Re: [閒聊] 2024年歐洲平均車禍死亡率下降3%
※ 引述《longtimens (阿捲)》之銘言:
: 我們跟歐洲交通死亡率最大差異其實就一個
: 機車太多
: 機車數量不下降,死亡率再過一百年也不可能追得上
: 一堆玻璃娃娃在路上用時速好幾十甚至破百在路上橫衝直撞,不論是撞人還是被撞,傷亡率
: 就是會比較高
: 物理法則根本不可能靠什麼外力解決,說可以的物理大概體育老師教的
臺灣機車死亡率這麼高有很大的原因是臺灣的機車奉行靠右邊行駛以及臺灣道路規劃跟屎一樣的原因。
臺灣為了實施車種分流,先禁行機車在內線行駛,導致所有機車只有中外線能行駛,再加上先天觀念認爲要盡量靠右行駛在最外側車道,導致騎車跟在開障礙賽一樣。
最外側車道要嘛有違停或臨停,不然就是要閃公車、閃路人
加上最外側車道通常也是右轉道,而為了讓機車能在外側車道直行,所以右轉道常能直行,很多開車的都不會靠右關門,所以他媽的就一堆機車硬要鑽過去
這樣死亡率還不高我輸你
所以我實在搞不懂,為什麼不讓機車盡量行駛在中線或內線,硬要機車去外線跟一堆路障加轉彎車擠
PS:臺灣外線都畫的特別寬,這也是很智障的事情,一方面不好關門讓機車更好鑽,一方面也讓機車更喜歡行駛在外側
-----
Sent from JPTT on my iPhone
--
….你有沒有注意到機車密度跟台灣差不多的國家不管道路怎
麼規劃基本上死傷率幾乎都一樣爛
我怎麼覺得機車蠻喜歡待內線啊 我都貼線左轉了還是會
有機車在我的更內側
機車靠右根本不是交通部教的,而是自然而然的結果
不然交通部教通規則怎麼就沒人遵守
我騎在路中間跟著前面汽車 一堆機車還是鑽右邊超車
是右邊沒有雙黃線跟右邊有空間 扯政府宣傳笑死 政府說不要超
速 為什麼不聽
是,根本就是用車的人把自己當行人在路上走
會騎右邊大概就兩種 一種就是要超車的一種就是不敢騎快的
而且別說摩托車了,汽車也一樣一堆當自己是行人的
汽車只是空間大沒辦法鑽 鑽的過去還不是一樣
交通部教一堆交通規矩大家都不鳥,卻整天堅持靠右騎是交
通部害的…
其實單純就是機車從右邊鑽車比左邊方便……..
事實就是右邊機慢車道比混合車道還快,這時又靠右真香了
汽車怕擦撞路邊障礙物通常右側車道右邊會多釋放一些空間
我提倡廢除禁行機車 然後白牌禁行機慢車道跟不需二段轉
出來,機車也比較容易找空間超過去
以現在白牌機車根本不能算是機慢車
不然機慢車道騎的比快車道快 造成真正慢車危險
而不是那些路權仔 又要廢除禁行機車跟二段 又把機慢車道當他
的超車道
機車都很愛貼車一起轉 轉個彎 左右兩邊都有機車衝出
不要整天牽拖什麼靠右邊 根本鬼扯 都成年人了 怎樣危
險不知道?
樓上說的沒錯,而且機車很愛在「標線外」鑽,水溝蓋、路
肩都是他們的超車道
當你以為已經關門了,機車:並沒有
不要自己腦補,全世界機車死亡率都很高
機車死傷高O.規劃安全的環境給他X.禁他x的
交通設計規劃不是1、2年就能改善的,但是提高考照難
度跟持有成本和違規罰則根本不難,只是不敢做
屁啦 我猜最後交通部改制兩輪仔一樣會靠杯啦 明明就
騎車習慣爛的要死 小路不知道在趕什麼亂超速 靠背交
通部只是借題發揮啦 叫你慢慢騎守規矩不聽
我一年開車里程數超過3萬公里,只是覺得法規調整一下就
能大幅降低機車傷亡問題,臺灣機車傷亡能大降是因為法規
強制規定要帶安全帽,所以調整一下法規就能讓路上更安全
,看不動推文的人為什麼要一直覺得臺灣交通爛就是機車多
造成的勒
是為了好鑽車所以靠右邊走,與政府無關
為了好鑽車,兩輪仔也有可能鑽內側邊邊
路權仔就是自己永遠沒錯,都是政府及四輪大爺的錯
不可能的好嗎 你沒看到機車多的國家死亡率就是擺在那
裡 你以為先天載具物理限制那麼好突破?不安全就是不
安全
我只知道屁孩和猴子很多
光安全帽戴心安的 哪裡安全 輕輕碰撞就噴掉
不要說亂騎車 根本路上一堆人安全帽都沒戴好
要不要去看車禍影片 一堆一撞就掉
路上機車一堆碰瓷等級的三寶 傷亡哪裡會低阿
每次左轉都會有機車從左邊超車p2->p1幹
機車愛鑽車藉口一堆
59
首Po雖然離歐盟希望的,在2030年的車禍死亡率減半的目標越來越遠 但是大多數歐洲國家的車禍死亡率在2024年都下降了 正常啊,隨便一個歐洲國家的道路行車影片,根本看不到台灣那些亂七八糟的景象,好比機車 多而且還亂鑽、車子長時間霸佔快速/高速公路內線道、愛逼車、隨便並排停車之類的,道![[閒聊] 2024年歐洲平均車禍死亡率下降3% [閒聊] 2024年歐洲平均車禍死亡率下降3%](https://transport.ec.europa.eu/profiles/contrib/ewcms/modules/ewcms_seo/assets/images/ec-socialmedia-fallback.png)
9
主要是機車死亡比其他國家高出許多 問題是你就不可能降低機車數量 因為台灣並不是每個地方都有捷運 不對 有捷運的也不過就那兩三個縣市 而且有些地方的還不是很方便![Re: [閒聊] 2024年歐洲平均車禍死亡率下降3% Re: [閒聊] 2024年歐洲平均車禍死亡率下降3%](https://i.meee.com.tw/Yf0V0WH.png)
36
我們跟歐洲交通死亡率最大差異其實就一個 機車太多 機車數量不下降,死亡率再過一百年也不可能追得上 一堆玻璃娃娃在路上用時速好幾十甚至破百在路上橫衝直撞,不論是撞人還是被撞,傷亡率 就是會比較高![Re: [閒聊] 2024年歐洲平均車禍死亡率下降3% Re: [閒聊] 2024年歐洲平均車禍死亡率下降3%](https://i.imgur.com/15RjMlVb.jpeg)
3
比起機車,汽車的先天設計本來更容易提高安全性 --------------------------------------------------------------------------- 1968年的法國7號國道(普通公路),出車禍就等於十之八九必死無疑,車子直接撞得爛爛的,![Re: [閒聊] 2024年歐洲平均車禍死亡率下降3% Re: [閒聊] 2024年歐洲平均車禍死亡率下降3%](https://img.youtube.com/vi/aNtmeUM4qRo/mqdefault.jpg)
2
機? : 多而且還亂鑽、車子長時間霸佔快速/高速公路內線道、愛逼車、隨便並排停車之類的, 道 : 路車輛密度也沒有台灣高 : 當然歐洲的車禍死傷率數字自然遠比台灣好看![Re: [閒聊] 2024年歐洲平均車禍死亡率下降3% Re: [閒聊] 2024年歐洲平均車禍死亡率下降3%](https://i.imgur.com/yAUktHsb.jpeg)
11
其實這碰到一個問題 大眾運輸和自有載具就是雞生蛋蛋生雞的問題 大眾運輸再怎樣,都不可能比自有載具方便 同時,假如沒使用公權力手段像是機車這種自有載具使用成本甚至會比大眾運輸低 當政府砸大錢建設軌道、或是補助公車時,假如使用量高不起來7
機? : 多而且還亂鑽、車子長時間霸佔快速/高速公路內線道、愛逼車、隨便並排停車之類的, 道 : 路車輛密度也沒有台灣高 : 當然歐洲的車禍死傷率數字自然遠比台灣好看1
看了許多人把車禍歸咎在摩托二輪仔太多 但台灣人都一個樣,包含你我他 同一套制度文化下長大 上路後其實都一個屌樣 台灣天氣濕熱,跟東南亞一樣多摩托車代替5
歐洲道路交通最爛的阿爾巴尼亞,城市街道景象就跟台灣很像了,破爛得多的房子、不平整 的道路、亂變換車道的車子、亂擺攤的攤商![Re: [閒聊] 2024年歐洲平均車禍死亡率下降3% Re: [閒聊] 2024年歐洲平均車禍死亡率下降3%](https://img.youtube.com/vi/gG1z1Lw7VoU/mqdefault.jpg)
3
有興趣可以去這個網站查統計 其實這三年死亡有下降 機車還是佔大宗 但有在下降![Re: [閒聊] 2024年歐洲平均車禍死亡率下降3% Re: [閒聊] 2024年歐洲平均車禍死亡率下降3%](https://i.imgur.com/gNIm1nbb.jpg)
45
[閒聊] 如果取消禁行機車但是比照汽車駕駛你願意如提, 車種分流根本意義上是政府不信任機車駕駛,覺得機車屬於機慢車, 所以被劃分在外線車道,內線設置禁行機車道限縮機車直行的路權, 要跟一堆臨停靠邊、右轉的大車小車擠在外線, 左轉靠左,右轉靠右,這本來是再自然不過的道理,結果政府規劃出舉世無雙![[閒聊] 如果取消禁行機車但是比照汽車駕駛你願意 [閒聊] 如果取消禁行機車但是比照汽車駕駛你願意](https://img.youtube.com/vi/HJP74vrD6uM/mqdefault.jpg)
6
Re: [新聞] Cheap合作有疑慮 北市交通局回應了「勿與大型車併行,遠離大型車」 台北市交通局真的是說的比唱的要好聽 我們來看一下偉大的中華民國道路交通安全規則 1. 道路交通安全規則第99條第一項:「一、在未劃分快慢車道之道路,應在最外側二車道行駛;單行道應在最左、右側車道行駛。」 → 機車騎士只能行駛外側車道 2. 道路交通安全規則第98條第一項:「一、大型汽車在同向三車道以上之道路,除準備![Re: [新聞] Cheap合作有疑慮 北市交通局回應了 Re: [新聞] Cheap合作有疑慮 北市交通局回應了](https://img.youtube.com/vi/OA481X0nX7M/mqdefault.jpg)
17
Re: [新聞] 清大對面機車格 擬改為避車彎交通的問題其實很好解決 最正確的方法就是外側車道全部加避車彎 內側留兩道+1機車優先道 對於空間放置公車接送/汽機車臨時停車 並且直接感應全區 不要讓人有機會閃停車格停紅線![Re: [新聞] 清大對面機車格 擬改為避車彎 Re: [新聞] 清大對面機車格 擬改為避車彎](https://i.imgur.com/VQ3lGFLb.jpg)
20
Re: [討論] 還有多少人不知道 同線道只有前後關係?發表淺見, 我認為這個問題會那麼複雜, 主要是因為台灣許多車道其實過大, 加上外側車道「汽車靠左、機車靠右」 的觀念已經根深蒂固,1
Re: [新聞] 王義川橫空出世 成民進黨王牌武器【青埔仔憨川】蒄姐專訪,憨川 ,台灣機車二段式左轉發明人 ... 因為對機車強硬地採取自行車的管理方式,所以手段上要把機車趕出車道,所以除了內側 車道禁行機車以外,另外劃設機車優先道/專用道,沒分車道也要求機車騎士靠右,再透![Re: [新聞] 王義川橫空出世 成民進黨王牌武器 Re: [新聞] 王義川橫空出世 成民進黨王牌武器](https://img.youtube.com/vi/76g9Dvs94D0/mqdefault.jpg)
2
Re: [新聞] 賣了一切搬來台灣!瑞典人妻:機車超快限縮機車市區道路的用路權 不能行駛內側車道 那麼大量的機車只能在有限的中外線求生存 又會遇到突然靠邊的公車、計程車、自小客車,以及轉彎半徑大的連結車,你要機車如何不 鑽?![Re: [新聞] 賣了一切搬來台灣!瑞典人妻:機車超快 Re: [新聞] 賣了一切搬來台灣!瑞典人妻:機車超快](https://i.imgur.com/Rsotd2xb.jpg)
5
Re: [問題] 右轉不靠邊到底是誰的問題?!以上皆是 互為因果 血河車 哈榭爾|2022-05-25 07:51:53![Re: [問題] 右轉不靠邊到底是誰的問題?! Re: [問題] 右轉不靠邊到底是誰的問題?!](https://i.imgur.com/Rhja8SCb.jpg)
3
Re: [新聞] 台灣1規定全球獨有!每年3000人斷魂害慘台灣機車族真的挺雖小的 部分內線車道禁行,導致要左轉必須兩段式 兩段式就算了,有些待轉格畫的跟待撞區一樣哪天被撞都不意外 在來就是鼓勵機車行駛外側車道 外線車道根本大冒險![Re: [新聞] 台灣1規定全球獨有!每年3000人斷魂害慘 Re: [新聞] 台灣1規定全球獨有!每年3000人斷魂害慘](https://i.imgur.com/bhLfXUBb.jpg)
1
Re: [問卦] 機車左轉車道,在最外側是什麼智障設計?因為對機車強硬地採取自行車的管理方式,所以手段上要把機車趕出車道,所以除了內側 車道禁行機車以外,另外劃設機車優先道/專用道,沒分車道也要求機車騎士靠右,再透 過插牌給予駕駛指示:機慢車靠右行駛,於是認知作戰完成惹。即使多車道整條路沒車, 台灣的機車騎士也有很大一部份騎在路肩,或是大型車輛駕駛已經在外側車道完成卡位, 機車騎士還是從路肩刷過去,靠外側行駛已經成為基本認知,切西瓜式左轉的普遍化也是
40
[閒聊] Ford Territory vs RAV4六代34
[閒聊] 換車方案,怎麼選?34
[閒聊] 想弄一台Tesla來開50
[閒聊] TOYOTA新車型 GR GT/ GR GT3![[閒聊] TOYOTA新車型 GR GT/ GR GT3 [閒聊] TOYOTA新車型 GR GT/ GR GT3](https://i.imgur.com/puRseMpb.jpeg)
56
Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?![Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎? Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?](https://img.youtube.com/vi/dWZ5t9s-0uM/mqdefault.jpg)
X
[閒聊] 呼籲大家一起檢舉鬼切飆仔![[閒聊] 呼籲大家一起檢舉鬼切飆仔 [閒聊] 呼籲大家一起檢舉鬼切飆仔](https://i.mopix.cc/g5tCrf.jpg)
70
Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?![Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎? Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?](https://i.imgur.com/ekCyOg6b.jpeg)
14
[心得] 00-10德國工程師無限上缸的瘋狂年代10
Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?![Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎? Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?](https://img.youtube.com/vi/ftWpP_epbME/mqdefault.jpg)
9
[問題] 車評說福特不要做變速箱就對了?9
Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?9
Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?9
[閒聊] 睽違幾年,嘉偉哥這次又說:「再嫌,沒![[閒聊] 睽違幾年,嘉偉哥這次又說:「再嫌,沒 [閒聊] 睽違幾年,嘉偉哥這次又說:「再嫌,沒](https://i.ytimg.com/vi/KvnBWGgTKIU/sddefault.jpg)
9
[閒聊] 台灣福特一貫的傳統8
Re: [心得] Camry , Civic , HRV 試駕心得![Re: [心得] Camry , Civic , HRV 試駕心得 Re: [心得] Camry , Civic , HRV 試駕心得](https://i.mopix.cc/LVaAZr.jpg)
15
Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?14
Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?5
Re: [新聞] 驚悚瞬間!花蓮遊覽車撞機車 騎士「頭![Re: [新聞] 驚悚瞬間!花蓮遊覽車撞機車 騎士「頭 Re: [新聞] 驚悚瞬間!花蓮遊覽車撞機車 騎士「頭](https://cdn.meee.com.tw/static/banner.jpg)
4
Re: [新聞] 測速器多日本307倍 交通死亡率高5倍3
Re: [新聞] 驚悚瞬間!花蓮遊覽車撞機車 騎士「頭2
Re: [閒聊] TOYOTA新車型 GR GT/ GR GT3![Re: [閒聊] TOYOTA新車型 GR GT/ GR GT3 Re: [閒聊] TOYOTA新車型 GR GT/ GR GT3](https://img.youtube.com/vi/ikr4uSAx2bE/mqdefault.jpg)
2
Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?![Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎? Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?](https://img.youtube.com/vi/TkHpVjbldNs/mqdefault.jpg)
3
Re: [新聞] 市區飆車真能省時間?研究曝「時速快20公2
Re: [新聞] 驚悚瞬間!花蓮遊覽車撞機車 騎士「頭
[問題] RAV4車美式電子後視鏡可以只用前鏡頭嗎
[閒聊] Garmin 明明停更卻跳更新,出事算誰的
Re: [閒聊] 美國的道安為何也不好?15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H![[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H [情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H](https://www.supermoto8.net/images/article/f3478200bfea00aa2ef516d7b5864cfe2.jpg)
3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?![[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎? [問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?](https://moto7.net/imgs/Resize2520of2520P90045628_highRes1.jpg)