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Re: [問題] 上坡檔位的問題

yoten 發表於 2020/9/9 下午1:45:21
看板car標題Re: [問題] 上坡檔位的問題作者
yoten
 ()時間推噓 9 推:9 噓:0 →:15

以k9為例，HONDA那個年份的變速箱邏輯：
1:固定1檔
2:固定2檔
D3:1~3自動跳
D4:1~4自動跳

因此若您的D2其實是2, 在坡度很陡需要1檔才有力的場合，可能就會因為無法退到1檔所以不夠力。反而換到D3允許退1檔，可以拉轉。

或許會有人問2就固定2檔的好處在哪？其實可以對應雪地起步（大扭力怕打滑），和塞車走走停停時，避免變速箱一直1/2檔換來換去，後者在台灣超好用。我之前的金龜2=1~2自動跳，就無法享受這好處。

講點題外話，其實這個變速箱邏輯已經提供使用者非常充分的控制力，不遜手自排。在任何情況下都可利用切換到1～D3要求變速箱馬上退1～3檔，且毫無延遲。起步拉轉也可以1~D4逐步拉上去（還允許你拉到進紅線斷油），誤操作（退太多檔導致轉速可能過頭）電腦會自動無視，又有上述的固定2檔好處。需要爬山、引擎煞車，隨時右手換檔，可以開得樂趣十足。

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licklabium 09/09 13:53真心感謝你詳細的說明，完全懂了…

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wellkom 09/09 15:28此篇應該 M 一下。

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tzuyang 09/09 15:57所以我的二代CRV在市區也應該打在2檔？

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Courake 09/09 17:44推！

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hcshin 09/09 19:00車板高手:一路用D檔就可以了

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OrzOGC 09/09 20:17喜美的4AT就是和其他廠不一檔

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yoten 09/09 23:17市區平常沒差，塞到不太會動時固定打2，可以開的很

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yoten 09/09 23:17smooth, 讓車上大家睡覺

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yoten 09/09 23:24用手退檔的好處就是不用等kick down的延遲。高速公

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yoten 09/09 23:24路時速80超車，右手往下拉檔桿兩格，轉速瞬間跳上4

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yoten 09/09 23:24500，比手排還快。全油門到過6250rpm進紅線，110km
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yoten 09/09 23:24/hr再推兩格回D4，真舒服。

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licklabium 09/10 00:38請問這樣劇烈操控，變速箱會不會提前固障呢?

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yoten 09/10 08:38我的跑快三十萬公里了，每2～3萬公里換原廠變速箱

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yoten 09/10 08:38油（以前ATFZ1，現在ATFDW1)，變速箱頭好壯壯，運

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yoten 09/10 08:38作順暢無衝動

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licklabium 09/10 08:43感謝你的用心回覆…希望我的小飛可以再戰十萬公里

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daniel19976609/10 11:49請問D3在1-3檔自動換的情況下為什麼有辦法在一檔拉

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daniel19976609/10 11:49轉還不升檔?

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Fiesta5566 09/10 13:29 感到吃力?

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yoten 09/10 13:38因為原po是在一個2檔爬不太動的陡坡，這種時候勢必

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yoten 09/10 13:38大腳油門，因此變速箱會知道需要降到一檔拉轉以確

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yoten 09/10 13:38保出力。如果鬆油門就會馬上進檔了。

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daniel19976609/11 11:41懂了 感謝y大!
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