Re: [請益] 無公設，公設比卻高會是什麼原因

前一篇有提到公設比與車位

其實這跟房價 造價 土地價值有關
建商不是笨蛋一定是取最大利益蓋

建商一定是能不挖地下室就不要挖
能不做車位就不要做(法規要，沒車位也很難賣)
有些設施其實建商根本不想做，可是法規要
做了這些除了高公設外，成本也提升
你在市中心一定是切小單位，法車就變多
由於土地面積與樓高關係只能往下挖
只要出現地下室挖越深公設越高

要降低大概只有觀音 麥寮等這種鄉下地方的丙建
價格賣不上去，沒條件挖地下室
建蔽率又只有40%容積120% 就是所謂3樓半 5樓電梯這種
普遍不挖地下室就做化糞池
車位就畫在法空上
在給一樓當大庭院

這種蓋法公設比大約會在10-17%看坪數
一但出現全開挖的地下一樓，公設比約莫會多3-7%

大樓如果要降公設比也不是不可行
只要不挖地下室
大樓直接改兩棟一棟是房子，一棟是立體車塔，機車位用在露天
如果在同棟建物內一樣高

只是這樣弄建蔽率固定下還要多蓋車塔也算建蔽率
會讓房子建蔽率降很低，樓高拉很高
土地面積基本上1200坪以上才能辦到
這時候就算住三用地，樓高都會到20樓
如果是商4不就直接能蓋102樓了，還超越101
旁邊在一個停車塔
你回家停好車要淋雨回家
這樣有幾個會買

更不要說成本爆高，單價一定爆高，總價會不會因成本更高

反正簡單說，法規限制的目前新照會在25-28為最低標

剩下的9-12%就看建商成本銷售考量要不要做

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至於抱怨原因
目前建商公設並沒有清楚圖說解釋給消費者計算範圍地下室那個區塊為分攤區塊，車道應分攤比例
不是給與建商調整作帳空間
你要這樣也可以至少讓我知道確實這些錢跑去哪

但要解釋考驗代銷小姐 建設公司內部人員
專業度解釋能力
買方理解能力
我敢說987%的人聽不懂也無法理解
連我這種常接觸半業內你解釋我也聽不懂
所以就這樣子

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