Re: [分享] 車輛轉彎不需要禮讓行人
真的是觀念落後
行人最大這幾個字
好像是看不到齁?
你可以在車內路怒發作、發脾氣
但你還是不能按喇叭
駕照484要重考?蛤?
管好你自己就好
乖乖停車禮讓
行人在斑馬線上做什麼管得著嗎?
他伴蝸牛你也管不著 懂?
https://youtu.be/tQ37_xFYH_w
※ 引述 《nedbob》 之銘言:
: → PtT0615s : 很多路口等過馬路的看到年輕人好手好腳滑手機慢慢走 12/09 08:18: → PtT0615s : 老弱婦孺就算了,過馬路還慢慢走滑手機有想過開車的 12/09 08:20: → PtT0615s : 在等你嗎?人自私甚麼事都只想自己好就好 12/09 08:21: 推 cajole145 : 慢慢走滑手機的我都長按喇叭~ 罰單付得起~安怎 12/09 08:23: → cajole145 : 你尊重別人 別人自然尊重你~ 12/09 08:23
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※ 編輯: AMSTERDAM14 (111.71.86.249 臺灣), 12/09/2022 09:46:14
只要行人燈是綠燈 行人想在斑馬線上跳舞都行
不就開個車就邱起來了 好像一生住車上不會當行人
這樣只要行人沒有跑百米速度過 車子都按喇吧好了
也不用滑坡這麼多啦 過馬路看手機本來就危險 如果
有救護車 消防車這種特殊狀況也是要注意啊
五、行人穿越道設有行人穿越專用號誌者,應依號誌
之指示迅速穿越。
這蝸牛也爬太快了 XD
美國加州行人過馬路是很大, 但不是絕對
法律還是有要求行人對自己安全負責
所以做行人出危險舉動是會付出代價的
可以google "美國 行人 滑手機" 是會罰錢的
老人、病人、行動不便、幼童:是要多快?
開車大爺覺得你慢就是慢囉 自由心證嘿嘿
懂個屁懂
讓歸讓 少在那無限上綱
行人跟轉彎車同時走本來就很奇怪
你就不會當行人?家裡長輩?家裡沒屁孩?
應該讓行人有一個安全的時間走吧
讓就對了、還不懂哦?好笑
噓三小
車大爺都開到店門口直接停,誰在跟你走路
嘻嘻
一個不顧慮他人、自以為是的行人,你以為他上了車
就會當好駕駛???行人路權不用無限上綱,慢慢散
步讓其他人塞成一團也無所謂的人也是垃圾用路人。
喔是喔
噓廢文你奈我何
欠教育欠嗆啊
4
X
首Po跟大家報告一個好消息~! 根據我今天和警察討論的結果 道路交通管理處罰條例中 汽車直行不讓行人,屬44條,民眾可以檢舉 汽車轉彎不讓行人,屬48條,民眾不能檢舉35
真的不會開單啦 附上證據 大家可以放心了 #反串文看不出來是反串23
轉彎不讓行人不能檢舉卻可以在交通檢舉網站上面選 讓我實在太好奇 所以寄信去問 得到下面答覆 結論是: 轉彎不讓行人不能檢舉 而且不是警察誤解法條 這個是法官的解釋 親愛的民眾:您好! 有關您反映警察超譯道路交通管理處罰條例一事,本大隊說明如下:交通執法作業涉及全1
說真的啦, 我覺得這是拿著雞毛當令箭, 警察拿著部分法官的判決就說不行,但交通部又說44-2處罰對象不限於直行車。 而且這些是判決,並不是判例, 我認為還是要依主管機關的解釋為主。49
有立委因為ptt這篇文找交通部跟警政署 也可能是最近CNN的報導正在炎上 會後已經確定不管轉彎或是直行 新的函文將全部都會以44-2舉發17
行人慢慢走這件事,是可以用制度去解決的。 繁忙的路口通常會讓行人的號誌比車輛的號誌更早切紅燈, 也就是行人的綠燈時間會比車輛的短; 也就是在雙方都遵守號誌的前提下, 車輛一定會有時間通過斑馬線。
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[閒聊] 不禮讓行人到底是啥心態啊我之前在日本工作過一陣子, 那時候的工作需要騎機車出勤, 而前輩第一次帶我出勤時就跟我耳提面命一定要禮讓行人一定要禮讓行人一定要禮讓行人 。 果然日本人無論大馬路小巷子、無論二輪四輪,20
[問卦] 轉彎車輛不用禮讓斑馬線上的行人剛剛在車版上看到的 汽車直行不讓行人,屬44條,民眾可以檢舉 汽車轉彎不讓行人,屬48條,民眾不能檢舉22
[問卦] 斑馬線不禮讓行人 是不是也該判刑考駕照時,如果斑馬線不禮讓行人,扣32分直接下次再來 禮讓行人這件事在歐美日等國是司空見慣的事 在台灣,根本90%的人都不會禮讓,警察也幾乎抓都不抓 一堆人吵著酒駕死刑啦 請問闖紅燈有比較不可惡嗎?1
Re: [新聞] 北市婦人走在行穿道卻遭遊覽車輾斃原po要講的我完全懂, 大家先別急著噓 在台北市的風氣的確是行人最大,我在開車騎車時也會主動禮讓行人,一來體現自己的素質 ,二來被動來說也是怕被開罰。 今天如果行人遇到的是常常在台北開車的駕駛,有很大的機率是會被禮讓的。9
Re: [問卦] 有沒有劍潭女高中生被撞飛的八卦外縣市我不清楚,但影片中這樣開車就是台北的日常啊 轉彎車都是用加速轉彎,用速度逼迫行人停下來讓他先過 如果行人真的那麼想死硬闖,才緊急剎車停在斑馬線上,順便瞪一下該死的行人 不過幾乎九成九的行人都會停下來禮讓轉彎車,除非邊過馬路邊玩手機的人才會不停 也因此政府大力宣導行人過馬路不要玩手機是有道理的,沒及時禮讓轉彎車是自己找死9
Re: [問卦] 為什麼東京人上班不開車選擇擠地鐵??之前在仙台市區有自駕過 舉個例好了 在轉彎處 你就是要等到行人完全走完 才可以轉彎 若好死不死 這次的綠燈 行人太多了 那你就等下一次綠燈才能轉- 其實北部的人行道更危險 一堆沒水準的UBIKE學生 成群結隊的在人行道猛衝 行人在人行道散步還會 被罵還敢擋路啊 然後刷你卡過去
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