Re: [閒聊] 會捨棄台北改到林口/青埔/竹北的原因
好啦 又是我...從去年講青埔到現在也住青埔好一陣子
我真心推薦在國外待過,回台灣想置產不想付房租給房東繳房貸的,可以考慮青埔。
棄台北的原因很簡單:預算。
如果能負擔大安新成屋50坪,我當然考慮大安區,但是...就沒那屁股啊。
當初考慮過家裡幫忙可以看1500左右的,沒幫忙大概就是800-1000的,這條件北市不太需要考慮,新北...看過一些屋況周圍環境真的不敢想像,所以開始往外看;
好像很多台北上班族,對於住在‘桃園’十分抗拒?
不過我出國前曾經在桃園待過7年,所以...對桃園沒什麼特別排斥,另外幾次看房搭高鐵19分鐘到站的時間,真的非常沒負擔...就直接確定看青埔。
(搭過一次機捷,林口-台北車站,我就放棄林口了...36mins vs 19mins, 另外桃園我比較熟也是青埔>林口>>>>>>>雙北的原因)
青埔幾個優點:
1. 你在板橋車站/台北車站/南港車站附近1-3站捷運上班的人,都非常合適;
通勤時間大約會在30-50分鐘(從關上自家門開始算,到坐在辦公桌前)
2. 區內房子都有退縮,行人空間較新北大部分區明顯,階近北市蛋黃的道路配置。
3. 公園綠地多,嗯...非常多。
4. ‘目前’居民水準偏高。
至少我在這區幾個大社團,有人在罵檢舉達人拍違停害他被罰的時候,大部分居民都會反罵...你是不是先違規?我看過有的地方社團...是一起罵檢舉達人的。
5. 功能尚不完善,但政府明顯在投注資源。
這稍微有觀察大概可以看出來,舉例來說,明明還沒什麼人口的時候,公部門&公股銀行就進駐了...上半年土銀也要進駐了,這都算風向球。
串連到舊市區的捷運今年要開到老街溪,再來會往火車站連過去。
另外目前最大看點大概就是高鐵站區那塊地的標案結果了...
6. 傳統鬧區沒有很遠;
青埔到中壢市區(海華SOGO, 中壢夜市, 中原夜市)都大約是15-20分鐘內的機車路程。
缺點:
1. 絕對需要機車。
汽車是方便,但我目前...覺得沒到絕對必要,到Costco採購GoShare+Uber回程大概400車資,其實...還是比買車付稅金便宜。
公車路網不發達,但是目前有看到市政府在測自駕公車...以後應該會慢慢補足路網。
2. 水質沒有很好。
我自己社區其他棟的住戶,常常開水龍頭會有沉澱...常常在吵要全戶淨水。
我本身這棟是都正常就是了~
3. 濕氣&溫度
其實我是覺得青埔沒有台北市濕,但是根據我之前住桃園的經驗,桃園非常濕...然後,氣溫一般都比台北市低(明顯有感。)
大概就這樣吧...
老實說,我覺得不選青埔是對‘住桃園’這三個字的心魔(直覺很遠)可能會比較大,不
然其實...青埔‘目前’真的很歐美的生活方式,以後人口再多就不知道就是了...
上下班就是進CBD,其他生活就是不在City內, 除非要幹麻才進去,不過因為有月票...進出都很方便。
--
青埔跟林口 如果不是為了台北 秒選青埔
為了台北 林口還是比較香
石門的水實在不怎樣 差翡翠很多
我這裡也是黃黃的 很不爽
青埔的居民均值絕對屌打桃園 就像竹北屌打新竹
請問有推薦青埔那一區塊嗎?
A18(高鐵站前區)就是商業區,以後大概可能會接近信義商圈的感覺。昂,至少他都市規 劃是這樣。 A19(體育園區)就是住宅區,較接近大安,區內青塘園就安森的概念,目前這邊好像住的 人也比較多,至少餐館比較多。
人多是池塘旁邊那塊吧?看球經過的感覺
青埔到台北恐怕還比林口快一點 只是高鐵班次便利度不比
捷運+公車
高鐵和機捷都是1小時4班,機捷是一定會增班,但是機捷
轉乘北捷就是要多走快10分鐘
高鐵自由座車廂 下紅線月台...真的超快,真的很趕...2分鐘可以在捷運月台等車。
還有票價吧,機捷 高鐵 月票差快4倍
推推
高鐵未來應該也要增班,台北新竹區間很多人喔
我的意思是 捷運和公路客運林口還是近
未來台北上班的人住青埔一定是常態
如果林口能有路線bypass市區到港湖......(作夢
第一 房價便宜 第二 家像家 第三 運輸發達
台北就是花很多錢買莫名其妙的古蹟+很小的空間
30-40分鐘? 門對門? 這麼快呀?
最近的A18近案從你家出門搭電到高鐵站都不只10分鐘了吧
沒耶,我早上08:15關上房門,可以搭08:27的高鐵,台北車站大約08:46到站,08:48進捷 運,08:51左右出捷運站,08:55-57打卡 看腳程... 我自己判斷,最緊繃狀況可以約17分出門...但是不太敢這樣測 如果是板橋的更快 我算是在A18外圍了,如果我是住璞園那社區應該可以再偷一分鐘,如果是布拉格那個社 區再一分鐘~17分出門應該可以。
真的要住台北爽 就是買新大樓 像之前網友說的
3億資產的住台北才會開心 不然都是苦辛酸的
未來搞不好有空中Uber可以搭乘 國外已經在研發了
計算通勤時間那段真的太催眠自己了 0 分
每天看錶搭車+打卡的人 應該不會太誇張啦 時間也算給你了~
台北就沒這麼香了
把這麼多錢集中在台北老屋是件很冒險的事情
等等, 你說30-40分鐘, 結果試算是壓線40分鐘??
我剛剛看一下...我應該要拉長一點,因為有南港,板橋
沒有想找碴的意思, 但看了一下你的分段紀錄
只能說你的腳程速度根本等於用跑的吧XD
北車高鐵出站到搭上捷運只要 2min?
你可以試試呢,其實不用跑...真心不騙,自由座9號車廂出來就是樓梯,下去就可以進站 ,再下去就可以到月台...2分鐘差不多。 4/6實測了一下
https://i.imgur.com/GIb9xQT.jpg
2分鐘 心跳78->91...嚴格說就是台北捷運走路的速度
照你這個趕路的做法, 我本來 15 分鐘出門到坐到辦公室椅
改騎車變只要7分鐘就到... 但就是很趕... XD
林口需要的是跳蛙公車,機捷站其實有點偏,而且轉北捷麻
煩
看來林口方便的只是直線距離 那就選青埔吧
至少霧比較少 只是高鐵貴一點
雙鐵轉接紅線可以很快
只能說你的腳程塊 + 你剛好都具備了高鐵轉車的方便性
剛好是紅線, 只要搭1-2站, 公司又在旁邊
然後青埔住的地方離高鐵又不能太遠
每個人條件不同囉~至少我這種方式適用板橋、台北車站、南港往外1-3站捷運的人,這 範圍其實不小了; 不過南港其實可以住汐止就是了
※ 編輯: deepinheart (27.52.190.113 臺灣), 04/01/2021 17:01:01我看寶徠沒紅燈從一樓走到高鐵一樓都要5分鐘了
布拉格應該比寶來近~
青埔就住起來比較像歐美郊區跟概念,剛規劃實際居住
人口密度可能沒那麼擁擠吧
提到鐵路,台鐵常態跑西部幹線的太魯閣的話,中壢台北3
5分鐘,桃園台北26分鐘
機捷通勤台北的未來性應該是那兩棟太極雙星大樓的公司
員工
沒有人會搭太魯閣通勤的...
因為班次超少......如果普太常態跑,可能還有一點可能
不只班次問題,太魯閣限買票旅客,對通勤族一點都不方便
高鐵至少還有30天定期票,彈性高多了
還是恭喜你, 選擇到適合你的區域&物件 :)
布拉格是商辦規劃 新京站、A18、潤隆新推這個比較合適
A8搭達車到台北車站也才21分鐘 36分鐘都可以從北車到機場了
除非你搭到區間車 XD
青埔是不錯 但若是有小孩 那幼稚園跟國小問題如何解決?
青埔國小國中也不錯吧,幼稚園最近好像有慢慢開新的,至
少比竹北一堆國小都念不到好…
我青埔的朋友正在為小孩念幼稚園煩惱 選擇性太少 只好請保
母繼續顧
怎麼還會有人以為青埔沒小學和幼稚園XD
高鐵幼兒園評價很高,只怕你擠不進而已
樓上 沒錯 就是擠不進去 所以要多蓋幾間 不要等人都進去就
國小或幼稚園不少人會送到區外讀,桃園本身很多學校,
像小學有人會送五權,幼稚園也有人送南崁衛斯理
講了這麼多 就是台北房價貴 不然誰想去那個地方對吧
荷包有限理所當然,不然我也想住青田主人
高鐵+紅線真的快,出站就是高鐵,往上一層就是月台
但後來還是放棄,因為偶而還是要回台北市區的家中
我寧願住台北小又舊
推 高鐵轉搭捷運時間 真的比機捷還快很多
幾年前 搭高鐵通勤會被說唬爛
就要看個人,青埔現在3字頭,盆地內的拉力又大了一點
因為高鐵通勤費也是可觀
基本上我覺得青埔跟桃園是兩個世界
高鐵再怎麼貴也比開車油錢保養跟塞車划算
其實離開台北對很多人是好的
棟距,退縮
就工作離不開台北 一天有可能跑好幾個點 開車也不方
便 不然也想棄台北
而且我這種的永遠不可能遠距或在家辦公
30年163萬的通勤費,有人覺得付車費不如多付房貸
青埔的工作機會不會永遠倚靠台北啦..也許我們這一輩還
是,但未來桃園的都市計畫起來(含產業專區),三心六
線有串連,自然有不同樣貌,不然以為青埔目標是弄一個 04/01 18:43
四百公頃,台北人下班後的休憩園區嗎
現在這種青埔人大多跑台北上班不會是永久,不然依都市
計畫,高鐵通勤時間怎麼撐得起青埔的預計人口數
航空城成功應該會翻轉桃園吧,不過我真的不知道航空城
的主力產業是什麼
上任政府的自貿試驗區好像沒下文
只要機捷增班 會改善林口問題很多
好奇和歐美的關係是啥?青埔不是住大樓嗎
就自以為啊 人少沒機能就是美式生活
沒自以為啊,國外住幾年...生活方式很近啊,是說我在國外也是住大樓的單位...你是不 是以為國外全部都是house?
青埔 林口 北大特區 擁護者互打
其實都不錯啊,這幾個地方有房的這幾年都是賺不少,當年
買也都被人笑,相似度蠻高的
我住聯上世界,青埔開車也能走五揚,我覺得整體而言
未來是勝過林口
其實真正賺不少的是當時第一批買林口/三峽一坪十萬的
,青埔出世時桃園房價已經起來,加上政府利多發展上限
高,反而一開始就相對高價。不說未來房價只談發展上限
,青埔從政治/建設面來看都沒道理不贏林口.. 04/01 22:36
青埔16-17跟竹北都有回檔到2出頭,算是這一波北台灣漲不
少的區域了
問題是青埔周遭能真的走路10分鐘內進高鐵站的很少吧,距
離幾乎都至少1公里
沒那麼誇張吧,聯上世界、寶徠花園、大睦A18(站前A+)、威均天祥、一堆威均系列、華 爾道夫2、明日苑?、璞園、禾林richione、成家大璽至少這幾個我叫得出名字的社區,走 路去高鐵站的都不算遠啊
其實遠近看人啦,我自己也覺得1km不遠,但可能有人沒有50
0m內都不行走路
剛剛看一下我講那幾個算遠點成家大璽跟禾林,大概都10分鐘...還好吧
https://i.imgur.com/CuMpQlk.jpg
https://i.imgur.com/8Teh02A.jpg
所以10分鐘內能到的目前真的很少啊,不是不能走的距離,
但每天通勤走兩趟其實不算太輕鬆,如果能沿路買個晚餐或
吃個飯什麼的感覺會好點,但也沒有 04/01 23:29
所以我才說是自以為啊... 這種討論完全沒交集 就是看
好的繼續護航 看衰的就pass
買房子太客製化了啦 每個人工作地點和習慣甚至忍耐度
都有很大差異 沒把前提條件講清楚的優缺點都是各說各
所以沒必要主觀地講自家好別人家不好 沒意義
青埔是大格局的重劃區 但要到完全體 恐怕還要10多年吧
屆時也未必有你所謂的"歐美"style
不過很同意你說的啦 多數人不願意離開台北也只是面子
問題 或是忍耐不便的程度很低 通勤超過半小時就不行
但明明只要稍微妥協就能有不錯的生活品質
通勤走十分還不太輕鬆,那你真的只能開車了
我只是要表達 青埔站整個重劃區的規劃 本身就不適合拿來
通勤台北 站前廣場很大 附近也是大型商業區塊為主 住宅
都很外圍了 最近的一圈幾乎走路都要將近10分鐘了 更不要
說第二圈的 然後機能也還差很多 目前通勤台北方便度甚至
不一定比竹北好 竹北雖然多一站 多10分鐘 但住宅區離高
鐵的距離比青埔近多了 機能也更好 青埔的未來潛力當然是
無庸置疑 但已大眾交通通勤台北來說 目前真的沒那麼佔優
勢
青埔比竹北高鐵區便宜,又離台北更近就是優勢
你是住威均嗎哈哈
我也住過國外,也考慮過青埔但實際繞一圈放棄 04/02 00:38
竹北目前的確機能更好,但房價回不去了…
我有朋友認真考慮青埔中,高鐵快速 價格買到頂也比台北
便宜XD
平常仰賴捷運的人其實都滿耐走的~
像我不愛走也沒差 騎車就好,不用非得買高鐵或捷運旁
另外感謝原po好心實測分享~~
反過來,有些人不那麼喜歡歐美式的生活吧!
panzerbug,林口到內科有946正副了,就還缺到南港的
好奇竹北住宅離高鐵更近 會受到噪音影響嗎?
還有青埔去高鐵不能用騎車的?XD
可以啊,高鐵有機車停車位; 但是我覺得2-3年後那個停車位會不夠
竹北是沿著軌道都有住宅,噪音晃動是沒辦法的
青埔機車王就是你
天菜小姐家就是禾林,高鐵站出來實測大概10分鐘差不多到
建案,時間掌握得好,下班從公司刷卡後到禾林約1小時整,
中古屋價格拉太高沒買到,現在買在頭前重劃區新屋(坪數
小一點)
高鐵a18站前特區 標給誰了? 好想知道 謝謝
官方最新的更新還在...台中站前的投標截止到四月;之前看過計劃表是說4-5月是桃園站 前案的準備期。
※ 編輯: deepinheart (39.8.62.246 臺灣), 04/02/2021 09:26:02推,我自己也住青埔覺得這篇描述的很中肯
走路十分鐘很遠嗎....? 在台北搭捷運通勤的也很多人都是
住在走路10-15分的地方吧...
如果走路十分鐘不遠 那機捷北門站轉北捷也十分鐘而且
還室內一堆人在嫌什麼 網路言論就一堆雙標仔啊 挑自己
有利的講
不考慮行車時間... 十分鐘到高鐵 到台北兩分鐘轉捷運 十分鐘到機捷 到台北十分鐘轉捷運 不過這就各自生活方式取捨啊,我不覺得有什麼好爭的... 兩邊條件本身就不太一樣
站前特區本來要蓋臨時客家博覽場館,因應明年中的客家
博覽會,後來是被眾議員打槍蓋臨時的未來又要遷是錢太
多嗎..。不過可以看出,因為位處交通最便處(高鐵、外
縣市),我覺得可能會偏向以上這類型去做開發(觀光)
我是覺得百貨會進去...畢竟舊市區百貨舊了,新光、遠百、Sogo都是...但是業績其實很 有潛力 中壢Sogo業績就不差
a19若要轉機捷加高鐵 若含等車距時間要再加20分鐘
A19要搭高鐵,騎車應該會比較方便...不過我沒住那邊沒辦法知道怎樣比較妥,但是時間 比較長是真的。
※ 編輯: deepinheart (39.8.62.246 臺灣), 04/02/2021 11:49:25住宅的規劃跟轉乘的舒適度也要算上去,而且高鐵還有板橋
跟南港,以及快速到達外縣市的方便性,跟機捷不太一樣
很多買青埔的也是直接在桃園工作啦,當地居民負擔青埔的
房價也沒什麼問題偶爾要去台北逛也方便
這一年中壢區內移動至青埔的真的不少,年輕人都很能接受
以3月來說,青埔移入人口有八成是中壢區內轉移
像金華里,綜所得中位數有百萬,買青埔就沒什麼難度
算上班時間那段實在太逗趣了 XD 要剛好進台北車站後 2分
鐘就上捷運,不能有任何拖到,然後公司地點要在離台北車
站3分鐘的的捷運站,這大概行駛一站而已吧,另外公司還要
剛好在捷運出口站附近可以步行才行。那麼多的條件搭配下
還要45分鐘才能到公司 XD。
對啊,重點是同樣條件在雙北新成屋房價硬生生多一大截。 我有錢的話也想住大安信義的50坪新成屋啊啊~~ 高鐵以外的時間應該沒差太多,桃園台北高鐵19分鐘,同樣條件的北捷車站是...辛亥、 大直、象山(17分)、奇岩、七張、景安(20分)、頭前庄(20分)、蘆洲(20分)、海 山... 這附近捷運走路10分鐘的新成屋,房價應該不是同一個等級的吧,至少我去年買不到3字 頭,我覺得很划算~ 而且我住雙北這些...捷運站走路10分鐘的地方上班也會是45分鐘啊~ 而且如果是藍線,我轉乘時間還比高鐵久 Btw. 高鐵我搭到現在還沒誤點過,基本上只要搭上對的車後面就順順走而已...
※ 編輯: deepinheart (39.8.62.246 臺灣), 04/02/2021 19:33:20雙北捷運換線 通勤一小時的也很多 有人喜歡拿這點來攻擊青
埔也滿好笑的
所以說.. 通勤時間因人而異 不用哪來捧或酸特定區域
大家選擇自己順的就好
青埔因為也不便宜了 能住進來的都有一定收入水準 普遍素質
比舊市區高不少
今年開始 潤隆國家大院、威均、亞昕都推案走路到高鐵5分鐘
的案子
明顯就是給需要高鐵往南往北的人
收入 素質 高舊市區不少!這是真的嗎?
第四點在自我安慰吧,我台中各區社團都有加入,沒有看
到不罵檢舉達人的
樓上 林口、青埔的社團大多支持檢舉達人喔 你洩漏出南北差
異了
素質因為人少+雙北移入多確實應該比較高,沒聽過人多必
有XX嗎,至於收入最多的青埔里在桃園市排名有前十沒前五
住桃園昨天有再去青塘園玩,跟一年多前去相比怎麼差這麼多
,水超臭..
何謂「很歐美的生活方式」啊?
我發現就特定幾個人很在意耶... 好啦,我順著你們的話講出你們想聽的話~ 所謂歐美的生活方式就是非常的、非常多不方便,樓下沒有小吃、夜市,進城要一個小時 , 但是單價遠比市區便宜、換句話說同要價錢可以買到更大坪數,另外還有環境較市區更開 闊、綠地更多。 當然當然比雙北市區沒價值~ 這就是我所謂的歐美生活方式,有滿意這個答覆嗎?
※ 編輯: deepinheart (39.10.62.46 臺灣), 04/03/2021 22:42:53在國外生活過,的確很多想法會跟台灣普遍想法不同,買到自己
滿意的房子兼顧生活跟工作就很棒!我自己待過日本,非常習慣
單程通勤1.5小時,但回來台灣沒人可以懂這種通勤時間。
綠地公園退縮,住起來就是爽
第四點是笑話
竹北高鐵買不到房子,就算買的到,價錢也比青埔高鐵貴很多
青埔高鐵是北台灣高鐵站未來十年的最明智選擇 XD
你國外大樓是在郊區嗎? 我是沒看過在郊區住大樓的
就你最後一段來看 其實根本不是甚麼美式生活 是預算不夠吧
嗯?你郊區的定義是CBD以外嗎?那還真不少耶 是說...我能買青埔1500左右的房子,雙北當然也有物件,除了雙北門牌、外食方便以外 ,我找不到其他優點啊。 距離上班比高鐵快的房小又舊、髒亂、擁擠。 距離比高鐵慢的房小、可能新一點、稍微乾淨點、稍微不擁擠。 那你如果真要討論預算金額不夠...那沒有沒意義吧?我有個幾億,當然住大安、信義, 乾淨、不擠、又快又方便...是吧? 就像某皇后說你怎麼不吃蛋糕一樣簡單。
去看過房子 A18附近的人行道規劃根本不行
完全沒重劃區該有的水準
還以為是哪裡的舊市區
八九不離十是看還沒蓋的吧?
※ 編輯: deepinheart (39.13.7.236 臺灣), 04/12/2021 18:33:5429
林口主要是因為有華亞科技園區和機場以及長庚 其實不少買盤是機師、醫師這兩個高薪收入外加華亞園區高階主管去買的 所以他上漲的速度很快 加上正林口的腹地其實消化的差不多 目前地主開出來的價錢住五的地至少都150萬以上了29
台北租房超過10年搬到青埔2年,分享以步行及公共運輸工具出入的青埔居住心得。 要提醒一下來青埔看房的「不開車族」,在青埔徒步過馬路看房子時,要相當小心開車惡 霸。 我遇過最可惡的,是開車轉彎不減速。 比如,行人走斑馬線過馬路,有可能遇到對向來車不減速轉彎,惡霸駕駛還會加速轉彎並11
說到淡水想回應一下 淡水這地方其實蠻大的 關渡站到淡水站這區間其實說潮濕並不會很潮濕 我公司就位於這一帶 電腦是真的壽命會比較短一點5
淡水就是個多殺多的地方 人口都不來 建商一直瘋狂蓋 交通又不便利 開車沒國道可以到,半夜想出門沒地方去2
拜託, 什麼條件都很好的話, 現在房價就不是二出頭, 而是跟青埔一樣看到三字頭了好嗎 要居住正義,8
淡水的優點就是房價阿 價格真的是好條件 要市區有市區要美式生活也有 天氣一熱想去海邊多近? 8+9又少8
新市鎮兩年前研究過 人口起不來根本原因是離就業機會太遠 直接講就是缺華亞科或廣達這種大型系統廠 然而科技廠願意設林口龜山 不願意設淡水的原因 又回到交通3
普通受薪階級因為手骨不夠粗 所以想要買在台北市 得要四個條件C4取X, X越多越有機會 1. 夠小 2. 夠舊2
看了原po拿林口來講不少篇,我一直覺得有個問題是雖然資料是正確的,但結論從何而來 沒啥邏輯,然後被質疑數據又說別人拒絕相信。 原PO前面被質疑的說法是:70%的台北人不賣房也買不起林口,然後是以2000萬為基準, 這敘述第一個問題就是2000萬不知道從何而來,我怎麼查也看不出沒2000萬住不了林口 的道理,第二是用收入來推論,等於直接忽視台北市那些高資產低收入的退休或半退休居7
捷 : 運層。 : : 離題了...不過順便分享高鐵接紅線的通勤方式囉。 : 然後IB大,好險你沒睹,五分鐘真的不難...運氣看有沒車在等而已。
爆
Re: [請益] 買在青埔的生活便利性完善嗎?原文恕刪,直接講結論:不完善但可以接受,不會開車的人可以直接放棄此區 青埔境內沒有傳統市場,但有兩家全聯,新屋好事多及中壢家樂福開車約10分鐘 要新鮮的漁貨往西北方向約20分鐘可到竹圍漁港 餐廳多為中高單價的店,平民美食略顯不足,故對外食族較不友善 境內有外送平台服務,但同樣價格偏高,且服務費較高81
Re: [閒聊] 青埔會崩盤嗎?不會崩,但也很難大噴,青埔偏向穩定吃雙北外溢人口 的緩漲行情。 在地人觀察青埔房市主力族群︰ 一、桃園在地就業人口。 二、退休養老。72
[請益] 桃園買房台北上班 青埔or中路?各位好, 夫妻都是桃園人,目前都在台北上班,所以都是通勤到台北 目前尚未有小孩,有育兒計畫 因為雙親都是桃園人的關係,所以想置產在桃園,方便照應 目前把所有能選的地區篩選後(感謝桃園這塊福地,有好多地點可以選擇)57
[心得] 桃園/中壢/青埔畢業文本身台北人 生技業工程師 媽媽住在淡水 爸爸住在大溪 未婚妻中壢人 爸媽都住在中壢 工作地點在台北信義區 未婚妻在台北大安區42
Re: [新聞] 桃園空城翻身 8年級生首購青埔:搭高鐵老實說真的相信在台北上班,住青埔通勤能比住台北快的智商真的堪慮... 記者下這種聳動標題騙騙點閱然後讓一些人高潮,也讓一些人產生錯誤遐想... 不過這社會就是這樣,不夠聳動沒有話題;真實的現況比不過自己的腦補幻想。 不然就是拿特例(對自己有利得條件)去比一個特例(對比較方極不利的條件)... 只是現在連一翻兩瞪眼的 "距離" 都可以拿出來騙了... 傻眼 = =27
Re: [閒聊] 為什麼台北在這波疫情漲幅不如a) 大台北擴張後,通勤成本大降 聽資深台北人說,他們年輕時,台北捷運正在蓋 就算雙北到信義區或南京東路上班 開車或公車都要一小時甚至以上25
Re: [閒聊] 會捨棄台北改到林口/青埔/竹北的原因分享一下青埔通勤台北車站轉紅線捷運吧: 一、高鐵台北車站出站後,距離最近的捷運是紅線。 二、路線熟的話,一般速率慢走大約5分鐘內可以門到門(高鐵到捷運)。 三、用快走的大概4分鐘,用跑的大概3分鐘。 四、台北車站到中山站車距約2分鐘。7
Re: [請益] 該不該現在買房 & 一點點土城看房心得如果你的重點在 "台北捷運藍線" 乾淨寬敞的街道 預算2500萬 可接受通勤1小時. 最理想的地方其實不在雙北, 而是青埔或竹北高鐵區.8
Re: [閒聊] 宜蘭電梯別墅 V.S. 松山電梯大樓我覺得如果是在台北市上班的話,可以參考高鐵的通勤時間來做對比,就是青埔VS宜蘭。 通勤來說,青埔20分鐘可到台北車站,宜蘭20分鐘可到南港車站。 現況來說,單純比較交通,青埔已有高鐵跟捷運,如果宜蘭還沒有高鐵的房價(應該不會有捷運)現在已與青埔差不多,那就要思考宜蘭的其他條件,是否有值得花跟青埔一樣的價錢去買宜蘭,像是自然環境等。 如果真要買宜蘭,建議您不要跟建商買全新的,而是搜尋有沒有人因不習慣或其他因素而要脫手的新古屋,應該比較容易買到合理的價格。 -----
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