Re: [分享] 車輛轉彎不需要禮讓行人
行人慢慢走這件事,是可以用制度去解決的。
繁忙的路口通常會讓行人的號誌比車輛的號誌更早切紅燈,
也就是行人的綠燈時間會比車輛的短;
也就是在雙方都遵守號誌的前提下,
車輛一定會有時間通過斑馬線。
所以這個問題不在規劃,也不是走路快慢,
用路人是否有受到足夠教育遵守規則、
執法是否嚴謹才是關鍵。
※ 引述《nedbob》之銘言
: https://reurl.cc/gQnDZN
: 有立委因為ptt這篇文找交通部跟警政署
: 也可能是最近CNN的報導正在炎上
: 會後已經確定不管轉彎或是直行
: 新的函文將全部都會以44-2舉發
: 不過大魔王還是卡在奇葩的三條枕木紋內
: 但至少可以不用怕被拿48-2打槍了
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: Sent from JPTT on my Xiaomi 22041216G.
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所以要延長車輛綠燈還是減少行人紅燈好呢
綠
沒有用的,行人號誌紅燈時,行人仍有絕對路權一樣可
以慢慢走,汽機車就是要等行人走過去才可以穿越。
小紅人了還是繼續過馬路,請讓我過,謝謝…
會乖乖停下來的還真少連交警在路口都照樣走的一堆
老人不配當行人?
我自己是行人時看到轉彎車大排長龍 都會小跑步
但有的人就是龜速+滑手機,導致轉彎車輛綠燈變紅燈
其實有時候就是將心比心 但沒同理心的人多的是XD
三樓在講什麼外星話= =
紅燈還走當然行人問題
我是覺得乾脆就人車號誌完全分離 依照台灣人的素質
我是沒看過幾個真的龜速的啦 真的豪小 自己急躁就
說
紅燈早切晚切 效果有限...
不在規劃,鬼扯三小
正常步行速度在素質差爆的台灣駕駛眼中都是龜速
在雙方都遵守交通下,優先禮讓行人是應該的,但很多
時候這只成了口號。
longtimens 你才講外星話,你是不是很少開車不常見
行人過馬路低頭滑手機或是聊天慢慢走的,完全無視燈
號?就真的很多這種人,連行人燈紅燈了一樣慢慢走。
你在講什麼廢話 行人紅燈慢慢走跟現在大家講綠燈正
常走是有什麼關係
兩個不同狀況有什麼好扯的
現在的問題不外乎 1. 行人燈號跟紅綠燈幾乎同步,只
差幾秒鐘,根本不夠排隊汽機車左右轉; 2. 行人無視
明明現在都有淨空秒數
燈號,或是無視有汽機車要左右轉,一副我最大毫無同
就是要你等阿 等不起不要開車阿
理心的狀況?
每個路口都有淨空秒數,少來了啦!
日本不就有人說等5 6 個紅綠燈
就算有,走到一半的行人仍然要等他走完,走完大概淨
這時候又不像學日本囉
空秒數也用完了。
不想
要不提早 不然等不起就不要開車
我是覺得慢慢走沒問題
直接加入行人就沒這問題
我會騎車、開車也會當行人,每次當行人我都左顧右盼
盡快通過馬路,我可接受行人用正常速度通過馬路,但
低頭滑手機那種真的不行。
看這篇就知道怒路症駕駛很多
不要害老子多等一個紅綠燈嘻嘻
除非他站在中間滑 他有在走又是綠燈根本沒理由要他
文明國家 我用爬的你都要讓我好嗎 整天檢討走得慢
用跑的
怕塞車 不會早點出門嗎==
看這篇就知道很多四輪大爺心態
這時候又自助餐不學日本了,等不起就滾去走路不要
開車
誰跟你說等不起了?是看不慣無視燈號跟不注意路況的
開車20多年…還真很少遇到行人慢慢走的,多半都是他
看我,我看他,兩個都不敢先動
既然大家都知道有四輪轉彎不禮讓,有酒駕的,有超
速闖紅燈的,有比101還大的ABCD柱死角,怎麼還敢在
過馬路時滑手機啊
一直在那邊講不守規矩的行人根本沒意義
你的交通工具越大越重禮讓的責任就是越大
人家行人就沒違法 沒人在乎你看不看的慣
你根本上還是不想讓吧? 多等一下讓別人走完不行?
有些人的心態就是行人要以跑奧運的水準過馬路,才符
合標準
有些人就是看人家好欺負就惡意對合法的行人按喇叭
人民素質,罰款20倍就解決87%
怎麼感覺好像在吵內線超車道一樣 XD
3樓沒講錯啊 怎麼會以為行人綠燈短一點就能解決問題
現實台灣行人走在巷子裡還會被車子叭勒
哪來那麼多不讓的理由 遇到行人讓就對了 管他是不
是在滑手機
上周有個小孩跑步過斑馬線被撞死了 所以到底要多快?
不要左右轉就不會等了,這有很難嗎
那些說要行人綠燈時間縮短的,叫你阿嬤出來跑啊
行人號誌時間縮短實在呵呵 老人和小小孩沒人權
以後班馬線要標配攔路虎吧 科技感應升起時間保護行
人
路口車輛全面靜止讓行人自由穿越但一定會有鯛民靠
北
真遇到慢慢走就只能等啊,與其爭這轉彎,倒不如叫心
不在焉的駕駛綠燈趕快起步,一堆綠燈五六秒才開始鬆
煞車滑行。
如果增加一個燈號,車子全停,只有行人可以走,這樣
不就可以減低這種狀況?才不會回堵
那就是行人專用時相阿幹 多少大爺在靠北這個咧
很多道路設計不良先改善吧
阿公阿嬤跑起來!!!!
你不能接受行人慢慢走你就下去 你就劣質駕駛
不想等就不要開車阿,笑死這素質
紐西蘭連教堂屠殺的恐怖份子都會讓行人先過了
真的,沒耐心建議不要開車
就說問題不是制度 而是駕駛人素質太低
你怎麼改都會有駕駛人違規和靠北
台灣人開車就是機掰兩個字可以形容
一堆已經變紅了還在慢慢走啊 就算變紅行人還是優先
開車的也很無奈好嗎
更不用說還有跳探戈的 低頭走一走突然往回走 然後
又迴轉
在說什麼啊?還要再把行人綠燈時間弄短?信義建國路
口的紅綠燈連我30幾歲都要小跑步才能在一次綠燈內通
過,更不用說步速比較慢的行人了。是怎樣?行人的時
間比較多,等兩次紅綠燈也沒關係?不是人人都會開車
,但每個人都會當行人,結果卻一堆人在想方設法逼行
人用跑的過馬路,真的是行人地獄當之無愧
行人跟車輛號誌分開不就好了 四輪大爺一樣紅燈右轉
啦笑死
台灣四輪仔基本上就是恐怖份子啊
整天飆車酒駕撞死人,素質優秀
台灣禮讓行人是塞車元兇
過馬路還不小跑步跑起來阿!
X
首Po跟大家報告一個好消息~! 根據我今天和警察討論的結果 道路交通管理處罰條例中 汽車直行不讓行人,屬44條,民眾可以檢舉 汽車轉彎不讓行人,屬48條,民眾不能檢舉35
真的不會開單啦 附上證據 大家可以放心了 #反串文看不出來是反串23
轉彎不讓行人不能檢舉卻可以在交通檢舉網站上面選 讓我實在太好奇 所以寄信去問 得到下面答覆 結論是: 轉彎不讓行人不能檢舉 而且不是警察誤解法條 這個是法官的解釋 親愛的民眾:您好! 有關您反映警察超譯道路交通管理處罰條例一事,本大隊說明如下:交通執法作業涉及全1
說真的啦, 我覺得這是拿著雞毛當令箭, 警察拿著部分法官的判決就說不行,但交通部又說44-2處罰對象不限於直行車。 而且這些是判決,並不是判例, 我認為還是要依主管機關的解釋為主。49
有立委因為ptt這篇文找交通部跟警政署 也可能是最近CNN的報導正在炎上 會後已經確定不管轉彎或是直行 新的函文將全部都會以44-2舉發3
真的是觀念落後 行人最大這幾個字 好像是看不到齁? 你可以在車內路怒發作、發脾氣 但你還是不能按喇叭
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Re: [新聞] 驚悚影片!女闖紅燈走斑馬線遭撞 倒地再我主要有幾個問題啦 第一 在綠燈的情況下行經路口減速 所謂減速是減到多少才合理? 第二20
Re: [新聞] 美國正妹感嘆「合法過馬路」被台男罵髒台灣就支那血統,劣根性重, 什麼最美風景都媒體吹出來的, 隨便找一個有斑馬線但沒號誌的路口, 你站在路口,九成的車都不會讓你, 大多數只想快速通過,9
Re: [新聞] 驚悚影片!女闖紅燈走斑馬線遭撞 倒地再道路交通安全規則第 103 條第 2 項: 汽車行近行人穿越道,遇有行人穿越、攜帶白手杖或導盲犬之視覺功能障礙者時, 無論有無交通指揮人員指揮或號誌指示,均應暫停讓行人、視覺功能障礙者先行通過。 () 法律上並沒有規定行經路口要減速,但有規定無論是否有號誌,1
[討論] 其實行人跟車輛過馬路要分流才對吧這個概念從偉大的新北市得到的啟發 每天早上過馬路 發現板橋火車站的附近馬路號誌 對行人相當友善 像紅燈 就東南西北道路全部紅燈 讓行人爽爽的過馬路 還能走對角線
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