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Re: [討論] 關於電動車準備課徵牌稅問題

看板car標題Re: [討論] 關於電動車準備課徵牌稅問題作者
sstandc
(義大利西裝紳士)
時間推噓13 推:14 噓:1 →:55

我是認為可以用政府公告的 每公里-平均油耗/電耗

搭配目前 每單位-油耗廢氣量/每單位電力-火力及核能發電之廢氣廢水量

進行比例換算 設定級距費用

這樣以後油耗/電耗 測完就知道該台車應歸類為多少級距稅金

也比較符合每台車 因各自直接/間接 造成的空汙量去課稅的原則

※ 引述《loach168 (阿樺)》之銘言:
: 這邊的特斯拉車主
: 看來稅捐處遲遲無發佈展延課徵的消息
: 以馬力來計算的的課徵
: 合理不合理 見仁見智
: 擷取網路上的初介
: https://i.imgur.com/o7v518s.jpg

: Model X 性能版 每年需課徵117000
: .........目前其他國家是不是也是這樣
: 不瞭解
: 台灣目前150cc以下,免課牌照
: 那gogoro 怎麼辦
: 純電動 官方 數據8.58匹
: 加上每秒的牛頓公斤米 就不只8.58匹
: 那不就苦了一堆gogoro車主要課徵馬力稅......
: 看了一些報導,真令人傻眼
: 不是鼓吹綠能,卻課大那些支持綠能的消費者...
: 感到傻眼
: 不知道大家有什麼看法

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.125.1.172 (臺灣)
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kissa092430710/19 10:05這太難 公務員水準沒這麼高啦

m996360 10/19 10:12稅金還用來鋪路 不是只有汙染 按車重課也是可以

車重/車體積 我覺得都可以 畢竟這兩樣 代表你實際使用/佔用道路的程度

stormcrow 10/19 10:15本來就該這樣

a94260088 10/19 10:17特斯拉這麼重,對道路的損害也比較高,課多一點稅

a94260088 10/19 10:17合理

stillcolor 10/19 10:17本來就該這樣,不然油車從能源局測油耗的用意是三小

stillcolor 10/19 10:17現今牌照稅就是看排量,也可以視作污染等級

syterol 10/19 10:41車重可以阿 滿油滿電來算 M3SR可沒比C300多多少

※ 編輯: sstandc (59.125.1.172 臺灣), 10/19/2020 10:49:52

whitestripe 10/19 10:52我說真的 用馬力課稅已經很政治正確了

whitestripe 10/19 10:52你用車重下去課反彈只會更大

whitestripe 10/19 10:53上一篇推文的例子 會一樣存在

whitestripe 10/19 10:54一台麥拉倫一千三百公斤 一台sentra一千三百公斤

whitestripe 10/19 10:54一台model x兩千五百公斤 這問題完全沒解決

ErnestKou 10/19 10:55用車價課稅啦

whitestripe 10/19 10:55社會必須要有共識的是 你的公平的定義是甚麼

ErnestKou 10/19 10:55不過可能會變成一堆東西事後加裝

whitestripe 10/19 10:55汽油跟電車是否要用同一稅則 這兩個必須先有共識

whitestripe 10/19 10:56否則就像m996大講的 沒有完全公平的方式

whitestripe 10/19 10:56甚至我覺得 用馬力課稅已經是很政治正確的方案

whitestripe 10/19 10:58這個社會大眾不喜歡跑車 但是喜歡休旅車

whitestripe 10/19 10:58現在政府如果公布用車重課稅 而且汽油車比照辦理

whitestripe 10/19 10:59我會很好奇是現在用馬力課稅的反彈大

whitestripe 10/19 10:59還是現在休旅車車主的反彈大

whitestripe 10/19 11:01如果汽油車比照辦理 一台慢吞吞的gle稅負是一台

whitestripe 10/19 11:02麥拉倫的五倍甚至十倍 我會很好奇大眾作何感想

但他高油耗 燃料費 照我這回文內容 就課回來了啊

※ 編輯: sstandc (59.125.1.172 臺灣), 10/19/2020 11:03:29

whitestripe 10/19 11:03還有 車子只會越來越重 起碼目前是如此

whitestripe 10/19 11:04一台bmw的340 f世代1680公斤 到g世代變1800公斤

whitestripe 10/19 11:04(以上資料皆來自美國官網而非台灣唬爛官網)

whitestripe 10/19 11:06然後m3比340還輕一百公斤左右 以公平原則又如何去

whitestripe 10/19 11:07看這樣的賦稅????

whitestripe 10/19 11:07所以 這個社會想要的公平是甚麼 我跟你可能不一

whitestripe 10/19 11:07

whitestripe 10/19 11:08社會必須先有共識 才能討論出一個方案

whitestripe 10/19 11:08你的公平可能是車重隊馬路的消耗

whitestripe 10/19 11:09但是可能更多人的公平是馬力對電線杆跟護欄的消耗

whitestripe 10/19 11:09(當然這只是玩笑) 要如何定義公平?????

whitestripe 10/19 11:10社會沒共識討論再多都是浪費時間

whitestripe 10/19 11:12我再講一個用車重課稅會引起反彈的地方

whitestripe 10/19 11:12車重對某些家庭來說很可能有必要性

whitestripe 10/19 11:13你家只有一台車 你必須買七人座休旅車

whitestripe 10/19 11:14馬力大部分是娛樂性 反而沒那麼必要

whitestripe 10/19 11:14你如果是政府 你會想對哪一個課稅

whitestripe 10/19 11:14是對一個家裡只有一台車只能買大車的

whitestripe 10/19 11:15還是錢太多跑去買麥拉倫的

whitestripe 10/19 11:15公平定義到底是甚麼????????

whitestripe 10/19 11:17以小弟的觀點來看 用馬力課稅反而已經很政治正確了

whitestripe 10/19 11:23現在會對馬力反彈的聲音到底是來自電動車車主

whitestripe 10/19 11:24還是來自特斯拉車主???? 問君何不去買leaf???

whitestripe 10/19 11:24我們是要針對電動車收稅還是針對特斯拉收稅???

whitestripe 10/19 11:25我覺得很多人都搞不清楚 就在喊不公平

ErnestKou 10/19 11:27充電站規格再擺爛下去,遲早直接拿特斯拉規格當作CN

ErnestKou 10/19 11:28S標準

syterol 10/19 11:42回歸到原點為什麼課稅才課得有理

syterol 10/19 11:44道路養護依車重里程收完全同意, 汙染依碳排收也合理

syterol 10/19 11:45馬力這東西直接影響到什麼? 說得有理讓你課

peter921 10/19 11:49這聽起來很像燃料費啊…

foxvera 10/19 11:50純電動車就統一全部課1.6的就好了,有時候想得越複

foxvera 10/19 11:50雜事情越做不動

foxvera 10/19 11:521201-1800

m996360 10/19 12:00你這道理跟買豪華車為什麼要課奢侈稅一樣道理,買

m996360 10/19 12:00奢侈品也沒礙到其他人,但就是被課稅,馬力超過一

m996360 10/19 12:00定程度之後跟奢侈品一樣,油電一起課我都ok,買的

m996360 10/19 12:00起那馬力就要繳那個奢侈費

StarburyX 10/19 12:07油車稅制的部分鐵定動不了 所以油跟電一起課馬力稅

StarburyX 10/19 12:07非常的公平,但是做不到

lay10521 10/19 12:16車重 車大小一個稅 排放一個稅

a523928 10/19 12:58吵到最後 乾脆按車價課稅好了= =

rainsilver 10/19 16:24要這樣用里程課稅啦 沒開就沒任何消耗啊

deathtrap 10/19 19:12電車稅比超跑高?還在政治正確…笑死

ciswww 10/19 19:39那要你的電車0-100多少