Re: [討論] 停車遇到電車正義魔人
台灣不適合發展電車
主要是台灣是非核家園,如果發展電車,等於要多燒燃煤這是絕對不可行的,若燒天然氣
那是更貴上加貴也不可行的。
電車要在台灣發展,除非電池有突破性的進步,像是小小一顆可以跑一千公里,車上可以
串連三顆這樣,這才是推廣電車的好時機。
不然說電車少了排物污染,結果污染全部從燃煤發電廠出來,大家也討不到便宜。
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太陽能啊,大型充電寶XD
反正汙染不在我家門口就好了 像焚化爐一樣
2024不是我(蔡EE)的事了 by 李遠哲轉述
我是人 我燒煤
我想給北極熊一個溫暖的家
ok. 可能要再買一台電車給我老婆壓壓驚了
我是人 我燒煤 笑死XDD
電車只是將油車的汙染,集中在台中排放而已
電車仔:我車最環保 鋰電池效率最高你們懂個屁 什
麼稅金當然都不用繳 車位都要留給我 開油車的次等
階級讓開 以上電仔標籤自己認領
電車仔:我今天開車出門5次,拯救了地球5次啊
2015年gogoro出現 也有一樣的文 你複製貼上嗎
你有問過郭董嗎?
就算多燒煤跟天然氣 也會因為少燒的汽油達到淨減碳
電動車的效率是油車的5倍
Toyota Corolla Altis Hybrid 表示:五倍??界王拳嗎?
搭大眾運輸可以省下更多倍
5倍乘上發電廠的效率 就算33% 依然比汽油引擎好
講這種不用做功課的言論真輕鬆
就算跟是Altis Hybrid比 Model 3 也有2.5倍的效率
車買特區拉 花錢誅心~~~內建一國兩制
如果純用燃煤廠 Model 3略輸
但是還好台灣不是純燃煤 也不是純火力
所以綜合評比之下 純電車依然是跟油電持平
然後效率遠大於純油車
缺點一大堆
效率干我屁事 開電車不就只有我吸別人廢氣的份 我還
沒廢氣給別人吸
光是怎麼充電問題就不考慮了
那買汽油車要不要擔心 汽油用完?
原油用嘴可以吸上來 精煉運輸都不需要電 而且無限
汙染從燃煤電廠排放出來很好啊 電廠的處理設備屌打
你排氣管的觸媒轉換器
誰叫低端投四個不同意
如果大家跟你的智商一樣的話,還可以再免稅一陣子
其實這十年來台灣核電從來沒有超過兩成 現在更只有
一成 這麼痛恨其他發電方式你可以節電八成或者用愛
發電
電車的煤炭從國外運過來的碳足跡要不要算?
台灣電不是乾淨的 你只是把空污轉移到台中
給你們參考 嘻嘻
貨物稅是不管空汙環保什麼7788的 你發票多少就給我
繳 政府減免用意是啥 不就是現在用車環境很爛 給折
扣 讓你們先買車的少在那邊GGYY
不要再拿那種騙人的MPGe出來說嘴好嗎 你只要跟我說
牌照燃料稅也一樣 你的電都是台電發的憑什麼不繳
現實生活中有什麼方法可以把汽油的能量全部轉成電
你的馬力大到哭爸為什麼不繳牌照稅?
能的就好
買車少給幾十萬一百萬的人 真的不懂還有什麼臉在那
整天說三道四的
講MPGe就跟PHEV講破100km/L的油耗一樣沒意義
是條漢子就原價買 什麼補助都不要 就可以到處嗆當
電車大爺 不敢就安靜點吧 別笑死人了
這幾年燃煤發電都總量五成以下 所有燃煤發電機組中
台中火力的比例低於三成
請記住 貨物稅牌燃稅是一定繳的 全電動化之後也要繳
為什麼現在政府可以讓你不要繳 跟你車子現在多節能
天然氣效率可以到60% 電車又更省
一點關係都沒有 就是補貼你基建不足的不便而已
貨物稅又不可能追回來
燃料牌照稅也不會去追以前的
我10年後買電動車為啥都得繳了 我車更新一定更節能
所以現在買的就是用補貼來讓你閉嘴不要去吵充電怎樣
不然補貼心情愉悅圖利有錢人的喔?
我就問你嘛現在買特斯拉一堆補助 10年後買什麼都沒
我10年後的特斯拉絕對屌打你現在這台 為啥沒補助
台灣政府在幫你補助油價啦 如果跟其他國家同樣價格
我看你還會不會講一樣的話
因為充電環境更好了嘛
每次人家問我電動車是不是很麻煩,我一律都回答你
說的沒錯。
你就不敢承認不繳稅是政府在彌補充電環境的不足嘛
顧左右而言他
電廠的熱效率遠優於引擎不是常識了嗎?集中處理降
污染的程度遠優於分散處理也是常識了不是?不然有
人會在家裡燒垃圾嗎?反正污染轉到焚化爐一樣是污
染嘛不如在自己家裡關起門來燒!
為什麼你會覺得發這種文的人會有常識?
台灣很大 美國很小 美國賣到手軟 沒有一台續航上千
更別說不帶電池回收動能的純油車把能源都浪費在煞
車來令片上
純油車該被油電車取代
台灣是火力大國,台灣綠能一點屁用也沒有
火力發電廠效率也屌打純油車
光充電就不可能取代油車啦
效率只是其次 重點是方便 幹嘛花錢找罪受
常識是建立在你不住台中發電廠附近吧 ...
發文遇到電車魔人
電動車的污染物主要依靠發電廠的排放設備來淨化,
較好或較差,要看採用的發電方式及技術世代,火電
也可以乾淨,看政府願不願意砸錢過濾而已。
目前的技術確實是沒有足夠的電力來支撐,看未來了
等強迫建商蓋房子要給充電樁再考慮
台中火力發電廠的熱效率也遠比燃油車高 再說台中市
人口密集區域如西區逢甲大學距離台中火力發電廠也
有20公里以上 與其擔心火力發電不如擔心你家門口會
排出惡臭致癌物質的燃油汽機車吧!
台灣不缺電 要講幾次
海洋竹南效率99%
補充一下 線拉遠一點浪費10萬
管理員人力工時要幾百年才能回本,大公司算很精的
多久才遇到一次糾紛,每次要處理多久 工時算成月薪
最後還是請靈長類處理糾紛最省錢
回錯偏了... 請無視
還好低端人口還這麼多 可以免稅很久了
53
我說這些停車場怎麼不把電車優先車位設在一些比較不方便的位子呢? 比方說地下停車場就把電車優先車位設到最深的那個樓層, 而且要離電梯最遠 立體停車場的話就把它設到必須日曬雨淋的頂樓去 或是設在一些極其難停的死角車位(指的是車幾乎貼牆才停的進去然後無法開門的那種) 最好是那種停完要從副架爬出來的車位更適合設為電車優先 (這種油車還去停也是無言)8
蹭電仔就是一群貪得無厭的自以為高人一等的群體啊 為什麼政府要免140萬以下貨物稅 免排燃稅給電動車 就是知道台灣充電環境很差而且在未來的幾年內可能都無法改善多少 不然幹嘛一直延長下去 但為了獎勵你響應環保現在就先換了電車9
用專用電車停車位比較妥當吧! 一翻兩瞪眼 跟身障車位或婦幼車位一樣 優先聽起來只是比較好聽 有人會說想博愛座一樣,優先禮讓老弱坐22
以有收費之停車場法規而言 包含百貨公司 都會有等比例的親子和殘障格設立 目前只有這兩個設立專屬(專區) 如違規停放是可開立罰單的爆
首Po昨天下午到南港火車站B2停車 停在一格停車格相連兩格電動車優先停車位(兩台特斯拉在充電),我停的車位上方跟車 位上沒標明是電動車專用或電動車優先的警示牌,正後方也沒充電樁。 吃晚飯回去牽車的時候,擋風玻璃被貼了一張手寫大紙條”請不要佔用電動車停車格,這 麼想停就自己去買一台電動車”15
台灣大部分的電動車主都滿乞丐的 怎說呢? 因為家裡不能裝充電樁但又想買電動車只好到處蹭電 只要公有停車場 充電收費 也收停車費 這種人先少一半 公有停車場 充電這本來就是救急不救窮 收費也很合理31
從plugshare來看,你停的車格旁邊就有兩個充電樁,車後有2個立柱,立柱上面有4個充電樁。33
: : 昨天下午到南港火車站B2停車 : : 停在一格停車格相連兩格電動車優先停車位(兩台特斯拉在充電),我停的車位上方跟車 : 位上沒標明是電動車專用或電動車優先的警示牌,正後方也沒充電樁。27
剛我再跑去停車場再確認了一下,真的是我眼瞎沒注意到地板有畫綠線,但車位上方也沒 掛電動車專屬或專用的牌子,這樣油車停應該沒什麼問題。 我不是什麼特黑或什麼鬼的,只是單純覺得停個車,沒必要留紙條捍衛權益但超出自己權 益範圍的事。 字條也不知道被我女兒丟到哪去了,在ptt我想就算有紙條應該也會被說是我自己寫來黑爆
今天一如往常的來到101蹭電 順便等太太逛街~ 沒辦法啊~社區的線槽還在施工~ 不知還得等多久才能不用來外面蹭電~ 慢充很正常的都是特斯拉!
爆
[爆卦] 因應加州缺電,電車自體充電加州最近熱浪,缺電,只好延役最後一座核電廠。 政府呼籲電車車主減少充電,以配合限電。 電車車主的因應之道,諾貝爾等級的發明 自體發電37
[討論] 認為油電車省油不省錢會不會太蠢?整天講「油電車省油不省錢」謬論的人 他們的論點是車價+電池多十幾萬所以油錢省不回來 先不論電池根本不一定會壞 光是引擎室低溫沒皮帶,就比油車省下一大筆耗材錢 然後省油都只拿里程數算28
Re: [問題] 純電車跟油電車比的優勢?看看烏俄戰爭、四川停電,我開始懷疑純電車是不是只是曇花一現? 如果天災停電了,如果打仗停電了,如果人為因素停電了 油車加了油還能跑能逃難,純電車怎麼辦? 你會說,有可能停電,難道不可能停油嗎? 當然可能,小時候我們都聽過石油危機、石油快用光了39
[閒聊] 日本的電車痴漢比台灣好當?看到火之丸相撲的電車痴漢之後 我就想日本的電車痴漢好像比台灣好當 日本上下班時電車上的人像是擠沙丁魚一樣 身體上的接觸是無法避免的23
[問題] 為什麼油電車的電池相對不耐用?看特斯拉的電池跑個幾十萬公里頂多是 續航力衰退,但豐田油電車的電池聽起 來普遍在十萬公里上下會壞掉,以model 3 來說相信在台灣已經有非常多人開超過 十萬公里,但也很少聽過電池壞掉,為21
[討論] 如果電車不能省錢還會有人想買嗎電車的缺點大概就是家裡要能裝充電樁,在家停車常常要多一個充電的動作(不像油車可 以無腦停好就離開)、出遠門要規劃行程,但遇到連續假期出遊可能計畫趕不上變化、電 池折舊(電池可能推陳出新,類似3C進度太快,舊東西變電子垃圾沒人要),如果是特斯 拉,還要犧牲花了兩百多萬卻沒相稱的內裝和組裝品質、至於自駕系統,大家也都在進步 。雖然電車的性能較佳,但這只是電車加速度先天優於油車,但在意的性能的人應該還是23
[問題] 純電車跟油電車比的優勢?歐盟2035全面禁售油車 所以未來可能油電車也沒了 剩下純電車 我個人是認為油電車不用架設充電樁 用油量也比一般純油車少 應該是比較方便且相對環保吧 如果未來只有電動車 那可能滿街都要有充電站
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Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相