Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道
這到底有什麼好吵的,2016年 BMW 試乘車撞 TOYOTA 的案例跟這情況極度相似,
可以google一下判決書。
一審二審不同法官判決都一樣,BMW嚴重超速"全責",迴轉TOYATA無肇責,
而且那個案例 BMW 時速是120km,這個案例重機明顯比 BMW 更快。
當初板上和mobile01也是一堆鍵盤強者在說TOYOTA一定有肇責,
結果全被打臉,歷史還要演一次???
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過往的成功經驗
將會誤導眼前的判斷
並衍生出未來的苦果
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有判例就穩了 幹你娘重機仔 死好
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應該是重機超速仔
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等等會說恐龍法官
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一個是路邊起步,一個是左轉,不一定能直接適用,
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而且你說的這個判決有被列成判例了嗎?如果沒有,
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這次法官不一定會照著判,但我也只能說“很難”無
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罪,不代表沒機會。
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都走到路中央了還路邊起步
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不,此例更有機會無肇責,因為是車尾被撞
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更別說超過170km的時速
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那邊就T字型無紅綠燈路口,減速看沒車就可以過啦
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這案要是汽車有肇責才是真的要路權爭取
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要看法官啦,地院法官有認真也有不認真的,選一個
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好律師也很重要。
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路邊起步XDDD. 他都差點轉過去了被追尾
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記得那時一堆直行最大= =
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其實更類似的案例是屏東內埔 重機撞物流車的
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那案子我想知道結果但查不到
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不過那次重機時速只有100-120而已
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版主應該開賭盤,賭肇責
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這飆仔的時速保守估計170,後方影片出來去計算就知
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道了,時速有可能在兩百以上,死的好,馬路上的垃圾
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飆仔
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該慶幸開賓士 國慘鋁罐就難講了
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醒 撞前面一樣死
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撞屁股國產進口沒差吧
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醒醒好嗎,這種速度他撞到前車門,除非你開坦克不
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然國產進口下場都一樣
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@MUMUKON我寫過介紹了 自己找
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物流車司機最後有罪 因為沒法證明重機超速 我猜影
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片太不清楚沒法推算時速
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很多鄉民運氣很好 沒出過車禍的,拿了法條以為路權只有二進位 一方是1一方就是0,一方是對一方就是錯 其實這些法規法條是闡述各種情況之下,何者路權為"大" 誰該禮讓誰 大家開車有個規矩不然路上一團亂嗎?3
當初蘆洲特斯拉大超速被螃蟹撞 然後撞死旁邊過馬路小女孩的事件 版上就責任部份討論的也很熱烈 後來就是各打50大板24
鍵盤車手來了 汽車不可能無責 但也不可能全責 別再吵兩輪四輪跟路權了 死掉的人是要怎麼跟人講路權? 好險今天騎士是自己死4
也算月經文了 安不安全我不知道 我只想說 能不能上國道的前提是 全體台灣人民 遵守交通素質跟禮儀有一定質量 以現在台灣的交通事故比率 跟你我在路上的行車感受1X
看了這個影片大家都說重機騎太快所以導致這樣 但是重機騎的那個方向不是主幹道嗎?賓士開的那個方向怎麼也扯不上主幹道吧? 超速是在先,但主幹道的路權不是最大嗎? 賓士今天尊重主幹道,超速就會撞上?不要跟我說說那條路上的車子統統不會超速。 今天情境換了,不是重機也沒發生車禍13
依照小弟對交通法規的瞭解 賓士走的地方中央分隔島沒封閉 而且白虛線 且賓士也不是突然迴轉 就法規來說是沒有違規的吧? 頂多吃那條應注意而未注意?8
先看圖 我老婆今天事發不久經過現場, 拍了傳給我看, 這條路我光這兩個月走超過十次,8
其實就這個案例,死不死本來就取決於速度呀 我是不知道這條路速限多少啦,假設60好了, 同樣一台賓士障礙物在那,170跟60本來就有差別, 60過去至少剎車是有效的,再來反應時間拉長, 可能還有機會閃過去,而毫髮無傷,9
如果是在美國,就會把道路設計成奇數。 兩個方向中間留一個第五道,專門給左轉車待轉用。 這樣從停車場出來的車,只要趁左方沒有來車的時候先開到左轉道上,再趁右後方沒有來 車的時候切到內線,而且也能利用左轉道先起步加速,讓車速跟同方向的差速更小一點。17
看影片賓士車主左看到飛彈 大概有0.5秒到1.5秒的反應時間 要盡量自保只能大腳油門能閃多少閃多少 這時就想到C300 記得是自然進氣引擎 在這個三寶肆虐的時代
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[問題] BMW銷售在台灣犯了什麼重大錯誤BMW的車 這幾年在台灣銷售下滑得很快 從2015年起銷售開始下滑 從2018年起就被Lexus踢到進口豪華車的第三名 還被賓士拉開 20151261
Re: [新聞] 直行重機與自小客相撞 騎士搶救後仍宣告關於這個悲劇,我想先喚醒一下大家的記憶: 新聞 判決書:29
Re: [新聞] BMW試乘車撞豐田 1死5傷原來是是時速150公里 到路口減速到120公里 市區開這個速度真的很夭壽 看來直行超速仔要小心了23
Re: [新聞]重機騎士撞C300慘死!同行車友曝「170還追請問哪個國家的一般道路 有設計給時速200公里以上行車的容錯? 那台機車可是時速200公里 幾乎沒煞車就撞上去勒 就算照一些鍵盤車手所講10
Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道這是幾年前發生在台南BMW原廠帶客人試駕 市區道路超速發生車禍 BMW直行車 altis是轉彎車 當時網友用影片推算時速破130公里 影片10
Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道其實這個案例之前就有類似的事件了 還記得去年那個超速的特斯拉撞上從路口要橫穿到對向的車,再撞擊到當時正在過馬路的小女孩嗎 附上新聞 同樣是有安全島(設有缺口的)的路段7
Re: [新聞] 重機「撞C300」直插進去!騎士卡中間命危30 : 0,整輛車重插入賓士車內,而重機騎士也被卡在重機、賓士之間,當場失去生命跡象 , : 目前已經被送往醫院搶救,而現場騎士的鮮血也流了滿地,畫面相當怵目驚心,至於事 故1
Re: [問卦] 騎時速170就先輸了吧????還想洗白不是,是他騎重機就先輸了 雖然不是全部,但一堆在那講說重機超速的人,如果今天互調位置 換重機要過馬路,c300嚴重超速撞上的話 八成會說c300是直行車,是重機沒注意直行車路權的錯 你說我瞎扯嗎?5
Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道鍵盤檢察官你好,在下鍵盤車險理賠。 實際上本案大多數人的認知應該都一樣,那就是雙方皆有過失, 主要在於過失比例可以討論,但實務上要說完全無過失很難,以近年 對嚴重超速的認定來說也並非不可能。 基本上可以先下一個前提:
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