PTT評價

Re: [討論] 內線變ACC專用道 中線變超車道?

看板car標題Re: [討論] 內線變ACC專用道 中線變超車道?作者
longtimens
(阿捲)
時間推噓 X 推:2 噓:5 →:8

用圖比較好說明

首先
https://i.imgur.com/mKVCfbS.jpg


政府眼中,三線110,全部道路都用到,是最大運量也是最理想的狀況,但大家都知道這不可能,出現在夢裡

第二種狀況,也是一些人的理想
https://i.imgur.com/84priuj.jpg


外線照跑,中線以110前進,碰到龜車從內線道超到前面再繼續往前

這時候的運量是內線0,中線因為有龜車要減速再加速所以不到110,再加外線

第三種情況,也是目前法規之所以這樣寫的預設情況

https://i.imgur.com/2WsBM0n.jpg


一樣,外線照跑,內線全部以110速度前進並且全部保持剛好安全距離前進,那這時候假如中線有龜車,由於他沒辦法提速進內線,也因為內線車都剛剛好保持安全距離他沒空間進去加速,只能在中線80慢慢走,有人就會說這是阻塞交通



看看整體運量,內線110,中線80,外線照舊

多了一條80的運輸量,整體運量比第二種狀況多得多

因此,你個人覺得開起來不爽,但政府角度高速公路運量越高越好,運輸順暢度當然第三種好,所以才會有這條內線最高速巡航的但書

以上全部討論基於內線acc最高速巡航,明顯內線龜車不在討論範圍內


--

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 124.155.169.213 (臺灣)
PTT 網址

johnny 12/04 00:47厲害了

longtimens 12/04 00:48一樓來發表一下高見

joiedevivre 12/04 01:13第二種就是天真 連歐美塞車時也不可能內線清空

sd2567 12/04 05:27那你肯定很喜歡區間測速

kcey 12/04 07:11理想中的狀況 可能會沒辦法切換車道 以台灣人的車距

longtimens 12/04 07:26笑死 飆仔不敢回這篇

louis61113 12/04 08:38台灣地小車多,隨便都塞車,連路肩都開放了,怎可

louis61113 12/04 08:38能淨空一個車道?

longtimens 12/04 09:18有人就覺得可能啊

demon1412 12/04 09:48飆仔唯一訴求!前方不準有車

blackmamba2412/04 10:34畫這麼醜還是別畫了吧......

TSUBO 12/04 13:15速限再提高比較實在,一堆速 限100的遇到測速桿時開

TSUBO 12/04 13:1590也要踩煞車

johnny 12/04 13:57https://i.imgur.com/oKVuQue.jpg

shamanlin 12/04 14:36飆仔就希望淨空一個車道給他們專用啊