Re: [閒聊] 為啥政府可以漠視交通死亡問題?
※ 引述《zzahoward (Cheshire Cat)》之銘言:
: 這議題說過很多次了阿
: 台灣是民主國家,對民主國家政府最重要的事情就是選票
: 假如你覺得重要,但被政府漠視,那就代表你是少數人,懂嗎?
: 多數人根本不在意,甚至多數人覺得違規很棒
: 網路大家都在同溫層當中,以為大家都很重視這個議題
: 其實沒有,多數人是更喜歡違規的,政府也只是反映人民的偏好
因為政府本來就是人民組成的 就好像每個駕駛離開車子就是行人一樣
每次看到戰二輪四輪就好笑 重點是駕駛的"人"好嗎?
誰會只有一種交通工具? 大部分人都是雙棲的
政府自然就是民意的延伸
民眾討厭違停 那就開始抓紅線
可是某些熱區停車格少又流量大 民眾不希望抓
那麼警察就會睜一隻眼閉一隻眼
不然他大可抓阿 怎麼不三貼抓到飽 壓線抓到飽 停早餐店門口紅線抓到飽?
因為擾民嘛 擾民的意思不就是民眾不愛
所以法律自然就是選擇性執法
就像有些人看到護膚店應召站被破獲新聞也會氣噗噗
說抓這個怎麼不去抓詐騙? 意思是他內心覺得這兩種有輕重緩急之分 有大小之分
那對於交通安全相關的違規 民眾自然也有輕重之分 優先之分了
說真的 大部分民眾共識就是為了方便 所以使用大量機車
在有大量機車下 你的死亡率/車禍率是很難降下去的
去跟越南 泰國 馬來西亞這種機車國對比就知道了
整天去跟那種鐵道國家 少機車國家比交通死亡率根本就是偷換概念
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立法從嚴,執法從寬
這裡完全不騎車也不給家人騎車的多了去了
這裡是台灣多數人嗎?
台灣超過1400萬台機車 哪邊數量多啊
說的完全正確 當一台車撞死10個騎士 機車就是數據惡化根源
真的 二輪四輪都有自私不尊重他人的 跟戰男女一樣好
笑
機車一直以來就是社會底層的交通工具 只會造成社會不安
反正開車騎車完美反應人品 交通規則都不遵守 人品也
不用期待
完全不懂機車這種下三濫的自殺工具怎麼還有人當寶?
再怎麼智障也知道寧願開車過失殺人 也不該選擇騎車找死
好了啦這太釣了
嚴格立法.普遍違法.選擇執法
居然說人家機車國~~~重點誤
說人家智障 會反彈喔
完全同意九樓。安全帽跟前檔玻璃雖然遮蔽了你的相貌。但
你的駕駛行為就是你的人品表現。
車品不好,人品不可能會好
套句之前看到車媒講的話,或許哪天死亡的是某高官的兒子就會
重視了
所以我說就罰單改名就好,那些違停仔就不要臉又愛面子
政府就改成尊榮停車費,(左轉車道直行)快速通行費
講罰單太難聽,就尊榮收費就好!讓它們繼續覺得這樣很屌
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首Po如題 看到又又又一個高中生被老人收走 不禁查了一下台灣近五年交通死亡人數 大概都在三千人左右 確實一天就會收掉快十個人![[閒聊] 為啥政府可以漠視交通死亡問題? [閒聊] 為啥政府可以漠視交通死亡問題?](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2025/01/18/realtime/31315662.jpg&s...)
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因為講政治文會被水桶 所以這篇就不討論藍綠, 只討論政府的資源配置,以及行政效率 一般來講,政府高級官員都有公家配車 甚至是卸任的高級官員也有配車![Re: [閒聊] 為啥政府可以漠視交通死亡問題? Re: [閒聊] 為啥政府可以漠視交通死亡問題?](https://i.ytimg.com/vi/k8VoSaVCP60/maxresdefault.jpg)
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光這句話 就顯示出搞不清楚狀況 傳播學有個理論 叫做「議題設定理論」 有興趣可以看看4
駕駛的素質當然是政府的問題! 討論區常講的…. 什麼科技執法 提高罰鍰 限制特種車輛上路22
交通事故跟交通事故死亡 是兩個不同的題目 台灣跟日韓有一個基礎條件差異極大 台灣的機車密度是亞洲冠軍 然後台灣的交通事故死亡![Re: [閒聊] 為啥政府可以漠視交通死亡問題? Re: [閒聊] 為啥政府可以漠視交通死亡問題?](https://i.imgur.com/4rvlh3yb.jpeg)
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理盲濫情.素質低下.這就是台灣刁民的水準 只准重罰別人.但是一被開單就靠北靠母 你今天改法令.明天團體就出來抗議 看看之前的計程車交通計點取消 再看看之前的大卡車遊覽車的二期環保法規85
這議題說過很多次了阿 台灣是民主國家,對民主國家政府最重要的事情就是選票 假如你覺得重要,但被政府漠視,那就代表你是少數人,懂嗎? 不管在什麼領域或是什麼國家,監管和自由本質上對立面 有了自由會帶來很多方便,而大家都喜歡方便![Re: [閒聊] 為啥政府可以漠視交通死亡問題? Re: [閒聊] 為啥政府可以漠視交通死亡問題?](https://i.imgur.com/7GqxOKJb.jpeg)
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政府漠視交通安全的根據是什麼? 政府什麼都沒做嗎? 沒有吧 只是政府做的事,一百個人有一百個意見,很多人不認同 而其中有些人聲量比較大,他講的你聽的到,就這樣而已 但誰是對的? 聲量大就是對嗎? 不一定吧6
很多時候執法也不是分輕重緩急,應該是挑簡單的抓。 我舉一些一樣都是違規,但都優先抓危害較小的案例。 以T字路口為例,從T的左往右闖紅燈與右往左闖紅燈,哪個比較危險?一定是左往右比較危險對吧? 可是臺灣的警察通常會躲在左邊,抓右往左闖紅燈的。 有些測速也是。有很多支道的雙線道限速50,超速行駛比較危險?還是六線道沒支道的大直線限速50超速比較危險?18
最不好的地方 是讓那些無法習慣遵守規定的傢伙取得駕照 以前曾經看過一個鄉民 去日本考日本駕照的心得 印象最深的就是![Re: [閒聊] 為啥政府可以漠視交通死亡問題? Re: [閒聊] 為啥政府可以漠視交通死亡問題?](https://img.kingautos.net/2022/03/29/l52VnZiew57C0ZnMlKSYnI-V0dI.jpg)
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Re: [問卦] 一家四口被酒駕撞飛影片曝光這政府對於交通就是一竅不通,盡是弄一些要人去送死的白癡設計 無號誌斑馬線不是不行,但像台灣一堆隨便畫個枕木紋就交差了事的那種斑馬線就是讓行 人去送死 來看看人家中國香港怎麼設計無號誌斑馬線 首先100公尺前出現注意行人的標誌![Re: [問卦] 一家四口被酒駕撞飛影片曝光 Re: [問卦] 一家四口被酒駕撞飛影片曝光](https://i.imgur.com/KeJo552b.jpg)
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[閒聊] 文心路興安路口抓二段式辛苦警察大人在這麼熱的天氣抓違規左轉的機車 放學時間守護孩童們的安全 這個路口之前是不用二段式的 可能有些民眾還不知道![[閒聊] 文心路興安路口抓二段式 [閒聊] 文心路興安路口抓二段式](https://i.imgur.com/rkGLK55b.jpg)
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Re: [討論] 其實政府已經實質上放棄處理違停問題了吧: : 什麼停車位不夠根本是假議題,自己去國小放學時間看,100公尺就有一個停車場,有多少家長是停過去再來接小孩的?少之又少 : : 我知道PTT一定很多人說,我就是那個乖乖停車走路過去接小孩的正常人,但,乾,就是少數啊,事實上大部分都是直接臨停過去接,然後交通就大打結 :19
Re: [新聞] 即日起紅黃線臨停 民眾檢舉先不罰停紅線個人覺得嚴重性不大 如果都停在線內,至少不影響交通 違規被檢舉尊重法律 那停在機車道上的呢? 停在外車道上的呢?20
Re: [討論] 開車禮讓行人不是最基本禮儀嗎?這政府對於交通就是一竅不通,盡是弄一些要人去送死的白癡設計 無號誌斑馬線不是不行,但像台灣一堆隨便畫個枕木紋就交差了事的那種斑馬線就是讓行 人去送死 來看看人家中國香港怎麼設計無號誌斑馬線 首先100公尺前出現注意行人的標誌![Re: [討論] 開車禮讓行人不是最基本禮儀嗎? Re: [討論] 開車禮讓行人不是最基本禮儀嗎?](https://i.imgur.com/KeJo552b.jpg)
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Re: [新聞] 解決違停亂象 基市開放76處騎樓停機車這國家交通真的沒救了 從中央到地方每個都是為選票服務 民粹治國 民眾反映違規被開單就限縮檢舉 騎樓不擺攤位怎麼營業,那就睜隻眼閉隻眼![Re: [新聞] 解決違停亂象 基市開放76處騎樓停機車 Re: [新聞] 解決違停亂象 基市開放76處騎樓停機車](https://i.imgur.com/FAMK7fsb.jpg)
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Re: [問題] 政府何時處理機車違停?你不要沒看到就說政府沒處理欸 政大正門對面的郵局 以前機車各種違規停放 這兩年不知道為什麼警察幾乎每天報到 我猜可能有人照三餐報警吧呵呵4
Re: [新聞] 力挺交通部推微罪不記點 工會:駕駛生沒錯 駕駛生計是一條命 你認為1=1??? 但這條命會撞死不只一條命 """"""留這條命,害死10條命以上都有可能""""" 本人也不贊成檢舉制度![Re: [新聞] 力挺交通部推微罪不記點 工會:駕駛生 Re: [新聞] 力挺交通部推微罪不記點 工會:駕駛生](https://i.imgur.com/QrdusIRb.jpg)
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Re: [新聞] 不滿惡意檢舉暴增 上百小黃13日繞民進黨本來個人是不贊成民眾檢舉的 把執法權給民眾就是一個很奇怪的行為 鄉民最愛嘴的交通很好的法治國家,哪一個是靠民眾檢舉來維持交通的 但是台灣就是特例 因為政府警察不想做事阿2
[問卦] 抓兩段式機車比抓行人好賺守護行人安全過馬路 阿不是說六月大執法要衝一波 結果看到交通大隊的警車 仍舊違規停在在紅線 抓無關緊要的兩段式左轉
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Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?13
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Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?6
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Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?
Re: [閒聊] 美國的道安為何也不好?
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