Re: [討論] 電車真的比較環保嗎？
環保啥小啦？我就問幾句
以下車輛誰比較不環保（全體比起來）
客車VS貨車
自用車VS營業用車
小型車VS大型型車
叫污染原本總佔比小的自用小客車電動化
放著更應該環保的其他車輛不管
有用？
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.158.10 (臺灣)
※ PTT 網址
推
那些商用重型車輛要改電動極難，不過燃氫/氫電版已
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經在推了，像康明斯就有發表重型車輛用的燃氫引擎
推
你的問題和勁戰仔一直質疑Altis很危險是一樣的
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小型車 機車 純電化 至少對於改善都會區空汙 噪音
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是有非常顯著的效果
推
沒有不管啊 只是你沒在看而已 商用純電早就上路了
→
早一點讓純電垃圾車跟砂石車上路該有多美好
不講國外的狀況 以台灣的立場是電動車>>>>>>油車 首先是碳排放： 眾所皆知電車從生產製造到運行的碳排低於油車，這還是在模型使用美國歐洲的模型 以台灣的車況會是更多怠速的情況，台灣模型下去計算電動車碳排就更低了X
汽油一公升有8.9度電的能量 一台50公升油箱的車子 相當於裝了450度鋰電池的電動車 了不起加滿油理想狀態或靠hybrid加持也不過就跑1000公里 現在主流真實里程400公里的純電車 電池頂多也就裝到100度電而已 不敢說純電車比較環保 但肯定是不會比油(電)車不環保到哪 所以在環保這點就算打平手好了80
從能源利用效率這個角度來思考 一度電是3600kJ 汽油的熱值是7800kCal/L=32760kJ/L 純電車一度電以現今的技術來看，跑7-8km算基本要求（我納N7的電耗是13度百公里，一 度電超過7km了)3
每個人的開車習慣不同 因此從能耗和效率來計算環保不盡公平 應該回到車子本身 首先 95無鉛汽油一公升=30.5元 2019 Model 3 買165萬 現在殘值140萬15
要不要認同電動車在環保上的價值，是一回事情，但是要質疑電動車不環保，則又是令一 個問題 電動車的發展跟汽油車不同，一開始大力發展，就是因為環保考慮而驅動的，大動力跟先 進自駕雖然是Tesla獨霸的關鍵，但嚴格來說還是算附加產物 純以碳排量來看，電動車在整個產品生命週期，無論如何，都是遠比油車低，這還是考慮![Re: [討論] 電車真的比較環保嗎？](https://img.youtube.com/vi/G67i_Z8ukD4/mqdefault.jpg "Re: [討論] 電車真的比較環保嗎？")
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這個議題其實已經是月經文了 先說結論 以現有的模型來計算 電動車可能真的比較環保 2020年的Nature Sustainability期刊發表了這樣一篇paper Net emission reductions from electric cars and heat pumps in 59 world regions over time![Re: [討論] 電車真的比較環保嗎？](https://media.springernature.com/m685/springer-static/image/art%3A10.1038%2Fs41893-020-0488-7/MediaObjects/41893_2020_488_Fig1_HTML.png "Re: [討論] 電車真的比較環保嗎？")
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首Po電車也要充電 而電那裡來？ 發電廠 台灣火力發電占八成以上 再生能源只有7%4
很久以前筆記過的文章，剛好可以回答這個問題所以貼上來給大家看一看。 對於汽車來說，50公斤汽油大約可以提供700公里的續航。而同樣尺寸和重量的純電動汽 車，大約500公斤的電池可以提供400公里續航。這麼算下來，單位能量物質提供的續航里 程，汽油是電池的17.5倍。而且，這裡還包含了發動機的效率，如果只對比每公斤汽油燃 燒的能量和每公斤電池提供的能量，它們相差40-50倍。![Re: [討論] 電車真的比較環保嗎？](https://pbs.twimg.com/profile_images/1586204739389206528/WwbY7msI_normal.jpg "Re: [討論] 電車真的比較環保嗎？")
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這裡的計算方式對油車不公平 電動車的能量流程是這樣的 燃料的化學能-->熱能-->電能-->電池的化學能-->電能-->汽車動能 汽油車與油電車能量的流程是 燃料化學能-->熱能-->汽車動能24
我覺得油電混合是最佳解 油電混合車>>>>純電車>>純油車 純油車的缺點就是能源效率比較差 綠電並不可靠![Re: [討論] 電車真的比較環保嗎？](https://i.imgur.com/2BLrCTCb.jpg "Re: [討論] 電車真的比較環保嗎？")
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[情報] 台灣車輛支線環保節能客車剛剛在某家族看到的 標案連結： 與其關心新車的連結器要怎樣這個重要多了，支線客車決標了，只有台車一家投標。 看文章的留言說台車給高鐵做的DD30評價不太好，上次做台鐵的動力客車是DR2510？25
[問題] "自用"小客車(偶爾小貨車)學手排或自排好背景說明： 1.如果當事人學小客車駕駛是自用，以後也幾乎確定不走職業駕駛或往上學大客車等等。 2.雖然主要是小客車，但偶爾如果需要靠自己自力搬家省錢，會租小貨車。 所以，雖然很多人學自排，但是學手排會不會比較值得（如果駕訓班對這兩者費用一樣） 手排比自排難很多我知道，那麼當事人平日尚屬有空，想說靠多練習彌補...17
[問卦] 一般人可以買貨車當自用車嗎已經被isuzu的廣告洗腦很久了 開著我的車 開著我的大車 開著我的isuzu~~~~ 而且配上這麼潮流的廣告意象呈現 感覺好像開著這台isuzu很炫砲 如果我財富自由的狀況11
Re: [問題] 7-11自帶杯 真的環保嗎什麼叫作環保的迷思 你知道塑膠袋的原意是為了環保嗎？ 紙製品其實更不環保？ 超商點 最應該敬重的是3
[問卦] ＝.＝ 電動車明明不怎麼環保為什麼？！＝.＝老實說電動車哪裡環保了 為了電動車要生產大量的電子元件 像台積電這類的其實都算是重度污染 要酸洗電漿等等的根本不環保 只是處理的比較豐富![[問卦] ＝.＝ 電動車明明不怎麼環保為什麼？！](https://img.youtube.com/vi/cdDj24Cmd9E/mqdefault.jpg "[問卦] ＝.＝ 電動車明明不怎麼環保為什麼？！")
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