Re: [新聞] 營建署將檢討建築技術規則抑制公設比

降低公設比先刪這幾樣
機車法定車位
腳踏車法定車位
雨水回收
管委會使用空間
排煙室
雙逃生梯
建築法改成不管幾戶只能一台電梯
還有不得設置坡平 機平車位，只能做倉儲式
這樣公設比就低了

問題來了
土地單價/容積是固定的
建商蓋完成本+利潤就在那
不會因為坪數變少總價變低（也是有拉，就沒蓋部分的造價）

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解決社會宅問題很簡單
都更還是素地
一律+30%容積蓋社會宅，老人宅，社福宅等
造價政府出
或是+50%，其中20%給建商，30%給政府，可是費用建商出
不願意配合容積減半

這樣很快就會一堆社會宅
而且限定租給低收。撿回收。老人。更生人。單親
保證這些社區非常不可能漲價

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我主張最有效打房
台北捷運停駛，或票價*10
高鐵停駛，或票價*10
高速公路停用，或通行費*10
翡翠水庫水放掉
趕走台積電

保證跌

※ 引述《femlro (願使歲月靜好，現世安穩)》之銘言：
: 這麼簡單
: 拉高容積就好了
: 為了都市計畫、為了公設
: 你想要讓房價降低
: 就是針對個案去放寬容積限制
: 地質好的地方像是青埔
: 直接把容積大幅放寬
: 在那邊考量刪掉公設
: 最終結果總價還不是不變
: 逃生梯雖然平常真的用不到
: 但沒有的時候
: 特別現在一層多戶狀況嚴重
: 有的一層十戶
: 青埔日勝新京站就這樣
: 逃生梯真的沒有很大
: 唯一解決方法還是拉高容積
: 在結構允許的情況下
: 容積越高
: 建商能蓋的越高
: 就能降低單價
: 唯一解
: 不然就要釋放大量的土地
: 比如松山機場砍了
: 全蓋公宅容積全部爆高
: 台北市就移居台北城市了
: 經濟學要崩盤便宜
: 別無他法
: 瘋狂提供供給就好了
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: Sent from JPTT on my iPhone

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限制建材 不能用ykk ap. 高檔衛浴 再來就限制工人薪水 全部立法 這樣也能降

趕走台積電喔就會壓