Re: [新聞] 嚴陳莉蓮斷捨離!納智捷退出中國
※ 引述《LewisRong (陳金鋒世代)》之銘言:
: 裕隆策略一開始就是錯的
: 一開始就不應該用自己研發的那顆2.2
: 耗油到爆
: 華擎做小CC數還可以 大CC數根本悲劇
: 1.2T那顆至少還有缸內直噴
你哪隻眼睛看到華擎有1.2T?
有肛內直噴?
華擎的是1.5GDI
你上一篇就一直鬼打牆華擎有1.2T肛內直噴
這篇又來
https://www.carstuff.com.tw/topic/item/27075-2018-09-27-05-50-25.html
""未來這具引擎族將會率先搭載於 5+2 三排七人座的新車上面,
同時也是「510 計畫」: 5 年 10 款新車當中的主力引擎,
日後還會推出 1.5 TURBO GDI 引擎提供 S3/U5、S5/U6 等車型使用。""
裕隆從頭到尾吹的只有1.5GDI,而且僅止於吹的階段
根本拿不出來
你上一篇幻想有1.2T
這篇又在幻想
你好歹幻想個1.5T,起碼跟官方同步
: 現在都2020年了1.8跟2.2那兩顆主力還搞不出缸內直噴 然後自詡是豪華品牌
: 對岸一堆自主品牌都弄出缸內直噴了
: 對岸休旅車自主品牌龍頭長城哈弗H6 2016年就放上缸內直噴了
: 2.0動力跟你被水野調過之後的2.2差不多 但是比你省油很多
: 可想而知水野進去做ECOHYPER化之前動力跟油耗有多慘
: 重點人家還比你便宜 是要怎麼賣
: 現在沒有缸內直噴連對岸消費者都不買了 你的引擎技術已經是15-20年前了
: 完全沒有競爭力啊
: 當初起步就應該跟韓系車廠一樣 購買德系淘汰的柴油引擎
: 省油+臺灣柴油價錢比較低 扭力又大 放在M7跟U7上面剛好拖重車
: 臺灣消費者又覺得省錢 省燃料稅
: 廣告再打個"德系動力 讓臺灣揚眉吐氣"之類的聳動標題
: 這樣一定會買單的
: 接著的U5跟S3也是 當初華擎那顆1.2T缸內直噴放上去就好了
請問你華擎1.2T肛內直噴的引擎資料在哪裡?
馬力多大?
油耗多少?
我找不到資料
照你說法,已經有現成的貨了
請問在哪裡?
https://www.ptt.cc/car/E.S-HvHB9hk1h8
你在2019/11/14說:
當初如果水野幫華擎弄顆1.2的缸內直噴渦輪引擎裝在S3跟U5上
再把日本工廠那套製造車子過程維持良率的SOP系統導入納智捷搞不好納智捷還能翻身
"水野幫華擎弄顆1.2的缸內直噴渦輪引擎"
你在2019年要水野幫華擎弄顆1.2T的引擎
意思是在2019/11/14之前華擎是沒有1.2T的引擎
怎麼到了2020/6/17
華擎照你口氣,已經有1.2T了,只是不想用?
你發文前要不要統一一下你自己的說法?
: 用東風的 結果狂積碳 整個口碑都被打壞了
: 還是那句老話啦
: 真的認命 走路穩了再跑步
: 認清自己沒有大CC引擎研發實力低下頭跟人家買才是對的
聽說華擎連直噴的噴頭該怎麼放都搞不定
小CC的缸內直噴研發應該比大CC數的困難
大CC數的都搞不定
你怎麼會幻想小CC數的馬上可以裝上去用?
--
將軍啥時出桶的
前幾天 謝謝
我要炸豆腐跟一份魷魚腳中辣,謝謝
大將軍安安 容小弟為你加油打氣
將軍加油
終於等到將軍出桶了
恭請將軍出桶
P那個照片會有人想買才奇怪
大將軍趕上這波了
發錯篇,爽~
恭迎大將軍出桶
將軍午安 最近太陽大 小心曬傷 期待更多打納文
在下身為癌粉 努力宣揚癌董事績,也算讓裕隆略為讓人了解 以至於讓別人真的肯定我癌粉的身份
https://i.imgur.com/Et1GuuO.jpg
肯定到一口咬定我癌粉開囚車 不過本板風氣向來是 護衛隊開進口車 特吹不買特斯拉
出桶就有新聞,拿麼剛好
將軍回歸馬上戰力十足
感謝大家的關照 雖然在版主討伐本人的檄文中 本人罪名之一是善於看風向 還是感謝大家關心
※ 編輯: Sturmvogel (118.160.99.79 臺灣), 06/17/2020 15:29:08說不定人家的1.2T的T是Trash
看到這篇新聞就想到大將軍了 原以為還沒出桶 沒想
到已經出來 感動
將軍一出獄又立刻帶兵出征囚車
推,那1.2T顆根本在亂帶風向
ptt每個都比嚴家會賣車
說的好。
T=Trash...這個好笑
等你分析納牌的詭異金流跟撤廠真相阿XD
推!
置 板 凳
將軍安安 一出桶馬上就火力全開
推
大將軍!!!
他寫的1.2T我也覺得很奇怪,根本沒看過這顆引擎,連
開發新聞都沒
火力全開
推
將軍加油
讚哦
Nice !!
剛出桶就手起刀落 斬癌將軍
水!
將軍出桶啦!推!
但是某篇有內線消息耶,要參考看看然後去挖情報嗎?
推崇大將軍
恭喜出桶:)
謝謝大家
※ 編輯: Sturmvogel (114.24.172.139 臺灣), 06/18/2020 23:26:18推將軍
5
“1.2 引擎的稅金、性能 主要客戶不想要 宣告計劃停止” 從你列的這個原因 個人感覺 這種事一通電話或一場會議 可以確立客戶需求的事 不先做8
沒甚麼差別吧... 你看癌凱泰像甚麼專業汽車製造的嗎? 專業經理人會搞出s3.u5那種情況然後裝死跑去搞urx.冀望保固過了就當黑歷史嗎? 反正癌董都搞成這樣了.接手的人是誰都沒差啦... 說真的.裕隆該做的就是專心搞好代工.不要去弄品牌...5
納智捷就是一連串的錯誤導致現在的局面 1.失敗的logo 設計 2.失敗的市場定位 3.失敗的危機處理 4.失敗的研發策略24
這是不是就是所謂的一手好牌打到輸? LOGO沒錢請人設計? 名字也不知道是誰取的 LUXGEN = Luxury x Genius 這名字真的有點好笑 QQ9
代工了幾十年,以為做車很容易?決策者很重要 特斯拉快不行時,Musk可以吃喝拉撒都在工廠裡。 嬌生慣養的總裁可以不穿Armani,不開賓利在廠裡盯著嗎? 沒有技術,沒有設計,這些都可以花錢買。 吉利2010花了18億美金收購Volvo,現在怎麼樣?3
裕隆策略一開始就是錯的 一開始就不應該用自己研發的那顆2.2 耗油到爆 華擎做小CC數還可以 大CC數根本悲劇 1.2T那顆至少還有缸內直噴20
我曾經參與某間公司的 1.2TGDI 油耗我忘了,離職時相關資料都跟著電腦繳回去了 只記得測到最大馬力在 95~115kW 之間,但確切數字我不敢講 sorry 這顆 1.2TGDI 帶給我許多快樂的回憶 降排量、長衝程、整合式排氣歧管……7
這顆1.5GD引擎跟EVX4就是裕隆的新能源動力系統 跟華創買來後,變成無形資產車型技術 裕隆也成立了新能源公司2
(前面刪光光,幫你補完) 裕隆集團執行長嚴陳莉蓮接班1年半,致力於集團各事業體體質改造,針對各界最關心的 自有品牌納智捷(Luxgen),再度展現其「斷捨離」決心。據了解,在確立裕隆在台策略 轉型朝開放式平台架構發展後,近日與另一大股東東風汽車已達成共識,自有品牌納智捷
爆
Re: [新聞] 嚴陳莉蓮斷捨離!納智捷退出中國退回臺灣也沒什麼不好 之後如果在臺灣好好穩紮穩打發展起來 去東南亞跟印度一樣能做大 但裕隆自己要清醒 裕隆就真的是搞不清楚自己的定位 明明是小米但卻誤以為自己是apple95
[情報] 全新跑旅作品 Luxgen MBU 偽裝車路試捕獲來源: Luxgen (納智捷) 選在 2020 世界新車大展亮相全新世代跑旅概念作品 MBU,今日(4/13) 7Car<小七車觀點> 接獲讀者投稿,發現此車正在進行路試。 MBU 定位為跑車化跨界 SUV,藉由 M 模組化平台打造,車身造型開發過程經過 F1 賽車 風洞實驗,創造 0.28Cd 的風阻係數,原廠表示其設計理念師法自然,以風塑形,從偽裝47
Re: [討論] 日蝕很安全,但外觀...說到日蝕這台車,外觀就不多說了,青菜蘿蔔各有所好 我覺得有些東西真的要很仔細瞭解才會發現 譬如它搭配的4B40這顆1.5T引擎 光看帳面數據會覺得根本沒什麼值得一提的,現在滿街的1.5T引擎 163p,25.5kgm這輸出,雖然同級裡不算特別差,但也排不上什麼名次。同期CRV那顆可是19
[轉錄] 台灣人喜歡把國內組裝車叫成國產車車板心得: 很多人很喜歡批評裕隆 但偏偏其他廠商也沒有在研發引擎底盤變速箱 車板某某某針對裕隆也是要拉抬和泰國瑞 但國瑞根本也沒有自己再搞研發10
Re: [新聞] 受國內環保法規影響,Lexus NX 300將停原文連結: 原文內容: 受國內環保法規影響,Lexus NX 300將停售、RX 300持續導入 陳慶峰撰文3,1146
[問卦] 有肛內直噴的卦嗎?各位 30CM,G罩杯 鄉民 中午好! 缸內直噴在內燃機中是指一種使用在兩衝程和四衝程循環汽油發動機的燃料噴射裝置。汽 油經由高壓共軌油路直接噴入每個汽缸的燃燒室,而不是如同傳統的多點電噴將燃料噴入 進氣歧管。 「缸內直噴」則是將噴油嘴位置移到燃燒室內,在壓縮行程結束前將汽油射入,沒有通過1
[問卦] 缸內直噴是什摸okay 事情是這樣的啦 本魯觀看一些水管汽車頻道阿 都會介紹肛內直噴 請問肛內直奔是什摸
31
[問題] 高壓水沖 引擎蓋烤漆剝落37
[閒聊] 二手CT200大電池自燃15
Re: [問題] 想要比較好的配備就一定要買大車格的車嗎9
Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩3
Re: [問題] 想要比較好的配備就一定要買大車格的車嗎2
Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩2
[問題] 非業配 關於大邁I8 裝在C300上的問題2
Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩1
Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩X
Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相