Re: [新聞] 花敬群:停車場、車道擬不計入公設
依照計算,買車位公設比較高,但是就是只多車位價
買車位的很高興,因為建坪變多,買的單價低了
沒買車位的很高興,因爲公設比低,買高公設比的是潘仔
建築師辛苦點,多算一下,創造雙贏,不好嗎?
儘管朝三暮四的故事國小就教過了
但是過不了的,依舊身陷其中
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所以說啊 都嘛看總價
既然覺得這樣是沒用的 那有人硬要推實坪制幹嘛呢
賺聲量騙關注看能不能變成選票啊
你叫最愛提實坪制的高委員把她內湖兩間房用實坪乘上現
在單價賣我 我就相信她真的推實坪制
就照抄國外先進國家啊 大家都實坪不跟進一下嗎
實坪制現在連五折團都不太提了 大概發現根本沒幫助
人家還市價課稅勒 不過台灣1房屋自有率那麼高也不敢課
五折團也怕課到自每年市價1.5%
國外有些地方持有成本真的市價1-2%
五折團對實價課稅的想法是 沒房的希望全課 有一房的
希望兩房在課 然後多房的課給他死
那邊很多政策製造機 我閒閒沒事當作笑話區去看看
看到五折團一直在說要區分自住就很想笑 都一起課就好
了 誰也別想逃~
要真的打房 一定要連自住一起打 不然那個棒子太好閃
了
猴子最喜歡數香蕉了,早餐越多越好
依照民進黨的步伐 一坪上一千萬
讚讚讚 打房人渣去睡天橋下實現居住正義 垃圾就該進垃
圾場
這政策可能是近期真正對投資客影響最大的調整
尤其很多投資客愛買1-2房,沒車位的。現在可能得降價求售
不然相較新建案或同棟有車位的會變得很沒競爭力
顆顆 這年頭買樓不買車位 你的樓價值先砍一成
哪個勇者買大樓不買車位
政府腦袋真的好 推這個政策讓朝三暮四閉嘴
總價問題就是有人跳針 沒辦法
投客手裡的要漲價了吧。照理想模型,新制度近實坪制,雖然
一樣的東西、總價一樣。你實登一坪100萬,我舊的一坪70萬
,你怎麼跟我拚
一房或套房的帶車位不見的好事喔 2-3房的帶車位才比
較有加分效果
炒房小英真的很棒 犧牲台灣未來來換取現在的繁榮
依照房價漲幅,賴家仔的頭期越來越遠,要存到頭七了。
不要只在手機前喊口號,喊半天房價越喊越高,出門推廣
集結抗議好嗎?自己人都看不起了
你應該去抗議怎麼漲不夠多 別人恐懼你貪婪啊
26K學尿布仔賴家,每天媽媽十元就好,覺得療癒
不用什麼都要抗議,靠自己比較實在。獲利是自己開發來
的,不是媽媽十塊要來的
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總銷售15億 你說勒? 算出來的差異應該是店面銷售9
可以參考我的舊文 #1U-42sdd (home-sale) 之前車位大小的問題有很多討論,現行問題在於車道怎麼規範沒有沒有明確規定,所以建商 可以利用車道劃入車位或是劃入公設的方式,自由調整公設比,藉此欺瞞消費者 新制度對於原本沒有拿車道去公設灌水的案子,根本沒有變化,因為車道的面積是登記在車17
先說結論,法規實施後, 公設比會大幅下降,房屋單價會上漲。 一般規模的大樓,樓梯電梯健身房等公設佔22% 地下車道佔10%,加起來公設比32%, 沒錯,就是地下車道, 如果建商確實將所有汽車道劃進車位權狀,那房屋權狀公設比就是22%左右。31
我覺得會改變不少 : 守規矩的建案多數車道面積是攤分在車位 : 的,你自己可以算一下車位實際面積跟 : 權狀面積(如果是約定專用的用攤分比率 : 去算)6
先說結論 修法後,公設比不會差很多 守規矩的建案多數車道面積是攤分在車位 的,你自己可以算一下車位實際面積跟 權狀面積(如果是約定專用的用攤分比率2
一般車位格子大小: 2.5 x 6.0 = 15平米 = 4.54坪 小車位的格子大小: 2.25 x 5.75 = 12.9375平米 = 3.91坪 新制大車位:5
我覺得你看屋還不夠多 實際上就是一堆只有5p-6p的車位 正如你所說,消防預留與機電本來就是公設 但現實面就是建商把公設做在B1-3 然後二工成車道或沒意義的邊角地5
車位不算公設 你說的是把這筆錢算到車位裡,所以單價不會上漲,車位飆漲 但我認為車位不會飆漲,這筆錢會分攤到單坪價格裡面 畢竟200戶40坪的話,分母是200個車位 和 分母是8000坪 算到房屋單價才是正解6
討論前先掃盲一下 可能很多版友沒有買賣或住過10年內新成屋 首先 基本上公設比只和: 法定避難空間 消防蓄水池 機房 逃生通道14
聽到有人提到我們就來複習一下 起手 雙子星就實坪行情價偏高
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[閒聊] 其實虛坪制最大的問題不就車位而已嗎在資訊充份揭露的情形下,實坪虛坪根本沒差,但車 位卻是建商有上下其手的空間,例如明明公設很少, 但因為大眾已經習慣32%的公設比,就可以把原本 只需要28%公設比的建案,硬用車道的一部分灌入 公設中,進而提高總價,所以在房價更透明的原則9
Re: [請益] 車位坪數多還是少比較好?這題我一開始也是被搞得很迷糊,這一兩年才比較理解問題在哪裡,一個225*575面積大小 的標準車車位實際面積約4坪,但怎麼在市場上各種坪數都有呢?? 要先了解幾個問題,基地大小與形狀,會導致公設比上升或是下降。越小的基地,越奇怪的 形狀,公設比一般會較高(畸零空地多)。反過來說,面積大,形狀方正的基地,比較容易規 劃出較低的公3
Re: [請益] 高公設是必要之惡嗎?這算是月經文了, 一般規模的大樓,樓梯電梯健身房等公設佔20% 地下車道佔10%,加起來公設比30%, 沒錯,就是地下車道, 如果建商非常誠懇的將所有車道劃進車位權狀,那公設比就是20%左右, 有個案例就是前年的新成屋潤泰雙子星,公設比19%。
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