Re: [問題] 台灣買車的觀念好像落後世界潮流？
講這些都太腦補了
台灣人買車就是兩個原則，
品牌優先，如雙B
或者價格與CP值優先，如MG
社區充電樁最大的障礙來自於
目前常見的電動車主要還是集中在
中高價車種，款式跟數量都很有限，
因此一般社區滲透度不太高
明年就有趣了，前有N7後有MG4，
都是可能百萬出頭的mass market價位
兩個如果跟號稱一樣都準備賣到近萬台
的話，電動車市場明年銷售市占率可能
翻倍，這個時候一般社區投票就越來越
有趣了
N7跟MG4的測試車已經常常被捕獲了
不過，在這之前，先準備迎來充電站
搶樁大戰吧
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推
平價車種出就會反轉
推
光平價車種出來 在台灣還不會反轉 還是得基礎設施跟
→
上 才會有比較明顯的反轉 不然現在只是電動車從豪華
→
車市場進入平價車市場而已
推
不要妄想會一步到位 也不要妄想什麼都不做會進步
→
就一步一步改變 持續推動進步就好了
推
可能百萬出頭？哈哈哈 不曉得在那個夢看到的 而且
→
百萬出頭就想要普及？現在的車交易量大宗還是二手
→
車 而二手車現在還是一堆沒ACC之類的 要”真”普及
→
等連二手電車都20萬以下再說吧 我的看法是鴻海 MG
→
的電車 一個月也賣沒幾台啦
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首Po首先，台灣人看賓士三芒星還是有迷思，但近年無論是消費者報告還是其他權威評測，賓士 的滿意度和妥善率是各家倒數，全球豪華車銷售量更早已被BMW超越。結果台灣人還是在瘋 外匯C300、GLC。 其次，韓系車強勢崛起，無論是安全性、妥善率和消費者評價都不輸給一線日系品牌如豐田 ，更屌打日產等二三線品牌，銷售量更節節攀升，電動化進度也超越日系，結果台灣人還在13
賓 : 的滿意度和妥善率是各家倒數，全球豪華車銷售量更早已被BMW超越。結果台灣人還是 在? : 外匯C300、GLC。 : 其次，韓系車強勢崛起，無論是安全性、妥善率和消費者評價都不輸給一線日系品牌如爆
小弟目前住的大樓兩年而已應該算新，電車大概10幾台 昨天開區權會投票充電樁 1/3同意 vs 2/3不同意以失敗告終 雖然我是開油車但我是投贊同的 個人是覺得「我可以不用，但你不能沒有」難保改天換電車是不是 委員好像只有一個不支持其他都支持，但也沒屁洨用![Re: [問題] 台灣買車的觀念好像落後世界潮流？](https://i.imgur.com/V3b1g3kb.jpg "Re: [問題] 台灣買車的觀念好像落後世界潮流？")
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想要裝充電樁最好先去志願當管委，能當主委最好. 聯絡不同棟想安裝的住戶一起加入管委. 因為法令沒有規定要區權會通過才可以安裝.管委會議通過即可. 當然你要公告會議討論事項，時間選個連假前一晚，有意見的住戶可 以參加討論，大多住戶只會喊喊，根本不會參加.![Re: [問題] 台灣買車的觀念好像落後世界潮流？](https://i.imgur.com/qZ3jeIlb.png "Re: [問題] 台灣買車的觀念好像落後世界潮流？")
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這叫"社區自治"阿 小時候我爸爸帶我去過一間西餐廳吃聖誕大餐 然後過幾天那間西餐廳就燒了 這間餐廳叫威爾康 自從這間餐廳燒掉之後![Re: [問題] 台灣買車的觀念好像落後世界潮流？](https://img.youtube.com/vi/wJAL_OR8-MY/mqdefault.jpg "Re: [問題] 台灣買車的觀念好像落後世界潮流？")
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‘’除非政府法案快通過，不得阻攔社區裝充電設備‘ 怎麼看都覺得種法根本立不起來 一個幾百上千户的舊社區 充電樁能夠說開放就開放嗎 都不需要叫台電來擴充16
以下是去年我住的社區發生的真實情況 因為有想要裝充電樁的住戶 區權會被否決掉 出席人數必須3分之2 投票必須過半才能過3
議題投票的設定本身就有技巧 不然公投議題為啥每次都要寫的讓人家看不懂我到底要投什麼 最後就變成口號什麼幾同意幾不同意之類的 以台灣教育出來的中年人(包含我本人)的慣性喔 要我舉手同意除非我很認同11
可是一般正常開會前要公布議題的吧 除非你用突襲 但是這種東西你要怎麼突襲? 然後你真以為直接說一個議題就可以馬上進入表決? 議題說了之後主席不解釋一下這個議題是要做什麼的嗎?9
先問了啦~ 你想要裝充電樁? 那你可以給其他住戶什麼好處?? 沒有好處的話 為什麼別人要同意你裝充電樁 不管怎樣![Re: [問題] 台灣買車的觀念好像落後世界潮流？](https://www.ddcar.com.tw/photos/blogs/phpyuiE7b.jpeg "Re: [問題] 台灣買車的觀念好像落後世界潮流？")
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[問題] 近兩年買車會選油車還是電車想問問台灣最近差不多開始有比較多的電車可以選了 明年開始應該又會有更多選擇了 想請問各位版友 近兩年要買車 你們會選油車還是電車的原因是什麼55
[請益] 能裝充電樁的社區你願意多花多少？近年愈來愈熱的話題 社區車位是否裝電動車充電樁 當然主要是為了因應國內2040年前全面電動化的政策 現在有些不動產網站已經可以過濾是否有充電樁的社區 表示這也變成一個選擇物件的指標![[請益] 能裝充電樁的社區你願意多花多少？](https://i.imgur.com/3uzl2Olb.jpg "[請益] 能裝充電樁的社區你願意多花多少？")
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[電車] MG4 EV泰國投產！ 續航425公里有V2L賣78今年才在台灣陸續發表了HS 2.0T AWD新動力，以及全新車系跨界休旅ZS的英倫品牌MG， 總代理多次在公開場合中申明每年會導入一款全新車款的引進計劃，從日前原廠確認了ZS 只會有1.5升汽油單一動力以及上汽車集團在台註冊MG4商標等跡象來看，在在顯示了MG電 動掀背車很有可能是下一款導入國內的車款！在新車確認抵台之前可以先來看一下鄰近的![[電車] MG4 EV泰國投產！ 續航425公里有V2L賣78](https://cc.tvbs.com.tw/2017program/cars/images/uploads/2023/11/16165019/231116_MG4Thailand_fromMG-01.jpg "[電車] MG4 EV泰國投產！ 續航425公里有V2L賣78")
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Re: [電車] 平價品牌的電車售價未來應該多少？前幾天U-CAR的影片有聊到國產電動車 除了已知的LUXGEN n7 明年還會出MG4跟現代SUV電動車![Re: [電車] 平價品牌的電車售價未來應該多少？](https://i.imgur.com/QFSwP6Sb.jpg "Re: [電車] 平價品牌的電車售價未來應該多少？")
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[討論] 裕隆在電車佈局的算不錯吧如題 裕隆本身好像也有搞充電 納智捷N7的價位又有經爭力 導入MG汽油+PHEV也得到好的銷量與評價 接著又要導入小台的電車MG49
Re: [討論] 大家決定不買電動車的考量是什麼?我之前沒考慮電動車的原因跟很多人差不多 1. 跟同級油車比太貴了 省下的油錢稅金保養費在買車的時候提前付出去了 2. 住處充電問題沒辦法解決 最近下訂了n7，因為這兩個缺點都(部分)解決了![Re: [討論] 大家決定不買電動車的考量是什麼?](https://i.imgur.com/pdup6HDb.jpg "Re: [討論] 大家決定不買電動車的考量是什麼?")
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