Re: [問題] CRV5 的ACC是雞肋嗎？
前面有鄉民備份了，用不到先刪
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: 跟車距離很遺憾我設定在1格，
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時速110設訂一格，這真的很危險..........
請不要講得自己很委屈
被你撞的比較委屈
我前幾天被追撞，保險是可以全賠修到好
可是還需要浪費兩個半天在原廠喝咖啡吃餅乾
修車路程和交通費用都沒有理賠
100%對方責任，我還是賠很大
對了我也是CRV5車友
分享一下狀況
看到前面回堵
車子先提醒了自動煞 震動了一下
我再踩了煞車
系統再幫我煞了最後一段，停好
我再按下了警示燈提醒後方
還是聽到了緊急煞車，咻~~蹦~~~~
..............................................
這套系統基本上我覺得很穩啦
本來就是輔助，
手冊也有寫，
很多Youtuber也有拍教學影片
下面車禍後的心得阿，很多人開過都是這樣建議設訂的
: 但我確實也天真的以為這些功能
: 是被設計好的，
: 就說了是我太相信他們的設計
: 另外有開過acc車的會知道，
: aeb的啟動嗶嗶當下 ，被提示中
: 有誰會直接用力踹煞車的？
: 通常會再看一下吧
: 因為前面我先看他它打閃雙黃燈
: 我當下確實就是用力踹下剎車了
: abs也一直啟動
: 我沒說acc aeb他沒有功能，
: 但是在判斷當下狀況整體煞車力道非常不足，如果我再87相信他多一點
: 恐怕就不只這樣，
: 好問題來了 ，擁有adas系統的車子
: 當然是輔助，一直都是輔助
: 但既然在1格的距離不能保證煞停
: 為何不限制在2格，3格，甚至4格
緊急煞車的狀況這麼多
如果設訂110，一格，前面緩慢的煞車 那絕對沒問題
加上每個人視神經和反應系統都不同
說不定有人三格也煞不住，那要拿掉三格?
照你說的強制拿掉某些功能
這套系統的LV1.9，可能會再掉到1.87
還是要推一下HONDY這套系統
上次小朋友從馬路旁邊突然衝出來
馬上閃燈+煞車停醒一下，
這幾年因為過度依賴系統追撞的案例多到不行
除了注意前方車距
停好車後
還要擔心被後車追撞
真的累~
現在的系統就算是特牌
請完全不要相信
他們輔助我們高速開車稍為輕鬆點
緊急狀況能夠提醒，已經很棒了
當然你這個案例能提醒更多人使用更加注意
也算是公德一件了
: 這就是他們設計演算法上的瑕疵
: 各位罵也罵了，我還是要建議
: 不要太相信這套系統，
: 跟車距離至少拉個3格，最好滿格4格
: 然後就被人一直切入，一直切
: 承受這種突然必須減速的不舒服感
: 來換取安全
: 安全與舒適擇1吧
: 以後我一定設定在3格以上，
: 但說不定連3格，4格也會撞，我也不想再有機會測試這個
: 以上回覆，多謝各位
: --
--
不用被幾格制約 算秒數比較實際
如果覺得車廠不該允許一格這個設定，乾脆不允許定速
在超過110甚至不允許油門踩到車速超過110 XD
設一格如果危險...那這功能要幹嘛...sorry,真的不懂
。
設訂110，一格的意思是0~110都是一格的跟車距離 這樣設訂就算現在前面緩慢的煞車 那應該也是煞的住的 每個人視神經和反應系統都不同 可能有人就是緊急煞車也煞的住吧? 我自己看了是很害怕，不敢這樣設定啦
全速域ACC 你在時速40KM用一格跟車會危險嗎?
一格就是給你低速跟車用的阿
車速慢，或者是塞車時可以設1格啊，不然塞車還設3
格讓人插隊？高速時當然要根據時速拉開距離
回desirU大，如果前車沒有急煞，設定一格沒問題，問
題是你都開到100km/h了還設定一格，你難道不會覺得
距離太短？你如果不覺得距離太短那你就要有把握隨時
介入緊急狀況而且躲得掉，而不是認為有ACC/AEB，電
腦就可以幫你避免一切意外
系統是死的，人是活的，可以不要跟自己還有他人的安
全過不去嗎，高速時多設幾格距離是會怎樣嗎？XDDDD
110 又設定一格 大概就是要讓換車燈 保險桿用的
1格在較低速的封閉公路還可以用（如市區的快速道路
） 破百的高速公路還是拉開一點吧
一格多遠不也是車廠設計的嗎？ 怎麼變車主問題
一格在高速跟低速的距離完全不一樣吧
那不然樓上說說一格多少才符合所謂的各種速度 各種
狀況都安全?
我指MK大
同樣一格，車速40跟110距離不同啊
50的一格跟110的一格有一樣長嗎？我覺得沒有有一樣
設3格就是會一直被插，結果還不是一樣
不想被插不會滾到中線或外線嗎?
被插回死嗎
設一格撞到前車100%肇責,這樣有比較好？
每台車的制動力不同，有些是跑胎配六活塞卡鉗、高性
能來令片，他煞車距離極短，你有辦法嗎？拉開距離是
確保自己的安全
設1格也是一樣一直被插
或是遇到前方車輛恍神，撞擊後才迅速停止，你距離越
近也只能跟著撞而已
不喜歡被插的不知道自己會不會去插別人？
還是只准我插你，別人休想插進來？
他車插進來系統就會自動放慢以拉開車距
在沒有acc系統前 我看到的跟車距離比acc一格長的
少之又少 重點還是要注意前方甚至前前前方的動態
只看前方往往會措手不及
明明一格的距離會因為速限不同好嗎
是不是沒用過ACC？不知道被插的時候車子是什麼反應
反正愛插被後面撞上就別怪人家沒保持距離
扯格數幹嘛？開車不專心依賴系統問題才多
中線外線也是一直被插阿XD 車子就這麼多
被插車會導致心理創傷嗎
會不會被插不管設幾格都有可能遇到啦，討論被插沒什
麼意義，車廠設計距離就是有幾格可以讓你調，設定一
格時於時速40、80、100的時候距離都不一樣好嗎，老
實講多拉開一些距離可以保障自己的安全和他人的安全
，那為啥要糾結原廠給的一格距離不夠？既然你都知道
距離不夠，那為啥不設定兩格、三格或四格五格？
是不是很多人以為一格在速度40/100是保持相同距離呀
微波爐說明書標示微波某些食品時可能導致食品炸開，
開ACC就是給人插的啊, 反正我又不用動
難道你也會賭賭看，賭完之後發現食物炸掉了再來怪微
波爐廠商為什麼不限制你放入那些食品嗎？
馬自大就是怕駕駛不專心，所以車維55以下才能開啟
手有在忙，腳自然也會乖乖待命
真正做到預防事故的超前部署。撞都是其他牌在撞
被插就被插，會怎樣嗎？
…HONDY是什麼XD
吵一格是車廠問題真的世界奇觀，原廠給你油門180斷
油你怎麼不踩好踩滿？
三小 明知道高速一格有危險 硬要用再來怪車廠...
在雪隧內要開4格，供參考。
14
這對CRV的ACC來說不是很公平 ACC是在正常的情況下， 前面的車緊急煞車，你也可以停下來。 但你前面的車是煞不住了撞上前車， 那他減速的速率就會比原本的還大![Re: [問題] CRV5 的ACC是雞肋嗎？](https://img.youtube.com/vi/RjGe0GiiFzw/mqdefault.jpg "Re: [問題] CRV5 的ACC是雞肋嗎？")
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先給原PO一句話 "你是只想爽不想負責?" 原PO用自己至高無上的客人視角，去評價這些輔助功能 但從客觀的角度來看，根本本末倒置、毫無邏輯可言 當你坐上駕駛座位，開始駕駛車輛的那一刻起，自己要負起什麼責任自己不知道嗎?9
看到大家都說一格煞不住， 我想煞不住不是系統的問題， 是車輛跟物理的限制。 我曾經開高速用acc設定110也設定一格，當遇到前車停下來的狀況，車子有煞住，只是很可 怕，從那次之後我也都設定三格了。![Re: [問題] CRV5 的ACC是雞肋嗎？](https://img.youtube.com/vi/QKT516DJpEk/mqdefault.jpg "Re: [問題] CRV5 的ACC是雞肋嗎？")
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今天原po會撞上去就是沒理解「跟車系統」是幹嘛用的， 早期只有定速的時候， 如果前方有車也是要自己煞車或解除定速， ACC 除了幫你減速還能自動加速跟上前車， 真的是長途行駛的好幫手，2
先不說手冊上怎麼寫 直接看測試結果就好 對岸懂車帝頻道測了一百多台車的AEB 基本上可以看到每台車能力都不大一樣26
其實版友沒必要這麼生氣 尤其下面留言火氣大的朋友有些過了@@ 不要觸法 不是很好 小弟用ACC經驗大部分都設定在2格和4格 如果沒塞車時候就是設定4格 (在看車流量來調整3格)6
老實講啦 你距離調到最遠也不一定煞得住 而且主動煞車系統是AEB ACC是自動跟車 當偵測到可能有碰撞的機會發生時AEB才會介入![Re: [問題] CRV5 的ACC是雞肋嗎？](https://i.imgur.com/it11fJub.jpg "Re: [問題] CRV5 的ACC是雞肋嗎？")
X
首Po前幾天開在高速公路上 定速110 acc 車道維持都啟動著 穩穩地跟在前車， 結果前方不知道是車多還是塞車， 前車突然一個急煞 ，![[問題] CRV5 的ACC是雞肋嗎？](https://i.imgur.com/bWXlTsRb.jpg "[問題] CRV5 的ACC是雞肋嗎？")
![Re: [問題] CRV5 的ACC是雞肋嗎？](https://yt3.ggpht.com/KOyJmVn7cs9UIjXLnN5GUfKoJsZcq0KRY1wvkZi2wzMdT-juFnGnRKJInXmrbMrJ_W7rQXowRvc=s900-c-k-c0x00ffffff-no-rj "Re: [問題] CRV5 的ACC是雞肋嗎？")
爆
Re: [心得] 我的潰縮區在別人身上 (逐格檢視畫面)看你的解釋只覺得好笑， 再看幾次依然是如我所說，你就是開車聊天分心 沒看到別人煞車，結果太晚煞車造成後車連環追撞，你貼的影片跟你說明根本完全不符合 當別人眼睛都是瞎了嗎 後車追撞是他沒保持安全距離，100肇責這不跟你囉嗦，但是你危險駕駛又死不承認真的![Re: [心得] 我的潰縮區在別人身上 (逐格檢視畫面)](https://i.imgur.com/SI5Exq7b.jpg "Re: [心得] 我的潰縮區在別人身上 (逐格檢視畫面)")
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Re: [討論] 大家是如何放心讓ACC/車道維持開車的ACc跟車維車偏還是要看車廠的軟體， 之前有人發文評比， 第一名是特斯拉， 第二名之後大概就是福特，福斯集團，跟subaru,雙B這幾家， 然後剩下的.........3
Re: [問題] 自駕車到底能不能辨識靜止的物體當然可以，不管是毫米波雷達、視覺或光達 都有能分辨物體&判斷物體相對速度的能力 問題是你要怎麼處理這個靜止的系統 舉個例子好了，如果你在高速公路，時速120=秒速33米，煞車距離（不含反應時間）超過100米 而ACC能允許的最大制動力是小於車輛本身的最大煞車能力的。
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