[心得] tesla神話破滅 資金將流到中小型
Tesla 最大的問題是護城河實在太弱了
他不像T S M
對手至少第二名都落後五年以上
Tesla目前還看不到很明顯的科技上的優勢
自動駕駛也還好 這點Google陣營會跟其他車廠合作解決這些事情而且還會做得更好
Apple我相信也很強
那就電池來說
為電網建立起來之後 基本上每個車廠的續航力都超過500公里 快充的技術大家也都有 不需要用到這麼好的電池
他的問題在於市值太高 他的理想是只是在T S M的3分之一
就算估值過高 tsm的一半也夠嗆
所以尋求科技的資金就機構的立場來說不會再投入這麼積極
取而代之的是 中小型有科技含量有綁專利的公司
也就是說機構在這些巨頭還沒有併購之前就會想先進入埋伏
大家要去了解國外機構的想法
並不是這邊鄉民在那邊無腦多這麼簡單一件事情
Ark做的事情其實只是一個開端
接下來所有的機構都會做得比他更細膩
Ark幾乎不碰$15以下的
就那幾隻大家都數的出來
所以未來的機構寧可冒著高風險去買入低市值有專利的公司
因為風險遠遠小於報酬
而現在的特斯拉是風險大於報酬
這很合理的事情
Fanng AMD 這個系列我絕對不會碰今年沒搞頭
Tsm 真正爆發的重要性是在今年的下半年
今年最有話語權的並不是特斯拉這種公司
TSM moderna 還有一些做基因的公司 癌症藥物
SaaS 我只看好雲端防毒的東西 因為今年的資訊安全比重會非常高 今年也就是駭客最活躍的一年
記住我說的這句話
還有傳統車廠Toyota ford今年都會不錯
特斯拉很多客人會跑過去
Tesla以後的重心會跑到太空通訊
電動車要開始衝獨佔市場進入寡占在走到完全競爭
這個過程會讓特斯拉的粉絲非常痛苦
大概是這樣
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看好space x 幾時要分出來
毛票王4ni 還看好先前推的毛票嗎?
爽 特斯拉就是笑話
再去看中國和歐洲自駕的選購比例 就知道自駕要很
久以後才會賺錢
IPOF可以上架SpaceX starlink 嗎 我想看Chamath馬
斯克阿姨三位一體
Musk 說 FSD Q2 開放訂閱
整天蹭TSM的我是看也沒多厲害,講技術你當每個客戶
都要高階製程??
阿姨救救我。
馬斯克本來就佛系看待自家股價不是
木頭姨持續加碼補血
網路上有人實測,FSD Beta自駕勝過 Google Waymo
推推 這ID的推薦股都漲翻天
gg抱緊
他會紅除了是第一個~還有其它的第一個在發酵。
沒錯 但問題是現在各大公司都在搶其他領域 沒有像之前這麼簡單了 以前是只有musk在到處併購 這招現在大家都學會了
※ 編輯: Manzini (219.91.76.219 臺灣), 03/06/2021 19:25:37說得好 但你肯定對FSD 及光達解決方案研究不多
丁特還有嗎 a
為啥TSM要用全型
waymo那個繞路和不敢左轉是三小 笑死
Lidar 的解決方案 我確實還不清楚 可以請版友提供一
下嗎
apple車用很強?你活在平行時空吧
勝過? 路線選擇而已 廢物FSD只會走最快路線,遲早害
人
waymo是已經營運當然路線比較小心
看到你說google自駕就可以end了 廢文
99 AMD
台股感覺也已經流向中小型了,剛好最近一堆價值股
的殖利率題材
tesla目前FSD出事要自己負責的
買Ford 年中牽Focus 年底牽野馬 不要不信
事後論
TSLA本來就是拿用戶當老鼠的無良公司,不意外
通篇鬼扯 還ARK不買$15以下咧笑死 你不認識而已
光tesla手上多少自駕數據 其他車廠只能靠光達了
ykjiang 自駕大家擔心的是安全 你貼的那個叫勝?
去查一下TSLA手上自駕數據和GOOGLE差多少倍好嗎
spacex,starlink分拆,tesla只要認購多少股,最後上
市三隻一起衝
光達在特定範圍裡表現很好 你有看過waymo跑山路過
嗎?
多少自駕數據也沒用 只靠影像就是有盲點
lidar跟自駕數據有啥關係
自駕技術終究15-20年內都不可能做到lv5! 特跟其他家
車廠的差距只會愈來愈小
傻傻的才去追高買尖牙和tsla 這波傳產銀行觀光賭場
都漲翻天了 去年11月進的xom spg reg ixc都快翻倍
了
自駕數據就跟AI有關阿
以apple, google實力,老實說一下就追上了。做手機
遠比做車難多了
特斯拉市值超越AAPL本身就不合理
光達要HD Map維護還有互相干擾問題ai又智障 怎玩?
skizard, Waymo 主場優勢還沒跑贏FSD beta就已輸了
我相信演算法的進步會讓自駕數據差異變小
自駕沒必要L5吧 L4就能大量使用了
存起來等著笑死
L5軍事上使用 L4一般道路環境
嘎偉老蘇:大家都買電動車嗎?
level 3以上就不可能了。
除非你需要在非道路上駕駛 才需要到L5的實力
天啊 看不懂中文嗎 就說自駕最重要的是安全!安全!
比方說 沙漠或是荒野
最短路徑規劃都是被做到爛掉的好嗎
樓上你想一下為啥光達只能限定區域才可工作
無法保證所有場景都不會出事。肇事責任無法釐清
光這點 就無法普及 維護的費用太高了
做手機哪有做車難 車子你沒搞好就準備出人命了...
垃圾TSLA根本伺服器量,DATA Center不足,能存多少
地圖,做夢
其他家的自駕系統什麼時候出來?
我信了
skizard, 重點是也沒看出Waymo比較安全啊 -.-
特斯拉自駕領先別人好幾年吧
汽車已經是百年工業了.....
講安全 你會坐不敢左轉的人車?
tsla自駕 儲能 市場加起來十幾個T而且全無敵手, 你
的分析價值大概和gordon Johnny差不多…
未來的儲能市場 沒有你想這麼好 電網的普及 車上儲能設備還夠用就好 反而是中大型的儲能設備需求量非常大
※ 編輯: Manzini (219.91.76.219 臺灣), 03/06/2021 19:45:55TSM是能有什麼好爆發的 大家都知道GG照進度走
統計結果顯示有開Tsla自動駕駛車禍比例低於沒開的
特斯拉L4已經出來了 今年就會出來 現在是Beta版
當你的自駕AI是拓海的技術 強過馬路上的三寶
美國已經一大堆人在用Beta版了
Musk已預言未來會立法禁止人類開車 全交給AI
初期一定是車子無法攻克的 就自動路邊停車給人接手
自駕安全度是人駕駛的100倍以上就會立法禁止人開車
目前大概L3的AI 安全度是人的兩倍
Lim 你自己貼的連結你自己都沒看嗎?
最近台電2個大型儲能案廠,都是特斯拉拿走喔。
以特斯拉的統計 autopilot半自駕(L3) 安全度是人駕
駛的兩倍
人類開車撞死人是ok的 但自駕撞死人罪大惡極^^
10年後大概安全度能拉到50倍以上
TSLA自己的數據 笑死人,世紀騙局
'更不用說裡面不乏二、三十年以上的老車,所以很難
因此就判定特斯拉比較安全。'
2000年前飛機的失事率有5萬分之1 現在是500萬分之1
原因就是飛機的自動駕駛也進步很神速
台積電很久以前就一直海放對手了 股價卻是這一年才
爆噴 真的沒問題嗎
'隨着交車量增加,2020 Q1 的車禍比例也跟着變差'
所以你的空單呢?
問題是炒到900是怎麼來的 現在轉向理由稍微硬點吧
回去玩你的毛票猜猜樂好嗎
好啦 裕隆好棒 爽了沒
Time will prove
TSLA is merely garbage
哥我佩服您的毛票分析,但Waymo及LiDAR陣營,成本
遠高於TSLA camera,辨識靈活度還不到人家一半
其他家連第一量都沒出來就在更好 憑的是什麼 憑果
粉忠誠度?
數據少不行,但多到一定程度夠用就好,再多的效益
有限,邊際效益遞減
問題是大家講這些東西根本無法支撐跟TSM一樣的市值
電網普及難度也是天價的基建成本,鋪出來也是為各
電車作嫁衣
蘋果都放棄自己造車了,找人合作還到處踢鐵板
中國要是開徵碳稅的話 所有油車都要跟特買碳權
目標應該是死亡擱淺那種路邊就有的無線充電樁
同意呀但問題各家電池目前沒有差異太大 消費者夠用
就夠了
然後基因編輯老大CRSP,嗯......,媽的阿姨你快全
出掉好嗎
沒電停下來喝杯水聽首歌就充滿了
電動車很夯 幹嘛一定要買電動車? 石油沒了嗎
Crwd to the moon QQ
你一定沒長期拿過tsla
市值現在確實無法支撐,所以大起大落,但每年成長
馬斯克的Neuralink還有後續嗎 這題材感覺也很猛
都會逐漸成為股價支撐點,哥不也是為這才找小票
電動化是各國政府減碳的需求 消費者要的是自駕
現在炒電動車是因為手機沒新意了 要有新的產品帶動
現有自駕技術就比人開安全多啦!人類開車超危險好嗎
有開過、坐過就懂
手機也在衰退,越來越多人換機週期拉長
馬後炮
電動車不得不炒 不然下一個10年玩啥?
讚同電動車終會如手機一樣,萬家到少數,但市場太
大,TSLA,NIO,各家車廠,目前1,2年仍是產能開出來就
跑馬圈地
電動車更比不上手機,換車週期更長,不可能人手一車
整篇都在鬼扯
你看車板一堆人說自己開才安全,不信任那些ACC AEB
,結果數據拉出來根本科科
Tesla自駕的數據 不是其他家可以比的
你不懂啦~特斯拉是軟體公司、是能源公司啦!!是要
fly to the moon 啦~ 我不管啦!!!
坐等推薦
笑死 現在才在事後分析
特斯拉本質就是直銷公司啊
OK,信你的,下半年TSM沒有起色,就把這篇拿出來鞭
屍
只論自動駕駛 特斯拉屌打Google, 更何況其他傳統
車廠 至少落後5年以上,這方面是無庸置疑的。
TESLA沒有技術護城河 笑死
因為買他的都是買未來吧,他的附加企業
奇怪以前特斯拉股價猛的時候這種文都沒有耶
買過度預期的未來不就當時科技泡沫的狀況...
特斯拉有啥護城河 紅茶店認真起來就打爆了
阿就一直漲的時候沒人敢說呀 說了不就代表自己北七
看錯
就跟毛票一直漲的時候也沒人敢說話 現在暴跌開始跳
出來呀
當其他廠牌都做電動車 特斯拉就變的普通
對阿 毛票應該每一支都拿出來發一篇神話破滅才對
所以等股價崩再出來講哈哈好笑,事後諸葛誰不會
德資源都不斷停損 攤平 還好有會員貢獻$$
福特也會做電動車 特斯拉的優勢大概就鐵粉比較多
一直漲的時候也不是沒人說啦,只是被淹沒在噓文裡了
現在噓文的消失了,所以看衰的推文看起來比較明顯
特斯拉最大的護城河就是有一堆靠特斯拉致富的人當
死粉
現在是看傳統車廠要擺爛到什麼時候啊
看衰特斯拉的一直都有好嗎 都快被做空到破產倒閉
現在加入放空跟Michael Burry的成本一樣
你以為靠特斯拉致富的人很簡單嘛 拿著TSLA -30~-40
家常便飯 拿得住才能得到財富
此人必紅
發文的用意?看不好就放空啊!
謝謝開示 我敢買了
釉藥升空囉
台灣資安 軟硬體 設備三合一的公司只有一家,難道又
要噴了嗎?
GG機台中毒的時候也是這家去當顧問收尾
是哪一家
好好玩你的毛票就好啦,刷特斯拉的存在感幹嘛@@?
上漲時候不發文,現在發文反而顯得你跟低端的人程
度一模一樣XDXD
你到底買多少tsla?
福特電動車新課程要開學了嗎?
你買多少
這是在反串吧....
資安蠻認同的
被你講得很像當年的宏達電
信你一把
電動題材高於自駕,自駕要靠立法才可能普及
恩恩真厲害 三個月前不說 破600才出來
看漲說漲看跌說跌
雖然我看好tsla 但還是推不同觀點
Lol明年見真章 需要多一點你這種人趕快拋售 我等等
撿
TSLA的目標早就並非靠實體車賺錢
像apple一樣賣潮不行ㄇ
這篇文章的論點兩年前就看過了
不說別的,技術指標真的難看,很少看到這麼爛的
這兩週殺到破底的都是小型股
再講現實的,電動車市場真的一堆廠商瘋狂湧入
陸廠、歐廠、美廠
更不用說中美貿易衝突 中國扶植自己的廠商起來 tsla
主要的營收就gg 所以我看不到有什麼護城河
Ford今年會很辛苦 你觀點全錯
漲到800的時候有這樣發文嗎?
光達不是LAZR發表單價1800usd的平價光達了
你加油,既然看空快去放空吧。世界就是要多一點這
種反派,我才會更有錢
特斯拉沒護城河 在網路說話都不用思考的喔
漲怎麼沒人講 跌就一堆看空文 該買了
鬼扯蛋
呵呵 特斯拉製造成本遞減肉眼可見
鑄造技術不也在進步?
特只要跌就一堆這種文啊,習慣就好
gme都可以漲到300了,特斯拉800很貴嗎?
自動駕駛,福斯和特斯拉其實差不多
沒有深入研究過真的不要上來發文誤導別人
討論也不行喔 聽說台灣是言論自由的社會喔 你行的可以來發一篇呢!
特粉摸著良心說,你覺得馬斯克是不是唬爛嘴
特斯拉800的時候你怎麼不發這篇
我只知道投資一定要避開唬爛老闆
說Apple可以輕鬆追上的肯定不是懂軟體的人,Apple的
軟實力在這些大公司裡面,ㄧ直都不怎麼樣
才跌那麼一點一堆妖魔鬼怪都出來了 跌倒60再叫我
高看了Apple 低看了Tesla 神話了對岸的
仔細想想目前是特斯拉在追隨別人的腳步,還是他引領
這真的不行 跌了30%才出來打落水狗
潮流每家公司都跟著馬斯克的藍圖在跟進,光這一點就
知道誰才是有能力領先市場的人物
我自認自己研究不夠,當然不會發廢文
三星哪裡落後五年...一年差不多
沒關係,特粉繼續吹,反正股價會說話
馬斯克到底是賈伯斯還是王雪紅,一年內就會見分曉
只要特斯拉的替代商品越來越多 他的利潤會有大麻煩
的
TSMC吧,TSM是lol隊伍
過兩三週 可能又會說TSLA有他廠無法複製的新專利 噴
不用比他好喔 只要有70%的替代功能 他的利潤就會下
滑得很嚴重
TSM對手什麼時後有落後到五年?
別的不說,三星彎道超車每次在新製程之戰都拿出來
說一次
結果(ry
明年應該又會再被打趴一次
三星的確落後台積差不多五年,三星的五奈米效能還輸
台積的七奈米,而且良率也比台積差一大截
買的是對馬斯克的信仰吧 做的許多事都是超前時代
其他電動車廠先求做車不要賠錢賣吧XD特斯拉的造車
成本技術也是被低估了
回調也只是調節 不用想太多 空這支下場會很慘的
這篇讓它爆,明年的3月6號再拿出來,看哪個鄉民要被
鞭屍
看空特斯拉的,板上缺空單對帳單,趕快Po出來,鄉
民們跟進
阿你幹嘛不早 三個月發?
要鞭屍可以去搜尋去年9月的文章啊
特斯拉的自駕誰追得上?
特斯拉一跌看空文就出來了~笑死
想起之前殼牌走空時的笑話XD Y
特斯拉900的時候怎麼不見你那麼說?
用股價反看公司競爭力的文章沒什麼價值
900的時候怎麼沒出來說這些?看到線型才在馬後炮,
真低端
hmm....拉板凳等年底回頭看看
之前看你說科技巨頭沒競爭力久笑噴了
TSLA就是替代品太多 不買不會死
偉哉毛票皇 除了trxc 全數標的都打到停損價 厲害了
射飛鏢都沒您這麼行
重點停損價還不是啥3%5% 是至少都有20%
TSLA估值是用鋼鐵人去算的,大家相信Musk是鋼鐵人
認為TSLA是整合領先,但每樣技術拆開來看,都有其他
公司競爭。長遠看其他企業會慢慢跟上整合的競爭。
特不就屌在每樣技術都能跟其他一線公司競爭嗎
GG沒有技術領先五年吧 產能才有
然後如果毛票皇不停損死凹的話 損益就更驚人了
依照毛票皇高檔賺一點就該跑的神投資邏輯
所以各項技術並不具備護城河,但整合好也有機會打造
我想肯定是很精彩
像AAPL系統整合的護城河
滿手TSLA還是賺飽飽 短線跌特黑就出來刷純在zz
存在
馬後炮 ==
破了史上市值蒸發最快紀錄
這種文章最好多一點 股價才噴的上去
電池不用更好??? 這個差很多吧= =
電動車可以說問題完全就是卡在電池上吧...
結論是對的,不過論述真的很鳥,根本不懂車市
egg87346,我蠻想知道這波下跌哪些中小型股不是殺20
趴的?你買股票就是為了賺錢難不成是等停損嗎?阿你
不停利當然等停損啊不然咧,笑死有本事出來發標的
文給大家笑一笑
他推的標的哪隻只跌20%的=.= 閒聊我都會推標的
你不會自己看嗎...
我是反問你好嗎...閱讀能力有什麼障礙?你推的標的
說出來我們看看這波是不是很抗壓
我最常推的不就rig ....
閱。
哀 實在是不想嘴砲 問題是高檔賺一點就該跑
這種韭菜投資思維拿出來吹我就很不爽
阿如果沒賺怎麼辦 不就要套到天荒地老
如果賺一點賣掉後來漲了10倍 不也是虧慘
說個笑話 ptt嘲笑elon musk
看到基因公司就知道不用信了
股價900的時候會發這文嗎?
這篇文章釣出了好多專家的精彩對話
講這麽多 請問電動車銷售第二名成績怎麼樣 韭菜就
是賠錢的眼光 賠錢的命
笑死 漲就說這間公司多好 跌就說這家公司爛透了
電動車發展本來就不是特未來著重的方向,重點是車
聯網跟客戶黏著度好嗎
半桶水響叮噹,都不看看自己發文刪文紀錄嗎
XD
有1分證據說一分話。你的文章是在腦補
講對就留著,講錯不提,跟老蘇差不多
特斯拉的股票不是只反映特斯拉 是反映馬斯克本人
上面那群說的都是很可笑論點XD 難怪股價崩盤
世界大廠只是還沒認真出手轉型而已 不過很快了
各國限制令越來越多 未來電動車市場
國際大廠已經投入研發 到時候才是特斯拉考驗
以後早點說好嗎 別跌了才說
你看五年線就不會恐慌了,安啦
太棒了 有人看空我可以繼續買 你根本不懂特斯拉的
優勢在哪
一篇狗屎
留下見證
股版不意外,笑死
哈哈
結果呢?
31
先講自駕的定義 L3 :一般道路,全自動駕駛,但車子不會開時隨時可叫駕駛人介入 L4:一般道路,全自駕,不用人為介入 L5:非道路環境,任何環境中都能自駕,在沒有人為規範的區域也能自己判斷,人永不介入 首先:我翻譯一下以上的特定名詞39
自駕技術的瓶頸能不能突破 車版已經有很多次討論了 也有業界大神的看法 我想股版大家關心更多的是買TSLA能不能賺錢 自駕的市場真如本文說的那麼大? 推文有說質疑自駕不會成功的人是沒看懂 不是沒看懂 只是觀點不同 先不管法規和LV5電腦認知瓶頸有沒有辦法突破 以使用者的需求角度來看29
TSLA的自駕會不會成功是一回事 但自駕系統的市場之大根本不用懷疑 你說UBER/LIFT為什麼市值沒有飆漲 那就是因為他是用人來開車啊 現在UBER載客跟客人收二十美金27
我不知道你對於這幾年車市熟不熟 這幾年買車的人都會開始在乎ACC 車道置中 半LV2的車廠都被嘴到爆 要買就要正LV2的 加點錢買有LV2不好嗎的言論比比皆是37
先看看目前市場上L2”半自動輔助駕駛” 用過都說讚! 長距離開車變輕鬆,注意力可以提昇 疲勞駕駛機率降低 也降低駕駛分心造成的意外6
確實會面臨競爭 但那是硬體思維 手機對岸一堆 蘋果市佔10-15% 賺1.5兆 其它基本沒有破千億 市佔不是重點16
兩者比較. 不買T電動車, 選擇一堆 不用TSM , 省電低溫高階製程, 請問還有誰可以打 自動駕駛要到達L4還很久, 何況很多公司要做. 電動車對岸廠商一堆,未來價格一定很精彩8
看起來就像是文組的在分析特斯拉的樣子 光是自動駕駛訂閱制就幾乎不可能了 各大車廠怎麼可能跟你特斯拉搞訂閱? 你先舉出一個和特斯拉合作的車廠聽聽? 一定是自己發展或找第三方合作26
其實一句話就可以結束這個討論: 寧願在audi上哭泣,也不願在toyota上放空 特斯拉已經建立起第一電車的品牌, 光是這個牌子就超過目前的股價, 沒錯!電車很多車廠都能做,48
我只想問特斯拉的股東 現在市值跟台積電一樣 問題是台積電eps 我看今年至少28 明年3X 扣掉這麼大的資本支出之後還有辦法賺那麼多錢
58
Re: [心得] tesla神話破滅 資金將流到中小型其實可以試想電動車難度在哪? 做電動車其實不難,現在市場上電動車車型早已一堆 論難度,其實還真的不高 但市場上現在癥結點在於兩個 1.自駕系統:這也是特斯拉優勢,其他家在如何趕上也終究有幾年差距,看特斯拉願意釋52
Re: [心得] tesla神話破滅 資金將流到中小型哪一間車廠現階段可以量產電動車 ? 有自己垂直整合供應鏈?只有特斯拉 哪一家車廠有製造電池能力控制成本且量產的技術 ?只有特斯拉 哪一家車廠有純電動車製造工廠並且可以同時橫跨中美歐印度直接插旗量產製造的?只有 特斯拉 哪一家電動車車廠可以大規模製造然後連續四季全年獲利 最後進入標普500?只有特51
Re: [標的] TSLA.US 特斯拉即將升長期多先提供兩個連結 我只是從相關新聞,延伸出自己對未來產業的一些想像的分享, 並期待能有更多高手願意提出更深入的討論X
Re: [心得] tesla神話破滅 資金將流到中小型特斯拉最大的問題 就是老闆是個炒股仔 三不五時就喊個話 賣賣夢想 炒炒股價 割割韭菜... 本業電動車 技術層面這麼低 鴻海+裕隆 差不多就可以做出來電動車了35
Re: [心得] tesla神話破滅 資金將流到中小型去youtube搜尋tsla fsd 看看那個流暢度 還可以搜尋nio還有其他家的 nio是中國真正親兒子 但是流暢度還是比不上tsla的自動駕駛 不要說什麼還好 大家自己平常有在用智慧型手機 流暢度有差一定會感覺出來33
[標的] 電動車之王特斯拉(代號:TSLA)1. 標的:Tesla (NASDAQ:TSLA) 2. 分類:多 3. 分析/正文: Summary ‧特斯拉不僅僅是一家汽車公司,而是一家科技公司和新能源公司。
46
Re: [標的] 2409 友達 (2024.05.20 面板報價)5
[請益] 高股息出天天配有搞頭嗎9
[請益] 出高股息正2有搞頭嗎?23
Re: [標的] 2409 友達 (2024.05.20 面板報價)46
[情報] 00940 成分股持股變化89
[請益] 想學習總經知識爆
[情報] 0520 上市外資買賣超排行14
[情報] 113年05月20日信用交易統計33
[情報] 上海出口集裝箱結算運價指數(歐線)+22.2%16
[情報] 113/05/20 八大公股銀行買賣超排行19
[情報] 1563 巧新 穩定價格操作結果15
[情報] 6903 巨漢 初次上櫃前現金增資發行新股18
[情報] 2323 中環 子公司取得矽統普通股16
[情報] 前經濟部長沈榮津出任開發金控副董事長13
[情報] 3357臺慶科 認購 8093保銳 私募普通股29
[情報] 00929基金資產輾過919了(站上台股第五)9
[請益] 請問940換股的分點問題6
Re: [新聞] 藍唱衰就職反被大盤收紅打臉 股民:7
[請益] 追蹤可可的ETF?14
[請益] 券差出借幾趴合理22
[情報] 3363 上詮 多次達注意標準 4月自結 -0.0612
Re: [請益] 打電話給發言人請教問題?56
[請益] 打電話給發言人請教問題?5
[情報] 0520 上市櫃外資投信買超金額排行8
[情報] 6869 雲豹能源代子公司公告與日月光簽署12
[情報] 113/05/20 櫃買法人及個股買賣超9
Re: [請益] 想學習總經知識25
[情報] 6446 藥華藥 達注意標準 4月自結 1.52
[請益] 如果ETF的成分股發生併購,存續股沒有在1
Re: [請益] 想學習總經知識