Re: [電車] 蹭電到底是什麼意思?
蹭電這個話題已經過期一年多了吧?現在還有人會這樣講應該是自嘲
像我也會說看看有沒有電車格停過去蹭點電
以前是因為特斯拉超充沒收費,每次停過去都靠北滿而且很多充飽不走的
自從超充收費之後,我的觀察啦,會塞的超充很少(還是有啦,台北花博或屏東海豚灣)畢竟沒什麼人會跟錢過不去
至於充電車位,其實就是推廣用的,現在政策方向就是這樣
我覺得人可以有自己的堅持,但是為了反對而特別找充電車位停,就跟位子都有但特別去坐博愛座一樣,我覺得刻意對抗就顯得幼稚了
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非電車也同感想,只能說板上有駕照的小孩多
呆丸三寶不是幼稚刻意對抗,是因為低能更顯得幼稚
羅馬不是一天造成的。一年多你什麼時候檢討過交通錐
仔和公審仔了?
表現的好像很中立呢?對始作俑者社團行為支字未提
要不要看看討論串的第一篇是從何而來?
低能又不遵守規則就三寶德行啊…你還要要求三寶什麼
過期一年多啦,當時還沒有超充收費 這就叫時空背景不同
有些人四十幾歲了還是跟小孩一樣幼稚可愛
四十幾歲看公平正義是很重的,跟剛買電車的小朋友就
活在蹭電的世界裡不太一樣
40歲幼稚仔看起來很邊緣 過年了還整天掛在車版
蹭電仔只剩無力的人身攻擊了,貼圖都已說明亂像從
何而來。
充電車格跟博愛座意義根本不一樣 不要再混淆視聽...
為啥電車車主老愛拉博愛座跟婦幼格救援?顯得很好笑
跟女權比較像。稅要少繳、地要多用,特權要有。倫家
4電車,是進步價值!
舉的女權例子太正確了,事實上出了PTT女權就是正義
,電動車也是一樣,不去學著接受現實生活會很痛苦
油車仔怎麼會很痛苦,沒家充充不到電,開車卑微的蹭
電仔比較痛苦。聽推文說還有為了省電費睡車上的,真
的是走火入魔。
省充電費。
真的不懂,開車這種事,應該要很優閒優雅,為什麼要
搞的跟乞丐一樣。無法理解的進步價值。
我也無法理解不能在代步工具上吃東西、要換鞋,技術
明明很爛還要弄甚麼變速箱優化。跟智障一樣
一堆五十步笑百步的,無聊
看了幾天 為了反對而反對的言論...沒必要好嗎
某樓這麼氣幹嘛 看不懂
看公審仔和公審社團不爽啊,多說的
眼不見為淨啊,但是太囂張,我們要反撲表態
就問問看,誰是始作俑者。誰是搞不清楚狀況?
真可憐
始作俑者?所以要看事情的先後對吧!
若油車不先去停充電位,怎麼會被人抱怨呢?
故意停就顯得素質低了,但沒位置停就還可以
就無聊當有趣、身體長大腦子沒長啊。呵呵
所以某個說要維權,故意停充電車位的
真的是蠻佩服的
蹭電仔才以為別人不能停。公家的地誰都能停
事情的根源就是 電車的設計不方便 要浪費公家土地
資源 蹭電仔是沒那個屁股買家充 吃那個泄藥
所以我說 電車乃車中殘障。製造出社會的衝突與不便
蹭電仔就就跟雙標綠檔一樣,嘴臭身題誠實
稅金的減免、充電樁花的納稅錢,都已經給你便宜了,
竟然還賣乖,想要佔公地為己有。 還好意思去公審呢
?
還怪別人先停,common 那是公有土地好嗎?
世界的趨勢在往轉換成電車的方向前進
無論個人支持與否,看來世界的趨勢也不會改變
ㄧ直搞不清楚核心問題點在哪嗎? 蹭電仔們的腦袋質
相信台灣多數車主,是沒有辦法在家充電的
變無法溝通啊。
讓整體用車環境,適合更多人使用電車不好嗎?
也許在不久的將來,你可能也會換開電車
不管是開心的、或是被迫的,你說是吧
世界趨勢,還在傳教啊
去年特斯拉佔全國汽車銷售額1.3%, 我就看你2022年
有幾%
拜託加油ㄧ點 多買點 加入蹭電仔行列 我要看笑話
連Skoda都賣不贏了 說是世界趨勢 加油好嗎
沒位置就還可以? RAV4被電車仔噴爛XD
RAV那張圖根本是滿位的,噴得很爽呢,口嫌體正直
一群虛偽的蹭電仔
c`mon or come on, not common...
要秀英文也要用對啊...
隨便露 我考英文聯考已經是民國84年的事了
嗯,素質讚!我相信你學公民與教育也很久了
現在的油車市佔率99.86% 明年此時電車市佔率沒提升
的話,我還是會來笑蹭電仔的。 請加油
c大想罵又不敢罵的樣子真的很可愛。歡迎直接罵我
我不會告人
對了 45歲的我偷渡一下理念,我們走過威權時代,好
不容易擺脫特權社會。 對得來不易的公平是很敏感的
絕對不容許用任何不當的理由在制度上階級化、特權
化
只不過是買個電車,真的沒有那麼偉大
充電的土地時間成本,請自己用家充吸收,不要外部
化
買電車本來就沒什麼,但45歲更沒什麼好拿來說的
能買電車不見得多有錢,但也不是弱勢。 把土地劃給
電車專用,你把買不起車的民眾跟不開車的市民當棒槌
嗎?
說45歲是要告訴你兩件事,到2040時,我會買兩部油
車開到我不開車為止。電車對我來說絕非趨勢。我這
輩子不需要開電車
第二件事是 社會公義比充電重要
樹大必有枯枝 人多必有白痴
可以充電的停車位,收三倍價格就好,電車油車一樣收
然後換成電車跑去搶油車停車位,自己不去可充電位置
等到2040時,你已經60幾歲了,最好少上路比較好
哈哈,那個人是有什麼毛病啊
60幾還是能上路個10年吧。
油車停到充電車位被放三角錐 你怎麼就不覺得是刻意
對抗?
樓上 這case很明顯放三角錐的是故意的
至於停的人是否故意不得而知
t大說的好
這麼悲憤又很閒一直推文,實在不簡單
故意找充電車位停的油車 都是成熟人士
該不會又來一個反串充電黑,然後一年後開箱特斯拉…
看你每篇都這麼悲憤,如果是真心的,是蠻可憐的
自稱45歲還活成這個樣子,好意思拿威權出來嘴
公平正義不是用在這種幼稚的行為上面的,別丟臉了
可能是蹭電仔被戳到痛處吧,所以讓蹭電仔回罵,我是
沒差。但這幾天的推文看下來,對公審仔和角錐仔不爽
的人也是不少的。不是只有我一個人這樣認爲,我也
算是拋磚引玉。
自己人身攻擊也不少 但是又一直說自己被人身攻擊
我還以為是小學生在吵架
是沒錯啊 路過笑笑
我對蹭電仔開地圖砲啊。有人被戳中了嗎?
我開油車,下一台應該也是油車,我是沒必要就不會
特別去停電車車位,可能我臉皮比較薄,電車油車都
可以停,不要刻意就好,謾罵是沒有意義的
政府要推廣電車所以必需釋放誘因,並沒推廣你各位
幼稚老屁孩去變性,女權自助餐是被男人寵出來的關
政府屁事,有人如果覺得當女人很爽的話拜託趕快去
投胎,因為油車換電車只是錢的問題,換了就能享受
政策利多,但你老屁孩就算去變性也享受不到正妹的
性別優勢,別耍白癡好嗎?今天政府說生三個就能領
育兒補助XX萬,你單身狗在靠夭啥蹭娃?公有停車場
設置免費慢充車格也是一樣道理,是希望市場油改電
的速度能快些,那某些油車車主說自己一進場就瞄準
充電格去停的行為到底是怎樣的反社會人格?
樓上舉例舉的這麼辛苦根本言不及義
以生育補助來說就當是電車免燃料稅 我根本不在意
土地專用就是博愛座改成一般人不準坐而已
政府目前並沒有也不敢改專用就是這樣
反的不是政府,反的是一些白癡蹭電仔把博愛座當專
用了
白癡蹭電仔才是下流老人懂嗎?
至於推廣電車的政策?除了左膠想法外,看不出來對台
灣的產業有什麼幫助,台灣地狹人稠更不適合浪費土地
在充電用
老屁孩真的可憐
油車一進停車場就是瞄準充電車位 這是成熟人士的做
法 大家不夠成熟
說到底就是眼紅推廣紅利又沒錢換罷了,博愛座是社
福機制,並不是政府在推廣大家趕快選擇當老人孕婦
,這也能扯在一起?今天政府在發放推廣紅利,你不
符資格領不到就算了,還特意妨礙造成資格的人也不
能領是有什麼毛病?
看不懂我也沒辦法 土地是公有財 不容分割
誰跟你福利不福利 共有的 大家的 看不懂喔?
有人不懂政策推廣,專做些沒水準的事還洋洋自得
可能生活上不太順遂,才有這種行為表現吧
找塊公有地,寫電車與狗不得使用 你可以?
蹭電仔有來了,講不出道理,只好攻擊些有的沒有。
我過的很好在台北市有房有車不需要操心我的生活。
我只在乎公平性。換不起電車就好笑了,開電車我就沒
興趣啊。
某人的定義
電車停充電車格,就是蹭電仔
自己開油車停充電車位是公平正義
我不是這樣定義的 大佬
沒有家充買電車才是蹭電仔
你怎麼知道停充電位的電車車主,有沒有家充?
管理規範希望是提供電車充電優先停放
有文化的人,應該都看得懂文字
什麼叫因為是公家的就可以讓你為所欲為?國庫的錢
是公家的但也不是你的錢好嗎?尊重政策很難?
至於專用車位則限電車使用,希望能遵守管理,別再秀
下限了
專用就是油車禁停喔,請問台北市哪一個公有停車場
有電車專用,油車禁停的 讓我瞧一下
我是覺得蠻好笑的,也不過就我在鼓吹油車停好停滿。
緊張的不得了,回家充很難嗎?
政府花錢裝智慧辨識地鎖不就是為了擋你這種特地開
去佔用的油車老人嗎?
擋得好啊,維權啊。油車也是要發聲的。
那有整天看你們公審不用反撲的道理。
對了 我們是合法使用公有地,而非佔用。
不能使用而用,才叫做佔用。
沒文化沒素質的人,跟他說再多都沒用
平常油車不去停,是可憐你沒電。如果你們放交通錐又
公審,那就不需要可憐了。 維權才是重點。
蹭電仔腦袋已被充電焦慮質變了,說再多也沒用。
不能使用而用,才叫做佔用
某人油車不能用充電樁,卻要優先停充電位
就是佔用充電停車位,沒錯吧
抓語病啊?禁止停車而停車,誰管你充電樁。停車場
不是充電場
超充站是充電場,那油車去停當然是佔用。
自己打臉自己還在凹,笑死
你的家充跟超充站才是你的歸屬。
停車場是公家的是共用的,沒有佔用問題
若有人閱讀能力有問題的話,我也沒辦法嘍
我只知道有人打臉自己不承認在硬拗
然後秀爛英文被糾正,笑死
蹭電仔講不出道理,我讓你罵,沒關係的。但是沒家充
別當蹭電仔是我的理念,被戳中的人悲憤,我都能理
解,但蹭電仔的行為恕難同情。
我有家充喔,幾乎都在家裡充電
你的定義變來變去的,要不要道歉啊
打臉自己都還有臉繼續拗,也是蠻佩服的
我的定義很情楚,我開地圖砲。你不在定義裡的話,就
不是在說你啊
我再定義ㄧ次喔
蹭電仔:以下三種,符合之一的都是蹭電仔
無所謂啦,記得你說過佔用的定義就好XD
1.沒有家充買電車 2.公審油車停電車格 3.放交通錐
的垃圾
如果你是有家充,也不會說油車是佔用。那就不是蹭電
仔喇
那就是值得讚賞的優雅電車主。
電車設計的初衷應該是家充為主,而不是侵吞公眾權益
。
不得已停放充電位的油車,大家能體諒
但刻意要佔用充電車位,素質如何,大家也清楚
不清楚佔用的定義,可以往上看XD
不充電卻刻意停放充電車格,就是佔用
使用停車位 我都講了幾天 還在自己得意我會說錯 真
可愛
沒位置所以停放,多數人都會體諒
但刻意停充電位,被人抱怨就沒啥好說的
就是沒素質的表現
把公有地階級化,互相抱怨本來就是正常的。這起自
於電車是一項不成熟的商品,製造民眾的衝突。
民眾衝突可不是因我tfct而起的。是商品不良,制度也
有問題。
就因為有你這種人才逼得政府花錢裝地鎖啊,道德限
制不夠,非要別人使出物理限制來防堵才能阻止你亂
停,然後發現停不進去了還哇哇叫化身鍵盤俠上網叫
其他人看到還沒設地鎖的充電格趕快去佔用
今天政府推廣所有政策都是有原因的,不是你看不爽
就是有問題,更不是你覺得有問題就可以去攪亂,增
加管理成本跟負擔。要抗議麻煩請循正規方法及管道
還在道德,蹭電仔的道德觀來自對電車的信仰。 電車
不方便,浪費土地,談不上什麼進步價值。在網路發
表我的見解,讓你們電粉知道,合情合理合法。 如果
只有我一個人不爽,你也不用這麼緊張。但是如果發現
事實是很多人也都不爽,那也不是我一個人能造成的。
公理自在人心,就拭目以待未來的發展吧。
爆
[心得] 家裡不能裝充電,想買特斯拉真的要三思或者你家住東部也行 小弟前幾天開特環島(逆環島) 東部超充真的都沒車,路上連一台特斯拉都沒看到 然而繞過屏東往高雄開,不開玩笑,超充真的都滿滿滿或只有一格位子 還好在高雄的旅館有充電座,不然晚上真的不想排...爆
[心得] 電動車使用三個月心得9/12交車到現在差不多剛好滿三個月 從一開始只能去101蹭電 到後來家人也交了車 終於有點數能去原廠超充充電爆
Re: [討論] 停車遇到電車正義魔人今天一如往常的來到101蹭電 順便等太太逛街~ 沒辦法啊~社區的線槽還在施工~ 不知還得等多久才能不用來外面蹭電~ 慢充很正常的都是特斯拉!16
Re: [新聞] 台灣特斯拉超充收費 10/15 啟用!每度電認真問個問題 大家都覺得超充收費後排隊充電的情況就會不見 可是現在沒家充的人 沒電還是必須要充電阿? 尤其是北部 應該大部分還是沒辦法家裡充電吧? 這樣北部超充還是得排隊吧?22
Re: [討論] 停車遇到電車正義魔人以有收費之停車場法規而言 包含百貨公司 都會有等比例的親子和殘障格設立 目前只有這兩個設立專屬(專區) 如違規停放是可開立罰單的16
Re: [討論] 所以到底為什麼油車不能停電車車位?公有停車場傳統油車盡量,沒位子我還是照停充電車位啊 我管你那電車車主氣噗噗,停車場又不是超充站,納稅錢設的福利政策 無法全面享受,怪我摟 搞清楚,停車場最基礎核心的用途是停車 想充電回家充,不然就是去充電站,這種一兼兩顧的『福利』12
Re: [新聞] 台灣特斯拉超充收費 10/15 啟用!每度電其實我覺得超充收費是好事。 我預測將來會越來越容易充電。 現在很多充電樁,因為超充不收費,所以不敢收費。 但都已經為收費做好準備了,像是華城的充電樁,連APP都寫好了。 超充收費後,這些充電樁收費就是遲早的事情。1
Re: [新聞] 台灣特斯拉超充收費 10/15 啟用!每度電: : : 假設地段不錯的停車場,可以考慮裝DC充電樁收費賺錢 一個月搞不好又可以多個 : 幾十萬的收入 :
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Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩2
Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩1
Re: [情報] L牌RX 標配環景與12.3吋數位儀表1
[問題] 非業配 關於大邁I8 裝在C300上的問題1
Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相