Re: [閒聊]房地產之後走勢
※ 引述《mfcke (drive)》之銘言:
: 兩年沒註冊PTT都要倒了 到處老人臭
: 來端正一下風氣 正規討論一下
: 這篇講得滿散的
: 首先講講台北人口流失問題
: 基本上 就是 沒問題 只有非台北人不了解
: 我們7年 8年級 跟著捷運 高鐵 國道拓寬 快速道路 搬到外圍 這樣而已
: 畢竟新房子住起來還是好一點 記得當年江子翠那邊重劃被嘴爛 結果現在.....
: 不過台北老公寓還是會很猛 因為租賃市場就是這麼猛 所以不可能低破租金
: 只要租金能打平利息 PE ratio算一下就知道多少能買
: 還可以拚都更夢
台北基本上沒毛病
雖然世界級的貴
因為政經都在這
很難被取代
要注意點:
1. 價格已經被前人炒到一個高點,現在買就是幫前人退休,將來獲利也有限
除非就拚那個都更夢,適合買古蹟租給別人
2. 災害,台北榮獲全球最脆弱都市,當然大部分的人會跟你說,屁啦!不會遇到
核災,海平面上升極端氣候淹水,大屯火山,盆地遇地震,土壤液化.....
: 新北就沒什麼好講 跟著台北走 有捷運 有國道 有台鐵 基本上都不敗
新北就一句話:貼著台北市,報告完畢
: 桃園雖然我個人不喜歡 但是有鑑於政治因素 硬體直接先硬幹
: 我認識北漂仔 父母沒後援的 一律是落腳桃園 因為要買新北台北 很難跟原本在地人抗衡: 而且桃園很大 是也不怕蓋完 不過桃園就是只能吃台北新北踢出來
: 本地產業我非常清楚有多鳥 就是一些相較台北新竹低毛利工業
: 不過基礎工業基數大 人口增加也會相當快速
: 除了台北新北的影響力 也怕政府試著翻轉南北軸線
: 一旦欠缺南部推力 桃園會失去強大成長動能
桃園在地人當然要聲援一下
沒錯,桃園人口素質就鄉下,但這5年來已經注入了約20萬優秀的年輕人及輕熟大叔
https://udn.com/news/story/7324/4288581
政府大力做多 各項建設齊發!
房價所得比合理
根據最新資料109年第三季為7.93倍
https://reurl.cc/o9L5V5
低於全國平均9.19倍
遠低於台北的15.29 新北12.16
注意事項
1. 軌道建設是城市翻轉的軸心,台北貴有一半歸功於捷運,桃園正在發展捷運,
鐵路地下化,可享城市發展紅利
2. 城市轉型,過去就像樓主說的本地產業低端多,隨著政府宣示規劃
航空城,交大陽明設校,蓋醫院,公路建設,各項發展,未來很樂觀
3. 以前信義計畫區去買的會被笑,歷史總是不斷重演,高端的族群直接買台北
預算有限又想買個未來,桃園會是值得移居的都市
4. 雖然桃園很多都是吃台北外流人口,但尖峰時間通勤真的不是長久之計
: 至於新竹我平常講太多 現在真的懶了
先說結論:
新竹不可能海放桃園,等升格7都開始規劃捷運再討論
新竹就是一個電子重鎮而已,高級代工城市
新竹經由竹北王(OGL)宣傳
讓我們知道竹北也有滿滿的未來性
一般來說,房價應該是要跟在地的建設以及離首都的距離來做變化
如果統籌款比六都少,建設不怎麼樣,東西不好吃,離首都也遠(雖然有高鐵)......
也沒有什麼人文藝術氣息
竹北就算是沙漠中的綠洲吧
只是因為居民薪水高,素質高,就要付出比別人高的房價......
CP值應該只比新北高一點
基本上能力夠的竹科人,還是會回來住台北的
: 台積電股價還在200多的時候我就買新竹房子 買台積電了
: 我也不管三小系統風險了 我就是房子買新竹 股票買台積
: 之所以我買房子 不直接全買台積 單純是金主反對
: 現金6000給我買台積好不?? NO
: 那3000買台積 3000當房地產頭期好不? YES
: 私心希望新竹徹底海放桃園 這事關不同世代人的投資成果較勁
: =====================================================================
: 台中 不說了 沒問題 而且發展步驟滿穩定的 我也是看好74環內
: 南高 現在大概只能冀望台積電了 不過我南部朋友都說 水電不穩
: 雖然我是不懂 為什麼水電不穩 不就運來運去就搞定
: 他們一句話:懶得跟你這台北人廢話 你不能體會 反正高雄水電不穩
: 我是跟他們說就看這5年吧
: 如果每一年都是負成長 一年比一年少得快 連續5年 那應該是趨勢明確
: 話說我本以為台積會讓台南轉正 結果還是不行 看來流失真的嚴重
: 至於人口流失房價一定跌嗎 不一定
: 但是人口流失都不會跌 那人口成長的豈不是?? 爆炸穩
: 話說屏東高鐵不是要蓋了 直接蓋賭場+妓院不就好了 一下車就直奔賭場+幹泡
: 一日吃喝嫖賭生活圈 搞定
: 到底在假衛道學什麼????
: 然後要投資應該是要走中長線了 政府在乎選票 然後民怨也是真的
: 本來房地產投資分析期 報告書都是十年在出的好嗎....
--
信義計畫區比桃園真的有點怪... 板橋土城新莊還差不多
你用現在的角度想當然怪 你用他還是草的時候 相對於台北市的角度去思考才是 否則怎麼舉例都會有人不滿
鄉下地方不要拿出來丟臉
政府丟了2000億 科科 先知先覺 後知後覺 最怕是不知不覺 丟臉的從來不是貧富 也不是居住地 而是無知
新竹問題是腹地太小 又有個新竹機場 發展受限
這剛好是台中的好處 大台中 地質也好 避掉斷層帶即可
桃園發展性很好,但我還是要提醒一下,軌道建設跟航空城
的進度沒有鄭文燦講的那麼美好,他卸任的時候應該很多問
題會爆出來。
可以問一下你到底買幾間一直出現在房版
這些建設如果有耐性多等個5~10年的話,那就沒差
整個軌道好要30年 要發展好要很有耐心 台北也是搞了30年才有今天的成就
我是指比政府預定完工時間多加個5~10年
這個就是反應出台灣人民對於政府的不信任 目前軌道建設進度
https://dorts.tycg.gov.tw/project/green-line希望能照表操課
因為我自己就是參與桃園重大工程,我們站在工程第一線的
很清楚。
原來如此 失敬失敬 我想連自家裝潢都會遇到突發狀況延遲了 更何況是大工程 只是要拖多久 會不會像機捷一樣 另外就是之前提到的廠商不同標的問題 現在連台中捷運也出包 我是鼓勵大家勇敢移居桃園 長久居住下享受城市紅利 並不是要大家來桃園炒房啊....
胖周瑜推翻高架改地下 至少讓完工時間推遲10年以上 2030
高架改地下短期內不好 長期來說對於子孫還是好的
我看地下化都不會蓋好 2021細部設計才要核定
30年 我們可能都駕鶴回老家了
然後 推翻了航空城計畫 又重新再推 也讓整個計畫至少延5
6年以上 而且航空城計畫跟原來幾乎一樣 不知道在推翻啥
顆顆 因為這塊地本來就只能這樣搞
三航廈、綠線、桃地,不是我直接參與就是我同事有參與
三航廈是中央的責任 倒是不能怪胖周瑜
施工錢一個價 蓋好另一個價 然候早出生十年有多好
工程受眾多不確定因素影響本來展延就是常態,越大的工程
就越容易展延,各縣市工程都一樣
是啊 但至少開始做了
買股票要買上升段 末升段的很棒很好但不太賺
但是願意等待的話,桃園房地產我也鼓勵買
三航廈是交通部跟桃機負責,不屬於桃市府管轄,但是三航
廈是航空城計畫的核心
炒地皮才是航空城計畫的核心吧 XD 甚至沒有機場都無所謂
這不就是政治的最終目的嗎? ceca大已經分析過了 炒當然要炒基期低的地方啊 難道你去台北市炒地皮嗎? 炒作的奧義就是低買高賣 其他都是假的
話說 北藝中心快蓋好了 包商倒掉重標還是慢慢弄好了 XD
雖然延宕了六年以上 總算是...
如果順利的話,三航廈主標應該農曆春節前後就可以發包了
這波病毒凍結了世界 但台灣孤島要生存 一定要靠與外界連結 港口和機場是不敗的
我是技師 台灣公共工程 就是 笑話
講實際我的海放定義 有點難解釋 之前感覺要成形了
結果這波公共工程硬拉 碼der
不得不說 這捷運真的算快
是不是....藍綠惡鬥之下 這捷運總算風雨中上路 至少這點新竹就永遠追不上了 從桃園規劃捷運到施工也搞了幾10年 新竹開始規劃了嗎?
樓上兄台 請正名是公共工程的業主自己搞成笑話
新竹輕軌開始做可研 新竹大車站開始做綜規
輕軌不是在高雄被當成嫌惡設施 在新竹不知道有沒有戲 而且規劃到上路 10年看看有沒有機會
桃綠算快沒錯,但不要忘記中綠也是超前預定進度結果還拖
到現在
說實在拖我也不怕 房子是自住的一點壓力也沒有 反正我們下一代一定用得到 桃園房價這麼便宜 出門就爽爽開進口轎車爽爽塞而已 自住的奧義!就是找個有發展的地方好好待著
可研到完工通車至少十年起跳,但新竹輕軌是高架,不會做
平面,目前問題是光復路要怎麼騰出空間
很多人喜歡笑桃園路窄 但新竹基本上跟桃園半斤八兩 乖乖挖地下吧 要挖評估要更久 可能下一代的下一代才看的到了 光這點新竹就很難海放桃園 大概就是工業用電可以海放桃園吧
桃園本地沒啥產業,工作還是往台北跑
這個想法完全錯誤 請不要再誤導大家了 你不知道並不代表沒有
桃園產業很多 都是傳產曝光度不高而以
最近五六年桃園的工廠價格都翻倍了 怎麼可能沒產業
桃園工業產值全台第一怎麼會沒產業....
樓上應該是同溫層問題 住的社區都是通勤台北上班那種人
我也不貪心 我的工廠可以房屋權狀單價30萬我就滿足了 XD
新竹的問題是統籌款吧 假設現在發生奇蹟 新竹直接通車
兩條捷運 那我看它20年內連路燈馬路都不用維修了 錢被
吃光
而且把錢都丟到竹北炒房去了 誰跟我說竹北不是炒起來的?
你看張忠謀都搭台鐵了 說不定蓋好變成金雞母 XD
中壢、龜山工業區,三級產業都在台北
台北端盤子服務生 銀行行員 便利商店 服務業是最多沒錯
桃園光是經濟部工業局直轄工業區就有六七個
高雄捷運常年虧損 但因為直轄市統籌款高硬吃 大不了不
開冷氣
30年前真的南北差不多 南部的親戚2億的房產到現在還是2億 要是當年放在台北市現在大概20億了吧
新竹每天通勤時間園區光復路塞好塞滿,通勤市場是有的
去過幾次新竹也是塞到怕 之前竹北王OGL還大言不慚說桃園人都去新竹消費 顆顆 是吃飽太閒去塞車嗎
平鎮工業區 觀音工業區 大園工業區 大潭工業區....
桃園本地沒有像竹科那樣的高薪園區吧
新竹的房價高是因為高薪 不是因為建設 高薪就應該房價高嗎? 連最好的一塊區域也只是個縣轄市 政府要廢核能 用肺發電 電和水都拿去給新竹用囉
新竹要是有捷運要拿啥養 台積電分紅嗎 還是冷氣電燈都
關著開車
新竹需不需要捷運不知道 桃園真的很需要 高雄最不需要 XD
竹科龍潭基地啊 也是屬於竹科 而且科技業在桃園也不少
台北捷運的通勤市場最屌了吧?但還是損益兩平而已
龍潭是真的一路漲起來
是啊....
那個是會計手法 故意讓北捷看起來本業不賺錢 才能漲價
比如說把場站賣店租金算業外 卻把行銷費用的轉乘補貼算成
本業支出 這不太合理的
之前看過一個統籌款數據 新竹+竹縣的統籌款 要維護基
礎建設真的太勉強
新竹輕軌造價只有一般捷運的1/3~1/5,預算先抓300億元
有點像月薪5萬跟我說要買豪宅豪車一樣
,以新竹的創稅能力是養得起,說實在政府也是有點虧待新
竹
也不能說虧待新竹啦 水跟電都讓你優先使用了 電子產業根本吃電怪物吧
竹北可以獨立XDD園區員工表示支持
竹北直轄市 XD
可是省轄縣市也不用養高中那些的支出 升格不一定划算
台南升格之後 最後是反而虧錢
這波台南漲最多最有趣 有沒有台南鄉親分析一下
新竹第一個不是要追求建設 應該要先提倡修法改統籌款
的公式
統籌款公式不管怎麼改 應該新竹縣市都拿不到太多
地方政府最大的支出是人事費用 包括薪資與退休金
先把台北統籌砍一半吧 拿給新竹用
竹縣窮 竹市富 以GG貢獻,中央補助一條地下頭不為過
所以說 國立高中的老師薪資 絕對是一大錢坑
問題是GG真的要地下化嗎? 會震動喔! XD
你想想列車震動會不會干擾到生產線?
還記得南科的高鐵減震案嗎?
最近好像是要把橋延伸閘道,解決竹北往市區塞車
樓上 軌道震動問題20年前在南科就處理過了
其實大家都騎車就不會塞,但是能開車就不會想騎
跟油價也有關 油價到40汽車會變少
竹北千呼萬喚終於要有百貨和電影院了
後來南科減震自己弄那個橡膠塑料變成工程界笑話
你把信義計畫區換成南港或內湖五期重劃 噓聲會少一點
桃園漲就是前瞻眼光好 其他地方漲就是炒?
只要漲都是炒 炒得合不合理而已 巨觀地來說政府重劃建設賣地賺錢收稅 微觀地你自己爬ceca的文章
桃園捷運都是圍繞航空城,機場線、綠線,和工業 區遠,
但是本地通勤人口應該還不夠
沒錯 你說對了 所以有些建商老闆再傳的謠言 之前胎死腹中的澄線 還有其他有的沒的不知道以後會不會增加
新竹房價漲得應該算很合理
像台鐵地下化(平鎮、中原、桃醫、中路、鳳鳴)真的就
是劃地創稅,但是本地通勤人口真的還沒
竹北人口增加數跟增加率都是全台行政區第一
新竹縣竹北市 46.83平方公里 19萬人 新竹縣1428平方公里
台鐵三大站就是台北桃園中壢,中路和鳳鳴都劃很大塊重
劃
新站蓋起來違和感一定超大 跟旁邊街景相差100年
桃橘先等桃綜吧,只是棕線也要很久
棕線通迴龍 算是很重要的線
機捷A21也劃超大一塊,但是那位址只有本地工作的人會買
,通勤台北太久了,但是綜觀上述分析,桃園工業區人口
多,也不會用機捷通勤。
A21要弄中豐北出口,但是好像只給下
提到公路運輸,隨著台北中心的都市化繼續擴張,開車進
台北的時間會更長,軌道運輸應該才是主流?
新北桃園交界處人口應該會增多 捷運建設 公路交流道也增加 桃園工廠養活很多人
我倒覺得鳳鳴不錯,又有台鐵又有三鶯線,上國二也超快
桃園先等武漢肺炎趨緩吧 看來桃醫專收武漢肺炎還要好一陣子
這對台北影響更大吧 跨國際的貿易公司都在台北.... 台北的醫院裡也有收治啊 你不知道而已 講出來就會有人還沒得病就自己嚇死自己
人口成長跟不上啦 等10年後你看看會有多少動能
看來W大是營造廠的吼 請款被刁了嗎
不是喔 我是設計端的
我自己運輸工程初評 新竹無法 蓋不動
我賭十年 我屁股坐不上新竹捷運
垃圾輕軌那種不算
業主就只給這點錢 大家就是用爛東西 要設計方弄很屌 然後只
給一妥屎的價格 怎屌
這就是我說 新竹無法海放桃園的原因 但新竹絕對是無可取代的強 就是台灣把寶貴的水和電都給新竹無限使用 讓他創造台灣奇蹟 說實在我本人用不到桃園捷運 桃園捷運就是拿來給房價背書用的 抗通膨 甚至將來有漲價的空間 還有小孩在會開車前出門方便而已 買房就是買在各地的蛋黃 你買得起雙北蛋黃就去雙北 買不起就買其他地方的蛋黃
我也說至少至少十年起跳
新竹要蓋 一定要走地下才有搞頭
都市規劃太爛
不然你就主要走公道五 然後拉一條 直達竹科裡面
乖乖挖地下 捷運就是要藏在地下才有價值 桃園中正路前段慈文路口前根本悲劇兩線半道兩旁還店家違停一堆 鄉下地方路小沒救 打地洞吧 新竹請比照辦理 先升格直轄市 再跟政府要1000億看看有沒有機會
新竹沒錢地下化
竹車連高架化都沒有,只能用車站大平台就能看出新竹硬體
真的慘。而且新竹丘陵先天就註定發展空間不如桃園台地,
但新竹房價是靠高薪工程師在撐,不是靠公共工程。
說到本文重點 為什麼我收入高房價就要高 但是我居住的地點環境硬體生活都沒到應當的水平 我的城市統籌款不夠建設搞不起來 應當是我收入高 房價跟其他人一樣隨著公共建設 地點而漲跌 然後我工程師雖然賣肝 但是能過爽爽的生活 輕鬆買房 不是應該這樣嗎?
因為工程師住的地方最好不要離公司太遠,所以是被綁住了
所以這就是工程師很可憐啊..幫QQ 賣干賣半天 利潤被收割 當然有很多先輩的工程師很高興 因為他們房子漲 可憐的是後來的人
新竹園區多開幾條聯外道路跟頭前溪橋比較實在
砍台北一半沒道理啊 台北人繳稅那麼多 要砍也是砍那種..
台北才271.8平方公里 拿的統籌款比1221平方公里的桃園還多 這.... 要砍也是砍...我不敢說
統籌款的由來是當年台北市拿出50%的營業稅給全國分
當年高雄市不用拿出來 還有得分 後來1998年營業稅改國稅
台北市至少不能比以前少 才開始有統籌款的
現行公式就是營業額+人口+土地面積 三者加權計算
原來如此
新竹縣市怎麼改都不會拿到太多
那就更沒機會海放桃園了
高級代工?沒有台積電的台灣對世界來說毫無價值
所以新竹只有台積電? 你當其他都空氣? 台積電50元的時候你怎麼不出聲 請問下一個台積電在哪? 錦上添花 落井下石的不少 社會上缺乏的是雪中送炭 哪個台積電50元all in 身家的 請接下我的膝蓋
新竹楊梅段高架先做好吧,塞死人
這樣公式本身就是造成房價差異化的原因強者恆強
所以說台北不敗啊 除非大受創 遷都台中
要不然營業稅改回地方稅? 台北市應該爽歪歪
楊頭高架再過不久應該就會啟動評估
改計算公式就好台北捷運線已經在亂蓋了
有板南線還蓋信義線根本亂搞走一下路會死嗎
對啊 以後目標每個人家中都有一站 再蓋嘛!
哈哈哈 改公式用面積 那爽的是花蓮台東 根本輪不到新竹啊
不然營業額也好人口也好 北部都不可能分太少
所以說不管怎麼改 新竹都不可能拿太多
新竹面積小 人口少 營業額也沒有非常高
再說了 信義線中央只出2成 已經出有夠少了
桃園的軌道建設就是兒子享受的到,新竹的話孫子才可能
按照上面分析 恐怕孫子也享受不到了 頂多輕軌
※ 編輯: Unsullied (118.99.235.225 臺灣), 01/13/2021 17:09:462025桃園綠線就通車了
有親戚在桃園外商當作業員@@ 年收百萬 福利超好..其實
企業真的不少
你是在搞笑喔... 完全不董新竹...
也評論得這麼爽?
高級代工現在要台清交成, 你先有門票在跟我們談代工不代工
門票? 台灣只有台清交成嗎? 代工又不是我說的 是事實啊 只是出了一個世界第一的台積電 所以歐洲開始緊張 他們本來以為只需要靠人家代工搞晶片 自己負責設計 看到台GG這麼強以後好幾個國家聯合要投資晶片生產
https://reurl.cc/7yXzAl台灣本來就是搞代工搞了很多年 現在還是很多在代工蘋果,特斯拉之類的 還是你覺得新竹只有台積電一間? 不要這麼玻璃心 台清成交我家有人唸 交大碩士 我是挺新竹的 只是覺得新進工程師花太多錢買房很可惜 還是你覺得讓建商多賺一點你比較開心? 好吧 我沒意見 每個自住客都是長期投資客 反正我沒本事去竹科上班 新竹建設爛房價高 也不甘俺的事情
看綜所稅也知道, 桃園人拿新竹人的錢花還敢大聲喔
你這句話就.... 什麼時候桃園拿新竹的錢了? 政府有說桃園的錢跟新竹拿嗎? 保持理智好嗎? 這語氣我還以為你是竹北王OGL 語錄:住桃園成何體統
桃園225萬人, 所得稅居然繳得比新竹還少一大截, 可憐吶
這樣就可憐?你的邏輯是什麼?收入低的人很可憐?
小碧潭線才是亂蓋,結果環狀線也不是從小碧潭延伸到中永
和,就多一條當地人才有“可能”用的到的路線
小碧潭線不蓋也會有機廠 所以說當地人就吵著要一個站
未來萬大線也會有這樣的盲腸站
光一個竹科就打爆桃園了....沒捷運根本沒差
打爆桃園? 光有捷運就打爆新竹了 顆顆... 你們自己開心就好 是好是壞心裡有數 進版之前有沒有看? 禁玻璃心
※ 編輯: Unsullied (36.227.99.211 臺灣), 01/14/2021 14:59:08 ※ 編輯: Unsullied (36.227.99.211 臺灣), 01/14/2021 15:00:47支持房蟲小孩進擊為社會貢獻 加快繼承的腳步
支援巨嬰走出家門,包尿布浪費布料,不如多做點口罩
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台北根本不用多說, 老實說我也不熟台北, 但光從, 供給 VS 需求 VS 人口組成來看, 也不難理解台北高房價的現象 供給: 最大的問題就是沒地 需求: 全台磁吸, 高中低階的人口都有, 滿出來了17
首Po兩年沒註冊PTT都要倒了 到處老人臭 來端正一下風氣 正規討論一下 這篇講得滿散的 首先講講台北人口流失問題 基本上 就是 沒問題 只有非台北人不了解16
想拋磚引玉一下,也想知道自己想法合不合理 可能是房版置產台北市的人少,似乎比較少人關注台北市發展 列幾個可以注意的 1. 東區門戶計畫,之前damps有發一系列東區門戶計畫相關文章#1Uh1-lhF 我覺得寫很好但好像乏人問津,但有在關注的會知道這邊進度蠻穩定的
爆
[閒聊] 雙北買不起買桃園,那基隆呢?小弟我8年級生目前租新北通勤台北上班 不少同事、朋友買房都是往桃園買 大部分人都只往南看,卻很少往北? 版上也很少在討論基隆 依小弟我實際看屋一年48
Re: [請益] 台中/新竹/高雄 發展潛力討論新竹跟台中高雄完全不等級 城市規模跟建設,基本上差距太大 高雄本身直轄市很久,累積不少建設底蘊 台中、新竹原為省轄市 發展至今,台中早已發展出台北高雄那種直轄市規模37
Re: [請益] 台北跟新竹要怎麼抉擇我算土生土長的新竹人吧 應該? 從小到大都在新竹生活 除了大學到台中念書 研究所又回到新竹 說真的 有其他選擇的話 真心建議不要來新竹 除了版上普遍對新竹的既定印象 東西貴又難吃 風大潮濕 無聊 宅男多... 這幾年還附帶高房價...實在是挺無奈的30
Re: [討論] 竹科那麼累怎一堆人台北通勤?教育分析一堆根本太遠 不要說竹科工程師結婚沒生小孩 很多竹科工程師根本連女友的沒有 還很多在竹科上班上到 人格扭曲搞到一到台北就受不了想偷拍27
Re: [閒聊] 北漂現象會不會改變?很多人不知道,工業區附近的房價都有撐 桃園能緊追台中的一個很大原因就是桃園工業區多 從龜山,觀音,中壢,幼獅,大園,林口,平鎮 一系列屬下來其實非常驚人 也保證了桃園的就業人口17
Re: [請益] 台中/新竹/高雄 發展潛力討論一陣子了 有些看法修正了一下 台北市仍是首都資源 基本長線就是看好 但爆發程度依舊是看好桃園市跟台中市兩都6
Re: [新聞] 台積電投資「翻轉高雄失落30年」謝金河台積電如果動土開挖 高雄會再漲一波 台積電如果開始量產 高雄會再漲一波 台積電如果形成聚落 高雄會再漲一波 台積電 就 是 這 麼 威 ~ 高雄這30年來的建設7
[閒聊] 桃園長線房市發展桃園算是六都最後升格 而且算是從縣體制,跳過省轄市 基隆、新竹、嘉義、台南建設都比桃園好就是如此 (台中在我心中一直是直轄市等級XD) 後來直接升格直轄市
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Re: [心得] 再給我選一次還是會裝潢41
Re: [心得] 再給我選一次還是會裝潢20
[閒聊] 不自己買房,都是因為家裡有留房子吧?21
Re: [心得] 再給我選一次還是會裝潢20
Re: [閒聊] 買新房都不裝潢 的人多嗎?18
[閒聊] 縮了縮了!金龍好棒棒!22
[請益] 一層四戶共56+2的大樓管理費14
Re: [閒聊] 帥過頭不看好塭仔圳重劃 A5>A7互相箝12
[請益] 民權西路站vs 石牌站8
[請益] 本金漲幅要怎麼跑贏房價漲幅?8
Re: [心得] 再給我選一次還是會裝潢3
[情報] 資金狂潮 買商不買住8
[閒聊] 萬華會不會變成高大上啊 北市六區?7
Re: [新聞] 台積電橋頭設廠利多 知名建設公司毀約判6
新青安房貸粗估請益4
Re: [閒聊] 不自己買房,都是因為家裡有留房子吧?3
Re: [新聞] 台積電橋頭設廠利多 知名建設公司毀約判1
Re: [請益] 本金漲幅要怎麼跑贏房價漲幅?1
Re: [新聞] 台積電橋頭設廠利多 知名建設公司毀約判1
Re: [請益] 一層四戶共56+2的大樓管理費