Re: [閒聊] 小檜溪遠雄夏沐均價5字頭
這區我覺得沒那個價值
我常經過,新重劃區連左轉道都沒規劃
常常碰到民廣東路口就被卡
附近道路紅綠燈超不一致
路又不寬常常塞車
沒捷運規劃,離火車站跟交流道都不近
附近舊市區蠻亂的
桃園區整體還是推藝文
捷運貫穿,而且是地下化設置,不影響道路太小的問題
加上總圖,跟附近展演中心
離交流道一、二都不遠,還多了個中正北
未來綠線可連桃園車站跟機場還有高鐵青埔
客運也比小檜溪多元
一坪50?? 那不如買藝文,學區好、機能強
未來交通建設也好多了..
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你不要再說惹 那些小檜溪腦粉只會捂起耳朵
拼命找那一點點點點的小優點 說服自己5字頭沒問題
小檜溪真的就在地買盤.. 工作關係都會到那一區 價格差
不多的情況真的要就買藝文中路青埔
我覺得除非是最當初小檜溪剛開始的價格(聽說30)那就ok
少子化 學區好越來越重要
遠雄的案子要注意入手價
新北中和這很多長套套在70的
常常要去龜山監獄經過看起來只有一個新菜市場而已
樓上為何要一直去監獄= =
新北中和70真的還好 高雄馬上就要超越了
住台北,常經過桃園,捧新竹
為什麼要常常去堅獄!
可能是獄警吧
小檜溪一線應該是新北林口的比價效應吧,上下丘陵的道
路多開幾條,對開車的人來說等於是住林口,又不會像林
口風大潮濕多霧,如果是住小檜溪走南闖北要靠春日路,
那應該是沒有每坪50的價值,我小時候曾經住這裡,印象
不是很好
還等於住林口叻 笑死
XX比雞腿
奇怪,桃園市曲直上林口的道路已經多了好幾條你知道嗎
?連最不長進的桃園客運都開設直達林口長庚的路線了,
根本就跟以前等於住山腳下去哪裡都不通的情況已經不
同了,這或許就是為何它房價能來到每坪四五十萬的原因
,你不認同也不用噓人兼把別人說得那麼不堪吧?
在我看這一線最大的缺點是卡一個大型中油工業區,然後
有政府的嫌惡單位像是少年輔育院之類的,但是反過來看
這些地方只要遷移或稍稍改變,難保不會帶來巨大轉機
你這種比喻等於窮林、新豐還有湖口仔說自己竹北人
好啦你最高貴好餔好?別人都是癩蛤蟆還不知道自己醜嘛
對不對?我看你是買房買到人性扭曲了吧?
就算你買得起竹北,你要笑住新豐湖口的是甚麼仔的嗎?
有必
為何5 桃園薪水家戶也才150萬耶不用吃飯誒
交通根本不是問題 要改就能改
少年輔育院超遠... 是經國地盤吧
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新開案的名軒開發/麗寶集團,國王之森。 今天實價登錄出來了,成交單價在40-45萬之間。 現在趨勢就是站穩40-45這個區間。 好一點的建商就是5字頭,沒毛病。13
小檜溪新推案賣到五十的確有一些成交,不過已經賣一段時間的亞昕一見到八月還是三字 頭而已,而且還有不少餘屋可以買。所以有一些人寧願去買五字頭的新預售,而不去買三 字頭的亞昕。好奇的是這是亞昕的問題,還是它地點的問題,小檜溪裡面的地點也頭尾差 很多嗎?17
小檜溪很特別原因是 位在桃園區市中心的40公頃素地重劃 有重劃區的優點(公園 綠地 人行道 自行車道 棋盤道路 電線桿地下化 污水接管 排水整治)卻沒有重劃區的缺點(成熟商圈環繞 沒有生活機能黑暗期) 猜測潛在客群有:地緣首購族、地緣換屋族、置產族、雙北退休族 有很大的吸引力 若走過南崁溪長條帶狀 會被散步的人潮嚇到 從小檜溪檜溪公園段~三民運動公園段~虎頭山創新園區段~虎頭山段 沿途風景變化 跟重複繞公園的感受截然不同 不妨體驗看看 若只用自己的視角判斷 自然看不到別人眼中的價值在哪 只覺得漲的莫名其妙 不可理喻。例如退休族&非尖峰通勤族 不擔心春日路尖峰塞車問題;例如學區族 看中的是青溪國小青溪國中大業國小的好學區房;例如置產客 更在意捷運綠線 棕線 台鐵地下化的通車期程與小檜溪商業區的商場規劃的利多;例如機車族 在意每戶配2個機車位的方便性;例如火車族 尋找離車站近又不想要舊市區的混亂。 對於「買XX不如買OO」的言論很斥之以鼻 每個區域都是獨一無二 不適合你並不代表不適合別人 套句Ted的名言 — 沒有十全十美的區域 但是一定能找的到適合自己的區域。 手機發文 排版見諒1
小檜溪111年7-8月份實登 三本四季實登31戶/總戶數149戶: 均價:46.93 單價:44.93-48.81 三本大序實登12戶/總戶數202戶:9
首Po原本一直在等桃園什麼時候崩崩 魯空我再換房 結果一看嚇一跳 小檜溪重劃區 遠雄夏沐 目前公布的11筆實登 均價來到50.78(資料來自樂居)
爆
[討論] 哪個縣市的交通對外地人最不友善?我本身長住台中 自從買車後 都是開車出差到外地縣市 目前在各縣市遇到的狀況 台北: 人車多、行車路線複雜,多線道全部同方向很不習慣、常常禁止左轉76
Re: [新聞] 首購嚇到腿軟 桃園小檜溪新案最高成交站4我家就在春日路上 說真的我不知道小檜溪那塊到底是在漲啥 說交通 春日路早上塞爆 這塊未來也沒捷運 市區公車也大多走民生路 難道要走路去搭火車? 國道客運的話你過七點上車到上交流道至少半小時起跳 (自己開車也沒多好) 然後那附近 說學區也沒啥學校 (鄰近要到西門國小 桃農 大業國小)54
[閒聊] 桃園真的沒資格跟竹北比上禮拜家族聚餐,親戚說竹北大遠百走道很寬很好逛也沒什麼人,聚餐完以後我們就去竹北晃晃 雖然半年前才去過竹北 但假日來到竹北,路上行人不少 反觀桃園只有舊市區有行人,但人行道很糞 假日很多人愛去的青埔,人行道跟死城沒兩樣37
Re: [新聞] 首購嚇到腿軟 桃園小檜溪新案最高成交站4這一塊我也很熟,不懂在漲什麼的麻煩全台看一看,大多頭時代什麼都在漲啊 對了這一塊是自辦重劃區,成本本來就高一點 但這有什麼?只要有人願意買單就好了 : 說交通 春日路早上塞爆 這塊未來也沒捷運 市區公車也大多走民生路 : 難道要走路去搭火車?33
[請益] 南崁 青埔 藝文 預算上怎麼選?工作大概在桃園交流道附近,請問對於未來不管是增值或者保值性 (不期待大漲,但希望穩) 在猶豫這三個地方的選擇,很多人一定會說就買離工作地方近的地方就好 但目前藝文跟青埔都算是桃園蛋黃區,我不知道南崁算不算(因為很多人嫌離工業區太近) 再來討論一下預算問題 1.青埔A18或者A19(兩區屋齡都新,但大青埔機能還沒到完全體)21
Re: [心得] 桃園經國重劃區=隱形的地王我當初就是從中路換到經國 原因無他 我覺得後勢漲幅問題 即使是自住 中路比較適合半退休族群 1.先嘴一點 中路沒停車位 我個人不懂純住宅區跟停車位衝突在哪 規劃亂搞就承認啊 最好是整區沒額外停車需求?? 道路太小 都拿去當建地賣了吧21
[問卦] 台中火車站附近的市容也太醜最近回到台中工作 發現台中火車站附近房子真的有夠老舊 從學生時期就一直長這樣 不管前後火車站 矮平房和老舊大樓遍佈16
Re: [閒聊] 中壢真的沒救了講中壢只剩外勞店就有點誇張,像內壢的後站,幾乎沒有外勞,環中東路 以內的區域,有新的圖書館、停車塔、警察局,有公園、有戶政的工作站, 人行道雖不是特別完善,但交通不算太混亂,火車後站入口與道路超近, 直接進站,又有停車場,環中東路的商業機能也ok,算是比較推薦的 平價區域。另外,老街溪跟30年前相比,變化也超大,以前那個樣子,6
Re: [請益] 桃園藝文特區行情 (2x年中古)目前藝文地區講到捷運站與居住 問題,大家都會說G10、G11兩站 附近的生活機能佳且前景看好 剛好最近數家媒體報導桃園市議員 質詢市政府第二行政園區要蓋在哪,
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