Re: [討論] 停車遇到電車正義魔人
※ 引述《handsome1 (00)》之銘言:
: 標題: [討論] 停車遇到電車正義魔人
: 時間: Mon Oct 17 13:17:39 2022
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: 昨天下午到南港火車站B2停車
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: 停在一格停車格相連兩格電動車優先停車位(兩台特斯拉在充電),我停的車位上方跟車: 位上沒標明是電動車專用或電動車優先的警示牌,正後方也沒充電樁。
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: 吃晚飯回去牽車的時候,擋風玻璃被貼了一張手寫大紙條”請不要佔用電動車停車格,這: 麼想停就自己去買一台電動車”
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: 看到這個我真的是黑人問號,是哪裡有寫這裡是電動車優先或專屬車位,油車停電車隔壁: 就要被這樣寫嗎,要當正義魔人捍衛你們電動車權益前也請好好確認。
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: 我不歧視電動車,但有些車主真的是…
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說實在話啦~
現在開tesla的8+9明顯變多了
百貨公司也一堆蹭電仔... 家裡是沒錢繳電費嗎??
至於tesla大老闆的人民幣真香~
這個太政治就不多說了
: --
: → handsome1 : https://i.imgur.com/LuIib7c.jpg 10/17 13:28
看圖就知道啦~
這3個位置
本來就是全部的車都可以停了
電動車"優先"車位
看清楚了沒~ 是"優先"
不是專用 不是專用 不是專用 很重要 所以要說3次
百貨公司如果寫 "電動車專用"
ok 那就是只給電動車停
但今天的是 "電動車優先"
難道開tesla的 連"優先"的意思是什麼都不懂??
更不用說最旁邊的車位啦~
連電動車優先的牌子都沒有
留這紙條的.... 大概又是個 tesla 8+9
--
最沒水準就這種蹭電仔 製造電車黑
慢充超沒效率啦 最好是有差那幾%
跟博愛座大媽一樣
還有跟一樓住戶佔地為王的一樣 水準低落
這種百貨公司霸佔停車位的tesla 跟路邊用花盆佔停車格的是相同水準
※ 編輯: aass5566 (118.233.32.69 臺灣), 10/17/2022 19:01:45用優先兩個字就不對 應該改為可充電車位
那就是可以開電車去停加油站囉?
….. 當然可以啊… 你開電車去加油站停車上廁所 會有什麼問題嗎??
※ 編輯: aass5566 (118.233.32.69 臺灣), 10/17/2022 19:08:43拿加油站跟停車場比…
可悲電車仔加油站論被打臉
你慢半拍耶 最新的照片已經證明第三個位子也畫綠了
可是就算框入,一樣是優先而非專用啊
看到某些電車發言,越來越理解能理解給他們優先的道
理了:腦殘,殘障車位的一種
你願意開電車停在加油島操作機台然後五分鐘離開,當
然沒問題啊,拜託請去。
不都是車就電動車比較特別?
重點是「優先」好嗎= =
人家就說不是專用了有什麼好說的
電動車減少地下室需要空調風扇排出的廢氣量
自然應該把降低的環保成本回饋給電車方便
每個電車主都有功勞讓你小孩減少呼吸道慢性病機率
那汽油車每年多繳稅金 要不要多方便 靠杯
副教又開始講幹話了
那你沒換電車前 你讓多少小孩增加呼吸道機率
還是你買特前都騎腳踏車?然後腳踏車應該更給方便點
講什麼鬼,啊,原來是大名鼎鼎的副教,那沒事了
沒車位不能買車 要多加一條:家裡沒充電樁不能買電車
原來百貨公司充電不用錢?
外交使節開FORD?
以為電都是綠電喔
百貨公司有的充電要錢 有的不用
遠百大部分都不用 Sogo有的要 有的不用
特粉超多8+9
為啥是寫優先,不寫專用
難道有法規限制嗎
寫優先不用特別立法處理 靠的是常理
寫專用就要立法規範罰則
那幹嘛有的貼專用還禁止非電車停?停止幹話好嗎
那你們這些電車車主就要努力去推動立法啊,立法之前
我們照停啦爽
優先 這麼模糊的定義。噓
請問大人我是公還是母的?有沒有真憑實據?
不懂為什麼要蹭電?家裡沒車位也是有辦法充電啊!
尤其麻豆S路上越來越多8+9全貸亂飆
樓上怎麼知道全貸? 這麼細節也知道
笑死 特粉也只能提加油站被打臉了
特斯拉車主也這麼愛搞道德勒索???
那個"優先",就是 "拜託大家可憐可憐電動車車主"
跟環保還是空調,壓根毛關係都沒有好嗎? 副教主??
沒看過開電車的文盲?大驚小怪
真要跟空氣有關,那乾脆只限電動車客人上門不就得了?
電車教有本事不會把整間賣場給包下來閉館大買特買??
所以優先是什麼意思?電車要停可以叫油車走嗎?
優先不等於專用~~
電車優先定義。。。油車車主臉皮薄=不好意思停,留
給電車停。。。油車車主臉皮厚=我想停就停,管你什
麼優先
博愛座一樣 不能坐阿
大型重型機車優先格我也沒看過停重機
我是不敢停,怕被電車車主刮車
油車的+9才多吧 笑死
開電車的國文爛不是一天兩天的事了
所以一般車位若停滿,就可停優先位
優先 不是 專屬 身障車位是寫專屬 別拿身障車位來說
前兩年開外匯C300那群+9 現在都換特斯拉惹
我也覺得model 3超多89,8-9月就多了2500個89
+9 開特真的不敢想像
那台是AIT的 89有種去試試看 怎死的都不知道
墨鏡POLO衫大肌肌叔叔會教你做人
電車仔提加油站我真的笑死欸哈哈哈哈哈
機慢車優先道有什麼問題 汽車本來就可以行駛 但限
於轉彎或匯入停車等通過用 不代表你可以在上面超車
停車佔用
南部的四輪都不會右轉 每次都在中線右轉
8+9專用車說不定還有玩具槍
將電動車降低污染 所以要把環保成本的回饋給電車?
?? 電車車主要不要負擔製造電車產生出來的污染成
本 發電環境污染成本?? 油車繳的稅早就超過了
所有電費本來就有包含發電該繳的稅
而且你以為煉油廠跟加油站不用電嗎
8+9還會跟你貼紙條喔?
副教請繼續表演
卻實有盲點,怎麼定義優先。如果不是油車電車同時進
場,該怎麼優先禮讓?如果油車進去時,沒有遇到電
車,所以油車停了該位置,5到10分鐘後電車才進來,
這時該怎麼辦?油車車主要立馬大老遠走路走個10幾
分鐘去移車?只因為你電車是老大?所以油車小弟就
算吃飯吃到一半、拉屎拉到一半也要立刻停止當下動作
過去移車?我建議乾脆以車價定義誰才是老大,車子
比較貴的有權叫低價車立刻移走,例如開個2、3百萬
的油車,看到1百多萬的特斯拉可以直接叫特斯拉開走
,因為老大要停。
假消息,誤導大眾
未來就是全部的停車位都可充電 這樣就沒爭議了
開電車中文都很爛?
電車優先就是電車優先 不是先到優先
沒有優先權的要停就是應該留下移車機制
就像你暫停店家門口的話應該留下聯絡方式
如果店家要進貨就該移走 這才是禮貌的用車
不想被有優先權的車子通知移位 就不要停這種優先位
呵呵~副教主就繼續扭曲文意吧
要不要大家把你的論調拿去問管理單位???
順道把那些貼其他車字條叫人滾的事情一並告知???
不要到時候玻璃心碎滿地,在那邊搞巨嬰說被歧視,ok?
先到沒有所謂優先不優先,先到就是停,還優個鳥....
看到現在,真覺得副教主論點跟公車上面吵讓位沒兩樣
本來就沒兩樣啊 公車博愛座 如果不想有該不該讓
的疑慮 那一開始就不要坐就好了
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我說這些停車場怎麼不把電車優先車位設在一些比較不方便的位子呢? 比方說地下停車場就把電車優先車位設到最深的那個樓層, 而且要離電梯最遠 立體停車場的話就把它設到必須日曬雨淋的頂樓去 或是設在一些極其難停的死角車位(指的是車幾乎貼牆才停的進去然後無法開門的那種) 最好是那種停完要從副架爬出來的車位更適合設為電車優先 (這種油車還去停也是無言)8
蹭電仔就是一群貪得無厭的自以為高人一等的群體啊 為什麼政府要免140萬以下貨物稅 免排燃稅給電動車 就是知道台灣充電環境很差而且在未來的幾年內可能都無法改善多少 不然幹嘛一直延長下去 但為了獎勵你響應環保現在就先換了電車9
用專用電車停車位比較妥當吧! 一翻兩瞪眼 跟身障車位或婦幼車位一樣 優先聽起來只是比較好聽 有人會說想博愛座一樣,優先禮讓老弱坐22
以有收費之停車場法規而言 包含百貨公司 都會有等比例的親子和殘障格設立 目前只有這兩個設立專屬(專區) 如違規停放是可開立罰單的17
台灣不適合發展電車 主要是台灣是非核家園,如果發展電車,等於要多燒燃煤這是絕對不可行的,若燒天然氣 那是更貴上加貴也不可行的。 電車要在台灣發展,除非電池有突破性的進步,像是小小一顆可以跑一千公里,車上可以 串連三顆這樣,這才是推廣電車的好時機。爆
首Po昨天下午到南港火車站B2停車 停在一格停車格相連兩格電動車優先停車位(兩台特斯拉在充電),我停的車位上方跟車 位上沒標明是電動車專用或電動車優先的警示牌,正後方也沒充電樁。 吃晚飯回去牽車的時候,擋風玻璃被貼了一張手寫大紙條”請不要佔用電動車停車格,這 麼想停就自己去買一台電動車”15
台灣大部分的電動車主都滿乞丐的 怎說呢? 因為家裡不能裝充電樁但又想買電動車只好到處蹭電 只要公有停車場 充電收費 也收停車費 這種人先少一半 公有停車場 充電這本來就是救急不救窮 收費也很合理31
從plugshare來看,你停的車格旁邊就有兩個充電樁,車後有2個立柱,立柱上面有4個充電樁。27
剛我再跑去停車場再確認了一下,真的是我眼瞎沒注意到地板有畫綠線,但車位上方也沒 掛電動車專屬或專用的牌子,這樣油車停應該沒什麼問題。 我不是什麼特黑或什麼鬼的,只是單純覺得停個車,沒必要留紙條捍衛權益但超出自己權 益範圍的事。 字條也不知道被我女兒丟到哪去了,在ptt我想就算有紙條應該也會被說是我自己寫來黑爆
今天一如往常的來到101蹭電 順便等太太逛街~ 沒辦法啊~社區的線槽還在施工~ 不知還得等多久才能不用來外面蹭電~ 慢充很正常的都是特斯拉!
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Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退兩個月前,我的W124送去神岡的賓皇整理引擎跟周邊零件,因為要整理的東西很多,直到 兩周前終於修好了,要去拿車,所以我就叫了一台Uber要過去;原本以為來的會是一般的 車款,結果出乎我意料的是,竟然來了一台Model 3 LR版 這倒不是因為我很喜歡電動車,我是油車派40
[問題] mazda是放生電動車了嗎看到某馬粉喜歡在推文偷酸電動車主就好笑 查了一下馬自達的電動車Roadmap 目前國外上市的MX-30 WLTP 200KM 電池35.5kWh 這里程根本就是鐵殼垃圾吧??44
[問題] 日本最早發展電動車 為什麼現在落後?最早就聽過油電混合車是成為純電動車前的中繼產物 也就是說日本早就琢磨電動車了 也說了油電車的技術可以轉換成電動車 既然如此,日本應該可以成為世界第一的電動車大國才對 為什麼現在反而落後?36
[問題] 電動車的玻璃車頂認真好奇, 請問為何大部分的電動車的車頂都要做玻璃呢? 本來以為是特斯拉耍帥, 後來這幾年各牌都陸續出電動車, 大部分也是這樣做, 是省電還 是什麼考量嗎? 在網路上查不到原因, 來問問各位30CM大大.30
[問題] 電動車稅金問題大家好 朋友想買電動車 結果群組新聞傳了稅金表 結果發現省下來的油錢(電錢) 似乎都被稅金收回去了16
Re: [討論] 會讓你想換電動車的最大誘因是什麼?最大的誘因是 例如昨天 開電車的時候其實覺得有進步了 優先停車位變多了^_<X
Re: [新聞] 政府大推電動車!他好奇「油車的未來還有民用車電動化是不可逆的 而且速度一直加快 所有車企都投資電動車開發、推出自家電動車 有些知名車企還宣告了未來全面電動化 是要怎麼抵擋?2
[問卦] 大賣場/百貨公司充電車位佔位不充會怎樣?如題 某些大賣場跟百貨公司 設有電動車專用的充電停車格 如果停進去然後佔著不充電會怎樣 我發現好像沒有相關管制
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[討論] 國道內線閃慢車大燈會很過份嗎?40
[分享] 法拉利博物館遊記 (圖多)18
Re: [討論] 汽車業務一年賣200輛 年薪可以多少?9
[情報] 華為自駕挑戰6
Re: [新聞] 中國燃油車佔比首次跌破50%5
[問題] 右後輪反覆刺破3
Re: [討論] 小米su7進台灣是不是有旺了1
[問題] 新車乙式保險請益2
Re: [情報] 華為自駕挑戰15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相