Re: [討論] 下匝道一定要插隊?
我有用過當對方車打燈準備切入
我就打燈準備切出 但實際上不切出
撐個幾秒後 通常對方會選擇
往前插別台 OR 往後插別台
※ 引述《pttpolar (北極熊)》之銘言:
: ※ 引述《gx9900824 (ZETA)》之銘言:
: : https://youtu.be/5-HGpIWIZao
: : 後方白色山土匪跟我跟了一段
: : 也保持著安全車距
: : 更正-經版友提醒白車為Tucson
: : 即將進入板橋出口時
: : 一台歪L直接插進來
: : 後車嚇到按喇叭
: : 害我嚇到差點褲子一包
: : 別人的時間不是時間?
: : -----
: : Sent from JPTT on my Samsung SM-G9860.
: 這裡教大家一個不被插隊的方法,就是排隊時往下閘道的另一邊靠
: 為什麼呢?
: 因為你靠下閘道那邊等於另一邊有很大的空間給插隊的人停下來
: 只要讓他去影響該車道的阻礙,後面的車就會叭他喇叭
: 迫使他不能停太久,他就會再往下一個地方插
: 大家都這樣做,大多其實都無法被插隊
: 以上心得
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※ PTT 留言評論
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※ PTT 網址
推
計中計喔XD
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有創意 下次來試看看
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學起來
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小夫 我要進來了
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哈哈,跟我一樣。但我的邏輯是回應三寶的思考方式。
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打了方向燈,我就要讓你?那換我打方向燈啊,換你
→
讓我啊,白痴!
推
插隊仔看到方向燈一定會加速, 所以就只能往前再找
→
縫插了
推
學起來XD
推
推假動作
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大家都糾結在,插隊以及不給人插隊 但是切入的安全距離 切入跟被切入車都佔一半影響 如果每個人都留兩個車身的安全距離,插隊進來以後還是減速跟前車兩個車身距離,後車不 爽再繞出去,再切進去Loop保持兩個車身的距離,其實排隊順序結果跟現況並沒有太大的差18
這裡教大家一個不被插隊的方法,就是排隊時往下閘道的另一邊靠 為什麼呢? 因為你靠下閘道那邊等於另一邊有很大的空間給插隊的人停下來 只要讓他去影響該車道的阻礙,後面的車就會叭他喇叭 迫使他不能停太久,他就會再往下一個地方插爆
首Po肥宅今天國3下土城接65 後方白色山土匪跟我跟了一段 也保持著安全車距 更正-經版友提醒白車為Tucson2
如果是我不想被插隊的話 也都是貼緊線的最左邊開 有的插隊仔想要插進來 就只能在原車道很慢很慢的開 根本插不進來 就看他被後面的沙石車學長叭叭叭35
好奇問一下, 如果一開始白車堅持住沒踩煞車 撞到歪L屁股側面的話? 那誰肇事歸屬誰責任大?怎麼判?
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