Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道
※ 引述《kashima228 (承)》之銘言：
: 根本沒辦法注意到吧
: 這台賓士算忽然切出來嗎？
: 結果我們Andy老爹說亂開一通
: https://i.imgur.com/WnSrQFv.jpg
: 還是最近有改法規？
: 我不懂這台賓士錯在哪欸
: 如果這樣不能過
: 那正確的方式是什麼？
https://www.youtube.com/watch?v=pgAIGr-jnpk
當初蘆洲特斯拉大超速被螃蟹撞
然後撞死旁邊過馬路小女孩的事件
版上就責任部份討論的也很熱烈
後來就是各打50大板
有賠錢就好
兩邊都緩起訴處分
所以證明了有錢才是最重要的
誰路權大 誰肇責大
其實都不那麼重要...
賓士運氣好能活著走著下車
機車騎士只能倒在後車廂上
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20211118005812-260405?chdtv
整個機車插進後車廂...大概又要上國際新聞了...
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.251.17 (臺灣)
※ PTT 網址
推
對面是特斯拉超充站 如果今是特斯拉被撞又要戰爆了
推
昨天日本人的文章說的好 台灣交通就是可怕
推
蘆洲特斯拉超速沒有超60以上 還沒到公共危險
→
所以才一半一半 如果超過60以上絕對不止50%
→
而且蘆洲那個是被側推撞才撞到行人
→
正前方是沒有行人的 超速也不會撞到
→
哈哈 真的 居然旁邊就是我特的地盤ww
→
沒有一半一半，是因為和解，根本沒判誰佔多少
→
這個案例特斯拉完全是被螃蟹車踩油門推出去的
→
它是攤掛在那 我下班看群組傳片來超血腥別一直看
→
不過本版大多數人都支持螃蟹車，我也不懂
→
兩個緩起訴都是一年
→
就刑度來說就是一樣
→
你要花多少錢和解 那不關法官的事情
→
你有辦法 一塊錢對方願意跟你和解 就是和解
→
緩起訴就是沒起訴，還刑度勒
→
恩 我弄錯了
→
平面道路騎170+也有人挺這我也不懂
8
很多鄉民運氣很好 沒出過車禍的，拿了法條以為路權只有二進位 一方是1一方就是0，一方是對一方就是錯 其實這些法規法條是闡述各種情況之下，何者路權為"大" 誰該禮讓誰 大家開車有個規矩不然路上一團亂嗎?![Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道](https://img.youtube.com/vi/wMDaTvfzP18/mqdefault.jpg "Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道")
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鍵盤車手來了 汽車不可能無責 但也不可能全責 別再吵兩輪四輪跟路權了 死掉的人是要怎麼跟人講路權？ 好險今天騎士是自己死4
也算月經文了 安不安全我不知道 我只想說 能不能上國道的前提是 全體台灣人民 遵守交通素質跟禮儀有一定質量 以現在台灣的交通事故比率 跟你我在路上的行車感受![Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道](https://img.youtube.com/vi/u9ziuw2gVqI/mqdefault.jpg "Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道")
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看了這個影片大家都說重機騎太快所以導致這樣 但是重機騎的那個方向不是主幹道嗎？賓士開的那個方向怎麼也扯不上主幹道吧？ 超速是在先，但主幹道的路權不是最大嗎？ 賓士今天尊重主幹道，超速就會撞上？不要跟我說說那條路上的車子統統不會超速。 今天情境換了，不是重機也沒發生車禍![Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道](https://i.imgur.com/3yVtsOJb.jpg "Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道")
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依照小弟對交通法規的瞭解 賓士走的地方中央分隔島沒封閉 而且白虛線 且賓士也不是突然迴轉 就法規來說是沒有違規的吧？ 頂多吃那條應注意而未注意？8
先看圖 我老婆今天事發不久經過現場， 拍了傳給我看， 這條路我光這兩個月走超過十次，8
其實就這個案例，死不死本來就取決於速度呀 我是不知道這條路速限多少啦，假設60好了， 同樣一台賓士障礙物在那，170跟60本來就有差別， 60過去至少剎車是有效的，再來反應時間拉長， 可能還有機會閃過去，而毫髮無傷，9
如果是在美國，就會把道路設計成奇數。 兩個方向中間留一個第五道，專門給左轉車待轉用。 這樣從停車場出來的車，只要趁左方沒有來車的時候先開到左轉道上，再趁右後方沒有來 車的時候切到內線，而且也能利用左轉道先起步加速，讓車速跟同方向的差速更小一點。![Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道](https://i.imgur.com/uN0xO2fb.jpg "Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道")
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看影片賓士車主左看到飛彈 大概有0.5秒到1.5秒的反應時間 要盡量自保只能大腳油門能閃多少閃多少 這時就想到C300 記得是自然進氣引擎 在這個三寶肆虐的時代爆
先不論肇責是怎樣 也不討論對錯 看到很多人說c300應該要先右轉後切到內線下一個路口再迴轉 我想問如果是你你平常會怎麼開 1.如影片c300開法一樣 2.先右轉切內線再迴轉
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Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道其實這個案例之前就有類似的事件了 還記得去年那個超速的特斯拉撞上從路口要橫穿到對向的車，再撞擊到當時正在過馬路的小女孩嗎 附上新聞 同樣是有安全島（設有缺口的）的路段![Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道](https://img.youtube.com/vi/nw6_BnJYyig/mqdefault.jpg "Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道")
Re: [新聞] 重機「撞C300」直插進去！騎士卡中間命危大家討論得很激烈阿 只是看到今天的影片讓大叔想起很久以前的一部港片"鐵血騎警" 不要超速要注意速限，這真的不是甚麼看重機不爽才在那邊講![Re: [新聞] 重機「撞C300」直插進去！騎士卡中間命危](https://img.youtube.com/vi/TFYt9ge41ew/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 重機「撞C300」直插進去！騎士卡中間命危")
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Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道賓士不可能沒肇責 今天假設重機時速到170公里好了 換算下來秒速也才50公尺 一般學校操場長度約150公尺 今天操場兩個邊站個人，在陰天都能夠看見3
Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道每次交通事故，總有許多鄉民愛吵路權 本人多年前騎車也曾看到阿北從巷口騎車衝出 心裡想「我是幹道直行，他 應該 讓我」 結果阿北一點都沒減速，我們就撞上了 幸好雙方車速都不快，僅有些微小擦傷![Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道](https://img.youtube.com/vi/QiYOaXM3-ZU/mqdefault.jpg "Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道")
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Re: [問卦] 超過速限的人還講路權?跟去年1月新北市蘆洲一場很轟動社會的車禍非常類似 也是直線(黑色特斯拉)超速 va 支線（銀車）要橫越馬路去對向車道 當時討論印象深刻之一是有網友甚至還提出： 銀車在支線路口突出來後,這裡路口的路權就變成他的（主線要讓了）.....你覺得呢？![Re: [問卦] 超過速限的人還講路權?](https://images.chinatimes.com/newsphoto/2020-01-19/1024/20200119002215.jpg "Re: [問卦] 超過速限的人還講路權?")
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Re: [新聞] 女騎士中間車道路口迴轉 慘遭特斯拉撞飛最近看到這種新聞都會想起一年前的屏鵝公路 聖騎士對決C300事件 一樣都是直行的超速 一樣都是跨越車道的被撞 一樣都是騎士死亡 大重族群可以推導出騎士有問題 但C300問題更大的推卸式結論 但汽車族總是會推導出騎士有問題 但特斯拉問題也不小的自我檢討 看看人家大重的經典發言
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