Re: [討論] 其實政府已經實質上放棄處理違停問題了吧
交通規則的目的是什麼?應該是增進大家生活的安全與便利,而不是把規則當
作天條,死抱著某些指標不放。因為立法者也是人,不可能充份考慮到所有的狀況
。例如馬路出現天坑導致車輛卡在路中央,停車位置完全符合違停要件,你覺得車
主該收罰單嗎?我相信沒有人認為應該開這種罰單,真有這種罰單恐怕也會被罵到
政府主動銷單。
前面的例子的確比較荒謬,但現實生活中的確有很多不合理的法令導致違規者
眾,法令無法執行的狀況。比方說我看過某條住宅區內的道路,寬約十公尺,其中
約一百公尺的路段中央有不間斷的分隔島,導致居民都違規穿越馬路,後來有關單
位在該路段中央多開了一條斑馬線,違規穿越馬路的人幾乎一夜之間消失,全部改
走斑馬線,證明當地居民不是不想守法,而是法有問題。
違規停車的問題也是一樣,如果某個地方長期有無法改善的違停狀況,顯然人
們對於在該處停車有強大的需求,不從這個根本原因著手,專門只開罰單不但無效
,可能還有巨大的副作用,像是摧毀一個商店街,帶來的失業問題那些只問自己開
車順不順暢的過路駕駛當然是不負責的;要根本解決問題,需要的成本也可能大到
居民難以負擔,過路駕駛當然也是不負責的,但這些成本都是政客跟公務員的責任
(至少要負擔一部份責任),兩相比較之下,對某些違停視而不見也是正常的。
最後但可能是最重要也最現實的一點,被違停干擾的過路車輛駕駛往往在當地
沒票,有選票的居民可能不覺得違停是問題,甚至覺得那樣子生活才方便。在開車
路過的人既沒有投票權,也不能為當地帶來什麼經濟利益,更不會留下來為社區付
出的狀況下,又有什麼資格指導當地人應該怎麼停車呢?痛罵某地違規停車太嚴重
,政府應該負責的人如果搬到當地居住或就業,搞不好自己違停更嚴重,持續時間
更久呢!
--
聽你放屁 我家這附近停車場 30公尺內就一堆違停 幾
十塊花不起不會不要開車
笑死 摧毀商店街
你第三段就好笑 所以 省道都是當地居民出錢的嗎
第四段
像現在這時候 台1線 在 中壢平鎮 又是被
青果市場的當卸貨區
商業行為沒那麼容易摧毀 101夠難停車了 人有少過?
停車費跟正版軟體一樣 會被笑凱子
無法認同,只能說政府在這個議題上真的還需要多加努力
這篇跟上篇都有發生過啊 我住的附近 自從柯市長之後 停車
格要收錢 除了我之外在路上只要聽到有人講這事就是在罵
101難停車? 每次去都很空啊
有些地方改畫紅線 也罵(雖然我覺得是該畫紅線)
在我一個搬過來租房子的 我會覺得做的很對 但附近居民真的
沒聽過稱讚他做的真對~
所以違停在某些地方太強力執行的確有可能造成民怨 搞不好
覺得他做對的也不會稱讚他呀
你也蠻脫離現實的,沒看過各種神妙的違停?
施壓去把紅線取消也說不定~
我是不敢 因為每個人都在罵 我都不好意思說 就是你們這些
鄉下地方有時候連逆向停車都算日常...
人不收錢車一停就是一星期以上 害我都找不到格子可以停
我相信有些地方強力執行違停會改善 但有些地方強力執行可
能地方會反彈...應該都有可能會發生才對
反彈一定有,而且沒人會稱讚市長做對
你說的這個超出了鄉民可以理解的範圍
我家馬路對面是空位一堆的公有停車場,一樣一堆垃圾違停
廢文一篇
有停車格還逆向停車,根本違規成癮
打這麼多字的廢文 還是廢文啊…-.-
鄉愿廢文 End
積非成是
沒車位買車 車子還要曬太陽 應該會壞很快吧!
我已經看過不只一次空空的停車格外面有違停的了www
應該是符合現實重劃線啊
然後嚴格執法
違停就是為了自己方便造成別人的不便
劃滿紅線然後睜隻眼閉隻眼不抓有兩個效果啊, 就是降低停車
的數量 (想像一下如果不劃線, 一天大概25個小時都有車佔在
那)
另外一個效果就是簡單成本又低, 反正巡邏車過來鳴個笛就可
以增加翻車(桌)率. 如果改成合理的黃線, 執法上就有困難
你鳴笛要增加翻桌率時, 人家還沒停滿3分鐘你也不能趕
講白了就在政府便宜行事下能獲得福利的只有不守規矩的刁民
喔
天坑雖然你可以說符合道交條例停車的定義他確實是在"道
路"上,但別忘了行政處分做成還得看另外兩部法律行政程
序法跟行政罰法,你開了這處分注定不合法啊...
嚴格來說第二段不是法律層面有問題,而是執行層面上太
低能沒有考量到居民往來需求
第三段上面幾篇有人講過所謂的巨大需求很多是要求在店
門口校門口機關門口幾公尺內就能停車,這是物理上的不
可能,我在郊區也常常看到那種明明往前走個幾米就能靠
邊停讓出至少半個車道讓別人走但他老大偏偏不樂意就是
要在檳榔攤飲料店門口的車道上直挺挺的佔在車道中央,
人人都要這種需求你覺得是應該被滿足的嗎?
我家附近的全聯,30公尺外就有免費停車場,但還是永遠有
違停。明明停車場就有空位
面對 接受 放下
台中一堆併排在停車格外的,都有停車格裡一樣違停
放屁 沒位子停 你不會在附近找 就是為了方便而已
通篇胡扯
笑死 你看看阿姆斯特丹市中心有沒有一堆車位 沒有停
車位就不要買車啊 憑什麼要犧牲大部分人的權益來滿足
你的個人需求 合理化違法行為 邏輯怪獸欸
就祈禱你家人不要被違停害到 林北親生經歷啦
亂比一通,鬼扯
笑死,摧毀商業街。奇文共賞
不要鄉愿了 倒幾間店換來停車場也不錯 有捨才有得
謝謝你精美的譬喻
這邏輯,希望不是反串
違停 滾
讚啦,這就是人情味
所以找一堆理由就可以不守法?那守法的人是笨蛋?
整串看下來守法的在我們這種鄉下地方還真的是笨蛋,執
法者會非常暖心的幫違規者說情找理由呢
交通規劃規劃完善的確可以減少違規,但不是違規的藉口
結論:違停藉口一堆
違停仔真的超幹柯文哲
沒停車位就不要學人開店 成本外包社會跟農地工廠一樣
講的好像當地人就不會被違停甘擾一樣
所以取締違停到現在摧毀了幾個商店街
原來這才是東區一堆招租的原因
應該是違停罰單開太少才一堆人連幾十塊停車費都要省
X
違停有分阿 有完全不影響交通的 也有那種併排、擋路口的 我是覺得大家如果只針對真正的違停去做檢舉 應該會好很多10
怎麼沒人把矛頭指向警察啊? 本人在這裡實話實說不仇警 事實上,警察就是共犯之一不是嗎? 違停者、官員、立委之間還有個警察吧 現在法律不是限制你不讓你開單耶16
直接說結論(巷弄停紅線) 台灣停紅線CP值極高,甚至可謂破表 應該不少人以為停紅線罰很多,其實.... 紅線違規臨時停車 只罰300元22
: : 什麼停車位不夠根本是假議題,自己去國小放學時間看,100公尺就有一個停車場,有多少家長是停過去再來接小孩的?少之又少 : : 我知道PTT一定很多人說,我就是那個乖乖停車走路過去接小孩的正常人,但,乾,就是少數啊,事實上大部分都是直接臨停過去接,然後交通就大打結 :23
錢是根本問題,紅線不可停車大家都知道,但警察怎麼處理? 通常是驅離,幾乎都不是開單,所以後頭文章談到成本,這是台灣的問題 就是違規成本太低,你說政府放棄嗎? 不如說從來就沒試著管過 車子太多,停車位不足這種事是倒果為因,從來都不是因為停車位少,才被逼違停 有停車需求,又不能違停時,停車場的市場就出來了36
什麼停車位不夠根本是假議題,自己去國小放學時間看,100公尺就有一個停車場,有多少家長是停過去再來接小孩的?少之又少 我知道PTT一定很多人說,我就是那個乖乖停車走路過去接小孩的正常人,但,乾,就是少數啊,事實上大部分都是直接臨停過去接,然後交通就大打結 整天說停車格不夠?實際上一堆都是懶,拿車格不夠當藉口,捫心自問,走個兩百公尺停車自己願意嗎?兩百公尺根本不遠 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-N950F.39
前面是車位, 後面也是車位, 但紅線是學校正正正正門口前, 對於違停的人, 眼睛是無法看見格子的 類似的狀況不勝枚舉, 一個店面前的路邊頂多停兩台車, 隔壁店面有隔壁店的人要停車, 怎麼可能達到違停魔人想要的足夠車位,9
我這也是逆風文章 其實政府放棄的不是處理什麼問題 而是你會發現什麼問題都沒有辦法讓任何人都滿意 然後最後會變成什麼都不處理 台灣一直都不是法治3
原文吃光光 我講個實在的 每個國家都有解決不了的問題 中東有些國家 就是女性全身包緊緊 在100年也不會改善 台灣就是機車 汽車多 違停要解決 100年後有可能拉 人口基數少了很多40
首PoC%8823%E6%97%A5%E4%BA%A4%E8%B7%AF%E5%AD%97%E7%AC%AC1090021353%E8%99%9F%E5%87% BD%E9%87%8B.pdf (縮址
爆
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