Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道
換位思考好了
今天重機直接切路邊慢慢看轉出來被直行賓士高速撞上好了
死的還是誰? 罵的是誰?
我想大家罵的是 高速仗著板金的賓士吧
死的還是一樣是重機騎士
生命就是如此脆弱 爭輸贏都沒用QQ 只有遺產跟保險給人花而已
--
賓士開兩百一樣被砲啦
C300地位就更低了
這個應該會變成重機鬼切
你不是廢話嗎 大家炮的是嚴重超速違規的駕駛者
還有你的結論很滑坡,你也知道錯的是開200那個,不
論是賓士還是重機
是某些反串仔跟只會二分法的 自己延伸到四輪vs二輪
應該讓重機上國道 在平面騎兩百太危險了
換位思考版本我想想看:其實高速行駛下引擎和風切聲
音應該很大聲,正常人遠遠聽到這麼大的聲音就應該會
有所警覺,不會完全無察覺
沒錯 錯的就是嚴重超速 但是大家會幫死者腦補啊
那個地方很空曠吧.實際上聲音有多大還真的不好說
不要再腦補想像了 看看實際上的案例
撞擊前時速約150,撞擊前約兩秒只能減速到約120
人眼又不是測速器 人在車子裡面還有隔音
重機全力煞車 是不是跟一般汽車差很多阿...
看到你超出常理過來的東西根本無法預測
那些說汽車應注意未注意的怎麼不說機車根本沒剎車
你很氣喔 XD Q
c200在平面道路很難維持200吧
機車騎士自己視野被百公尺遠的前車遮蔽根本沒看到
笑死 什麼邏輯…..
0-200就要快30秒了吧
這個案例還能護航超速重機騎士的人 不是反串就是87
肉包鐵就是風險比較大 這是事實 能活命才是最重要
2顆輪子接觸地面而已 速度到170 根本不要命
討論半天,說爭輸贏沒用??
一樣是超速仔被砲啦 危險駕駛就是下去
????你在講什麼
那我騎大重這樣被撞死算誰的?
給樓上幾個,原po在說那些覺得賓士是肇事主因的人
幾百公尺前不超速有煞停 喜歡嚴重超速 就是下去
難得有思想清晰的人 V 不簡單
本來嚴重超速 就是下去好好反省吧
只是換位置後 下去的還是重機啊 QQ
所以要做垃圾事請開車 死的是別人:)
一定是超速被炮比較嚴重,除了某幾個ID
哪會 死騎車的普天同慶阿
是阿 c300不管怎樣都是垃圾人在開的
8
很多鄉民運氣很好 沒出過車禍的,拿了法條以為路權只有二進位 一方是1一方就是0,一方是對一方就是錯 其實這些法規法條是闡述各種情況之下,何者路權為"大" 誰該禮讓誰 大家開車有個規矩不然路上一團亂嗎?3
當初蘆洲特斯拉大超速被螃蟹撞 然後撞死旁邊過馬路小女孩的事件 版上就責任部份討論的也很熱烈 後來就是各打50大板24
鍵盤車手來了 汽車不可能無責 但也不可能全責 別再吵兩輪四輪跟路權了 死掉的人是要怎麼跟人講路權? 好險今天騎士是自己死4
也算月經文了 安不安全我不知道 我只想說 能不能上國道的前提是 全體台灣人民 遵守交通素質跟禮儀有一定質量 以現在台灣的交通事故比率 跟你我在路上的行車感受1X
看了這個影片大家都說重機騎太快所以導致這樣 但是重機騎的那個方向不是主幹道嗎?賓士開的那個方向怎麼也扯不上主幹道吧? 超速是在先,但主幹道的路權不是最大嗎? 賓士今天尊重主幹道,超速就會撞上?不要跟我說說那條路上的車子統統不會超速。 今天情境換了,不是重機也沒發生車禍13
依照小弟對交通法規的瞭解 賓士走的地方中央分隔島沒封閉 而且白虛線 且賓士也不是突然迴轉 就法規來說是沒有違規的吧? 頂多吃那條應注意而未注意?8
先看圖 我老婆今天事發不久經過現場, 拍了傳給我看, 這條路我光這兩個月走超過十次,8
其實就這個案例,死不死本來就取決於速度呀 我是不知道這條路速限多少啦,假設60好了, 同樣一台賓士障礙物在那,170跟60本來就有差別, 60過去至少剎車是有效的,再來反應時間拉長, 可能還有機會閃過去,而毫髮無傷,9
如果是在美國,就會把道路設計成奇數。 兩個方向中間留一個第五道,專門給左轉車待轉用。 這樣從停車場出來的車,只要趁左方沒有來車的時候先開到左轉道上,再趁右後方沒有來 車的時候切到內線,而且也能利用左轉道先起步加速,讓車速跟同方向的差速更小一點。17
看影片賓士車主左看到飛彈 大概有0.5秒到1.5秒的反應時間 要盡量自保只能大腳油門能閃多少閃多少 這時就想到C300 記得是自然進氣引擎 在這個三寶肆虐的時代
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Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道既然有鍵盤法官,那也來個鍵盤檢察官 依照這個影片,賓士應該是從路邊出來,打算直接穿過車道到對向車道去,因此應該是依照 道路交通安全規則第89條第1項第7款規定,應禮讓行進中之車輛行人優先通行。 而照這個影片來看,包含拍攝影片的車輛本身,在撞擊前外車道至少有四台車,而大型重機78
Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道看完全部回文, 很納悶的一點是 一堆人在講有賓士有沒辦法看到100公尺外的視野之類的 就影片上來看,其實可以看到賓士撞擊前有個加速的動作想閃掉 應該是發現有重車衝出來52
Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道我只想問一個問題 看起來賓士是有看有沒有車才過的 FB留言卻說賓士慢慢龜就錯了 但是道路口前本來就不能開快24
Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道內側車道看不到也是猜測,賓士判斷前面的SUV距離都能過了 畢竟重機是在SUV後面,是因為超速重機才突然衝出去 加上有開車都知道賓士慢慢出去就是有在看,沒看的就直接衝了,哪會還在那邊慢慢突 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-N950F.21
Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道誰對誰錯已經不重要了 爭論這個也無法改變重機騎士死亡的事實 C300對 重機騎士錯> 重機騎士死 C300錯 重機騎士對>重機騎士死 大家都成年人了,要為自己行為負責,小學生在爭對錯嗎? 這個世界很多事情只看結果18
[討論] 重機高速插賓士傷重亡的原因與肇事比例??重機高速插賓士傷重亡 駕駛還原「視線被擋」下秒遭撞 編輯 蔡明亘 報導 發佈時間:2021/11/19 11:11 最後更新時間:2021/11/19 11:11 屏東枋山海豚灣昨(18)日發生一起死亡車禍,一輛重機高速撞上從停車場駛出的白色賓 士轎車,因撞擊力道猛烈,導致重機連人帶車整輛「插進轎車中」,騎士當場失去生命跡2X
Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道個人意見,純粹分享: 賓士車橫切出來才是肇事主因, 如果先順向出去再找下個路口迴轉, 重機騎士至少有足夠的時間反應和切換車道閃避。 一台汽車橫擋至少影響兩條車道,11
Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道看起來重機的動量幾乎全部轉移到C300上 如果知道C300、重機、駕駛的質量 再參考C300被撞擊後的位移距離… 可以算出重機的撞擊速度嗎? (還好C300不是駕駛座遭撞擊,不然又多失去一條生命…RIP
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