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Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?

看板car標題Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?作者
zenwoon
(做大夢.醒大叫)
時間推噓 8 推:8 噓:0 →:7

以前我也是表速120內線沒在讓,
不過去了德國開,發現真的大家都讓內線淨空,
除非大塞車,否則即使車多,大家都是很有默契讓內線給最高速行駛的車輛。

深入了解為何要有內線留給高速車輛的默契,其實只是很暖心的契機,
開高速的車輛 除了在台灣都是飆仔,
外國人普遍認為你開高速是因為你有緊急狀態

趕飛機 趕開會 救命的器官要送 救命的醫生要趕去救人

大家會有同理心的把視為緊急車道的內車道讓給需要的人
畢竟不是到處都有警車 救護車幫忙開道

有了同理心後,我比較會讓給高速車輛,即使我有時不小心開130,
後面有開140 150 的車遠遠過來,我都會讓

心情好的時候祝高速車輛能順利處理他的緊急狀況

心情不好就祝他能看到家裡人最後一面

遇到慢車擋內線,就祝他內線走多會遇到對向大車開來親密接觸

台灣國道警察那種與世界不一的解釋內車道用法

只能說鬼島不意外,畢竟台灣開快車就是飆仔,違規都是檢舉魔人的錯


※ 引述《danish (danish)》之銘言:
: 整串討論法規最高速限使用內側沒犯法
: 不過前面記得還有一句是
: 小型車於不堵塞行車之狀況下
: 得以該路段之最高速限行駛
: 支持最高速限使用內側沒犯法的駕駛
: 我猜大概開車都沒在看後照鏡的吧
: 根本沒有發覺自己堵塞後方型車
: 爭執法規比較有盲點
: 很多龜車開車不但不看後照鏡
: 連時速表有時也常常忘記看
: 我建議各位從安全的角度上來做考量
: 畢竟安全才是至高無上的
: 任何法規只要與你所處的現況在安全有所牴觸
: 相信各位還是會以安全為優先而不惜去違反法規
: 若你真的對飆仔深惡痛絕
: 一隻飆仔被你擋在後方,可能三十秒可能三分鐘
: 你距離飆仔越近,危險就越近
: 你讓道給飆仔,他超越你的時間可能只要三秒鐘
: 三秒鐘之後危險是離你越來越遠
: 飆仔超速固然危險
: 問題是你選擇讓出通往天堂的路,遠離危險
: 還是捨我其誰,替大家擋住他升天的道路呢
: 你是看人家超速但自己又不敢
: 所以生悶氣選擇不讓道
: 還是真的很注重行車安全的人呢??
: 這不是法規問題,單純只是智商問題
: ※ 引述《castorfi (gemini)》之銘言:
: : : 現在支持不用讓的說法是說
: : : 是開太快超速的人違規 我為何要讓
: : : 這個想法很弔詭
: : 沒錯,內線龜車整天只會講法規,實際上就是理由伯一堆,
: : 我看到的內線龜車,動不動就是開遠燈,開霧燈,
: : 然後到了交流道一次切三個車道下去。
: : 內線龜車就是理由伯一堆,
: : 國道三號龍潭以南,平常車已經很少了,

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brianandy 10/15 23:08台灣人的同理心?大蓋只有老子開車最大其他人要同理

hcshin 10/15 23:09台灣的風俗民情不同,不能比照先進國家的玩法啦

peehs 10/15 23:27台灣沒犯法 IS OK

stfang925 10/15 23:43

Loloya 10/16 00:07台灣有台灣的玩法,沒違規就好

sjyang 10/16 00:23就是因為沒犯法你管我才養出檢舉魔人的生態

thrombocyte 10/16 01:05得國內線怎麼可能130 不都200起跳

Loloya 10/16 01:17檢舉人會多是因為違規的多吧,樓上在講什麼邏輯?

jimmyyang 10/16 06:12快車是急事 慢車怎麼就是祝他怎樣 哪種同理心 笑

jimmyyang 10/16 06:14超速都比不讓超速車 合理。你們價值觀慢慢自己玩吧

roben 10/16 08:37推這篇 還是有人看不懂也沒辦法

roben 10/16 08:39其實我開內線也開的蠻抖的 內線其實危險

roben 10/16 08:41內線高速而且視線會被分隔島遮住 反應時間短

roben 10/16 08:43而且被對向車撞的風險較高 案例不少

brucielu95 10/16 09:27所言甚是 不過東南亞烏龜島國觀念要跟上再100年吧