Re: [討論] 為什麼不考慮禁止重機上國道
※ 引述《THEKIN (515)》之銘言:
: 目前的癥結點就在上面的法律已經通過了,但下面的執行單位遲遲不做事,所以才有目前
: 既然政府說民意不同意開放,而且自己評估重機也不適合上國道,也就是說10幾年前通過
: 台灣有台灣的玩法,不用走歐美日路線,這樣修法後既符合民意,又不會讓重機車友有話
: Sent from JPTT on my Asus ASUS_I01WD.
因為禁止太反智了
交通部 交通局 交通任何東西都是孬種沒能力擔
沒能力擔教育 擔執法 擔工程 超低能
對多數紅黃牌機車使用者來說 就只是交通工具
根本不是玩具 就只是生活通勤用的機動車輛
網路上一堆反智言論真莫名其妙
各種分化、仇恨言論都出現 好像幹你老婆搶你錢一樣
一股無力感油然而生 台灣人的智商真的很低落
溝通真的無果
我開車十幾年了
因為撞不過開車的台灣人 所以選擇加入開車
近期因為上下班時 每天加總塞車都要一小時
這幾天換紅牌通勤 我怎麼瞬間變成重機族了?
我怎麼變垃圾飆仔了? 怎麼又要血流成河了?
怎麼安全的高速公路不能走 只能走平面 頂多高架道路了?
我平常開車在平面 在高速公路看到的一堆低能
怎麼現在都在網路上光明正大的罵我了?
交通教育從幼稚園到大學 到成為駕駛人 全都很失敗
交通工程從巷口到高速公路 全都很失敗
交通執法從警察到法官 到政客狗官們 一堆垃圾
台灣人智商與思考能力也就這樣
想了想
上不上高速公路這議題 除了讓通勤更麻煩
好像也變得不是這麼重要了
--
因為幾十年前一群人覺得機車很危險所以告訴大家要用
車種分流,撒了一個謊後要用更多謊來圓,就這樣錯誤
的規劃節床架屋幾十年。
等到WTO叩關的時候才發現:靠腰怎麼我們的系統跟全
世界都不一樣?
著實可憐
1.對多數紅黃牌來說 是玩具
只有你這種少數當玩具 多數人不是
2.國道開車會塞 紅黃牌就不塞了? 因為可以鑽?
誰跟你說要鑽? 你又哪隻眼睛能看到多少人在高速公路鑽? 連Toyota都很少鑽車了 你知道你又在胡亂幻想了嗎?
以現行法規來說 要舒服開車 要快騎車 懶就坐車 12/04 20:51
你根本不懂法規 別瞎掰好嗎
所以一直用外部理由來推托,直接表示「本交通部禁止
2輪碰觸國道神聖不可侵犯的邊線」這樣不好嗎
他們沒種說出口
沒有紅黃牌的事 就是玩具無誤阿
就不是玩具啊 你的邏輯就有誤啊
買不起車 但普重太便宜不屑買? 玩具就玩具不用講得
抱歉我汽車全新付現 一台紅牌能值多少錢? 我的想法怎麼那麼清楚 是蛔蟲嗎? 玩具這詞是你定義的? 你是中文部長嗎? 普重可以擁有正常路權? 你的邏輯呢?
推,就台灣交通部不做事啊,難怪落後日本50年起跳,
可憐 人民智商也有關
推
每年送3000人進太平間,再製造對立…
只要製造人民分化就沒狗官的事了 反正台灣人智商很好製造分化吧
推
冠冕堂皇 12/04 20:54
你別瞎掰了
重機能被這麼多人討厭 不簡單
就跟Toyota都垃圾一樣不簡單
立刻有智障來親身示範
交通部也是為了廣大開車族考量 禁止是正確的
禁止是錯誤的 懂? 溝通這麼多果然無效 既然要製造麻煩 那就只能讓大家一起開車塞車吧
又是重機垃圾
推
台灣政府什麼不行最會往百姓腦袋洗腦餵屎搞分化,然
後台灣人的腦袋被長期慣性餵屎之後成天到晚出國看人
家好棒棒卻也都不會想到底自己國家的問題根本出在哪
裡
可憐 台灣人根本沒思考與反省能力
看來交通部信徒很多啊,難怪一年死三千人哈哈哈
整天吃狗官拉的屎還怕別人搶
禁止機車上國道 然後國道上電纜跟H剛亂放
一定又是重機的電纜害死人
真的狗智障到笑死人,乾脆說重機是日本美國德國義大 12/04 21:06
利英國專門聯手花幾十年研發生產來專精對付台灣人用
的種族滅絕武器算了
國情不同 其他民族可能比較聰明吧
其他國家對於安全跟降低風險意識較高
確實
難得車版有人您這樣理性的文章了,我本身也開車超
過20年,連重機駕照也沒有,只開四輪上國道。但是
真心認為使用國道是所有合格駕駛人的基本權利,跟
你的交通工具有幾個輪子無關!台灣太多低端四輪大
爺以為自己是天皇老子,無法忍受其他交通工具來共
享這個神聖的道路,深怕自己可笑的優越感也沒了
推 但是我認真跟你說 身邊不少反對的人就是覺得摩
托車不該上國道 在國外看到他們也是覺得這樣是不對
的 這種觀念怎麼解釋都沒用的
感謝您 真的一語中的 只是為了無聊的優越感
分化你們才會網內互打不會找腳痛部麻煩啊
確實
清朝人看火車,別跟他們爭論了,爭贏了也不會上國道
,就跟關稅、燃料稅隨油徵收一樣,盡量吵吧,反正吵
到最後什麼都不會改變
吵爽的,政府繼續看戲數錢 12/04 21:26
嗯… 很可能是這樣沒錯
瞎雞巴分駕駛運具 然後讓你們互鬥 低能
怎樣都可以分割族群 有夠會 重機族 通勤族 草莓族 芭樂族
難得好文章 補血中
玩具
你就少數玩具族
紅明顯,比較好奇重機上國道開放分隔車道嗎
你在開玩笑嗎?
開放紅黃牌上高速,上面車變多就更塞而已啊
如果大家可以接受更塞,那我是沒差
所以原本開車的人可以同時又開車又騎車? 現在就是你口中那個”更塞” 你的邏輯去哪了?
推啊,希望大家都能接受不同觀點,這社會才會更多
元
推,有理
白牌125開100很難嗎?扯開車優越感跟分化幹嘛
說出事實囉
一個屁股可以騎車又開車,世界奇觀
通勤的也是垃圾啊,改個吵死人的低能管
十台重機九台吵死人,噁心 12/04 22:05
還有一台在改管的路上
你還記得怎麼出門看看這世界嗎?
國道太危險了 政府不敢開放的
支持所有機車上國道 國產125-150也騎的到100
好笑ㄇ
對多數人類來說就是玩具,對猴子來說不是
整天酸交通部故意引爭議,結果整天看到重機猴子到
車板鬧板引戰,可悲
哇 我開車十幾年 騎重機一個禮拜我就變猴子啦 你的邏輯猴厲害啊 對多數人類來說 你根本在瞎打嘴砲 可悲
你確定每個人都是開車或騎車? 沒有只騎重機的?
開放不會更塞? 邏輯?
你確定騎重機的沒有在開車? 邏輯?
※ 編輯: PPTer (223.139.114.35 臺灣), 12/04/2023 22:20:26我當交通工具也當玩具 我要上國道 國道比快速道路
重機有比一般機車安全嗎?還是比一般機車方便?騎
安全多了
它不就為了爽為了帥為了飆?這不是玩具什麼才是?
起手式我開車10幾年? 騎重機1個禮拜?? 12/04 22:19
事實 怎麼 你要證明我不是嗎? 哈哈哈哈 厲害了
同樣用路人數從開車變騎車只會更不塞...媽的那些會
說變塞的真的蠢到沒極限
確實
要安全不會去開車嗎?肉包鐵談安全?什麼可憐重機
邏輯
所以我不是開車開了十幾年了? 連文字都不會看 什麼可憐不知道你什麼東西邏輯
好笑的是,連重機停機車格都能吵,阿不就很酸?全世
界正常人眼中就是機車,在台灣四輪猴眼中,他是轎車
XDDD 四輪反智仔數量明顯>二輪無誤,內線ACC快天天
吵什麼 幹你女良
又是重機 = =
撞,撞死多少行人了。
上國道後學長撞死人肯定激增 保險公司會要陪
學長撞死人怪重機? 那這現在國道撞死人要怪汽車? 汽車撞防撞車怪施工人員?
推你 台灣跟交通有關的都很智障 開車騎車也一堆智障
明明就是駕駛人的問題 12/04 22:23
行人被撞是四輪的問題嗎?
機車風險本來就相對高 要上路
保險請自己買好
事實 重機上國道死了 風險評估也是自己的責任
原來重機⊇開車 沒有汽車行照不能考重機駕照是嗎
你的結論哪來的? 多出門到現實中看看好嗎?
無論輪數,智障台灣人果然不會讓人失望
你自己講的馬上失憶是三小= = 同一頁耶
拜託你截圖出來 拜託了
說看看為什麼重機不會塞車
你知道體積和機動性是什麼意思嗎? 去查一下辭典 去去
幫補血,腦弱的人真的多
台灣政府官員跟媒體在講這件事就是喜歡分族群,重機
騎士偷開車是重機族還是開車族。汽車族平時走路騎機
重機仔是只會對人嗎= = 對事很難嗎
我只對事不對人 不用客氣 我現在變重機仔啦? 整天扣帽子 你是分類帽嗎? 可憐
車出門要變什麼族?這種白癡的族群稱呼不知還要持續 12/04 22:30
多久,明明都是同樣的人選擇自己能使用的交通工具而
已
整天只會人參攻擊然後避重就輕偷換概念
我攻擊你什麼? 你別這麼快受傷 我會很困擾
紅明顯 我是認真問 可以跟不可以的回答我都聽過..
..誰知道你是支持還反對,追問:若是不支持那甚至
國道塞車到時速剩10公里,也一樣不開放車道分隔嗎
我口頭支持 但我不會做 因為我怕罰單 支持修法通過完全靜止緩慢行駛
我看你是搞不清楚狀況喔
你記憶力這麼差 確定能上路? 油門煞車分得清楚嗎
https://i.imgur.com/ZbB4Aq2.jpg
直接攻擊我記憶差 你做事都這樣對人不對事的嗎?? 汽車行照要幹嘛? 況且 汽車駕照發行與涵蓋就是比重機多 邏輯搞清楚 嘴砲沒煩惱
騎車是真的比較危險不能否認,所以同樣概念,國產車 12/04 22:34
安全性也比不上進口車,應該立法強制人民買進口車,
是嗎?
講人參攻擊就跳到受傷了 你騎重機出門不就直接死亡\
對事 是不是對你來說要求太高了
你先自律再來要求別人吧 Zzz
原來想騎重機上國道的都是本來開車但不想塞車的人
啊?
這倒不全然 不要滑坡
其他國家發照不會像台灣這樣亂發,我覺得這才是大部
分人反對的原因,他們以為課程內容跟雞腿一樣好拿。
這也是事實
汽車駕照發行比較多 所以騎重機的人都有車開??????
重機不能鑽的話還不是跟著塞車
目前法令不允許 希望未來可以開放 另外就算機車都排隊還是比汽車省空間 多想想好嗎
到底在供三小…..
一下說汽車行照 一下說汽車駕照發行 你到底在供三小??? 你連自己打什麼字都不知道 別亂了好嗎
哪個公道伯能出來主持一下,那一句哪裡人身攻擊?
你可以攻擊別人不行 我快笑死了
你不就在攻擊我?
你的不塞車神邏輯不就是這個意思嗎
encore真的一直在亂欸,邏輯差就算了
崔落 崔落~
我就說嘛,有問題的一直都是人,交通工具沒關係
我覺得不只重機上國道,那個還是次要的,最主要的
駕駛人考照、扣點制度和道路規劃都沒有規範,這兩
項開始做了台灣的交通才有辦法慢慢好起來
確實
正確觀念 推一個
好了啦
奇怪 照他邏輯花4,50萬買”玩具”會沒錢買四輪嗎
厲害的想法 ~_~
對多數紅黃牌er 就是玩具
好了 別跳針了孩子
※ 編輯: PPTer (223.139.114.35 臺灣), 12/04/2023 22:49:08法律上 重機要上國道 還真的需要持有一年小客車駕
照
推 問題一直都在人 一群智障優越感不知道哪來的
不過大重族群 大部分都有一台以上的四輪也是事實
至於大重是玩具還通勤工具 這裡吵半天也不會有結論
你看吧,反正有人就是要來吵架,溝通無果
L大 你這樣說就不對了 這是討論 研議!
難怪反對的不是低端就老人,很難溝通
整天張飛打岳飛 這在溝通?
你只是想挑語病,根本不是溝通
結果他自己語病更多 被我挑一堆 笑死
猴子多,不是說你是猴子
其實說到底 還是教育與執法 濫發駕照太多了 尤其是普重機車駕照
※ 編輯: PPTer (223.139.114.35 臺灣), 12/04/2023 22:59:14吱吱吱吱
幫補血
濫發駕照尤其普重 這就不對嘍 要不要看一下 是哪個
講事實說人跳針 怎麼就不覺得自己跳針
因為我有出門看到現實世界 不客氣
輪數被扣牌比較多啊 嘻嘻
被扣到掛假牌 真的是可悲啊
的確滿可悲的 但你知道路邊連字都看不懂 走路走不穩的老人都能上路嗎 這兩者都禁掉吧
※ 編輯: PPTer (223.139.114.35 臺灣), 12/04/2023 23:06:18所以花40幾萬買二手四輪也是買玩具囉 那這些人也不
能上國道捏 好阿這下子要內鬥了是吧
就算是Mx-5 就算是lotus elise 都不准是玩具
※ 編輯: PPTer (223.139.114.35 臺灣), 12/04/2023 23:08:27開放重機只是應付國際跟WTO,關上門一樣限制多多
而且進口車被抽一堆稅 連帶國產車都有底氣漲價了
但說真的這些根本小事 好幾年前就說這考照制度才要
命的點 連職業駕駛都看不到職業在哪 遑論那些普通
人的駕照 所以如何改革這堆不適任駕駛才是重中之重
完全正確
有一種可能就是 你就那1%乖乖守法的 但也有可能是
換了座駕就換了腦袋 現實是怎樣只有你知道
沒有啦 之前就看到一堆人騎小黃牌乖乖通勤了 這才想到可以買個大排量的機車通勤
※ 編輯: PPTer (223.139.114.35 臺灣), 12/04/2023 23:25:17重機先管好自己人的素質再說吧
抱歉 我這十幾年來都管不好我汽車族的素質 等我當選重機族總統我一定好好執政
※ 編輯: PPTer (223.139.114.35 臺灣), 12/04/2023 23:30:17看推文就知道台灣人素質和邏輯多低落了
真的就智商問題啊
這篇就看得出來 一上重機腦袋就殘了
你不用上重機 :)
※ 編輯: PPTer (223.139.114.35 臺灣), 12/04/2023 23:36:10交通部:我就怕被罵
這種心態永遠不進步
何況改革是需要數以十年計的時間 現在改變仍要很久才有才能見成效吧
encore說的真好確實 雖然我平常大部分都是走路坐公
車,偶爾會借ubike,汽車一年開1000公里左右,白牌
機車也是一年3000公里左右,但是當我跨上重機那刻,
登愣~ 我是腦殘
嚴重了…
樓上好多反智崩潰仔 幫補血
反智 台三飆到長輩都知道 警察還要一天到晚去蹲點
拍照怎麼說?
那些飆仔可以去吃屎好嗎 怎麼說? 就一群智障啊
同溫層不在車版 少在這邊取暖啦
抱歉 我對四輪比較熟悉 你個新警察少對我說三道四
根本跟安不安全啥的都無關 有繳稅就是有權使用國道
這也是一個觀點
※ 編輯: PPTer (223.139.114.35 臺灣), 12/05/2023 00:04:32我黃牌仔 覺得先開放雙數國道比較重要 雙數國道快成
為“市區道路” 建設都是以四輪為發展 都沒想過四
輪越多塞車越嚴重 給某樓舉個例子 下雨天時 路上會
特別壅塞 速度變慢是一點 車子變多也是一個原因 誰
喜歡淋雨啊 是不是
期待柯P能救台灣了 唯一希望
等哪天市民高架不鑽了我再來支持
不支持
Ok 原聞緣由
你猴不猴不是重點,是猴群害你無法騎車上國道
少數人害慘正常用路人
看看車版猴的噓文就知道四輪素質有多差
只能等個三十年以上清朝滅亡後才能上國道了
開車很難嗎 台灣民主多數決 不爽可以滾
看你這麼不爽 你可以滾了
好啦!算你PR99如何?
不用
我支持重機在高速上飆,但重機仔在平面道路一樣飆,
所以一般大眾會不支持重機仔的原因就在這。
我支持你不要胡謅 Zzz
推一個
台灣交通最大亂源就政府啊
完全正確
就是想鑽才選重機啊 君不見路上一堆鑽的重機族
照你的邏輯你開車塞,這幾天改重機怎麼又不塞了,
是不是想鑽想飆?笑死 還敢嘴人智商
我有說這幾天以來就不塞了? 拜託截圖讓我打你臉 笑死 原形畢露
快速道路上一堆紅牌騎成那副鳥樣,一塞車還會自動降
級變成白牌開始鑽車縫,就這樣還想上高速,還是洗洗
睡吧
你要洗睡自個兒去 只要隨便說個計程車就可以把你的臉打得啪啪啪啪啪啪作響了
講重機玩具的,國產車開一開就好,開「百萬名車」就
不是玩具了嗎?邏輯零分。
腦袋也是玩具
結論越低端越愛貼標籤,路上80%以上的大重是通勤用
的大羊,90%以上的銷量是非性能車款,這樣還也貼那
些有的沒有的標籤我看是眼紅吧。
低端才會覺得別人的日用品是奢侈品
完全正確
所有人都是低能這種想法已經是錯的
推,辛苦回文
手好酸…
※ 編輯: PPTer (223.139.114.35 臺灣), 12/05/2023 06:51:27改管垃圾
嗯 改管真的很吵 尤其機車高轉 汽車改pop
※ 編輯: PPTer (223.139.114.35 臺灣), 12/05/2023 07:10:041. 人數還不夠多,等125的人數都吵著上國道
2. 老鼠屎不是少數,是多數
我剛剛看到好好通勤的都死人ㄇ
不因人廢言的話,我認為王國材講的滿正確的
身邊常開車的人也都有老鼠屎很多亂鑽的回饋
我們每天開80-150公里,給你參考
我開車平均也這里程數 給你參考
重機粉就像中壢李先生一樣很愛假中立 ,假裝自己也
開4輪,好像自己騎重機多高尚都會遵守交通規則,如
果是這樣也不會這麼多猴子整天撞山壁了 顆顆顆拜託
開放國道想看你們怎麼飆怎麼鑽
還有某些重機yt 很愛挑釁4輪,在嘴他們不守法,然
後拍上網公審,放給同溫層看,好像自己多正義,這
麼辦厲害這麼守法請去當交通警察還是選立委好嗎zz
zz
好了啦 勁戰仔 不懂就別放那麼多砲了
@sallyna123 前面討論那麼多你都沒看欸
是不是玩具其實根本就不重要,他就是個交通工具
用交通工具的標準對待他就好了
把交通工具當玩具是他的事
台灣某些人就是腦袋卡在這邊轉不過來
簡單說,重機素質有到大家會那麼反感嗎?就是沒有
那小黃 學長怎麼就可以了?
※ 編輯: PPTer (223.139.114.35 臺灣), 12/05/2023 08:24:17山道候也最愛嘴別人是塑膠車,難不成你是山道候原
型?
幫補血
推,根本沒有絕對的重機族和汽車族,騎重機的可能隔
天就開車,只開車的搞不好幾年後看到一見鍾情的二輪
就買下去了。用車種分素質根本假議題
台灣交通爛到流湯,然後交通政策繼續獨步全球,提到
國外怎麼樣就叫人家滾出去,有這樣的素質難怪每年死
三千人,國道天天撞
騎士只想要公平對待,你說要考慮素質,那就所有車種
大亂鬥,大貨大客自小客通通來檢核,至少還不會那麼
多人不爽。今天騎士就算守法不鑽車縫不超速不停機車
格,還是只能看四輪天天在國道上撞成一團,要上去還
要被噴說管好其他人,被噴歪只是剛好
重機通勤就跟機車通勤一樣方便
一人汽車真的只會造成塞車嚴重
因為機車能併排啊 快速道路能嗎
平面道路都騎到水溝蓋路肩去了 快速能嗎
誠實 政府官員都沒擔當
哈 駕駛人素質超差 開放重機上國道現有3000人會再
加3000人
風險不會自己評估嗎? 都成年人 自負風險不難懂吧
不得不說重機駕駛素質越來越差 10個車友9個飆
你可能住在山道吧 出來走走對你的世界觀有益
不是不支持重機上國道,是在交通法規沒有改善,對
於不合格汽機車駕駛有嚴格跟徹底的執行汰換篩選前
,還是不要上去被垃圾駕駛玩命好
完全認同
人家意見跟你不一樣就是垃圾?笑死
四輪族整天喊血流成河,不過快速道路開放到現在素質
差的二輪仔也沒死幾個,都是台灣四輪猴子居多,真的
蠻有趣的
可能四輪族平均智商問題吧
現在國道死的怎麼都是四輪和學長?
※ 編輯: PPTer (223.139.114.35 臺灣), 12/05/2023 09:55:45就一堆井蛙低能兒,腦子未開化,講了也沒用啦
推你個,不然不理智的人老是佔據發言主導地位
台灣真的一堆民智未開的低能兒 只會跳針
要能有正常的交通環境比登天還難zz
不能說玩具 但身邊大重幾乎都有車
…
推,只能說大腦是個好東西,但不是每個人都有
一群ㄓㄓ繼續二四相輕,絞痛部永遠都笑嘻嘻
交通部:讓他們去相恨相殺
你邏輯真清晰可悲的是一堆人腦袋有問題轉不過來 台
灣交通部又成功分化了
確實又是一個經典案例
看推文一堆智障真的是… 唉
幫補血
推文就是一堆智障在那邊管好啥小群組
就知道台灣二四輪都是狗
猴子不管幾輪都是猴子 正常人守法人不管用什麼交通工具都一樣守法
低能政府 民智未開
一直以來都是人問題,跟工具沒關係!
觀念正確
看了推文台灣觀念真是落後,走出來好嗎?!
還在滑坡= =
不要學到什麼新名詞就拿來亂用好嗎 至少舉個實例吧 Zzz
※ 編輯: PPTer (223.139.114.35 臺灣), 12/05/2023 12:39:22一對二輪猴來助陣就自滿了
你怎麼不檢討沒人替你說話 有夠邊緣
先說為啥大重要上國道啦
同理為什麼汽車要上國道? 很難想嗎
※ 編輯: PPTer (223.139.114.35 臺灣), 12/05/2023 12:40:51每天61通勤也不覺得有什麼危險
不想輾到猴子屍塊這樣可以嗎
勁戰不能上國道哦 :)
一群低能留言看了實在是想吐,邏輯死去的四輪大爺
們
為什麼要禁止才對吧?憑什麼要限制可以跟上車流的
車不得行駛?
飆仔就飆仔
國道燒肉 一車烤肉 萬車香
這就是四輪大爺口中的鐵包肉燒烤
燒肉有差嗎 林北不會不小心碾到被告
看看這嘴臉 真是個人才
※ 編輯: PPTer (42.77.186.76 臺灣), 12/05/2023 20:43:27大車表示:
每個人都又有重機又有車,重機可上國道就改騎車?
有重機沒車的都不會上國道?
所以你是要說沒車就不配上國道嗎?
那請問搭乘遊覽車 我需要出示行照嗎?
腦殘邏輯 笑死
這串怎麼那麼多低能
看噓文難怪路上四輪猴那麼多
X
首Po這幾年一直在吵重機路權的問題 大概整理了一下各方論點 四輪: 1.重機愛飆車亂鑽 2.機車鐵包肉出事危險1X
開車塞車→騎重機 所以你騎重機就是不想塞車 跟上國道有啥關係?? 假設現在紅黃牌能上國道 就不塞車了?3
是這樣啦 我覺得有點奇怪 國道1、3號 從開始到現在就沒開放給重機上過 重機族應該在買之前就知道了吧?X
禮拜天自己開車上了一次國道 感想是 重機真的不能上去 穩死的 別急著上去送頭啊 重機仔有示範幾次上國道 都是在沒有什麼車子的離峰時段34
是這樣啦 我覺得有點奇怪 其實台灣的交通都很奇怪 國道1、3號 從開始到現在就沒開放給重機上過1X
"一部分" : 這就是政府想讓全民買車的說法,如果重機今天能開放高速,我一人魯蛇會考慮把車賣掉 : 光是一年持有成本就差的天差地遠,當初會想買重機單純是我從三重到八里上班可以走6 : 4,我汽車油耗一公升8,重機一公升30,為了省錢通勤買的 政府也沒限制人民買大重
爆
Re: [新聞] 當選後要求「開放重機上國道」? 柯文台灣人可能沒有意識到 全世界近200個國家(地區) 只有7個國家禁止騎乘機車使用高速公路 而台灣更荒謬的是立法早已三讀通過 卻遲至今天仍未實施99
Re: [討論] 這次國5之亂,如果當初有開放550cc重機??先說住台南,那個交通說第二爛,可能沒有其他縣市敢說第一的台南 平常騎小車通勤上班買便當,工作開3.5貨車送貨,休假開小轎車載老婆小孩,也騎紅牌 ,騎腳踏車 每次看到有關重機上國道的討論,會發現反對的人一定會有的兩個盲點 第一個是不知道2007就開放紅牌上快速道路了,2012也開放黃牌37
Re: [新聞] 重機團體包圍交通部要求上國道 王國材說「道路階級化」 台灣不可思議的社會級現象之一 社會竟然普遍接受 用路權是以使用的車輛作劃分 而不是以駕駛人是否適任做劃分44
Re: [問題] 重機上國道有更好的方法嗎?要從根本思維去翻轉刻板印象 不是「重機上國道」 是「我騎車時想跟我開車一樣正常使用高速公路」 現階段談到這個話題 多數人就只有一個刻板印象36
[問題] 林口龜山 <> 台北通勤問題大家好~小弟準備於明年初搬去龜山A8那附近, 目前正在考慮交通方式以通勤大羊每日來回台北, 原因無他...開車上下班時間高速公路太塞... 高速公路塞車即使搭乘公車也沒救, 機捷看起來會比較快,但我到了台北車站還要走一段路再轉北捷5
Re: [新聞] 遲不開放!大型重機不忍了 「高速公路從推文可以看見台灣交通教育到底做得多失敗 摩托車上國道在全世界這麼多的國家都如此自然的事情 來到台灣一堆人說期待看到血流成河、為了飆車才上國道的、鑽車要不要罰? 「身為四輪駕駛看見摩托車應保留更多的安全距離,因為機車減速效率沒汽車好,同時摩托車駕駛保護較差,離較遠的距離也可以給騎士更安心的用路體驗。」 我想這是每一位有理智,受過教育的用路人會有的想法吧?11
Re: [問卦] 重機上國道的邏輯討論因為你的邏輯禁不起檢驗啊XDDDDDDD 如果要比哪一種交通工具比較安全,才能上國道,那永遠比不完。 難道要小客車跟大貨車做安全撞擊測試,確定小客車駕駛不會死才允許小客車上國道? 事實是世界上超過90%以上的國家允許機車使用高速公路耶 其中西歐大部分國家允許49cc以上摩托車上高速公路11
Re: [新聞] 重機上國道最新民調!近6成不贊成開放為什麼法規可以讓大重機上去,交通部卻不讓上? 老問題,我推測原因如下 1.大多駕駛的技術觀念教育都不足,保證衝突不斷,血流成河。 2.考照教育沒有針對高速公路的路考,最多只是紙上談兵各自吸取經驗。 3.高速公路的針對大重機的行駛法規可能不足,我非專業,比如分割車道,靜止車流,下閘1
Re: [新聞] 遲不開放!大型重機不忍了 「高速公路真的覺得台灣人好可悲 交通部及相關單位不思提升道路安全,反而把精力花在分裂用路人,現況看來還真的很成功。 人生第一次事故是高中剛考到駕照的時候,騎著我爸的歐兜邁要去上課,在路口要去待轉區的時候被右轉的小貨車撞上。 第二次事故是大學的時候,騎著自己的歐兜邁在回家路上被要右轉的車撞到人行道上,當時的我還騎在“機慢車優先道”上,距離前方路口前的右轉道還有三十公尺.... 第三次事故是出社會後了,騎著我買來通勤的重機,在和平東路的“內側車道”被從“外線迴轉”的計程車撞飛,我相信雙方都沒意料到對方會出現....X
Re: [新聞] 重機團體包圍交通部要求上國道 王國材說重機就一群只考慮自己的屁孩 每次都講說自己不會高速公路鑽車縫 但就是會有山道猴肯定這樣幹 在高速公路蛇行鑽車縫 別的三寶車閃避失控,那速度非死即傷
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