Re: [請益] 住台北市到底有甚麼好???
我用萬華古姬的標準回覆
1. 台北市交通好、行人道好，中南部走的像樣的都沒有。
2. 人家問你住哪，說「桃園」，成何體統？
3. 你看台中捷運都蓋高架，連台鐵地下化都贏他，這樣的城市建設可以嗎？
引述《lin6911》之銘言
: 為什麼這麼多人想要住台北市呢?
: 網路上看大家都是在說青埔、桃園規劃的多好多有前景
: 要不然就是三峽北大特區規劃的很宜居
: 可是好像都沒看到大家在討論住台北市有甚麼好處耶
: 那為什麼好像還是很多人想買的樣子?
: 房價還是這麼高不可攀?
: 到底住台北市的優點是甚麼?
: 難道是上班比較近??
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.5.140 (臺灣)
※ PTT 網址
推
認真說，台中被屌打。說自己住台北尤其大安區，真的
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可以鄙視其他人
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有錢再鄙視吧 住大安區就目中無人也太好笑
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好懷念萬華古姬啊
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成何體統！
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這幾句有到位
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住大安區無法鄙視他人吧 你鄙視ceca看看
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人品才是最重要的 跟你住哪區無關
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大安區公寓不行 要新大樓才高貴
推
多買幾間可以到處住丫
推
看人吧當你長住過倫敦巴黎東京，有時候不會喜歡首
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都生活，我就不喜歡搭捷運公車，喜歡開騎車，不喜歡
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鄰居，自己買地自建怎麼蓋怎麼爽，也不用看建商挑
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格局
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大安區住30年前買的老公寓上班族，可以鄙視中南部的
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中小企業主？
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可以啊。中小企業主滿身銅臭味氣質水準不行之類的
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真的要歧視理由隨便找都有。我也聽過台北人被笑台北俗啊
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銅臭氣大勝窮酸氣 哈
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我從小到大生長、念書都住在台北市 所以同學也大多台北人 父母都台北市人, 所以我不用返鄉 然後也不常出國,上班後不常請假 到底有幾個人住台北市的時間比我久5
北市大路基本上一定有人行道，巷弄內也畫了一堆綠色人行道 騎樓占用情形相較外縣市輕微許多，但舊區或聲色區還是看得到。 : 2:大眾交通 北市捷運路網基本的架構已完成，未來還有汐止民生線+完整環狀線 加上頻密完善的公車系統，基本上若只在北市活動可以說是不需要私家交通工具16
台北=有錢人專屬的無敵區段， 只要夠有錢，我想不到不選台北的理由 但是一般前段中產階級，（尤其是理工科） 我覺得新竹真的比較適合，畢竟房價壓力比較小 而一般人一輩子能賺多少是可以算出來的，9
住台北市有沒有比較好 我覺得見仁見智 完全看個人需求 什麼樣的機能 但是我覺得喜歡都會感的 有城市樣貌的 台灣真的只有台北市市區了 北中南我都住過4
提個想法 其實我覺得有一點一直沒有被提到 我覺得為甚麼要一直往台北擠的最大原因是 反正房價又不會跌 今天假設在沒有壓力之下可以購買台北的房子1
因果關係本來就是互相影響相輔相成的 環境好的因造成房價的買盤穩固的果 房價買盤穩固不會下跌的因又造成大眾更敢買房的因 再次造成房價上漲的果 如果今天因果關係被打斷，自然就不會造成房價高漲![Re: [請益] 住台北市到底有甚麼好???](https://p1-news.hfcdn.com/p1-news/MjM5Mzg2MG5ld3M,/d2b5e379f0ff1c33_1364x807.jpg/qs/w=600 "Re: [請益] 住台北市到底有甚麼好???")
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邏輯不是這樣的 房價不會跌是果不是因 是因為有非常優秀的環境,結果造成台北房價高漲 而不是因為房價不會跌 所以大家來住台北!8
台北市不用錢或是價格不貴的活動/設施/食衣住行， 不是只有有錢人才享受的到， 所以不要再說不夠有錢住台北是白住的了， 事實上就是100%的優勢至少有80%沒有要求什麼年薪門檻以上才有用 已經很多人舉了一堆例子7
<del> : 所以ceca講的是最精確的，台北有最好的生活機能和享受， : 但是你要有足夠的收入和資產，不然"總體爽度"，其實很難跟中南部相比 前面的東西論述很多就不提了 已經屬於每個人體感問題1
台北難以被取代的優點是工作多樣性豐富 什麼樣的人才都不難在台北找到工作 男女朋友、夫妻，因工作而分隔兩地，另一個過來台北找職缺機會多 現在早上還沒7點，交流道就很多車要進台北 下午早下班能避開車潮的機會也很少了
爆
[閒聊] 現在還會想住台北市嗎?看新聞說台北人全員逃走中，今年1月台北市人口只剩約259萬人，這數字還是23年來新低 我周遭的朋友也都開始在新北市或桃園置產，大概成家後就都會搬離台北了。不過我自己 是很想留在台北市，覺得環境資源還是比較好，再加上以前台北很擠，現在大家都搬走不 知道會不會舒適一點？看同篇新聞說台北市的宜居人口是250萬，那應該不用一年就可以 達到了吧？![[閒聊] 現在還會想住台北市嗎?](https://i.imgur.com/k72OzhGb.jpg "[閒聊] 現在還會想住台北市嗎?")
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Re: [閒聊] 什麼是你心目中的機能/新竹地區的機能看到說台北交通爛就知道是廢文 台北市區內是不塞車的 連上下班時間都是 只塞在台北對外的連外道路![Re: [閒聊] 什麼是你心目中的機能/新竹地區的機能](https://i.imgur.com/twIzIyJb.jpg "Re: [閒聊] 什麼是你心目中的機能/新竹地區的機能")
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Re: [閒聊] 什麼是你心目中的機能/新竹地區的機能「台北搭公車不一定舒適」 我發現，很多不住在台北市的人 都很喜歡幻想台北市的塞車啊甚麼的 因為我從小在台北市內走跳 從沒捷運到交通黑暗期 到有捷運12
[問卦] 把桃園整個地下化有辦法當第三新台北市嗎?如題 是這樣的啦 如果對桃園有一點瞭解的就會知道 原本桃園要蓋在地上的東西 到了某一次選舉之後政策改變全部都要地下化了 包括台鐵 捷運等等各項建設都是7
Re: [新聞] 林右昌再嗆柯文哲：因你的一句話 基隆捷8外行人就不要亂罵了 捷運要地下化是專業考量 先不要說柯文哲有沒有權力不甩專業想怎麼蓋就怎麼蓋 N年前就有兩派論戰過 高架派就質疑為什麼不多蓋點高架捷運![Re: [新聞] 林右昌再嗆柯文哲：因你的一句話 基隆捷8](https://i.imgur.com/tcCBH5zb.jpg "Re: [新聞] 林右昌再嗆柯文哲：因你的一句話 基隆捷8")
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Re: [問卦] 有沒有基隆人根本對捷運沒興趣?基隆捷運的期待基本上可以分成對內以及對外(到台北) 基隆目前內部的交通是從基隆市中心輻射狀出去各個區的 各個區彼此缺乏可以便利連結的環 所以勢必市中心就是容易塞 因為大部分內部交通的車流都必須要經過市中心1
Re: [新聞] 桃園將增11條輕軌路線 議員憂:輕運量無法對不起我有個問題？ 先不論輕軌那種廢物，桃園最多就是蓋中運量捷運吧？反正現在的機捷除了直達對於桃園跟 廢物一樣，那樣肥太子這兩任爭取的重大政績台鐵地下化有啥意義？ 除非跟台北一樣全部地下化把天空還給民眾，不然多花錢跟時間做這個政策幹嘛？ 有錢沒處花？
Re: [討論] 國道7號全長23公里總經費1357億！ 貴嗎???高雄最好笑的是就是交通建設了 你說不要有軌道在平面 所以要把鐵路地下化 不要讓鐵路切割城市 那現在又花了一堆錢蓋平面的輕軌 三不五時都有轎車誤闖輕軌軌道的新聞 請問塔綠斑 到底軌道要不要地下化 桃園你們很堅持台鐵一定要地下化 連高架都不要
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Re: [新聞] 中產階級消失根源在高房價![Re: [新聞] 中產階級消失根源在高房價](https://img.youtube.com/vi/7JZcLgFkVcw/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 中產階級消失根源在高房價")
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Re: [新聞] 中產階級消失根源在高房價