Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎
※ 引述《heartblue (再度出發....)》之銘言:
: ※ 引述《belief0816 ()》之銘言:
: : 以下對事不對人。
: : 就問一句,
: : 對在哪裡 ?
: 錯在哪裡?
對在哪裡?
: : 到底在內車道定速當龜車,
: 開到時速上限是龜車
: 所以超速才不是龜車?
: 邏輯崩壞大師?
內車道為超車道,這邊定義的龜車是你開到180定速超完不回去中線就是龜車
是說「內車道定速」就是龜車。
邏輯崩壞大師不知是誰?
: : 對整個國道使用上有什麼幫助?
: : 講得出來嗎?
: 遵守法規有什麼幫助?
: 請問你有現代公民的法治觀念嗎?
內線為超車道,無論速度多少,超完不開回中線是現代公民?有法治觀念?遵守法規?
還是你覺得超車道的定義是超完車也可以龜著?
: : 版上的希望是跟上車流,
: 前方勝文和快樂夥伴們開180競速
: 後方也要跟上車流?
: 不跟著飆就是龜車?
勝文跟快樂夥伴開180競速,他們的事。根本不影響你超完車回中線。自有警察處理。
: : 內車道是超車道,
: : 這論點對國道都有很明顯的益處,
: : 反觀內線巡航龜仔,
: : 吵了那麼久,
: : 除了沒違規還講得出什麼東西?
: 不談法規要談什麼?
: 我感覺?我認為?我爽不爽?
: 這是什麼娘炮論證法?
談什麼?談超車道定義。
你通篇也在你感覺你認為你爽的談速限。
: : 昨天我開車南下,
: : 有一台救護車走在內車道,
: : 因為某台智障龜車當路隊長,
: : 後面拖著一堆車,
: : 救護車只好一台一台清,
: 講遇到救護車、消防車當例子要笑死誰?
: 為了禮讓執勤的公務車輛即使違規也可撤銷罰單,懂?
退一萬步不要講救護車,
今天無論是我家失火我親朋好友意外想看最後一面我想趕回去的用路人
或是你說的勝文飆仔,要怎麼判斷?
發生意外的你也一率不讓?
超完車回中線就不會有這種問題,是勝文是急事也不關你事。
: : 甚至還被迫嘗試從中線道超車,
: : 花了很長時間才把最前面那個路隊長驅逐,
: : 不過在板上龜狗的標準救護車也是飆仔吧?
: 你這個例子要笑死誰?
: 鍵盤車手還是學店仔?
我覺得沒啥好笑。
: : 救護車趕時間怎麼不早點出門呢?
: : 跟上車流,
: : 慢速車靠右,
: : 我覺得這是最基本的用路道德,
: : 看板上討論整天說人飆仔,
: : 或是偷換概念扯到塞車去,
: : 又或者各種無限上綱,
: : 就知道自己也自知理虧
: : 內線龜仔大致上分三類:
: : 1.無知
: : 2.無能
: : 3.無恥
: : 無知就是並不知道內線道的正確用法,
: 你講的人就是你自己
我覺得是你。老是談速限不把超車道獨立出來談的你。
: : 這種人通常你講了他懂了他就不會做了,
: : 非之心,非人也。」
: : 簡單的說就不是人,金逼哀
: 你可能有嚴重閱讀障礙
: 標題是「最高速限開內線有錯嗎?」
: 結果你舉的例子是慢到會被警察攔截的違法龜車
: 通篇邏輯崩壞
再說一次,開180龜內側也是龜車。
: 還是你認為最高時速巡航內線違法?
: 你不談法又把紅斑馬搬出來幹嘛?
你談超車道了?
--
沒關係啦,我們可以比他更龜,大家一起龜^^
沒錯 在網路世界裡 開到破錶龜內側也是龜車
但在現實生活中我都定速120龜內側^^
有說超車道一定要讓?
小型車於不堵塞行車狀況下得以最高速限行駛於內側
車道
你今天在可以開110的路段開100造成後車回堵才是要罰
但已經是開在最高速限上了 你還要超什麼車?
前行車輛的速度,已達到該路段之最高速限時,請勿超
車
https://reurl.cc/MZz0m3 自己去看仔細再來說嘴
樓上 他會說你表速不準 萬年老梗跳針法
法規你寫的逆? 不爽的話 有能力去改規定阿
飆仔真的都沒學過中文?
到底是多覬覦超車道阿?? 看沒有耶
有人超速也要超你車 你就造成了堵塞行車狀況了啊
何況別人甘付超速被檢舉的風險那也是他家的事
來了來了 擋住飆仔都是龜車
超車道還是超速道?XD
是不是最高速限開只有警察的測速器才有認證
20樓可以給那些自以為是的飆仔看看了!
飆仔該讀書了
為了搶那幾分鐘,可能7天才有辦法回家,大家都大人
了,動點腦就知道不划算啦
深表同感,在內線開180還是龜車啦。
速度從來都不是重點,在內線開180和開90一樣自私
合法用路叫做自私,飆仔飆爽爽就不自私
只會跳針超車道,不管是哪條法規前提就是不能超速
這麼有本事「自己承擔超速風險」,那你就自己超過在
內線最高速限的車啊?阿不就很厲害?
再來跳針「佔用」,不回中線就是佔用?佔用你說了
算是嗎?我想一直用合法速限「超車」不行嗎?
一直在超車道卻不做超車的事情,就是佔用阿
邏輯很難懂?
我不能在超車道用最高速限超車?你邏輯死亡?
公家機關都解釋了,這局你蓋牌吧
邏輯露餡已死XDDDDD
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我覺得這個回覆是正確的 簡單來說就用完超車道就讓開 是不是超速不是駕駛人決定 而是國家級追焦會判斷 所以有人說開在內線時速14034
上次寫信問高公局,後來轉國道警回覆 重點摘要: 1. 小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛,應屬例外狀況。 2. 目前關於車道使用之法規規定與執法,均是以車輛實際速度及瞬時速度採證認定 3. 建議利用內側車道超車後即駛回到原車道,提升高速公路道路疏運效能8
其實 內線龜仔的論述都有一個盲點 只有警察在現場 才有辦法判斷是不是以最高限速行駛 並不是內線龜仔自以為是最高就是最高6
看到有些人喜歡把塞車的原因推給煞車連鎖效應 簡單的來說 車輛密度高 龜車併排X
對內線龜車的厭惡真的是講到都不想講了。 用路人有義務要維持交通環境, 就像是開山路,直線猛踩油門過彎降到30,打死不讓後車,這也沒違規, 但這種駕駛就是間接造成交通危險的幫凶,逼後車用更長的距離超車。 會希望內線龜車讓路,就是因為左側超車視線好,所以比較安全,3
最高速限開內車道 如果後方都沒車 就沒有堵塞車流 這個時候開 不違法 也沒錯 但6
其實我不知道你扯救護車要走內線被卡的原因是三小 因為高速公路的設計本來要讓救護車走的是路肩 而不是內線 經查高速公路路肩主要係提供有特殊狀況之車輛暫停或救護車、警車、公務車於執行公務 或救援時使用X
用法治觀念來談 高管規則第8條第1項第3款但書規定:「內側車道為超車道,但小型車於不堵塞行車之狀 況 下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道」 所以標題:最高速限開內車道有錯嗎5
原文43 這話題、還真是週經文啊~ 曾在推文中跟著嘴過幾句、還算頗獲支持 提出點淺見,大家切截...切磋 先給結論:需彼此體諒!X
1. 你先問他:速限110路段你開多少? 2. 9成內線巡航最高速限會告訴你 GPS118~120 3. 規定速限是110,他開120,自己已經超速了 他又超速、又佔據內線,好意思說要超他的是違規在先? 就是自私+自以為是
爆
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?這種早就有標準答案的問題可以當月經文一直爭 最主要的原因就在於飆仔會用自助餐的方式看條款 : 重新梳理一下啦 : 我上一篇底下有人分享這張 :59
Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎錯在哪裡? : 到底在內車道定速當龜車, 開到時速上限是龜車 所以超速才不是龜車? 邏輯崩壞大師?53
[討論] 龜車為何不去外側與中線順順開?國道上大家都很討厭遇到龜車佔用內側超車道慢慢開 明明前面都沒車了,速限110 他還照著自己的既定速度以時速80-90巡航在內側超車道 然後常常能看到後方車輛乾脆切入中線或外線超越龜車 這些龜車為什麼不乾脆到中線與外側車道順順開就好?7
[討論] 內側車道為超車道安安 我看高速公路內側都會掛內側車道為超車道 先不說基本常識的東西做成標語很智障 根據wiki跟國語辭典 超ㄔㄠ 車ㄔㄜ42
[討論] 內線龜車是誰造成的?如題 內側車道是超車道 快慢分流對整體車流效率與安全性的好處 板上多數人應該很清楚 但同時在台灣高速公路上X
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?其實這種東西應該不需要再討論了 不論你是120、130、140 就算180好了,當你沒有超車時,有後車來就是要讓! 因為原本就是「超車道」了。 -- 討論這話題,應該要先知道一件事,6
Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎討論定速多少當然沒用 速限開到200都一樣 重點是他叫超車道 本來就不該定速然後沈浸在一人世界放著開 今天不超車、右邊有位置,就該切回中線不要卡在那邊3
Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎本篇有怒意,不喜者請自行左轉。 -- 回標題,最內側車道開最高速限有錯嗎? 照法規,或許沒錯 路上就是有你們這些自私鬼,X
Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎法律是最低道德標準, 當你只能拿我又沒違反法規出來說嘴的時候, 表示你已經沒什麼理由可以捍衛你的立場了。 文明社會講求的是自重,不用高道德, 但基本的公德心還是要有。1
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?不用討論絕對車速,車速表150都有人可嘴怎麼證明有超速,不用在絕對車速上跳針 超車的乖寶寶定義 1.原先開在中線道,想超中線道的前車,因此切到超車道(內線道) 2.超完中線道的前車,中線道有空間就切回 =>超車超的是原先中線道的前車,不是用來超原本超車道上的車
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請問這塊能板金嗎?5
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Re: [新聞] 驚!特斯拉AP下匝道 竟「左右甩6下」急1
Re: [新聞] 驚!特斯拉AP下匝道 竟「左右甩6下」急15
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Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相