Re: [新聞] 遭惡劣野馬男高速撞飛 女騎士搶救14天不治
※ 引述《bcyeh (傑輪特)》之銘言：
: 推文被「法律專家」噓得很嚴重耶...
: 日男惡意逼車致死遭以殺人罪求刑18年 網怒吼「判太輕」
: https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=486558
: 實際上就是台灣法律罰則太輕啊
: 日本只是逼車，起訴就用殺人罪要求刑18年
: 台灣還在用過失罪，判出來可能繳個罰金就能交保
: 國家會爛
: 真的不要怪別人啦
台灣可以說是飆仔天堂啦～
不管怎樣的撞死人
99%都用過失論
撞死人 關沒幾年就放出來了…
然後又撞死下一個人…
看看高速公路就知道了
內線道 逼車 閃大燈 喇叭…
無恥沒品飆仔一堆
日本這都要算故意殺人犯意了
反觀飆仔天堂 台灣
這些飆仔有受到懲罰嗎？完全沒有
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.158.132.151 (臺灣)
※ PTT 網址
推
就大多數人為少數垃圾買單啊 老是犯罪的其實就是那些人
推
飆仔會說你開太慢才會被追尾
推
你可以試試看 看是不是關沒幾年就出來
推
沒差 賠錢就好
→
開車撞死人多半都緩刑罰金而已 真的不會怎樣啦
→
真的要讓有些駕照能夠退場
推
沒撞死高官基本上都無解啦
→
這種建議就是live鞭刑才有用
噓
啊你怎麼不去選將這種刑定為死刑的立委跟政府啊
→
立法委員不是各位選的嗎 我們又不是獨裁國家...
→
不然你可以去參選啊 多數人支持你的想法 就可修法
噓
飆仔跟撞死人沒有正相關
推
汽車素質就這樣怎麼可能選出危害他們既得利益的政府
噓
不用偷渡佔用內車道的觀念
噓
開的夠快就不會被閃大燈
噓
龜車永遠是龜車！只要時速大於死龜車的速度，就算是100km
→
/h，一樣被說成飆仔
噓
國道內線開110的能不能閃100的大燈？
噓
日本不是暴走族很有名嗎？怎麼飆仔天堂是台灣，台灣
→
的飆仔很有名嗎？
噓
內線龜車被教訓剛好吧？
5
我最討厭 有人說甚麼監獄住不下的p話了，可笑的是還有人信! 自己隨便google一下就知道真相事情了 法務部統計 矯正機關收容人數 裡面有最近十年的收容人數4
推文被「法律專家」噓得很嚴重耶... 日男惡意逼車致死遭以殺人罪求刑18年 網怒吼「判太輕」 實際上就是台灣法律罰則太輕啊 日本只是逼車，起訴就用殺人罪要求刑18年![Re: [新聞] 遭惡劣野馬男高速撞飛 女騎士搶救14天不治](https://img.youtube.com/vi/TEUrsKF9KkY/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 遭惡劣野馬男高速撞飛 女騎士搶救14天不治")
8
這個檢方不大合格喔 「過失」的話判的通常不會太重 他明明是「蓄意」高速行駛 理論上應該要以「故意」起訴才會判的比較重 用過失甚至可能繳個錢就有機會直接交保了28
雖然跟車板無關 不過這是法律朋友講的 為何現在很多案件越判越輕 沒為什麼 因為台灣監獄住不下了7
法律的存在，是要規範文明的社會秩序，保障國民生活福祉，並優先守護善良國民， 做不到這點的政府，少在那裡自稱法治國家。 民間倡議多年的司法改革，結果只是找群看似有理想的左膠和前科犯，給善良國民下 馬威，告訴你要嘛閉嘴低調當韭菜，要嘛極惡到閻羅王都會怕，二選一。 社會安全網吹得震天響，什麼屁成果也沒看到，其實不就下面這幾項：![Re: [新聞] 遭惡劣野馬男高速撞飛 女騎士搶救14天不治](https://cdn2.ettoday.net/images/3603/d3603959.jpg "Re: [新聞] 遭惡劣野馬男高速撞飛 女騎士搶救14天不治")
爆
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？這種早就有標準答案的問題可以當月經文一直爭 最主要的原因就在於飆仔會用自助餐的方式看條款 : 重新梳理一下啦 : 我上一篇底下有人分享這張 :![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？](https://i.imgur.com/E0jVnZ4b.jpg "Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？")
1X
Re: [問題] 國道何時才能開放150km先學會不超速不違規再來談啦 原來高速公路內線走110叫龜速喔 要不要看看人家訂的上限是多少？ 國道警察局宣導也是說內線就開在上限值90/100/110 什麼時候有允許超速？![Re: [問題] 國道何時才能開放150km](https://i.imgur.com/YhM5kuub.jpg "Re: [問題] 國道何時才能開放150km")
2X
Re: [新聞] 國道內車道解除速限的連署提案，交通部回都民國幾年了？ 還在討論這個問題喔 高速公路內車道的使用方法都說得很清楚了 就是得以最高速限連續行駛內車道 也就是說你的時速表如果有110公里的話 你開內車道就是完全OK的![Re: [新聞] 國道內車道解除速限的連署提案，交通部回](https://i.imgur.com/OhIexH8b.jpg "Re: [新聞] 國道內車道解除速限的連署提案，交通部回")
8
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？這都問過幾次了 依照法律就就110啊 你速度如果是110km/hr 高速公路內線從台北開到高雄都沒問題 至於飆仔怎麼想？![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？](https://i.imgur.com/cfOOILBb.jpg "Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？")
X
Re: [討論] 高速公路行駛最厭惡駕駛行為?高速公路最討厭的 當然是遇到飆仔逼車阿~~ 明明就開110km在內線開得好好的 也跟前車有足夠安全距離 偏偏就會有飆仔跑來貼屁股 閃大燈 按喇叭... 阿是不知道這樣開車很危險膩? 昨天一台遊覽車也是這樣 就撞死人了X
Re: [討論] 龜仔跟飆仔，哪個更不利交通？基本上飆仔=逼車垃圾=道德缺乏 國道車流量大 貼近你屁股 閃大燈 低能 我就故意放油門看你多屌 手痠還是我眼睛瞎 最後還不是乖乖地在後面慢慢開 飆仔就是欠人教訓 逼車就是欠我們搞 大家穩穩開都能到目的地 一定要這樣鑽來鑽去 一同等速不好嗎5
Re: [討論] 龜車跟逼車仔 哪個更討厭？這種對決不是只有臺灣有 德國都會有龜車VS飆仔的狀況 影片中的X5 45e(以下稱飆仔)不斷逼迫內線前車讓道 影片拍攝車(X5 50d)以為雙方都是BMW愛好者3
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？說實在話 比厭惡程度的話 飆仔 >> 龜 龜的車只是讓人有點煩 找機會慢慢超過去就好 反觀
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