Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去
最簡單的辦法就是中線車道當超車道，大車學長都說中線是他們的超車道，超速仔也需要超車道，那去中線跟學長談情說愛不是很好嗎？
反正在他們的邏輯就是超車道有沒有超速，那是跟警察的事，別人管不著。
※ 引述《loserfatotak (魯肥宅沒老婆(TAT))》之銘言：
: 國道設計超車道
: 就是外車道若想要超前車
: 在安全的狀況，切到內側車道超車
: 超完後就駛離內側車道跑去外車道
: 現在的問題是最高速限可佔用內車道
: 除了駕駛自律的情況下
: 他有什麼動機要切回去
: 我認為還要加些條件啦
: 像是若外車道無車此情形不適用
: 大家還有什麼更好的方法
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龜仔的最高速限都是準的這樣
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甚麼叫龜仔? 試申論之?
推
跟上車流不管你在哪個車道，不想加速，去跑省道
推
龜仔就是前面都沒車 後面一堆車的 一眼就能看出來了
推
飆仔邏輯：擋到我就滾，管你多快，什麼車道。超車道
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是假議題。
推
覺得台灣車子沒有很多的就是龜車
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該路肩不是更好
推
最好的方式全線區間測速
推
全線區間測速不如一公里插一隻測速連續開罰
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不用插那麼多支測速，用ETC抓就有很多超速仔乖的跟
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狗一樣
推
這樣我可能會去中線定120 但還是有可能會擋到人吧
推
只要ETC開始測速 飆仔vs龜車 這議題一定消失
噓
看雪隧隊長龜成這樣 說會消失是在說笑?
推
議題不在龜車在，雪隧沒飆仔不是挺好的
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多數用路人相較之下只會討厭雪隧有龜車，只有在網路
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上會嘴硬說飆仔討厭，影響你整路跟影響你幾秒，在真
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實情況遇到的時候，騙不了自己。
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而且雪隧的情況就算是真的極度暴躁的飆仔，也幾乎不
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可能逼車，但龜車倒是經常性出現擋整排車。
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首Po國道設計超車道 就是外車道若想要超前車 在安全的狀況，切到內側車道超車 超完後就駛離內側車道跑去外車道 現在的問題是最高速限可佔用內車道![[討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去](https://i.imgur.com/lh3wKwtb.png "[討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去")
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我記得我當年在考DMV駕照時候 有一題是 如果後方逼車時 你的做法該是？ 正確答案是 換車道 讓後者先走 就算你已經是最高速行駛 看看美國這邊說法 車主閃大燈 不客氣逼車![Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去](https://img.youtube.com/vi/4oqfodY2Lz0/mqdefault.jpg "Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去")
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小弟滿常在國外開車的，我想歐美日的「高速公路」用路環境，應該沒人會說比台灣差吧 ？ 以我自身的經驗，在這些國家開高速公路，真的極少遇到前面慢車不讓道的情況。撇除掉 那種尖峰時間，全線車多到沒空間切車道的塞車情況，大多數內線道只要你後車快過前車 ，都會很快讓出空間來讓你超車，連閃燈喇叭都不必。開起來真的就是舒服啊！![Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去](https://i.imgur.com/xcMtK2lb.jpg "Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去")
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交通規則真的不必一直看國外 因為國外的法規並沒有參照台灣 有些地區甚至連平面道路都有規定左側車道為準備左轉或超車用 高速公路及快速公路交通管制規則: 第 5 條 汽車行駛高速公路及快速公路，應依速限標誌指示。但遇有濃霧、濃煙、強風、大雨或其![Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去](https://law.moj.gov.tw/images/FBLogo.png "Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去")
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台灣充斥自私沒公德心的用路人，只是有分程度而已 最低級的就是開車不看標線燈號，自己也不用燈號溝通，自把自為，常防不慎防的造成的 殺傷危害，各式三寶無須多加解釋 其次當然是飆車競速鑽車陣，不管其他用路人的安全，靠著別人的奉公守法保住自己跟其 他人的小命4
光是看每個月兩派人在那邊爭 就知道這是個有問題的規定 依照之前發信詢問國道警察的回覆 基本該法規目的就是 沒擋到人跟很塞的時候可以走![Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去](https://i.imgur.com/nd7fquhb.png "Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去")
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奇怪 跟車跟一陣子就知道前面那台有沒有壓在速限附近了啊 不論是acc還是腳踩，這速差應該不難判斷吧 你說精確到一兩公里當然不可能，但110上下跟90上下總會分吧 你說內線卡在90上下當然叫他滾，但110上下有什麼好生氣的？硬要他讓道？不就自己想飆 台灣車就多，空一道根本浪費，外加一堆人切車道根本沒留安全距離給後車，自己切過是爽15
飆仔的理由很詭異是正常的 他們表面上是很有道德的叫開最高速限的滾，維護超車道的用途只能超車 但其實內心的中心思維都是內線要清空給他們超速專用 用連小學生都懂的邏輯就能看出他們的矛盾 前提：內線道有車用最高速限行駛![Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去](https://i.imgur.com/ALly7D1b.jpeg "Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去")
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其實最尷尬的地方在於，高速公路三線道，小客車三條線都可以走，大型車輛只能走中外線 ，所以中線相對來說就是大型車的超車道。眾所皆知，高速公路的學長不管是大貨還是大客 ，速度都是飛快，雖然大型車輛限速90公里，但是很多都是110以上在跑的。 於是自小客車的駕駛就算在內線遇到快車想要換到中線讓道，有很大的機率遇到正在使用中 線道超車的學長門，一個不小心就會被夾殺。17
內線開100，外線也能開100， 內線龜何必堅持一定要龜內線? 別人覺得速限+10 不算超速，不會被罰， 你為何要強迫後面的車接受你的觀念? 比你快的就一定要扣別人是飆仔的帽子?![Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去](https://i.imgur.com/Fd4HkwCb.jpg "Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去")
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Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？其實這種東西應該不需要再討論了 不論你是120、130、140 就算180好了，當你沒有超車時，有後車來就是要讓！ 因為原本就是「超車道」了。 -- 討論這話題，應該要先知道一件事，![Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？](https://i.imgur.com/uJ0f09jb.jpg "Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？")
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Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？重新梳理一下啦 我上一篇底下有人分享這張 以國道警察這樣解釋那條例上的問題就都解決了 首先超車道就是超車道![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？](https://i.imgur.com/CIjeIzKb.jpg "Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？")
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Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？真的很不懂為什麼這種文章要一直吵（抓頭） 各項規則鄉民應該都可以查得到， 不該超速，不該佔用超車道，可以在超車道用最高速行駛， 這些規則都很明確了。 無論你今天實際速度是多少（先不探討快樂表或是雷射槍）![Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？](https://i.imgur.com/VAPCprIb.jpg "Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？")
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Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？今天有特別詢問國道警察局了 也就是說 後來網友說的是正確的 你行駛在限速110的路段 行駛超過110是沒有違規的 但你低於110行駛在超車道就屬佔用超車道![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？](https://i.imgur.com/sivYgLGb.jpg "Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？")
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Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌所以才說 你在那邊爭論要開多少沒一個標準啊 那既然這樣 那就是回歸超車道原始功能 超完車就變回到中線車道![Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌](https://i.imgur.com/90Ky8gUb.jpg "Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌")
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Re: [分享] 嘉偉討論內線車道其實危險性更高我都開到中線，定速90讓學長逼 我也不懂超速的大車到底在逼三小 超完車還不回外線 有時候可以放慢再加速，然後再放油門減速 玩幾次他們就會受不了乖乖回外線了X
Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎對在哪裡? : : 到底在內車道定速當龜車， : 開到時速上限是龜車 : 所以超速才不是龜車？ : 邏輯崩壞大師？![Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎](https://i.imgur.com/UU7RtqFb.jpg "Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎")
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Re: [分享] 終結國道內側超車道論戰我覺得啦，問題就是在於應該屬於超車道之內側車道總是有車佔用 不論時速，就算前方沒車，後面被車追上也不讓 而這種駕駛從我的觀察，大多就是怕大車才一直龜內側 外側是大貨車常走的，怕 中線是大車超車道，也怕5
Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去中線也是大學長們的超車道，沒有要超車的應該也該一律行駛於其它車道才對，比大學長慢 的一律都是龜車，就是堵塞交通 大學長超速？那是學長個人的行為，也是法規的落後，不讓大學長超車就是你們這些佔用中 線龜車的不道德 --3
Re: [討論] 開快車到底有什麼厲害？法規寫在那, 結果大家見解都不一, 其實我覺得這就是法規矛盾所導致 我列出兩個狀況, 不知道大家會怎麼應對? 1. 中線未達最高速限, 我以最高速限開在內線超車道持續超車中, 後車超速逼近 => 這狀況算是我開內線被逼車逼得莫名其妙的狀況, 這種狀況我是不會讓後車 我不但達到最高速限, 也在超車中... 為什麼要逼車逼我超速呢?![Re: [討論] 開快車到底有什麼厲害？](https://i.imgur.com/0E1W2bfb.jpg "Re: [討論] 開快車到底有什麼厲害？")
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