[閒聊] 高公設比是必然結果
試想,建商蓋房子就是要賺錢,能蓋越多越好,
但容積總有上限、免計容積也有上限,樓梯電梯梯廳總不能無限蓋,
但有一項「免計容積」是可以無限蓋的,也就是第162條的「停車空間」,
這個停車空間定義很鬆,地下樓梯 電梯 機房都可以算是停車空間,建商當然盡量蓋,
等到要銷售時......重點來了......
當然不是用停車空間名義賣掉!
而是用機房 機車位 機車道 垃圾室......等名義併入公設賣掉,
所以,高公設比是必然結果,
有坪數可賣,誰不想賣呢?
--
中國大陸現在市區別墅都蓋兩層以上的地下室 就是因為這樣
所以說現在大陸人都說買別墅得房率150%云云
其實台灣也可以考慮這樣 別墅向下發展
不然窄窄高高的6樓電梯透天實在不太能看
往地下挖的成本比往上蓋多很多啊~
你說的是車位灌公設
但是不是所有建案都用車位灌公設
台北一些危老案基地太小,不到百坪基地 弄一弄公設隨便都
衝40%
50%的也有 比如說東湖康樂街某案子 形狀超奇怪 樓梯在房
中間 從客廳到廚房要經過梯廳 XD
這種就是一般透天改建的結果
大陸只有地上權
照這篇的邏輯,台北市應該要有很多地下十幾層的建案
地下挖越深造價越貴, 建商會精算出平衡點, 不會像您一樣挖十幾層
※ 編輯: suwy (1.162.123.189 臺灣), 11/12/2020 19:45:25那不要講地下十層,地下五層的都很少見好嗎?不是說盡量
雙北精華區大案地下五層很常見
蓋?怎麼市場跟你講不同?
不要用似似而非的說法講什麼'無限蓋'騙外行人,只有停車
空間才能抵容積,蓋機房、機車有什麼p用
地下機房 機車位確實免計容積(以停車空間名義免計), 請您先看過162條再來討論
※ 編輯: suwy (1.162.123.189 臺灣), 11/12/2020 22:03:44北市地下五層什麼案名?你要不要先看看自己文在寫什麼..
.什麼叫'停車空間定義很鬆'?翻一下技規好嗎...
完全不懂建築法的也來發文 亂掰
是去哪裡看到建案有用機車位做公設登記的 拜託找給我看
以上連兩位是來搞笑的? 一位找不到北市地下五層的建案... 一位說機車位不是公設...
※ 編輯: suwy (1.162.123.189 臺灣), 11/13/2020 01:33:52依你文的邏輯,建商不是要地下室蓋滿?怎麼變成限定大案
建商會精算出平衡點,不會傻傻挖滿
?大建商還缺這種錢哦?光是是市場打臉你的論述就夠了,
上週上新聞的嘉興街就是地下五層, 有在北市購屋的都知道,市場上挖五層的很多
不要讓把個案當通案。
另外對建築法規一知半解真的不要發文鬼扯誤導別人
嘉興街要都審限制開挖率又是高層,量體大法車需求多往下
挖是必然。為何不舉例常見300坪左右基地?
法車只是低標 大部分都挖更多放自設車位 300坪挖五層的基地您一定知道 別再伸手牌了
※ 編輯: suwy (1.162.123.189 臺灣), 11/13/2020 10:52:08你最搞笑 機車位是公設 你去找權狀出來有寫機車位的
拜託 去找 拜託 打我臉 不要只會嘴
21
會講這些話你說你研究多少我是不信啦 7層以下雖然只要單梯, 但不計容積面積只有10%, 雙梯的話有15% 也就是8層以上雖然多一個逃生梯, 但多給5%的不計容積面積 如果說一層四戶室內合計120坪, 那就是多6坪 夠你蓋一個造價相對便宜很多, 卻可以當一般空間計價的逃生梯還有剩57
我懶得推文一堆廢話講實際 單純還原我當初跟建築師討論內容 那次去 就是去確定圖面沒問題 然後如果開始跑照 大概何時拿到建照 使照 還有設計費如何支付 聽他解釋完 看一下數據 我就問10
我認為最重要的是要完整揭露公設資訊 大廳,機電,逃生梯,機車停車位etcetc 公設怎麼分配,按坪數攤派 車道算誰的 而不是現在這樣一張紙,只有總面積跟比例直接算公設41
其實客觀原因是基地越來越小 戶型越來越小 但法規還是規定要雙逃生梯 再加上一堆人很在意樓層的戶梯比(電梯) 才會搞的沒什麼公設項目公設比又爆高41
來認真嘴一下公設問題 順便解釋一下開價的合理性 拜託真的不要變成朝三暮四的傻猴子 會讓不少人發笑 公設比高 1.法規 基本上 7F單梯 以上都要雙逃生梯 50公尺(15F)以上結構外審 所以現在都是7F 15F 超高樓建案 這三大種 因為最有CP值
爆
Re: [新聞] 政府強推實坪制 恐助漲房價一堆在那邊幻想實坪制的, 根本就不知道什麼是公設, 為什麼有公設 這篇就是很典型的, 「買房只需要買居住空間」, 經典笑話 要了解什麼是公設、為什麼要有公設 你要先了解, 房子並不是你想蓋多大都可以 一塊土地, 依照土地的大小跟使用分區, 有法定的可建築面積上限96
Re: [閒聊] 公設比超過30%的理由公設幾乎都是免計容積 公設幾乎都是免計容積 公設幾乎都是免計容積 所以本身基地的法定容積跟容積獎勵值 跟公設比,一點關係都沒有10
Re: [閒聊] 公設96年第一次買房,公設27%。 大廳、電影院、健身房、跳舞廳、咖啡吧、閱讀室、游泳池、三溫暖、垃圾冷藏室,想得 到公設都有。 今年第二次買房,沒了大廳、咖啡吧、游泳池、三溫暖,但公設變成33%。 所以,公設高低主要是因為某些人口中無用的設施嗎?6
Re: [閒聊] 應該不會有人真的認為,公設不計坪的話我的理解啦 你的主建物基本是由基地條件,容積率建蔽率, 跟建物坪數規劃來決定的 基本上可以容積可以用完的一定都是用完, 容積很貴的6
Re: [閒聊] 為啥高雄豪宅公設比只要31%~反觀雙北公設就是差在基地大小而已 你講的概念幾乎是對的,但就差了一點 所謂的比例其實應該是『免計容積』的上限 並不是公設面積就全部相同 而是免計容積的上限比例相同6
Re: [問卦] 萬惡的公設比何時取消?問題是 公設比根本就是銷售方自己想出來的名詞 法規根本沒有這名詞 也沒規定"公設比"要符合多少 只有規定 多少面積 需要多少車位 每戶至少一個停車位 比較新的都市計畫還會規定 除法定停車位外 也要法定機車停車位- 這個東西,其實50%是法規,50%是市場 一棟高樓層建築,最基本的就是要 1. 兩隻逃生梯+獨立排煙室 2. 梯廳 (不能跟排煙室做一起) 3. 法定機車位、法定殘障車位....等
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Re: [請益] 無公設,公設比卻高會是什麼原因前一篇有提到公設比與車位 其實這跟房價 造價 土地價值有關 建商不是笨蛋一定是取最大利益蓋 建商一定是能不挖地下室就不要挖 能不做車位就不要做(法規要,沒車位也很難賣)- 因為公設比 是跟建築面積來算 不是分幾戶 反而戶數多需要走道空間多 公設比會變高 : → CaLawrence: 十戶的逃生梯會比較大隻嗎 應該沒差吧 11/29 23:38 : → CaLawrence: 你去看現在新成屋 基本都是這個邏輯 一定都是分兩邊 11/29 23:39 : → CaLawrence: 規避這個法規 11/29 23:39
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