Re: [討論] 如何讓山路路隊長允讓?
※ 引述 《keyoard (小可)》 之銘言:
: 標題: Re: [討論] 如何讓山路路隊長允讓?
: 時間: Sun Oct 4 18:23:01 2020
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: 老實說,山路的龜車根本就極少數,
:
: 限速40,人家過彎開2、30,就說龜車。
:
大部分的龜車都覺得20、30過彎車子才穩啊
後面的車為什麼開這麼快
但明明速限可以開到50
追根究底就是這些龜車大多是國產車
配備差,導致性能差
還以為大家的車都跟他一樣
我在山路上很少看到雙B、奧迪的龜車
(奧迪四傳好像有一個什麼輪差的系統
過彎更穩)
大多數都是牛頭牌
還有一堆是老牛頭牌
這些車沒有被淘汰前
他們只會理直氣壯的當龜車
說別人在飆車
也買不起進口車體驗一下
唉
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啊是哪台車開不到50...
阿就車爛開快50過彎覺得不穩吧 或上坡沒力 就變龜車了
敢開的人matiz山路也能開50km,不敢開給你GT3也是龜
25年破A鏽也能開到50,只是駕駛會很累
不是車的問題 是人的問題
扯太多 看你敢不敢踩而已
你給路隊長開法拉利 他們一樣當路隊長
開200w以下都爛車~
龜車是人造成的 是剛好都是某些品牌
5代camry上坡我開不到50 我承認(欸
做沒把握的事,車禍你幫忙分攤?
50過灣,乘客大概很痛苦吧
昨天九份下山也是一台凱燕慢到我要吐血...
講了一堆彎速多少多少,也沒講清楚是什麼彎,106十
分到瑞芳的那幾個髮夾彎開50輪胎就在叫了,不是整
天泡在山上又沒開特別好的車的人30過不就剛好而已
如果你的重點就是你瞧不起那些牌子,那還真是值得討
..拍,人生活在看到別人車房婆就忙著優越/自卑不累?
我想知道哪條山路速限50
40+10寬限
※ 編輯: amilkamilk (36.228.116.195 臺灣), 10/05/2020 08:49:24你不能要求別人體會開好車的感覺啦,又不是幫他出錢
但是可以請他讓路,慢車讓快車,天經地義,很合理
我也開過爛車開了十幾年,只是我一直都會讓
但現在年輕人完全無視其他用路人,龜還龜出道理
有種東西叫“速限” 不是快就無敵
自己過快要別人讓 這叫自私
不過你說對一件事,好車爛車差太多了,一隻手輕鬆開
比爛車全神貫注還輕鬆還快
大家的行為標準是“法律”
不是你什麼“天經地義”
龜車就不自私?山道速限40那龜車開25叫啥?不自私??
對啦,你行人走在山路上用走的啦,法律沒說不能走
當然自私
但是明顯超速還要別人讓 也是自私
不然騎自行車上山走路中間阿,你敢不敢
本來就是互相都要守規則
超你的頭,山路速限40 前面開25怎麼超?
沒有什麼快就一定可以叫別人讓這種事
超你的頭?
哦 真有禮貌
不是雙黃線就超了啊 25你超不過?
給你檢討禮貌啦,我就是沒有,跟龜車自私鬼禮貌啥
這是法治國家 ok?
真正的路隊長是遊覽車跟砂石車
你台北山路喔,早說了整路單線你跳啥雙黃線
誰管你的天經地義
一條連雙向都沒有的山路 你想多快?
對啦,下次約自行車隊騎路中間上山,合法啦
開30都很正常
甚至腳踏車都可以更快
沒要多快,40滑下坡,做不到的路邊停等後面過
因為路窄啊
每個彎煞車到20以下,不是自私白目是啥
是有多急啊?一條甚至只能單向的山路你也要急?
不會開爛車開很慢可以理解,人家車好開40都不讓喔
那種山路根本和車子無關!
是和路況有關
一個小時山路啦,秀巒部落過宇老到內灣,你開過沒
誰的車會爛到無法在那種山路開40?
是因為路況!
可能視線問題
你山路超強是你家的事
關其他人什麼事
路況多爛,你去體驗看看啦,少廢話,路好得很只單線
你厲害 別人沒這麼厲害
山路不會開停路邊,那路可以會車會多窄
道路又不是你家的
你沒開過的路,你到底想評論甚麼
人家願意讓 就謝謝對方
不用這樣氣撲撲
對阿,最後就一句不是我家的,自私嘛
山路本來就是大家互信
你客氣一點人家也會讓
我下次懂了,騎腳踏車慢慢滑下來騎路中間
一副你這麼差還不滾開?
別人真的就不爽了
比腳踏車還慢,路是他家的啦,自私我懂
山路本來就可以腳踏車更快 因為視野好 車小
我50滑下來都可以 汽車反而不行
是你的車不行,別牽拖到汽車,你沒那麼偉大
不行不怪你,停路邊讓
我連技術都不行
你行 但是還是要客氣點
山路不是快就可以嗆人
不行不怪你,停路邊讓。占著茅坑不拉屎,讓很難嗎?
路是大家的
可能本來有人要讓你的 被你一兇就不爽了
對阿,公廁也是大家的,便秘最大,其他人排隊等著
我都是感恩別人願意讓我的
我兇不到第一台啦,你到底知不知道狀況
我如果第二台今天就不會上來問方案了,兇到他讓路
哈哈 連一條單向的窄山路都要這麼急…
你沒開過那條路少評論了,根本沒意義
那種路本來就容易遇到駕駛比較慢的 很正常 就互相包
容而已
佔茅坑十分鐘可以包容啦,一小時你包容看看
別人守法開車叫做買不起或性能差??
.....你開海產行嗎
什麼爛車過彎沒辦法40 你說說看
垃圾龜車給我滾去山崖下慢慢龜
有沒辦法50過彎的車子?
不是車子的問題...過彎很龜的通常是有載人
尤其是後座。
之前開136就一台歪L開30還吃線,我就一台現代都可以
50不吃線過彎...跟的超辛苦
講真 路隊長很多頭又大 跟在後面還怕他忽然煞車或
拋錨
板主一語道破事實 從國慘換雙B的過來人
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超車跟被超車應該是雙方的互動,但台灣民眾普遍認為是超車者要注意,被超車者 沒什麼好注意的。交通工程良好的國家對超車都會有相當的著墨,絕對不是如中華 民國規則單純訂什麼路段不能超車、甚至連讓車的相關規定也不會在駕訓時被強調。 良好的國外制度絕對值得參考,挑了幾個範例如下。對超車者列了非常多的注意事 項,但在這個討論串我只提被超車者的注意事項,其他有興趣者自己看。15
還好吧 如果山路達30KM以上 我才會選擇超車 不然就默默跟啊 除非前車太慢又太愛煞2
首Po連假到附近山區走走,遇到許多讓路的好人也遇到少數路隊長,奈何排在第五台,不知道 怎麼通知路隊長,按了喇叭開大燈閃,結果前一台比我中指。其實前一台開得還不慢,但 前2,3,4都是每個彎必煞車的新手,看了google map時間,我總共被delay了20分鐘,又 是下山,開得有夠悶的。上山時快了20分鐘的好心情都沒了。 上山時曾經遇到遊覽車路 隊長,人家也是大空地就讓,台灣應該有路隊長處罰交通規則吧?7
滿常跑陽明山的 如果前面只有一台那很簡單 你就離他近一點 一直跟著 第一次靠近的時候要加速到車尾之後煞車24
本身時常開車往返台北花蓮, 常開蘇花公路,遇到這種山路路隊長真的是家常便飯, 按照交通安全規則101條: 二、……前行車連貫兩輛以上者,不得超車 四、前行車駕駛人聞後行車按鳴喇叭或見後行車顯示超車燈光時,2
老實說,山路的龜車根本就極少數, 限速40,人家過彎開2、30,就說龜車。 大部分的都是愛超速,愛嚷嚷別人龜車, 我看到太多太多都是超速、逼車、闖雙黃線, 現在一堆人分享遇到龜車經驗,
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[問題] 山路龜車 VS 國道內線龜車山路龜車,整路時速20~30 而且就算幅度再小的彎都在那邊踩剎車 跟在後面就看到他整路剎車燈在那邊閃來閃去 VS 國道龜車,開在內線錶速100~10518
[問卦] 為什麼很多人都鼓吹在國道超速?就肥肥的觀察 機車、重機超速都會被拿出來鞭 鞭到死的還會鞭屍 超速就是該死啊衝啥的19
Re: [問題] 大家開山路真的都會開很快嗎?安全!是回家的唯一道路。 用另外的角度去想,每個人開車都一定會 *非常遵守交通速限*嘛? 只會詛咒他們被山谷收掉? 我開山路不慢,平均50-6014
Re: [討論] 是不是開破車的才會強調0-100加速?每次看推文講馬力就一堆極端討論。 現實是現在人人都有行車記錄器。 山路遇到超龜龜山,雙黃線我還真的不敢超。 現在一堆吃飽太閒整天沒事出門釣魚檢舉的,山路開超慢就是超慢,但是你耐不住性子違 規雙黃線罰單就來了。16
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?1. 因為內線只要擔心一個方向的車 你開中線外線,左右都會有車 如果是正常的匯入都還好,一般車子ACC都能處理反應 但問題是 2. 鑽鑽仔14
Re: [討論] 山路開50算龜車嗎推bebehome 山路很多不同線型,其實很難討論50是快是慢。北宜35算快還是慢?這也要看路段 碰過不少駕駛是碰到大直線也不加速,過彎又更加放慢,所以均速是遠遠低於速限,連摩 托車都被卡在後面那種慢法 你說他有沒違法?當然沒有6
Re: [問題] 山路下坡煞車多操才會失效?小弟連假的時候也常跟家人去山區玩 cvt小車搭配S檔、L檔在山路也算是夠用 檔煞作用下車速可以hold在40 基本上小弟最怕在整路雙黃線的路段遇到路隊長 會讓我多踩很多不必要的剎車... 路隊長開車節奏跟一般人差很多X
Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎對內線龜車的厭惡真的是講到都不想講了。 用路人有義務要維持交通環境, 就像是開山路,直線猛踩油門過彎降到30,打死不讓後車,這也沒違規, 但這種駕駛就是間接造成交通危險的幫凶,逼後車用更長的距離超車。 會希望內線龜車讓路,就是因為左側超車視線好,所以比較安全,2
Re: [討論] 山路上有些菜車很快是都市傳說嗎?到 : 菜車 : 騎車的話騎個150順順騎除非山路玩家不然幾乎沒有汽車能跟上,遇到幾次菜車都滿中 規 : 中矩的,沒有特別快的印象。
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Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相