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Re: [討論] 龜仔跟飆仔,哪個更不利交通?

看板car標題Re: [討論] 龜仔跟飆仔,哪個更不利交通?作者
isoniazid
(StayWithMe)
時間推噓 X 推:1 噓:7 →:24

這篇是在搞笑吧 討論龜車就用車多的假設 討論飆仔就用沒車可空出安全距離的假設

確定不是反串? XD

真實的情況是飆仔和龜仔都是視法規為無物的同一群人 只是不遵守的方向相反 五十步笑百步而已

龜仔自以爲守交通規定 越慢越安全

飆仔自以爲賽車手 以爲自己技術好到處超速 (但一定會裝超速偵測 因為想爽但不想負責任)

我開450匹馬力的車 應該有資格討論吧?

※ 引述《lottopop2 (lottopop2)》之銘言:
: 看到這議題,還能有一堆人拿龜飆出來互戰
: 就知道台灣駕駛觀念之差根本無解
: 用龜飆吵這個的自己駕駛觀念也是差到不適合擁有駕照
: 舉個例
: 假若今天車流稍微多
: 但不影響到可以用最高速行駛高速公路的時候
: 內線突然一台巡航80在開
: 隔壁車流這時候基本上根本不會斷
: 這時候你內線所有跟的都必須降速右切
: 這些難道是飆仔?
: 還不是造成車流必須煞車讓你切進來
: 還有一個更常遇到的案例
: 就是不在加速道加速足就切進主線
: 甚至連切兩道三道到中內線
: 這時候車速不足一樣造成連環煞車
: 他是飆仔? 不 他是龜仔
: 如果一個飆仔在車少的時候
: 他開160
: 但是切車道都保持安全距離切
: 他會造成所謂連環煞車嗎?
: 不會嘛
: 其實這些稍微改變一下就能有很多狀況
: 每個狀況都能發現 龜飆都是元兇
: 但正確的開法兩個也都可以不影響交通
: 所以這根本沒必要吵龜飆好嗎?
: 德國駕駛觀念好
: 他們連無限速高速公路那種速差都能正常開了
: 速度根本不是問題 駕駛觀念才是

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lottopop208/15 13:18我文內說了你可以隨便改變一下狀況會發現龜飆都是元兇

lottopop208/15 13:19我只是挑出幾個我認為比較容易讓一般合法駕駛者感同身

Bimmer369808/15 13:19跟你開幾匹根本沒關係,那車多的時候你如何證實口中的

lottopop208/15 13:19受的案例而已

Bimmer369808/15 13:19飆仔是飆仔?客觀條件是速度,但車多的時候大家可能都

Bimmer369808/15 13:19在速限內,難道他有空檔就切車道就是飆仔?很多客觀來

Bimmer369808/15 13:19說一路開很慢的,遇到比他慢的車或車流的時候,也還是

Bimmer369808/15 13:19切,甚至切得比速度比他快的車還強硬,這時候誰是飆仔

Bimmer369808/15 13:19

leecowbear08/15 13:22所以本篇重點是你馬力450?

Bimmer369808/15 13:23光白天一般省道開,觀察就知道了,那些插隊硬切硬擠的

Bimmer369808/15 13:23,一路可能其實都開很慢,甚至還會看轉彎專用道沒車就

Bimmer369808/15 13:23切去龜速直行,照板上主流意見,這些一直切車道、超去

Bimmer369808/15 13:23前面的,應該都是飆仔,但實際上他們速度都低於速限居

Bimmer369808/15 13:23多。

KENWOOD08/15 13:27馬力只有130沒資格討論嗎?

BenSimmonMVP08/15 13:38重點不就是車多不要亂切 車少跟上車流很難懂?

BenSimmonMVP08/15 13:40觀念比單純討論速度合理多了

hg3265808/15 14:13馬力沒兩百 扭力沒四十以上不得討論嗎

whitenoise08/15 14:16超速、快速硬切硬擠的都叫飆仔

Bimmer369808/15 14:22那慢速硬切、違規插隊的呢?

whitenoise08/15 14:23就龜車啊,跟飆仔的交集都是危險

nosay08/15 15:05我馬力135應該可以喘一下

sky78112508/15 15:35內線淨空你要多慢多快八成不互相影響了吧

trickart08/15 16:00龜孫仔還是會亂切車道的 車少擋路、車多亂切

pippen200208/15 17:06圖呢? 證件呢?

LexusNo108/15 17:54450匹了不起?貼出來啊。

cb588608/15 18:23可憐

ian4136008/15 19:28馬力只有193臭惹嗎?

cocoi08/15 21:15原po說的很正常,舉例一定是要舉對自己說的內容有利的例子

cocoi08/15 21:15,所以我懶的跟飆仔吵,反正鴿子覺得我定速119夠快就可以

cocoi08/15 21:15了。