Re: [新聞] 台灣特斯拉超充收費 10/15 啟用!每度電
認真問個問題
大家都覺得超充收費後排隊充電的情況就會不見
可是現在沒家充的人 沒電還是必須要充電阿?
尤其是北部 應該大部分還是沒辦法家裡充電吧?
這樣北部超充還是得排隊吧?
難不成從公寓5樓窗戶拉冷氣延長線去1樓路邊充電?
此外如果你今天連假出去玩 難道會因為太貴而不充電嗎?
不充電可是回不了家的
所以如果遇到連續假期 該排隊還是得排吧?
感覺超充收費只能喝止有家充的人去擠超充
問題這些本來就是少數人啊 感覺沒啥幫助耶
特粉們怎麼看?
--
佔位會被罰錢
可能充電時間會較短吧!?
特粉用愛發電
部分人會裝家充 部分可能賣了換油車吧..
住大樓有車位的車主會,一部分會著手拉線
電池問題解決前~電車都不會是未來
不至於會賣掉吧 油車又不會比較省
一段時間再觀察不就好了 現在預測這個做什麼
然後公寓往下拉線並沒有難如登天,
賣掉笑死 要黑也不是這樣
技術上不難..要徵得樓下住戶同意很難..=_=a
多少能減少佔用情形,不過充一小時四百多元可以開40
0公里也不貴。
放棄外觀的公寓太多了,
keep住樓下那個位置的難度恐怕還高些
公寓除非你有自己的停車位+可安裝充電樁
沒人說貴啊, 您覺得這樣收費貴喔??!! 還好您騎機車
依台灣的能源政策~電費早晚是要漲價的...
咦又看到斑乃迪克蛋76了好巧 感覺會逛的版很重疊
要我當龜仙人
再當龍哥的提款機
抱歉 你慢慢享用 老子不奉陪 呵呵
官方說台灣車主有家充八成多,停車場蹭電仔會每日發
文優先等於專用之類,希望停車場也來收費,油車就
不會停了,蹭電仔只就會消失了
官方是以家用充電樁的出貨數量來統計的,問題是買的
人不一定會裝啊?那統計騙特粉用的,根本就不準
事實是特粉靠龍哥提款機在美股賺爽爽好嗎 笑死
原來這是股板啊,我以為是車板呢
到底為什麼一堆沒家充還在買特
拉線那有什麼困難,困難的永遠是人
收費讓tesla蓋更多的充電站啊!
收費很好,強迫車主要嘛離峰充,要嘛想辦法在家充。
特黑集體高潮,真的好好笑
我如果買電動車,一定家充為主,跑長途才去超充補電
補電就補到夠回家再多一點就好,到家再慢慢充把電充
滿。家裡就申請兩段式時間電價,離峰一度電1.7,才
能發揮電動車的優勢
開頭又大的狂酸特斯拉,這版真有趣
好了啦阿威,都那麼晚了,騎車小心喔
我在反駁龍哥提款機那句話啊怎麼了嗎??
假日回程有些人電量是能直接到家的,但就是去超充
把電補滿,如果收費能減少這類人
我還真看過外勞串好幾條延長線從五樓拉到一樓充電動
摩托車XD
說真的,沒你的事操心什麼
倒是你覺得這樣很貴,還是多花心思在賺錢上吧
騎機車的特別熱心 讚讚
住宅可裝充電樁的車主,近期可以等二手特斯拉廉價售
出了
沒什麼,只是好奇特斯拉會不會跟狗狗肉走下坡而以,
畢竟海水退了,就知道誰沒穿褲子
好奇那個不如好奇你什麼時候可以買車載女同事
你擔心你自己走下坡還差不多一點
一定會減少啊。當然無法大減,廢話嗎
載女同事不知道幾次了,你們還以為機車就載不到喔哈
可憐的女同事,可憐哪
海水退下去 才發現自己才是沒穿褲子
哇 好棒喔 恭喜你載到女同事^_<
哈哈常常也有女同事要騎機車載我啦。只是你以前的
事蹟讓人不忍噓,喔不對是不忍笑,噓還是要的
你好有趣 你不知道特斯拉電腦一看就知道誰用家充了
夏蟲語冰
幻想覺得貴會賣車的應該都是兩輪仔~HAHA
大哥你去加油站都不用錢哦 換成電腦子就不使了
充個電一堆幻想仔在幻想有的沒的情境~~
講夏蟲語冰會不會害人家還要耗電去查意思?白話一點
人家可是覺得那樣的充電收費很貴的族群呢
體諒一下吧
car版謝龍介XD 謝謝帶給大家歡樂~
笑死 從公寓五樓拉延長線下去 這不就副教的招w
幻想系可以成立LINE群自HIGH了啦
每篇都有特粉在嗆騎車欸笑死
啊a大就騎車啊樓上,怎麼了嗎
不要以為a大機車就載不到女同事哦,笑什麼
覺得超充貴所以賣掉換油車?是在哈囉,超充就比加油
還便宜,邏輯是體育老師教的?
美國收費很久了,一樣大排長龍,甚至還出動貨車拉
的行動充電站!
gooogle我覺得你說得對,但他們那群一樣看不懂
幻想特粉崩潰 但車主實際上都很支持 最厲害的就是
說你崩潰就崩潰 不接受反駁
笑笑,車主每個都馬清高,哪個人敢誠實說就是要蹭電?
金正恩開會演說時,台下個個不也哭成一團????
不然就去join平台宣示基於道路平權,要繳牌照稅燃費
特斯拉等電動車不能耍特權,再來說吧....
$$永遠是最香又最實際,絕對不是口中那個"環保愛地球
你看副教主之前發言,哪篇說的沒跟這有關????
副教主哪會把$$$放在最前面說????
買新房子啊 房價又要井噴了
解釋給勁戰仔聽真的是對牛彈琴
推樓上
下雨天 騎機車要小心喔
文組乖該騎車去排氣檢驗了
6
就等10/15後觀察看看囉 理論上台特後台都有資料,很清楚車主超充 vs 慢充的使用情形 應該都是有估算過的 反過來說,如果你講的是真的 那代表第三方業者經營超充站應該是有利可圖的 先前因為特斯拉超充都沒收錢,所以也沒人想要去經營第三方的超充站 (台灣人寧可排隊 去充免費的,也不會想花錢去充要收錢的)3
鵝...買車不就送充電座嗎? 如果是以出貨數量來看,應該超過100%吧? (因為有人會多買裝公司之類) 官方估計的八成應該是以安裝資料統計吧? --1
: : : 假設地段不錯的停車場,可以考慮裝DC充電樁收費賺錢 一個月搞不好又可以多個 : 幾十萬的收入 :12
其實我覺得超充收費是好事。 我預測將來會越來越容易充電。 現在很多充電樁,因為超充不收費,所以不敢收費。 但都已經為收費做好準備了,像是華城的充電樁,連APP都寫好了。 超充收費後,這些充電樁收費就是遲早的事情。6
看看台灣電動機車龍頭自由省299的資費 1ah2.3元 gogoro的電池43.2V 算起來一度超過53元了 對比起來我特一度7-12元真的是太便宜了 --25
所以以SR+50度電來算, 從0充到滿要350-600元, LR則是75度電, 從0充到滿是525-900元,10
使用者付費本來就很正常的啊 而且一台特斯拉也都百萬以上 充電費這點小錢 對各位特斯拉車主來說根本沒什麼吧 而且每年還免稅 還有專用停車位20
每度電7~12元,以原站內之前的文章拿來對比 台灣特斯拉車主在離峰時間充電時是全球第二便宜! 只比電動車大國挪威貴一些 但最貴的情況下會是全球第三名XDD
爆
[心得] 家裡不能裝充電,想買特斯拉真的要三思或者你家住東部也行 小弟前幾天開特環島(逆環島) 東部超充真的都沒車,路上連一台特斯拉都沒看到 然而繞過屏東往高雄開,不開玩笑,超充真的都滿滿滿或只有一格位子 還好在高雄的旅館有充電座,不然晚上真的不想排...78
[情報] 台灣特斯拉七月開始收超充取超時佔用費,隨著首座 V3 超級充電站即將開幕,Tesla 台灣也將導入超級充電站收費機制。超時佔用費將於七月開始陸續於各站點收費,而超級充電站使用費也將於下半年實施。車主於充電完成後 5 分鐘內將車輛駛離則不予計費,超時佔用費只會在超級充電站充電座使用率達 50% 以上時計費,達 100% 時將加倍計費,如此適用全車系的超時佔用收費機制將大幅提升超級充電站的使用效率。 台灣特斯拉也表示將來會持續在各地架設更多 TESLA V3 快充站,讓更多車主享受到快速充電的便利性。為確保車主使用超級充電站的權利,Tesla 提醒車主須事先透過 Tesla 帳戶綁定信用卡,並隨時注意電子郵件中的帳單資訊,未來若車主有未付款項的情形,將暫時無法使用超級充電站服務。 其實也只公佈了佔用超充要收費 真實什麼時後開始收費沒有公布62
[情報] 台灣Tesla公佈:超充收費、超時佔用費完整圖文 超充使用費: 台灣2020下半年實施 每度電(kWh)收費NT$8~12 各站點收費將有所不同33
Re: [心得] 家裡不能裝充電,想買特斯拉真的要三思原po是model x車主想必很不爽,原本是都不用排隊也不用付錢的超充站, 現在竟然有這麼多model 3車主同享福利。 超充排隊不是因為電車太多,而是因為充電不用錢。 明天一公升油價漲2元,今天加油站可能就要排隊20分鐘了, 若哪天某個加油站說加油不用錢,我保證你排到半夜。16
Re: [討論] 電動車百家爭鳴!特斯拉會緊張嗎?其實...不會。 重點不是特斯拉的車多好, 是特斯拉有架構比較完整的充電網路。 特斯拉有超充,而且超充佈得夠密。 很多人在笑說,哎呀,你要在超充排隊。
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