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Re: [討論] 一座加氫站成本1億台幣!?

看板car標題Re: [討論] 一座加氫站成本1億台幣!?作者
LimYoHwan
(gosu mage)
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bob實地考察看到一些問題

氫氣車運輸在台灣就是個災難

運氫車長12米,跟公車差不多

https://i.imgur.com/y8dmyQs.png


一台運氫車只能加滿50台小車

https://i.imgur.com/SfKdON7.png


所以對馬路狹小的台灣來說,要滿足需求,勢必馬路上會塞滿運氫車

如果再加上現有的公車,那大家就是塞好塞滿

而運氫車上面的氫要透過加壓降壓才能到一般小車上,這個時間要很久

上面有說到一台運氫車只能加50台車

所以你加氫快,根本沒屁用,不是在塞車的路上就是在加氫站排隊等加壓降壓

整個時間算起來,我不如充電或是開油電車

https://i.imgur.com/xgS0YHh.png



氫能車就是廢物

其他還沒算能量損耗等等

光運輸,就被電網降維打擊,發展個屁






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H2 02/29 21:07所以Bob自己的投資搞的是充電站,不是加氣站啊

hanchueh 02/29 21:54氫能車也不是廢物 適合實驗室研究新技術

SIL 02/29 21:54當年基礎設施相對好一點的LPG都推不起來了,實在很

SIL 02/29 21:55難對氫燃料樂觀

hanchueh 02/29 21:55但如果想量產來賺錢就會廢了

ru04hj4 02/29 22:15是 FC還是用在大型載具才適合 船舶 火車 自小客真

ru04hj4 02/29 22:15的不用想了

kobe7785075 02/29 22:27呆灣連家充都搞不定了 連核電都吵半天沒定論 還搞

kobe7785075 02/29 22:27這種東西 笑死 到時候484又要公投是否支持蓋加氫站

hanchueh 02/29 22:29大型載具也不適合啊 那就要更大型載具來運氫

ru04hj4 02/29 22:32就船舶或火車 可以直接塞高壓桶槽

hanchueh 02/29 22:36火車是固定路線 那當然接電就好

hanchueh 02/29 22:38船舶要開到根本什麼都沒有的地方

hanchueh 02/29 22:38那就很難一直維持低溫高壓 還要帶一個大電池來降溫

hanchueh 02/29 22:38那還不如直接用電開船

Richun 02/29 22:43火車電氣化的成本不低哦,冷門路線很多還是用柴油車

nk10803 02/29 23:07這樣一個站感覺要掛高壓高特人員吧 之前聽三福公安

nk10803 02/29 23:07說疫情期間賺暴 高壓高特缺很大

noirskakashi03/01 00:29就不適合載具

Yhlin0827 03/01 05:48花3度電製造能發1度電的氫氣 根本低能

hanchueh 03/01 07:23還真的是低能 能用的能源變低了