Re: [新聞] 修法降公設 花敬群:會很有感
這東西沒用啦 只對沒買車位的公平性會出來
因爲沒買車位 就算考慮垃圾 機房
分到車道確實還是不合理
不過建商省麻煩 綁定每個人都要買車位就好啦
然後車位現在是獲利關鍵好嗎
現在新建案 大一點坪數還要綁雙車
結論是 沒屁用 單價有感一波
建商利潤就是要極大化 不然我蓋房子幹嘛?
你當我是做慈善的?
--
話說 如果你去細算那個喔,差不到0.1%
垃圾車進出使用共用車道 光這就夠了
要去馬路上追 ok?
追起來
一堆人以為只差自己走到垃圾庫而已
那個垃圾車不會經過到大樓社區周圍,然後大樓的都是
簽約的,請到隔壁幾條街倒垃圾
我以前住都偷偷帶到車站丟 噓 秘密
你住公寓的吧
住大樓沒人 無聊拿去外面丟的
我以前要補習 回台北住
垃圾車才不會進私人社區 他們才沒那個閒工夫 社區要自己
找清潔人員拿到路邊丟
進出的是大樓簽約的
然後是使用私人車道
我覺得奇怪得是 不爽可以去買獨棟透天啊
市場交易好好的 你不喜歡 你可以不要買 有人逼你?
在我看來 完全莫名奇妙
真的, 你再說多點透天哥就出來勒
是啊 法規改了就是要適應啊 不然不要買大樓啊XD
改了就適應了啊 工三小?
單價改一改而已 總價還是市場價 哪有差
不適應的點在哪 不太懂
能適應幹嘛唉
然後車位比根本不到1比1
又是猴子數香蕉
我只說沒用 這也叫哀?
要改就改啊 之前我整天叫覺醒青年投票增加持有稅啊 不適應
在哪
重點不在透天 是要公設但不想花錢 要管理 又靠北管理
法的心態
還有幻想改了房價會崩跌打折
有些社區專用垃圾袋是管委會統一買 有些是每個住戶都要包
專用垃圾袋 光這一點產生的垃圾量就差很大了 不要忽視成
語朝三暮四的心態 XD
認識某社區 每天早上上班時每一戶都帶著垃圾出門 讓先生
拿去公司偷丟 XD
其實你搞錯點
用花舉的價格當例子,一車位150約10坪,樓上住家一坪60
萬,有些建商會把車道一部分挪到樓上大公,所以車位權
狀變小假設剩5坪,可是車位還是一樣賣150萬,多挪出來
的這5坪變成樓上大公,一坪賣60萬,所以這樣簡單一用
賣同樣的東西,建商多賣了300萬,這還只計算單個車位,
如果那建案有一百個車位,建商多賺多少
建商沒有“多賺多少”,那些錢是他原本推案就要賺的,
改變方式他只是調整單價,最後還是要賺到這些錢~
調整單價導致樓上住家每坪均價上漲,那案子就不好賣
所以修法堵住車道灌公設的漏洞,變成壞政策
難怪有人要一輩子當韭菜被人割,被賣了幫人數錢
講的每個買房的都買菜大媽一樣
會買的還不是會看好幾間 整理資料
少數錢多到可以不用看資料的又擔心他們做啥
綁車位不就好了 沒招了吧
回到商品交易最根本的 不就是不爽不要買?
我不是說價格喔 是說所有有喜惡
扯了一堆洨 最基本的經濟原理反而是忘了
市場有透天這產品
就像買衣服 大家都買得起 也是會挑啊
你可以買得起大樓幾十間 但是對公設目前方式不滿 那就去買
透天
他媽這是最基本的啊
至於不要扯什麼怕改 自己腦補鬼扯 也是亂連結腦補 我是說沒
用 沒在怕改 一切規範過了就是過了 何時看建商在嗎崩潰幾年
當下嘴兩句 日子照過 政策性因素影響 投資客都能知道這風
險
1
現在就一堆車道沒有寫到公設裡的建案啊,如果車位的權狀是10坪左右的,這次法規修法或 是不修法,對於消費者是沒影響的 法規統一的好處就是可以讓不同建案有同樣的比較標準,不然基地條件爛的把車位畫超大十 幾坪都有,偷車道當作一般公設算室內坪數價格賣,或是照規矩車位坪數真的是車位面積加 上車道,再配上其他位置,建材,廠牌等等的,叫消費者怎麼跨建案比較??7
如果不給建商偷公設 那建商把所有公設的細項都列出來,但給予懲罰性的漲價,每坪多五萬,不二價, 或者跟現在市況一樣,只給你3~5%議價空間 那麼房價難道不會再次噴翻天? 太詳細也不一定好,畢竟建商有定價的優勢,你搞我,我就賣更貴。4
打房跟公開透明是兩件事 公設越公開透明,越沒有混水摸魚的空間 公開透明我是支持的,除了實價登錄實價課稅這種 搬石頭砸自己腳的動作.... : 區域建商大家都這樣搞,反正你也沒便宜的可以買,只好吞了,跟牛肉麵全部漲5元X
你說的那個叫 House(透天)然後資料上寫有什麼 和總建物面積,獨立使用 → IBIZA: 另外, 登記給管委會也不見得會登記坪數, 像美國就是登記項 04/12 15:08 → IBIZA: 目 有沒有流浪漢侵入這是管理可以避免的問題 跟權狀怎麼登 04/12 15:09 → IBIZA: 記無關 04/12 15:0920
就肥宅我所知道 所為目前公設空間 都是不算在法定容積率的 也就是可以 多蓋出來的空間40
花次長 您去年四月承諾的"會很有感",有感在哪裡? 您說「未來修法後,車道只能放下來當停車場賣,上面的公設比就會降。」 您做了嗎? 您去年承諾2021年五月前會確定最終版本,版本在哪裡?33
我問房板諸位大神一個問題 直接把鑑價機制改成不得算入非實坪部分會怎麼樣? 讓新屋貸款總額貸不到 甚至溯及既往 要求已購屋者補足公設部分的貸款15
重點在成本 覺青宅肥最愛說的成本 凡事公開成本讓我知道你賺多少,賺太多不合理 至於唉鳳毛利多少宅肥還是照買不是 政府的土地標售還不是價高者的,取得貴成本高當然賣高1
1. 公設部分 雙梯 排煙 機房 梯廳 電梯 逃生避難 本來什麼都不要做就會非常接近30% 不知道幫大家省個位數%會不會真的很有感 2. 一個千坪基地 地上16地下4 共20層 簡化算600x20 建商要付給營造12000坪x單價的工程費
31
[閒聊] 其實虛坪制最大的問題不就車位而已嗎在資訊充份揭露的情形下,實坪虛坪根本沒差,但車 位卻是建商有上下其手的空間,例如明明公設很少, 但因為大眾已經習慣32%的公設比,就可以把原本 只需要28%公設比的建案,硬用車道的一部分灌入 公設中,進而提高總價,所以在房價更透明的原則31
Re: [新聞] 花敬群:停車場、車道擬不計入公設我覺得會改變不少 : 守規矩的建案多數車道面積是攤分在車位 : 的,你自己可以算一下車位實際面積跟 : 權狀面積(如果是約定專用的用攤分比率 : 去算)1
[閒聊] 世界上哪一個國家 車道算在公設裡面~有的建商 會將車道算到公設裡面 我查了其他國家 中國大陸 還有香港車道都不能算在公設裡頭~ (中國大陸 和香港稱公設為公攤) 車道算公設面積是違法的!!﹌13
[問卦] 承諾兩年了 車道灌水到公設修法進度?車道灌水到公設 把車道車位賣兩次 這種垃圾事情沒有一個民代敢出來罵建商 內政部承諾要修法兩年了 修法進度?14
Re: [新聞] 實坪制再成話題 亞昕董座:單價恐跳漲35室內坪數其實也不好量 雨遮以前還算錢的 我都不知道怎麼去量 更麻煩的是公設 有多少人吃飽太閒趣丈量整個停車場範圍9
Re: [新聞] 花敬群:停車場、車道擬不計入公設可以參考我的舊文 #1U-42sdd (home-sale) 之前車位大小的問題有很多討論,現行問題在於車道怎麼規範沒有沒有明確規定,所以建商 可以利用車道劃入車位或是劃入公設的方式,自由調整公設比,藉此欺瞞消費者 新制度對於原本沒有拿車道去公設灌水的案子,根本沒有變化,因為車道的面積是登記在車8
Re: [新聞] 花敬群:停車場、車道擬不計入公設依照計算,買車位公設比較高,但是就是只多車位價 買車位的很高興,因為建坪變多,買的單價低了 沒買車位的很高興,因爲公設比低,買高公設比的是潘仔 建築師辛苦點,多算一下,創造雙贏,不好嗎? 儘管朝三暮四的故事國小就教過了4
[閒聊] 實坪vs虛坪vs完整揭露過去老一輩買房都是看裡面使用屋況多少要賣 到後面好好看權狀 其實台灣登記制度一直往公平正義走 起初的陽台不登記 公設不登記 到後面的陽台公設都登記
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