來說 目前高速公路自駕 只有特斯拉對靜止障礙物有 "部分" 處理 如果開特斯拉走外線autopilot，應該會發覺如果前方路肩有事故車輛，他會自動減速 不會照你的定速110從人家旁邊咻過去 所謂 "部分" 的意思是障礙物要看起來像一台車子 向橫躺的貨車他可能就認不出來了![Re: [討論] ACC撞防撞車是不是設計太智障](https://www.teslarati.com/wp-content/uploads/2019/09/tesla-model-3-night-1a.jpg "Re: [討論] ACC撞防撞車是不是設計太智障")
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