Re: [討論] 電動車還是不太可能取代汽油車吧???
※ 引述《eddisontw (沙丘)》之銘言：
: 電動車要充電
: 汽油車要加油
: 可是電動車沒電
: 就算快充也要充30分鐘以上
: 汽油車沒油了
: 加個油開進去之後去廁所小便一下回來就加滿了
: 這樣電動車的機動性不就很差
: 假設我沒電了剛開回家
: 就算我家有得充好了
: 結果臨時有事要出去
: 電動車就沒有電了就GG
: 也不可能開去快充充30分鐘再出發
: 同樣情形如果是汽油車開去加個油就繼續跑了
: 電動車是不是永遠無法取代汽油車???
我說一下我家的情況
先說一下我的車是會遲到的馬3
最近想換 應該也是換油車
是我爸開的Model X
我是有開過幾次
但駕駛經驗的確不太多
要嘴我這點可以就先免了
我是覺得
不該用油車的觀念來看電車
開油車的習慣是 開到沒油 找一下加油站去加油
但電車的習慣是
回到家之後插上充電樁
你要的話每天出發都是滿電
基本上除了超長行程的旅遊 不會有需要中途去充電的機會
依照我爸的生活習慣 大概是四五天充一次
他買車到現在 只有一次的行程用到超充站
那就是之前全家出去玩 走合歡山 花蓮 繞南迴 從墾丁 高雄回到中部
在花蓮住宿時充一次 台東住宿充一次 就車停好插上去 隔天滿電完全沒影響
漢神巨蛋逛街時充一次
嘉義充一次 這邊有稍微待了10幾分鐘
嘉義那個超充站倒是應該說一下 旁邊就一個非常普通的廟
也沒啥東西好買 這邊的確是乾等
反正就我爸抽根菸 大家下來伸伸筋骨聊聊天 去廟裡看一下後上車
基本上 他買車以來
我反而覺得是比較方便
因為之前很常聽他在那邊說早上有時候加油站人很多
導致他加完上班有點趕
但現在根本不會有這問題 在家就充飽了
我想電車會遇到的最大問題
應該是連續多天行程
充電地點的安排
當然如果住宿都排能充電的住宿大概也沒這問題
不然基本上日常使用反而省下去加油站的時間
所以基本上如果你不是天天高長途的業務或是司機
我覺得油車和電車的差異
就只是觀念換一下
未必會比較不方便
--
嘉義那個點有新增一個咖啡廳了
是喔 這我就不知道了 超充站附近會有一些商店是可預期的啦 因為基本上就是必然會發生 必然會到的消費
前提是家裡能充電。
老實說 現在能充電的地方越來越多了 我家是有自己裝充電樁 但附近幾個停車場也可以裝了 也有些車主是租車位的 這未來應該只會越來越多 趨勢就這樣
旁邊也整了一大塊水泥平地出來 未來可能名產擺攤
這也太大片了吧 XDDD
雙北很難 台北市更難 你住哪呢？
中部喔 台北不是聽說有些公司的停車場也能充??? 台北的情況不清楚 但最慘大概就是裝在租停車位的地點吧
跑長途的自營業務還蠻適合的
有時候一天就是跑兩個點開到300公里。
300就沒差 你回家再充就好
※ 編輯: Joker3 (163.22.79.126 臺灣), 12/04/2020 12:36:47開車也輕鬆，成本又低，一個月燃料成本差一萬多
鄰居做大筆金額收款的現在開18年GLE，月底已訂車
近期家中剛好要裝充樁，廠商說今年的安裝量遠超過預
期，所以家裡還在排隊中而已
衡量好平常的使用環境 電車真的很棒
前提是要台灣電車不多
為何要不多 在家靠車位 出遊靠旅館
只有當日來回的才會花錢去超充
超充免費 我一年省10萬油錢 超爽der
收錢以後 超充根本不用排隊
其實就是觀念要改啊，我在外面充電的機會真的很少，
所以我不懂幹嘛一直拿那種特例來說，有電車的人誰每
次都去外面充電啊？大都是回家充，公司充，或是賣場
旅館商店充，真正乾耗在那等的機會還真不多
假設油車一個月加兩次油，一次五分鐘，一年要耗120
分鐘，差不多超充五次？我一年大概用一兩次至多吧..
所以這塊上哪邊是真的有省時間還真不好說，再說一次
基本上就是觀念和習慣會不同，不用一直用加油觀念套
在電車車主身上然後在那奇怪的爽....
觀念正確 但問題是 每個人不見得家裡都有車位
外面租車位就算自費有的地主也不給裝
你這根本是專業推坑
市區通勤電車很方便阿,但如果常跑長途目前就麻煩了
像我開車基本上都是六日出遠門遊玩用的,開電車要考
律的事情就會多很多
Andy今天剛好Po一篇 租屋處不續租 安裝充電座拉線
的8萬掰了
是這樣沒錯
8萬...我從B1拉到B3才兩萬多
有充電焦慮的多數都在喊熱，車主爽爽開
在強調一次 家裡公司沒得充電就先別買 特粉不推坑
沒車位不是純電車廠的問題啊，是你自己的問題。
不可能滿足所有人啦，但一定數量的人能滿足這市場就
夠大了。朋友台南透天新房五百多萬有車位。這門檻
並非遙不可及啊。
台灣現階段的根本問題是，根本沒有平價電車可選擇。
LEAF這盤子我們直接略過。那接下來就是160萬4、米7
起跳的MODEL3
如果台灣有更多類似雷諾ZOE、ID3之類的平價電車，
光吃現階段家裡能充電的市場就夠大了啦。
家裡可以充電確實方便，有電動機車就知道
好奇屏東透天都要千萬了，台南透天還有500萬的是在
那裡？
嘉義站旁不是只有廟啊啊啊....XD
特斯拉三年內會發表更小的兩萬五鎂車
估計五年後到台灣 大概台幣百萬而已
那,三年後再來說吧....幹嘛現在買 Model 3 ??
還五年?? 五年後火葬場都不知道燒了幾十萬具屍體了
台南透天五百萬? 有啊,反正現在全都是台南市了
看是要台南市東山區還是台南市白河區
Model 3整體 空間 性能續航 娛樂舒適配備還是會比
透天也不難,買地抓一坪3萬,買40坪才120W
比啥? Altis 嗎???
未來的小車多 大概就BMW1 vs. BMW3的概念
破百萬再叫我吧,阿要是配備拔光了也不用叫,ok?
特斯拉基本安全配備 聯網OTA AP功能都不會少的
2.5萬美來台百萬...哈哈哈哈
Model 3 3.8萬來台160萬 那2.5萬就是105萬啊
105萬就蠻有競爭力
他是在台南玉井。詳細要怎麼挑剔，各位可以去房版
聊XD
重點在於量力而為。你中南部新建案也可以挑也預留充
電的啊。
問比Altis是在哈囉？
又不是每個人家裡都有充電站
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答案將來肯定是電車取代油車 我只講電車目前最大缺點->旅程焦慮 (1kWh = 7.466公里，實際可用打8折，台北高雄360公里計) model3 SR+ 電池54kWh => 理想409公里 => 實際327公里![Re: [討論] 電動車還是不太可能取代汽油車吧???](https://www.shorturl.at/img/shorturl-icon.png "Re: [討論] 電動車還是不太可能取代汽油車吧???")
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借問一下 大家好像都關注在續航上 卻忘了電動車的能量 電池 我也認為短期內要完全普及是不太可能12
先前開的是S60 D4，一桶油跑一千公里 現在是Model 3 SR+，號稱409公里續航 有沒有里程焦慮？一開始真的有一點 還在掙扎要不要上LR，至少多一百 後來朋友問我常跑外地旅遊嗎？28
老實說我不知道有啥好焦慮的 我住台中 但長跑台北台南 我大概分享一下電量消耗 車子是model 3 LR版本 基本上台中100%到台北市區消耗大約35%電量15
雖然我知道車板許多人每天都得開好幾百公里 但我們還是應該看看車板以外的正常人 : 我只講電車目前最大缺點->旅程焦慮 : : (1kWh = 7.466公里，實際可用打8折，台北高雄360公里計)38
是不是應該先定義好清楚，電車取代油車是什麼意思，不然就是各說各的而已 像是，汽車取代騎馬，取代腳踏車，取代走路了嗎？ 就算是騎馬，還是有些地方有些情況在使用，那是取代了嗎 有些人在討論日常通勤，有些人整天說一日遊，還有人一直講北高 有些人覺得，只要8成的人的9成使用時間能取代就叫取代![Re: [討論] 電動車還是不太可能取代汽油車吧???](https://img.technews.tw/wp-content/uploads/2020/11/16102718/bus-3708177_1920-e1605493676672.jpg "Re: [討論] 電動車還是不太可能取代汽油車吧???")
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先說結論: 電動車+混和動力車20年內會取代純內燃機引擎的車成為主流 台灣只能在這個時代的洪流中，被推擠的繼續前進， 而且很悲情的沒有任何的主導權， 決定純內燃機引擎這麼快走向墳墓的是誰？12
每次大家說難以想像電動車成為風潮 我都會貼這張灣區公司門口的照片 綠色的牌子就是電動車位 公司前面比較近的車位全部都是電動車![Re: [討論] 電動車還是不太可能取代汽油車吧???](https://i.imgur.com/PSPR1O9b.jpg "Re: [討論] 電動車還是不太可能取代汽油車吧???")
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不用等到20年，照目前趨勢差不多等到 2030 年左右，市面上各主流廠牌主打的新車就 都會是純電動車款。現在已經快要 2021 了，也就是再 9 年左右的時間。 台灣的消費者到時候也是被動接受這個現實，因為台灣市場很小，各車廠在研發新車 的時候主要考量的還是歐洲、美國、日本、中國等市場的碳排放法規，只會越來越嚴。 很多版友爭論台灣地狹人稠，很多車都停路邊沒辦法設充電樁，純電車哪可能普及？57
先解決電池續航力的問題。 看看這位開特斯拉model 3的大哥 一開始特斯拉可以有520公里的里程， 但是後來各種因素讓續航里程大幅縮短很多。![Re: [討論] 電動車還是不太可能取代汽油車吧???](https://img.youtube.com/vi/9wXV1Brr1yk/mqdefault.jpg "Re: [討論] 電動車還是不太可能取代汽油車吧???")
爆
「討論」油車電車續航評比測試各位版友大家好，鑒於在前幾篇文章，和特斯拉副教主交流了好一陣子。他也同意願意出 來比較一下在長途旅遊的使用情況下，究竟是油車需要比較多的時間補充燃料跟找加油站 ，還是電車需要比較多的時間前往充電站跟充電。 因此小弟在這邊希望可以徵求幾位版友到時候可以一起出遊順便當個公正的記錄者。不過 因為我已經答應要請副教主當天所有的餐食了，所以公證人可能餐費就得要自付了不好意
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Re: [新聞] 賓士停電動車位遭警告 引擎蓋被放三角錐噓 neverfly : 照這邏輯，電車充滿電第一時間沒移出來就是他媽的 09/12 18:25 → neverfly : 沒道德，是吧？ 09/12 18:25 : 對 : 我說大爺，當你提這種問題的時候，你是不是不知道有個很基本的概念就是 : 1. 車子充滿電了不移走，會被公幹![Re: [新聞] 賓士停電動車位遭警告 引擎蓋被放三角錐](https://i.imgur.com/MBwcLMdb.jpg "Re: [新聞] 賓士停電動車位遭警告 引擎蓋被放三角錐")
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Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退我自己的經驗，充飽順順開能跑400公里以上 一般人通常不會一時興起，就開個3、4百公里 或是連續幾個鐘頭都不上廁所或休息的 另外特斯拉建議平時可充到90% 基本上能跑300公里以上的距離![Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退](https://i.imgur.com/0yxMCPKb.jpg "Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退")
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Re: [討論] 特斯拉優先車位國家已經對電動車 給予很多優待了 免牌照稅 免燃料稅 停車這種事對油車跟電車來講應該一律公平才是 如果說充電車位 油車不應該停 那反過來講 你政府有專人在管理這些充電車位嗎 同理 你充好電的電車司機就應該馬上離開 讓下一個電車可以充電 所以政府有心要做這塊 應該是設計專屬電車司機的充電場所33
Re: [問題] 最近吵很兇的電車我本身電車粉 目前開電車一年半多 也捧了很多朋友入坑 前面回覆都看完了 我覺得兩派說的各有各的道理![Re: [問題] 最近吵很兇的電車](https://i.imgur.com/xgI9L1Gb.jpg "Re: [問題] 最近吵很兇的電車")
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Re: [討論] 電動車會不會跟小車一樣只是一時流行據我在板上跟網路上的觀察 很多人反對或是不支持電動車的原因卡在充電這個問題 但是實際使用上 電動車跟汽油車在補充能源上的習慣其實是有差異性 汽油車要補充就只能去加油站![Re: [討論] 電動車會不會跟小車一樣只是一時流行](https://i.imgur.com/K524AlIb.jpg "Re: [討論] 電動車會不會跟小車一樣只是一時流行")
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Re: [問題] 電車與油車的對立.....??先撇出電車各種問題 單純就「有充電樁的電車優先停車位」來討論 不要說電車跟油車 電車跟電車都會網內互打啦 有些電車車主看到別台電車充飽繼續停還會哭爸哭媽![Re: [問題] 電車與油車的對立.....??](https://i.imgur.com/kwFpbwGb.jpg "Re: [問題] 電車與油車的對立.....??")
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Re: [問題] 杰運實測model3充滿電只能跑240公里?本身是2021 Model 3 LR 車主，12月初交車目前開快5000km，家裡有裝充電樁 目前平均電耗是160~170 wh/km，所以系統上的哩程我大概都心裡打個8折會比較保險。 如果要開出跟系統一樣的哩程，大概要控制在130wh/km左右，我個人是覺得很難啦， 偶而大腳超車之類的是一定會有的，如果真要開出130wh/km左右的水平，![Re: [問題] 杰運實測model3充滿電只能跑240公里?](https://i.imgur.com/ap0K8jKb.jpg "Re: [問題] 杰運實測model3充滿電只能跑240公里?")
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Re: [新聞] 電動車「優先」車位修法後變「專用」看完整篇，老實說我覺得你遇到的問題不是公用充電停車位被占用；而是大樓對於電動車 的不友善吧，那政府要努力的方向不是應該要讓家用充電更加普及化嗎XD 我自己是覺得以臨時停車來說的話，在停車場增設專用充電車位的效益很低。 想像一下停車場內設多個充電專用車位，勢必會壓縮原有停車位規劃，那尖峰時刻外面是 不是更容易要排隊等入場，在油多電少的情況下，電車想要入場充電一樣要等前面排隊的![Re: [新聞] 電動車「優先」車位修法後變「專用」](https://i.imgur.com/P6UT830b.jpg "Re: [新聞] 電動車「優先」車位修法後變「專用」")
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Re: [新聞] 停電！特斯拉充電站停擺 車主崩潰：沒電首先謝謝各位網友對電車的關心， 其實停電幾小時對絕大部份的電車車主真的是影響不大的。 因為電車補充能源的方式不像油車那麼方便 所以電車車主大部分家裡都有充電樁 每天都是充好再出門
![Re: [新聞] 停電！特斯拉充電站停擺 車主崩潰：沒電](https://i.imgur.com/REQC6RWb.jpghttps://i.imgur "Re: [新聞] 停電！特斯拉充電站停擺 車主崩潰：沒電")
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[閒聊] 在台灣保持安全距離真的會被笑！![[閒聊] 在台灣保持安全距離真的會被笑！](https://i.imgur.com/DmE3a3Ob.png "[閒聊] 在台灣保持安全距離真的會被笑！")
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Re: [問題] 想要比較好的配備就一定要買大車格的車嗎36
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[菜單] Toyota CC 油電豪華9
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Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩1
Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩1
Re: [問題] 想要比較好的配備就一定要買大車格的車嗎2
Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩
Re: [情報] L牌RX 標配環景與12.3吋數位儀表X
Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩![Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩](https://i.imgur.com/xIEjXgqb.jpeg "Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩")
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Re: [討論] 黃國昌質詢交通部關於柴馬噴水的影![Re: [討論] 黃國昌質詢交通部關於柴馬噴水的影](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2019/07/12/99/6554594.jpg&s=Y&x=0&y=0&sw=1023&sh=682&sl=W&fw=800&exp=3600 "Re: [討論] 黃國昌質詢交通部關於柴馬噴水的影")
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Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相![Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相](https://pic.pimg.tw/ice2006/e80c1fbf5b9c677252f6dad256f576cf.jpg "Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相")