Re: [討論] Level 2沒這麽神吧?
奧迪的ACC*在台灣*本來就不好用
不要跟我說外國法規怎樣啦
外國法規說綠燈過路口不要減速
這裡一堆人提倡要減速
奧迪的ACC會辨識左側車道
台灣國道內線一堆龜車
想在中線無腦開ACC跟車
跟到後面變成幾乎跟內線併排
我還得自己踩油門加速超過內線那死龜仔
畢竟龜仔沒有羞恥心
我們這樣跟著,變得好像是我錯一樣
奉勸奧迪入境隨俗一下,讓我們車主可以關掉這很難用的設定
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.133.252.206 (臺灣)
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bmw可以把 禁用右側超車 關掉 奧迪不行嗎?
問過業務說不能
※ 編輯: bmwg8 (220.133.252.206 臺灣), 07/24/2022 00:17:41→
還好我太窮買不起OOOO,沒這困擾...QQ
→
原來外國法律寫的這麼詳細
推
綠燈減速!?
推
所以VW Skoda也會這樣嗎?
推
也會這樣吧 就是不超左側
→
問題是龜車,不是奧迪吧…,警察該去處理龜車問題
推
業務說的話能信?
→
左側禮讓可以關掉
推
好像只能去外廠關 原廠不會幫你
推
因地制宜
推
左側偵測功能你能開內線嗎??要不要出來哭一下?
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原廠態度就是不幫你關這個啊
推
左側禮讓只能去外廠關
→
29:40秒,Audi A8點一下油門會超過左側
噓
有些北七看內線龜不為所動,反而來逼中線的車,真
→
是有夠智障
→
抱歉按到噓
推
關掉=破保 原廠說的
32
ACC也是每家都差很大 系統一定要穩定到一個程度 才會讓使用者有信賴感 光車道居中跟車 以前開過Ford ACC速度一快,58
首Po本魯的A5是有Level 2 每次看鄉民說Level 2有多神 有多屌 用過就回不去 我真的完全無法體會 真的覺得算好用的時機1X
基本上飆仔 路怒症 的人基本上都不喜歡L2 他們享受 內線有人比他慢就是車頭逼車 閃大燈 喇叭 就是喜歡切來切去 然後也沒比較快 然後自覺的車神 吉利賓士 寶馬 吉利沃爾沃 特斯拉 都很好用 開下去 手偶爾放在方向盤上 就可以聊天 吃東西 很輕鬆4
我的是2020年式的tucson 車道置中和ACC是分開的 我開高速的習慣是,一上高速就先開車道置中 ACC的部分要等到車流比較少的時候我才敢開 遇到車多、塞車時我就會關掉(只開車道置中)
爆
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?先逆風破題 尿尿完抖乾淨就離開去洗手,沒必要一直佔著小便斗 -- 開車開了10幾年,高速公路幾乎天天開 加上每個月固定1~2次500公里中長途67
[討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?如題 各位也知道,自從level-2 "輔助"駕駛在台灣越來越普遍之後 基本上撞蠍子車上新聞一個禮拜至少會來個一次 因為我自己還有身邊認識的人,全都是中線巡航仔,沒有龜內線的習慣 於是真的很好奇這種在內線開ACC巡航的人到底在想什麼?32
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?小弟就是內線錶速120 GPS115 ACC仔 先說我的車是audi,audi的adas是這樣,你在中線開acc,只要你左前方有車他就是不會超 他車,只會align左前方車的速度 簡單說我開120acc,中線一路沒車,但內線有一輛開110,那我就會卡在110 所以我乾脆就換去內線acc了31
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?欸欸欸,是不是飆仔看到同溫層一直跑出來 發現國道違規超速是主流,就全部忝不知恥跑出來對自己超速的行為洋洋得意啊? : 我有時帶小朋友去公園排隊玩趟鞦韆 : 通常都會有標語宣導一個人一次5分鐘要讓給下一位小朋友 : 總會有人無視,一個人霸佔很久也不見家長主動去規勸自己小朋友16
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?我前陣子有次從台中開回高雄就遇到一台這樣的CX-5 我很確定他就是開ACC 大概定115-120之間 我從彰化就遇到他,含中線整體車速到台南前都有110 因為我也不趕時間,所以也有段路程是跟在他後面開ACC 然後因為開長途很無聊,難免會大腳踩下去16
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?1. 因為內線只要擔心一個方向的車 你開中線外線,左右都會有車 如果是正常的匯入都還好,一般車子ACC都能處理反應 但問題是 2. 鑽鑽仔9
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?在台灣三線都一樣危險啦 內線有內線龜讓你血壓升高引起身體不適 中線有隔壁的學長開啟無敵方向燈強姦你讓道 外線時不時也會看到學長留下來的輪胎皮送你幸福給你surprise 在國道上不管開在哪一線道我覺得重點都是要專心駕駛注意前後車距離以及路況X
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?: : 先逆風破題 : : 尿尿完抖乾淨就離開去洗手,沒必要一直佔著小便斗 老人安安,我也直接先破題,如果500M有測速照相,遇到前方ACC120的車X
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?請問檢討合法用路人是哪招? 守法自助餐喔? 我感覺這個法條不合適可以不用遵守? 那重機直接上國道就好啦! 外國能為什麼台灣不能?2
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?其實你講得很中肯喔,因為我就是這種北七, 我超完車切回中線,一定會在某個地方遇到慢車, 如果等待正確的時機進內線,那我就會把剛剛超完車的距離全都吐回來, 估計還會有些內線車在那邊笑我,看吧鑽來鑽去還是沒有比較快,像你。 後來想想為什麼我非得當個北七呢?
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