Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道
看影片賓士車主左看到飛彈
大概有0.5秒到1.5秒的反應時間
要盡量自保只能大腳油門能閃多少閃多少
這時就想到C300 記得是自然進氣引擎
在這個三寶肆虐的時代
應付鬼切超速 需要緊急反應時候
自然進氣是不是比起渦輪增壓
沒有那1秒turbo lag好用很多
--
這年代還在turbo lag
c300哪是NA 現在都渦輪了吧
想太多，汽車在車內 遠遠看 應該無法判斷這麼多
C300有窩淪啊 turbolag
賓士車主車頭有閃一下吧?
目測閃了10公分
那電動車不就更好用
如果是特斯拉也許閃得掉，起步比較快
w204 c300是na 可能可以
閃掉前提是對面也沒車阿 這case是沒閃掉 對面沒車
如果閃掉重機 結果對面有來車一樣GG吧
結果對面來一台沙石車 四輪被壓扁
其實那安全島沒有很高 兩邊視野都很廣
除非是藍寶堅尼不然應該都看得到
所以在速限七十的路段 打橫在路中間等對向來車是正
常的?
樓上一直說瞎話 是哪裡有等？
講得一副賓士在那邊卡了10分鐘似的
還在那邊打橫等車 平行時空？
萬一對象也來一台210km的重機怎辦？
賓士有反應不然早就直接駕駛室了
橫躺是錯的 應該至少要打斜在兩個安全島中間
才是合理的開法 先不管合不合法
後面有看得出來心急方向盤往右打
賓士沒有停在中間等就被撞了
衝過去閃掉機車結果被對面收掉
超速猴反而沒事
新聞寫的 駕駛表示 因有輛小貨車擋住視線，
未注意到有機車快速駛近，就被撞上了。
自然進氣曲線也差啊！要是是特斯拉大腳一踩或許就
能避免這悲劇了
自然進氣曲線當然比Turbo好
這台車也是厲害 一次切幾個車道
你先告訴我要多少時速才衝的過去好了 超級阿斯拉也
作不到好嗎
na拉轉到5000峰值出力跟turbo lag相去不遠吧，又不
是電動車，馬達隨踩隨有
Kickdown 觸發瞬移才閃得過
C300的turbo lag一部分是變速箱退檔造成的吧
誰沒事會設在sport+模式開
剛起步而已，NA也需要時間拉轉，唯一解是電動馬達
隨踩隨有，衰退前隨時都有最大扭力
感覺你沒有開過車耶
笑死，這代C300早就渦輪引擎了。勁戰仔來的吧？
哪台爛車的渦輪遲滯會到一秒
15樓的真理受教了
0.5～1.5是你感覺的？
勁戰仔 乖乖騎你的車就好 別po文….
到底是c200還是300
8
很多鄉民運氣很好 沒出過車禍的，拿了法條以為路權只有二進位 一方是1一方就是0，一方是對一方就是錯 其實這些法規法條是闡述各種情況之下，何者路權為"大" 誰該禮讓誰 大家開車有個規矩不然路上一團亂嗎?![Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道](https://img.youtube.com/vi/wMDaTvfzP18/mqdefault.jpg "Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道")
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當初蘆洲特斯拉大超速被螃蟹撞 然後撞死旁邊過馬路小女孩的事件 版上就責任部份討論的也很熱烈 後來就是各打50大板![Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道](https://img.youtube.com/vi/pgAIGr-jnpk/mqdefault.jpg "Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道")
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鍵盤車手來了 汽車不可能無責 但也不可能全責 別再吵兩輪四輪跟路權了 死掉的人是要怎麼跟人講路權？ 好險今天騎士是自己死4
也算月經文了 安不安全我不知道 我只想說 能不能上國道的前提是 全體台灣人民 遵守交通素質跟禮儀有一定質量 以現在台灣的交通事故比率 跟你我在路上的行車感受![Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道](https://img.youtube.com/vi/u9ziuw2gVqI/mqdefault.jpg "Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道")
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看了這個影片大家都說重機騎太快所以導致這樣 但是重機騎的那個方向不是主幹道嗎？賓士開的那個方向怎麼也扯不上主幹道吧？ 超速是在先，但主幹道的路權不是最大嗎？ 賓士今天尊重主幹道，超速就會撞上？不要跟我說說那條路上的車子統統不會超速。 今天情境換了，不是重機也沒發生車禍![Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道](https://i.imgur.com/3yVtsOJb.jpg "Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道")
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依照小弟對交通法規的瞭解 賓士走的地方中央分隔島沒封閉 而且白虛線 且賓士也不是突然迴轉 就法規來說是沒有違規的吧？ 頂多吃那條應注意而未注意？8
先看圖 我老婆今天事發不久經過現場， 拍了傳給我看， 這條路我光這兩個月走超過十次，8
其實就這個案例，死不死本來就取決於速度呀 我是不知道這條路速限多少啦，假設60好了， 同樣一台賓士障礙物在那，170跟60本來就有差別， 60過去至少剎車是有效的，再來反應時間拉長， 可能還有機會閃過去，而毫髮無傷，9
如果是在美國，就會把道路設計成奇數。 兩個方向中間留一個第五道，專門給左轉車待轉用。 這樣從停車場出來的車，只要趁左方沒有來車的時候先開到左轉道上，再趁右後方沒有來 車的時候切到內線，而且也能利用左轉道先起步加速，讓車速跟同方向的差速更小一點。![Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道](https://i.imgur.com/uN0xO2fb.jpg "Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道")
爆
先不論肇責是怎樣 也不討論對錯 看到很多人說c300應該要先右轉後切到內線下一個路口再迴轉 我想問如果是你你平常會怎麼開 1.如影片c300開法一樣 2.先右轉切內線再迴轉
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Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道這個在枋山的出事的地方， 請問是小七， 然後對面是財神廟的那個地方嗎？ 如果是的話，我記得那邊並沒有交叉路口， 賓士車可以這樣直接穿過去對向車道？![Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道](https://i.imgur.com/bQ3oHJOb.jpg "Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道")
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Re: [討論] 枋寮海豚灣車禍分析仔細看影片可以發現後車的行車記錄器中，SUV前面還有兩台車 22-23秒處 第一台應該是賓士車主說的小貨車 也就表示重機在還沒過小貨車車身之前可能都不會發現C300的存在![Re: [討論] 枋寮海豚灣車禍分析](https://i.imgur.com/iFJ3Pinb.jpg "Re: [討論] 枋寮海豚灣車禍分析")
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Re: [新聞]驚悚6秒撞擊影片曝！重機騎士「插進C300」剛剛去看google map 這應該是出事的地方 在茉莉灣咖啡廳這邊的休息處停車區 不管怎樣台一南下這段都是直通通大馬路 所以沒有視線障礙問題![Re: [新聞]驚悚6秒撞擊影片曝！重機騎士「插進C300」](https://i.imgur.com/buV7IYDb.jpg "Re: [新聞]驚悚6秒撞擊影片曝！重機騎士「插進C300」")
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Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道鍵盤法官來了~ 甲方(重型機車):嚴重超速行駛(時速170公里以 上)，為肇事主因。 乙方(白色C300轎車): 尚未發現肇事因素，亦 無違規事實。![Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道](https://i.imgur.com/W1SVKpOb.jpg "Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道")
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Re: [問卦] 重機和c300對撞的影片我很好奇這樣是要怎麼禮讓 影片裡面看監視器時間 車子開動到撞到之間大概隔了兩秒 而之前死者車友流出對話 說當時飆速到200以上27
Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道如果時速是170公里的話 秒速是47公尺。 也就是2秒前在94公尺遠 3秒前在141公尺遠。 不知道各位正常能看多遠2X
Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道個人意見，純粹分享： 賓士車橫切出來才是肇事主因， 如果先順向出去再找下個路口迴轉， 重機騎士至少有足夠的時間反應和切換車道閃避。 一台汽車橫擋至少影響兩條車道，11
Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道照著法規走不敢說100%但幾乎都安全，就看誰沒照著道路交通安全規定走 如果賓士是從車道忽然迴轉的那真的就雞掰了... 但他是從路肩要開到對向，當然慢慢開，不然哪知道對向有沒有車 沒雙黃線、沒分隔島，那賓士違反什麼交通法規? 駛入原本順向車道也應該要看7
Re: [問題] 踩油門習慣我是那種對黃燈很敏感的人 快到路口 綠燈突然轉黃燈時 腦袋還來不及分析是不是要加速過 右腳就已經先從油門彈到煞車上了
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